Engine ho an'ny Tompondaka Erantany // Fitsapana: Beta RR 2T 300 2020
Miditra amin'ny vanim-potoana 2020 izy ireo miaraka amina tsipika vaovao tanteraka izay niova be tamin'ny maodely teo aloha. Tamin'ity indray mitoraka ity dia notsapainay ny fahafahan'ny sainan'izy ireo ao anaty enduro 300cc roa-stroke. Jereo ny faritra Enduro dia misy maodely valo samihafa, manomboka amin'ny kapoka 125cc ka hatramin'ny tadin'ny 480cc, mba hahitan'ny tsirairay ny bisikileta sahaza azy ireo.
Ny fahatsapana voalohany dia tsara, ny bisikileta dia lava sy malefaka, ny plastika dia vita tsara, ny tsipika maoderina dia mety hampahatsiahy anao kely ny mpifaninana Aotrisy. Mety hafenina any amin'ny toerana tsara kokoa ny visy, fa mitovy ihany. Mipetraka tsara eny an-tananao ny fanerena mivelatra kokoa ary tsy ho ela dia hazavao fa ny Beta dia fiara ho an'ireo lava kokoa satria mipetraka ambony izy ary avo dia avo ihany koa raha ny fampiatoana sy ny halaviran'ny maotera amin'ny tany. . Ny seza dia lehibe, tena mahazo aina ary manana endrika tsara tsy mitongilana rehefa miakatra na rehefa manafaingana. Satria mivelatra lavitra mankany amin'ny kapila solika, izay afaka misokatra kely kokoa, ny hetsika amin'ny bisikileta rehefa miditra amin'ny fiolahana ianao dia ambony indrindra satria azonao atao tsara ny mampiditra tsara ny tendrony aloha rehefa miditra amin'ny fiolahana. Fanapahan-kevitra tsara ihany koa izany satria afaka mahazo azy haingana amin'ny zoro tery ianao satria manana ivon'ny gravity somary avo kokoa noho ny fifaninanana. Mitaky fahalalana ara-teknika kely kokoa izany, fa amin'ny lafiny iray, rehefa mitondra fiara amin'ny vato na hazo dia tsara kokoa ny miakatra satria tsy ho tratran'ny sakana amin'ny rafitra na maotera ianao, izay voaaro tsara amin'ny ampinga plastika. .
Ny KYB fork sy Sachs shock dia tonga lafatra amin'ny fampiasana enduro. Ny fiakarana ny fakany, ny mitelina slides kely, vato ary vato dia mahafinaritra. Noho ny lanjany ambany ihany koa, satria ny maina dia 103 kilao monja. Izany rehetra izany miaraka koa dia manome fahatokisana sy fiarovana, satria mitazona tari-dalana tsara amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Marihiko anefa fa tsy bisikileta azon'iza na iza atao izany, ho an'ny vao manomboka ny safidy tsara indrindra dia hoe milina 5cc na 200cc. Satria rehefa manokatra ny throttle amin'ny RR 250 ianao dia manomboka haingana be ny zava-drehetra. Ny tsy fitandremana kely amin'ny throttle sy ny toeran'ny vatana lavitry ny aoriana dia mitondra mivantana any amin'ny kodiarana aoriana ary mila miala ny throttle. Izany no antony nanoratako tamin'ny lohateny hoe ity no tompondaka eran-tany amin'ny môtô mahazatra. Ny hany mampalahelo amin'ny motera dia ny hoe eny amin'ny lalana be vato dia afaka mahatsapa hovitrovitra kely avy amin'ny motera izay manelingelina kely raha toa ka tena mifidy aho. Nahagaga ahy koa anefa ny hetaheta ny motera. Tokony hiankina amin'ny fametrahana karbônina izany, fa rehefa afaka adiny roa ny enduro (fa tsy motocross) dia tsy maintsy nivadika ho reserve. Mitahiry lasantsy madio 300 litatra ny tanky, satria arotsaka ao anaty fitoeran-javatra mitokana ilay menaka mifangaro. Na izany aza, miova foana ny tahan'ny arakaraka ny filana na ny enta-mavesatry ny motera.
Miseho koa ny mpitaingin-tsoavaly rehefa miakatra amin'ny tehezan-tendrombohitra mideza, izay toerana tena mahafinaritra ny fahafinaretana rehefa mihazakazaka mankeny an-tampon'ny tampon'isa ianao. Izy io koa dia mandeha tsara amin'ny fiakarana miadana izay fahagagana faharoa sy fahatelo. Raha tsy izany, ny fitaovana fahatelo, izay misy heriny sy tady isan-karazany, dia mety amin'ny mitaingina enduro amin'ny lalan'ny ala. Amin'ny rpm ambonimbony kokoa, mila mijery manokana ny fifantohana sy ny tsipika ianao, satria amin'ity hery rehetra ity dia haingana dia haingana ny zava-drehetra. Amin'ny arabe haingam-pandeha avy any amin'ny rava, manidina amin'ny alàlan'ny rivotra mandeha amin'ny entona miolikolika izy. Mialà moramora amin'ny mora miolakolaka, mamela anao milahatra tsara hatramin'ny sisiny ka hatrany amin'ny sisiny. Ny freins dia matanjaka ihany koa ary mijanona am-pitokisana, saingy ny fitandremana dia tokony hampiharina amin'ny hafainganam-pandeha ambany satria mora tohina izy ireo, ary ny levera sy ny pedal dia tsy maintsy apetaka amin'ny faritra misosa miaraka amin'ny fahatsapana bebe kokoa ny tsy fanakanana ny kodiarana.
Ny fahaiza-manao tsara, ny hery lehibe, ny fanaraha-maso marina amin'ny hafainganam-pandeha ambony ary ny singa azo itokisana dia ny karatra trompetra izay notoloran'i Beta, izay maneho ny safidy Italiana amin'ny mpifaninana Aotrisy. Mahaliana ihany koa ny vidiny satria izy no enduro hazakazaka mora indrindra amin'ny kilasy misy azy eny an-tsena. Mitentina 2 euros avy amin'ny mpivarotra Moto Mali manam-pahaizana manokana ao Radovljica, izay nanome anay Beto RR 300T 8650 ho andrana.
