2.0 DCI motera Renault sy Nissan - oviana no niditra an-tsena? Inona no mampiavaka ny vondrona M9R 150HP?

Renault, izay mamokatra Laguna, Espace IV sy ny maro hafa, dia nanapa-kevitra ny hametraka ny 2.0 DCI vondrona. Ny motera 2.0 DCI dia afaka mitantana mora foana hatramin'ny 200 km ny fiara. km. Ny endrika nampidirina tamin'ny famokarana tamin'ny taona 2005 dia voamarika amin'ny marika M9P. Ny tombony lehibe amin'ity karazana actuator ity dia ny rafitra Common Rail miaraka amin'ny injectors piezoelectric Bosch. Noho izany dia lasa marina kokoa ny fatran'ny solika, izay midika fa mihena ny fandaniana amin'ny fiara. Mpampiasa fiara maro manana motera 2.0 hp 150 DCI tsy fantatro fa nampiasa rojom-potoana ny injeniera. Midika izany fa tsy misy fikojakojana tanteraka ny motera Renault sy Nissan. Ka tsy manana afa-tsy plus izy? Jereo ny tenanao!

2.0 DCI motera manana 150 hp - inona no mampiavaka azy? Inona ny famaritana azy?

2.0 DCI motera manana 150 hp manana fiara rojom-potoana sy turbocharger miaraka amin'ny géométika lelany miovaova. Ankoatr'izay, ity vondrona herinaratra ity dia mampiasa valva EGR elektronika. Soa ihany fa DPF ihany no azo napetraka. Alohan'ny hividiananao Renault Laguna, Trafic na Renault Megane, aza hadino ny manamarina ny fitaovana ananan'ny vondrona herinaratra voafantina. Ny dikan-teny vahiny amin'ny fiara miaraka amin'ny motera 2.0 DCI dia tsy misy afa-tsy amin'ny dikan-teny DPF hatramin'ny 2008, ary eto amin'ny firenentsika hatramin'ny 2010.

Ny fiasan'ny unit sy ny olana mety hitranga

Ny mpanamboatra dia manome antoka fa ny sivana DPF dia tsy mitaky fikojakojana, ary ny fiasa marina dia mitarika amin'ny fanadiovana ny tenany isaky ny kilometatra vitsivitsy. Moteur 150hp mitaky fanoloana tsy tapaka ny ambany-laveno menaka. Noho izany dia hisoroka ny fanoloana ny sivana vaovao ianao, izay miovaova eo amin'ny 130 euros ny vidiny.

Nandritra ny taona maro dia novokarina ny maotera 2.0 DCI, izay 200 arivo km dia nandalo fahasimbana maro. Ny olan'ny bloc 2.0 DCI lafo indrindra dia misy:

• ny tsy fahombiazan'ny kodiaran'ny fiaramanidina roa;
• ny tsy fahombiazan'ny turbocharger;
• olana tsindrona.

Ireo no olana telo lehibe indrindra amin'ny modely Renault sy Nissan. Ny kodiaran-drivotra roa tonta dia mety efa mitentina efatra isa.

Iza amin'ireo motera no mendrika hojerena, ary iza no tokony hohalavirina?

Ny motera 2.0 DCI M9R dia deraina noho ny kolontsain'ny asa avo lenta sy ny boaty tsy misy olana. Izy io dia mpandimby mendrika ny motera 1.9 DCI. Tena ratsy laza ho an'ny andiany faharoa Laguna II sy Megane modely. Ny maotera diesel 2.0 DCI maoderina dia matetika hita ao amin'ny Renault Espace sy ny fiara hafa. Ny cylinders efatra mahomby miaraka amin'ny loha 16-valve, miaraka amin'ny turbocharger, dia manome fampisehoana tsara. Ny rafitra fampangatsiahana ranoka sy ny camshafts roa dia mifameno tsara. Ny Laguna III, miaraka amin'ity powertrain ity, dia manana fampisehoana tsara, izay ankasitrahan'ny mpampiasa fiara maro.

Ny tsy fahampian'ny maotera 2.0 DCI mahazatra indrindra - inona no tokony ho fantatra?

Raha ampitahaina amin'ny 1.9 DCI, dia mazava fa niezaka nanamboatra ny lesoka mahazatra indrindra ny injeniera. Ny unit 2.0 DCI dia manana fanjifana solika mahafa-po tokoa. Na dia eo aza izany, dia mbola misy ihany ny tsy fahombiazana izay tena manelingelina ny fampiasana isan'andro ny fiara. Ny iray amin'ireo lesoka mahazatra dia ny rafitra DPF tsentsina. Amin'ity tranga ity, amin'ny maha mpampiasa fiara misy motera 2.0 DCI, manantena ny vidiny 100 euros amin'ny ASO. Vidin'ny fanadiovana ny DPF ihany io, satria ny fividianana vaovao dia mitaky fandaniana hatramin'ny PLN 4. zloty.

Ny valva EGR mihitsoka dia olana mahazatra amin'ireo motera diesel ireo. Ny motera 2.0 DCI dia manana olana mahazatra amin'ny EGR noho ny entona entona mivoaka avy ao amin'ny motera manakatona azy. Matetika indrindra, ny olana dia voavaha amin`ny sarotra fanadiovana ny valva.

Inona no tombony azo amin'ny motera 2.0 DCI?

Ny rafitra tsindrona ny motera 2.0 DCI dia mendrika fiderana manokana. Nahoana? Ny vondrona frantsay, tsy toy ny hafa, dia miasa tsara, na dia mihoatra ny 250-7 km aza ny mileage. km. Ampy izay ny fampiasanao lasantsy avo lenta. Izany dia hitazona ny fitaovana tsindrona miasa mandritra ny fotoana maharitra. Mankasitraka ihany koa ny mpampiasa ny fiara Renault sy Nissan ny dinamika mitondra fiara sy ny fanjifana solika ambany. Amin'ity tranga ity, ny eo ho eo ny fanjifàna solika dia tokony ho 100 l / 5 km. Rehefa mitondra fiara eny an-dalana ianao, dia ho latsaka ambany 100L/XNUMXkm ny fandaniana solika.

Ny motera 2.0 DCI dia safidy tsara. Rehefa mividy modely efa nampiasaina, dia diniho tsara ny fomba ampiasana azy sy ny haavon'ny fitafy ny singa.

Sary iray. jereo: Clement Bucco-Lesha amin'ny Wikipedia, rakipahalalana malalaka