Motera 7A-FE
Ny fivoaran'ny maotera Series A ao amin'ny Toyota dia nanomboka tamin'ny taona 70 tamin'ny taonjato farany. Izany no iray amin'ireo dingana amin'ny fampihenana ny fanjifana solika sy ny fampitomboana ny fahaiza-manao, ka ny vondrona rehetra ao amin'ny andian-dahatsoratra dia somary maotina amin'ny habeny sy ny heriny.
Ny Japoney nahazo vokatra tsara tamin'ny asany tamin'ny 1993, namoaka ny fanovana manaraka ny andian-dahatsoratra A - ny maotera 7A-FE. Amin'ny fotony, ity vondrona ity dia prototype novaina kely tamin'ny andiany teo aloha, saingy heverina ho iray amin'ireo motera fandoroana anatiny mahomby indrindra amin'ny andiany.
Data ara-teknika
Nitombo ho 1.8 litatra ny habetsahan'ny cylinder. Ny maotera dia nanomboka namokatra 115 horsepower, izay tena ambony ho an'ny boky toy izany. Ny toetran'ny motera 7A-FE dia mahaliana amin'ny alàlan'ny torque tsara indrindra azo avy amin'ny revs ambany. Ho an'ny fiara fitaterana an-tanàna dia fanomezana tena izy izany. Izany koa dia ahafahanao mitsitsy solika amin'ny alàlan'ny tsy fanetsiketsehana ny motera amin'ny fiaingana ambany mankany amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Amin'ny ankapobeny, ny toetra dia toy izao:
| Taona famokarana | 1990-2002 |
| Volume ny asa | 1762 santimetatra toratelo |
| Hery faratampony | Fiompiana 120 |
| Torque | 157 Nm amin'ny 4400 rpm |
| Ny halavam-bolo | 81.0 mm |
| Pesta | 85.5 mm |
| Varingana varingarina | cast iron |
| Lohan'ny varingarina | VIRATY |
| Rafitra fizarana entona | DOHC |
| Karazan'afo | lasantsy |
| nodimbiasany | 3T |
| mpandimby | 1ZZ |
Ny tena mahaliana dia ny fisian'ny motera 7A-FE roa karazana. Ho fanampin'ny vondrona herinaratra mahazatra, ny Japoney dia namolavola sy nampiroborobo ny 7A-FE Lean Burn ara-toekarena kokoa ho an'ny tsena. Amin'ny alàlan'ny fitongilanana ny fangaro ao amin'ny intake manifold dia tratra ny fahombiazana ambony indrindra. Mba hampiharana ny hevitra dia ilaina ny mampiasa elektronika manokana, izay mamaritra ny fotoana hitehirizana ny fangaro ary rehefa ilaina ny mametraka lasantsy bebe kokoa ao anaty efitrano. Araka ny hevitra avy amin'ny tompon'ny fiara miaraka amin'ity maotera ity dia miavaka amin'ny fihenan'ny fanjifana solika.
Ireo singa mifandraika amin'ny 7A-FE
Ny iray amin'ireo tombony amin'ny famolavolana maotera dia ny fanimbana ny singa toy ny fehin-tsetroka 7A-FE manakana ny fifandonan'ny valves sy ny piston, i.e. Amin'ny teny tsotra, ny motera dia tsy manenjana ny valves. Amin'ny fotony, ny maotera dia tena mateza.
Ny sasany tompon'ny singa 7A-FE efa mandroso miaraka amin'ny rafitra fandoroana mahia dia milaza fa matetika ny elektrônika dia mihetsika tsy ampoizina. Rehefa manindry ny pedal accelerator ianao dia tsy tapaka foana ny rafitra fangaro mahia, ary milamina loatra ny fiara na manomboka mihetsiketsika. Ny olana sisa izay mipoitra amin'ity vondrona herinaratra ity dia manana toetra manokana ary tsy miparitaka.
Taiza no nametrahana ny motera 7A-FE?
Ny 7A-FE mahazatra dia natao ho an'ny fiara kilasy C. Taorian'ny fitsapana nahomby tamin'ny motera sy ny fanehoan-kevitra tsara avy amin'ny mpamily, dia nanomboka nametraka ny fitaovana tamin'ireto fiara manaraka ireto ny ahiahy:
| Modely | vatana | Tamin'ny taona | firenena |
|---|---|---|---|
| avensis | AT211 | 1997-2000 | Eoropa |
| Caldina | AT191 | 1996-1997 | Japana |
| Caldina | AT211 | 1997-2001 | Japana |
| Carina | AT191 | 1994-1996 | Japana |
| Carina | AT211 | 1996-2001 | Japana |
| Carina E | AT191 | 1994-1997 | Eoropa |
| Sela iray | AT200 | 1993-1999 | Afa-tsy Japana |
| Corolla/Fandresena | AE92 | Septambra 1993 - 1998 | Afrika Atsimo |
| Corolla | AE93 | 1990-1992 | Aostralia ihany |
| Corolla | AE102/103 | 1992-1998 | Afa-tsy Japana |
| Corolla/Prizm | AE102 | 1993-1997 | Amerika Avaratra |
| Corolla | AE111 | 1997-2000 | Afrika Atsimo |
| Corolla | AE112/115 | 1997-2002 | Afa-tsy Japana |
| Corolla Space | AE115 | 1997-2001 | Japana |
| Corona | AT191 | 1994-1997 | Afa-tsy Japana |
| Corona premiere | AT211 | 1996-2001 | Japana |
| Sprinter Carib | AE115 | 1995-2001 | Japana |
Ny motera andiany A dia tosika tsara ho an'ny fampandrosoana ny fiahiana Toyota. Ity fampandrosoana ity dia novidin'ny mpanamboatra hafa, ary amin'izao fotoana izao ny indostrian'ny fiara any amin'ny firenena an-dalam-pandrosoana dia mampiasa ny fivoaran'ny taranaka farany amin'ny vondrona herinaratra miaraka amin'ny index A.
