Engine 2JZ-FSE 3.0 Toyota

afa-po

Famaritana 2JZ-FSE
Aiza ny nomeraon'ny motera
fanovana
Olana 2JZ-FSE
Tuning 2JZ-FSE
Fiara inona no napetraka tamin'ny 2JZ-FSE?

Ny mampiavaka ny maotera petrol telo litatra Toyota 2JZ-FSE dia ny rafitra fampidirana solika mivantana D4. Ny herinaratra dia novokarina tamin'ny taona 1999-2007, mampiditra ny kalitao tsara indrindra tamin'ny maodely taloha tamin'ny andiany JZ. Ny motera dia napetraka tamin'ny fiara mpamily sy ny kodia rehetra miaraka amina fandefasana mandeha ho azy. Ny loharanon'ny 2JZ-FSE alohan'ny fanovana dia 500 km.

Famaritana 2JZ-FSE

Famindran'ny motera, cubic cm	2997
Hery faratampony, h.p.	200 - 220
Torkia farany ambany, N * m (kg * m) amin'ny rpm.	294 (30 )/3600
Nampiasa solika	Petrol Premium (AI-98)
Fanjifana solika, l / 100 km	7.7 - 11.2
karazana motera	6-varingarina, DOHC, mihamangatsiaka
Hery lehibe indrindra, h.p. (kW) amin'ny rpm	200 (147 )/5000 220 (162 )/5600
Ny marika mampihomehy	11.3
Savaivony visy, mm	86
Piston stroke, mm	86
Ny rafitra fanovana ny habetsaky ny varingarina	tsy misy

Fandaminana ny varingarina 6 Ø86 mm ao anaty vilan-tsolika vy - mifanaraka amin'ny axis amin'ny fivezivezin'ny milina, lohan - alimina misy valves 24. Ny tadin'ny piston dia 86 mm. Ny motera dia miavaka ihany koa amin'ireto masontsivana manaraka ireto:

Hery - 200-220 hp avy amin'ny. miaraka amin'ny tahan'ny famatrarana 11,3: 1. Fangatsiahana rano.
Ny fifehezana ny mekanisma fizarana gazy (fotoana) dia fehikibo, tsy misy fananganana hydraulic.
Tsindrona mivantana, D4. Fanindronana solika, tsy misy famoahana turbo. Karazana rafitra valve - miaraka amin'ny mpandrindra dingana VVT-i (famatsian-tsolika manan-tsaina), DOHC 24V. Ignition - avy amin'ny mpizara / DIS-3.
Solika sy menaka azo ampiasaina: lasantsy AI-95 (98) amin'ny fomba fitsangatsanganana mifangaro - 8,8 litatra, lubricant - hatramin'ny 100 g / 100 km ny làlana. Solika indray mandeha mameno 5W-30 (20), 10W-30 - 5,4 litatra, fanoloana tanteraka dia tanterahina aorian'ny 5-10 km ny hazakazaka.

Aiza ny nomeraon'ny motera

Ny laharana laharana dia miorina amin'ny herinaratra eo amin'ny farany ambany ankavia mankany amin'ny làlan'ny dia. Ity dia sehatra mitsangana 15x50 mm, hita eo anelanelan'ny familiana herinaratra sy ny ondana moto mahazendana.

fanovana

Ho fanampin'ny maodelin'ny FSE, dia nisy fanovana 2 hafa momba ny toby famoahana herinaratra navoaka tamin'ny andiany 2JZ: GE, GTE, izay mitovy habe aminy - 3 litatra. 2JZ-GE nanana tahan'ny famatrarana ambany (10,5) ary nosoloina 2JZ-FSE maoderina. Malagasy Bible 2JZ-GTE - miaraka amin'ny turbine CT12V, izay niantoka fiakaran'ny herinaratra hatramin'ny 280-320 litatra. avy amin'ny.

Olana 2JZ-FSE

loharano kely an'ny rafitra VVT-i - ovaina isaky ny 80 XNUMX hazakazaka;
amboary ny paompy solika avo lenta (TNVD) na apetraka vaovao aorian'ny 80-100 t. km;
Fotoana: amboary amin'ny valiny mitovy ny valves, soloina ny fehikibo familiana.
mety hipoitra ny totohondry, amin'ny fitsipika iray, noho ny coil ignition iray izay tsy nahomby.

Ny fatiantoka hafa: ny hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ny tahotra ny fanala, ny hamandoana.

Tuning 2JZ-FSE

Noho ny antony marim-pototra dia tsy mety ny manova ny motera Toyota 2JZ-FSE, satria hita fa lafo lavitra noho ny fifanakalozana 2JZ-GTE izany. Ho an'izay dia efa misy vahaolana efa vonona (Turbo kits) maro hampitomboana ny herinaratra. Vakio bebe kokoa ao amin'ny fitaovana: fanarahana 2JZ-GTE.