Hyundai G4KH motera
afa-po
- Famaritana ny motera Hyundai-Kia G4KH 2.0 Turbo GDi
- Famaritana fitaovana maotera G4KH 2.0 turbo
- Fanjifana solika G4KH
- Inona no fiara fitaovana amin'ny Hyundai-Kia G4KH hery vondrona
- Reviews ny motera G4KH, ny tombony sy ny fatiantoka
- Hyundai G4KH 2.0 l tetiandro fikojakojana ny maotera setroka anatiny
- Ny tsy fahampiana, ny fahasimbana ary ny olana amin'ny motera G4KH
- Ny vidin'ny motera Hyundai G4KH, vaovao sy efa nampiasaina
Ny Hyundai-Kia G2.0KH 4 litatra turbo maotera na 2.0 Turbo GDi dia novokarina nanomboka tamin'ny 2010 ary napetraka amin'ny voampanga dikan-ny modely toy ny Sonata, Optima, Sorento sy Sportage. Misy dikan-teny an'ity vondrona ity ho an'ny fandaharana lava miaraka amin'ny fanondrony G4KL.
Линейка Theta: G4KA G4KC G4KD G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KM G4KN
Famaritana ny motera Hyundai-Kia G4KH 2.0 Turbo GDi
karazana | milahatra |
Ny amin'ny cylinders | 4 |
Of valves | 16 |
Volume marina | 1998 cm³ |
Ny halavam-bolo | 86 mm |
Pesta | 86 mm |
Rafi-pahefana | tsindrona mivantana |
Power consumption | 240 - 280 HP |
Torque | 353 - 365 Nm |
Ny marika mampihomehy | 9.5 - 10.0 |
Karazan'afo | AI-95 |
Fepetran'ny tontolo iainana | EURO 5/6 |
Ny lanjan'ny motera G4KH araka ny katalaogy dia 135.5 kg
Famaritana fitaovana maotera G4KH 2.0 turbo
Tamin'ny 2010, ny Amerikana dikan-Sonata sy Optima sedans, ary koa ny Sportage 3 crossover, ny voalohany 2.0-litatra Theta II turbo maotera amin'ny GDi karazana solika tsindrona mivantana. Amin'ny alàlan'ny famolavolana azy dia mahazatra ny andian-dahatsoratra, manana bloc aluminium miaraka amin'ny tsipika vy, lohan'ny cylinder 16-valve tsy misy mpanandratra hydraulic, rafitra fanaraha-maso dingana roa CVVT amin'ny shaft roa, fiara rojom-potoana ary shaft balancer. sakana mitambatra ao anaty trano iray miaraka amin'ny paompy menaka.
Engine laharana G4KH no misy eo anoloana, eo amin'ny fihaonan'ny gearbox
Ny taranaka voalohany amin'ireo maotera ireo dia fitaovana miaraka amin'ny Mitsubishi TD04HL4S-19T-8.5 turbocharger, nanana ny famatrarana tahan'ny 9.5 ary namolavola 260-280 horsepower sy 365 Nm ny Torque. Nipoitra tamin'ny taona 2015 ny andiany faharoa amin'ny motera fandoroana anatiny ary nasongadina tamin'ny E-CVVT intake phase shifter, ny tahan'ny compression 10, ary ny turbocharger Mitsubishi TD04L6‑13WDT‑7.0T kely kokoa. Ny herin'ny vondrona toy izany dia nihena ho 240 - 250 horsepower sy 353 Nm ny Torque.
Fanjifana solika G4KH
Ohatra amin'ny Kia Optima 2017 miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy:
Город | Litera 12.5 |
manara-maso | Litera 6.3 |
mifangaro | Litera 8.5 |
Motors mitovy amin'ny mpanamboatra hafa:
Inona no fiara fitaovana amin'ny Hyundai-Kia G4KH hery vondrona
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
Sonata 6 (YF) | 2010 - 2015 |
Sonata 7 (LF) | 2014 - 2020 |
I30 3 (PD) | 2018 - 2020 |
Veloster 2 (JS) | 2018 - 2022 |
Optima 3 (TF) | 2010 - 2015 |
Optima 4 (JF) | 2015 - 2020 |
Sportage 3 (SL) | 2010 - 2015 |
Sportage 4 (QL) | 2015 - 2021 |
Sorento 3 (IRAY) | 2014 - 2020 |
Reviews ny motera G4KH, ny tombony sy ny fatiantoka
tombony:
- Vondrona tena mahery noho ny habeny
- Ary miaraka amin'izay koa, ny maotera dia tena ara-toekarena.
