Isuzu 6VD1 motera
afa-po
3.2-литровый бензиновый V6 двигатель Исузу 6VD1 выпускался концерном с 1991 по 2004 год и устанавливался как на внедорожники компании, так и на их аналоги от других производителей. Существовали две версии двс: SOHC мощностью 175 – 190 л.с. и DOHC мощностью 195 – 205 л.с.
В линейку V-engine также входит мотор: 6VE1.
Технические характеристики мотора Isuzu 6VD1 3.2 литра
| Volume marina | 3165 cm³ |
| Rafi-pahefana | injector |
| Herin'ny maotera fandoroana anatiny | 175 - 190 HP |
| Torque | 260 - 265 Nm |
| Varingana varingarina | aluminium V6 |
| Loha sakana | aluminium 12v |
| Ny halavam-bolo | 93.4 mm |
| Pesta | 77 mm |
| Ny marika mampihomehy | 9.3 - 9.8 |
| Endri-javatra ny maotera fandoroana anatiny | SOHC |
| Mpampiasa onjam-peo | Eny |
| Fiara famantaranandro | andilany |
| Mpandrindra dingana | tsy misy |
| Turbocharging | tsy misy |
| Karazan-diloilo araraka | 5.2 litatra 5W-30 |
| Karazan'afo | AI-92 |
| Kilasy tontolo iainana | EURO 2 |
| Loharano akaiky | 350 km |
| Volume marina | 3165 cm³ |
| Rafi-pahefana | injector |
| Herin'ny maotera fandoroana anatiny | 195 - 205 HP |
| Torque | 265 - 290 Nm |
| Varingana varingarina | aluminium V6 |
| Loha sakana | aluminium 24v |
| Ny halavam-bolo | 93.4 mm |
| Pesta | 77 mm |
| Ny marika mampihomehy | 9.4 - 9.8 |
| Endri-javatra ny maotera fandoroana anatiny | DOHC |
| Mpampiasa onjam-peo | да / нет |
| Fiara famantaranandro | fehin-kibo |
| Mpandrindra dingana | tsy misy |
| Turbocharging | tsy misy |
| Karazan-diloilo araraka | 5.4 litatra 5W-30 |
| Karazan'afo | AI-92 |
| Kilasy tontolo iainana | EURO 2/3 |
| Loharano akaiky | 340 km |
Вес двигателя 6VD1 по каталогу составляет 184 кг
Номер двигателя 6VD1 находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Исузу 6VD1
Ohatra amin'ny Isuzu Trooper 1997 miaraka amin'ny fifindran'ny tanana:
| Город | Litera 19.6 |
| manara-maso | Litera 11.2 |
| mifangaro | Litera 14.8 |
На какие автомобили ставили двигатель 6VD1 3.2 l
| Trooper 2 (UB2) | 1991 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1997 - 1999 |
| Wizard 1 (UC) | 1993 - 1998 |
| Wizard 2 (EU) | 1998 - 2004 |
| sisintany B (U99) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1992 - 1998 |
| Pasipaoro 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Pasipaoro 2 (YF7) | 1997 - 2002 |
| SLX | 1996 - 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы 6VD1
Этот силовой агрегат очень надежен, но известен своим высоким расходом топлива
Также нужно понимать, что это редкий мотор и его не отремонтируют на любом СТО
Больше всего владельцы внедорожников с таким двигателем жалуются на масложор
На втором месте идет выход из строя топливных форсунок или гидрокомпенсаторов
Раз в 100 000 км замены требует ремень, а каждые 300 000 км оси коромысел ГРМ