- Ny serivisy sy ny piesy dia mahazatra
- Atolotra amin'ny fomba ofisialy eto amin'ny tsenantsika
fatiantoka:
- Mitaky ny kalitaon'ny solika sy solika
- Mamadika sofina matetika loatra
- Ny tsy fahombiazan'ny rafitra E-CVVT matetika
- Tsy misy mpitaingina hydraulika eto
Hyundai G4KH 2.0 l tetiandro fikojakojana ny maotera setroka anatiny
periodicity | isaky ny 15 km* |
Ny habetsahan'ny lubricant ao amin'ny motera fandoroana anatiny | Litera 6.1 |
Mila soloina | eo ho eo 5.0 litatra |
Karazan-diloilo inona | 5W-20, 5W-30 |
Karazana fiara mitondra fotoana | ROJO |
Loharano nambara | tsy voafetra |
Amin'ny fampiharana | 120 km |
Amin'ny fiatoana / hitsambikina | fiolahana valva |
fanitsiana | isaky ny 100 km |
Fitsipika fanitsiana | fifantenana ny pushers |
fivoahana fidirana | 0.17 - 0.23 mm |
Famotsorana ny fahazoan-dàlana | 0.27 - 0.33 mm |
Sivana menaka | 15 arivo km |
Air filter | 45 arivo km |
Sokajin-tsolika | 60 arivo km |
Famonoana fipoahana | 75 arivo km |
mpanampy fehin-kibo | 150 arivo km |
hihena rano | 6 taona na 120 arivo km |
Ny tsy fahampiana, ny fahasimbana ary ny olana amin'ny motera G4KH
Ireo motera turbo ireo dia tena mitaky ny kalitaon'ny solika sy ny fomba fanoloana azy, raha tsy izany dia avo dia avo ny loza mety hitranga amin'ny liner amin'ny hazakazaka eo amin'ny 100 arivo kilometatra. Na dia amin'ny serivisy aza dia manota amin'ny sakana tsy mahomby amin'ny balancers miaraka amin'ny paompy solika izy ireo: noho ny fitafy haingana ny liners dia mihena ny tsindry ao amin'ny rafi-pandaharana motera.
Ny andiany faharoa dia namaly ny orinasa tamin'ny fanoloana ny E-CVVT regulateur phase ary ny fanovana nataonay tamin'ny Optima GT dia nianjera ihany koa. Ny olana dia voavaha matetika amin'ny fametrahana fonony vaovao, fa amin'ny tranga efa mandroso dia ilaina ny manova ny fivoriambe manontolo.
Ny vondrona voalohany dia tsy nanana nozzles menaka ary misy scuffs, fa matetika ny antony ny fanjifàna solika eto dia ny banal ellipse ny cylinders. Ny hamafin'ny bloc aluminium dia ambany ary mitarika haingana amin'ny hafanana be loatra.
Tahaka ny amin'ny ICE rehetra misy tsindrona mivantana, ny valva fidirana dia feno ahitra haingana. Ny rojom-potoana ihany koa dia miasa kely, matetika tsy mahomby ny sensor mari-pana, vaky tsy tapaka ny fantsona rivotra isan-karazany ary misy solika mitete amin'ny tombo-kase solika.
Ny mpanamboatra milaza fa ny loharanon'ny motera G4KH dia 200 km, fa manompo bebe kokoa.
Ny vidin'ny motera Hyundai G4KH, vaovao sy efa nampiasaina
Ny vola kely indrindra | 90 000 rubles |
Vidiny antonony eo amin'ny faharoa | 140 000 rubles |
Sarany ambony indrindra | 180 000 rubles |
maotera fifanarahana any ivelany | 1 700 euro |
Vidio singa vaovao toy izany | 9 440 euro |
toe-piainana: | IZANY IO |
Package Contents: | fivorian'ny motera |
Fiasa miasa: | Litera 2.0 |
Power: | 240 HP |
* Tsy mivarotra motera izahay fa ny vidiny dia ho reference