Motera 1UZ-FE V8 Toyota Lexus

afa-po

Famaritana 1UZ-FE
fanovana
olana
Aiza ny nomeraon'ny motera
Tuning 1UZ-FE
Famerenana horonan-tsary momba ny motera 1UZ-FE

Ny motera Toyota 1UZ-FE miaraka amina rafitra tsindrona nozaraina dia niseho teny amin'ny tsena tamin'ny 1989. Ity maodely ity dia miaraka amina rafitra fandrehitra tsy misy fifandraisana miaraka amin'ireo mpaninjara 2 sy coil 2, mpamily fehin-kibo. Ny haben'ny singa dia 3969 metatra toratelo. cm, herinaratra farany ambony - 300 litatra. miaraka amin'i. Ny 1UZ-FE dia misy varingarina valo milahatra. Ny piston dia vita amin'ny alika manokana vita amin'ny silika sy aliminioma, izay miantoka tsara ny varingarina sy ny faharetan'ny motera iray manontolo.

Famaritana 1UZ-FE

Famindran'ny motera, cubic cm	3968
Hery faratampony, h.p.	250 - 300
Torkia farany ambany, N * m (kg * m) amin'ny rpm.	353 (36 )/4400 353 (36 )/4500 353 (36 )/4600 363 (37 )/4600 366 (37 )/4500 402 (41 )/4000 407 (42 )/4000 420 (43 )/4000
Nampiasa solika	Petrol Premium (AI-98) Lasantsy AI-95
Fanjifana solika, l / 100 km	6.8 - 14.8
karazana motera	V miendrika V, varingarina 8, valizy 32, DOHC
Manampy. mombamomba ny motera	VVTs
Hery lehibe indrindra, h.p. (kW) amin'ny rpm	250 (184 )/5300 260 (191 )/5300 260 (191 )/5400 265 (195 )/5400 280 (206 )/6000 290 (213 )/6000 300 (221 )/6000
Ny marika mampihomehy	10.5
Savaivony visy, mm	87.5
Piston stroke, mm	82.5
Isan'ny valve isaky ny cylinder	4

fanovana

Tamin'ny 1995, nohavaozina ny maodely: ny haavon'ny famatrarana dia nitombo tamin'ny 10,1 ka hatramin'ny 10,4, ary nihanazava ny tehina sy ny piston. Nitombo hatramin'ny 261 hp ny herinaratra. avy amin'ny. (amin'ny kinova voalohany - 256 litatra. avy amin'ny.) Ny tselatra dia 363 N * m, izay 10 unit mihoatra ny sandan'ny kinova voalohany.

Tamin'ny 1997, napetraka ny rafitra fizarana dingana entona VVT-i, ary nitombo ho 10,5 ny haavon'ny famatrarana. Ny fanovana toy izany dia nanamora ny fampiakarana herinaratra hatramin'ny 300 horsepower, tsela - hatramin'ny 407 N * m.

Misaotra ny fanovana toy izany tamin'ny 1998-2000. ny motera 1UZ-FE dia tafiditra tao amin'ny TOP-10 amin'ireo motera tsara indrindra tamin'ny taona.

olana

Amin'ny fikojakojana araka ny tokony ho izy, ny 1UZ-FE dia tsy manome "aretin'andoha" an'ireo tompona fiara. Mila manova ny menaka isaky ny 10 km fotsiny ianao ary manova ny fehikibo ara-potoana, ary koa ny bitroka aorian'ny 000 km.

Ny ampahany amin'ny herin'ny motera dia mateza ihany. Na izany aza, ny singa dia misy kofehy marobe izay, rehefa ampiasaina, dia mety ho tonta aloha kokoa noho ny nandrasana. Ao amin'ireo kinova vaovao, ny "capricious" faran'izay mafy dia ny rafitra fanapoahana tsy misy fifandraisana, izay farafahakeliny na kely aza dia mila fidirana an-tsehatry ny matihanina fotsiny ary tsy mahazaka ny fahombiazan'ny amateur.

Ny singa iray hafa mitondra olana dia ny paompin-drano. Ny fotoana miondrika amin'ny fehikibo dia mihetsika eo amboniny, ary very ny fihenanany. Ny tompon'ny fiara dia mila manara-maso matetika ny toetran'ity singa ity, raha tsy izany dia mety ho tapaka ny fehin-kibo amin'ny fotoana rehetra.

Aiza ny nomeraon'ny motera

Ny laharan'ny motera dia mijanona eo afovoan'ny sakana, ao ambadiky ny radiator ihany.

Tuning 1UZ-FE

Mba hampitomboana ny herin'ny Toyota 1UZ-FE dia azonao atao ny mametraka kit turbo miorina amin'ny Eaton M90. Manolo-kevitra ny hividy mpanara-maso solika ary handany azy mivantana. Io dia hahafahana manatratra ny tsindry 0,4 bar ary mampivelatra herinaratra hatramin'ny "soavaly" 330.

Mba hahazoana herinaratra 400 litatra. avy amin'ny. mila ARP studs ianao, piston hosoka, famoahana 3-inch, tsindrona vaovao avy amin'ny maodely 2JZ-GTE, paompy Walbro 255 lph.

Misy ihany koa ny turbo kits (Twin turbo - ohatra, avy amin'ny TTC Performance), izay mamela anao inflate ny maotera hatramin'ny 600 hp, fa ny vidiny dia tena avo.

Fiara nametrahana ny motera 1UZ-FE:

Lexus LS 400 / Toyota Celsior;
Toyota Crown Majesta;
Lexus SC 400 / Toyota Soarer;
Lexus GS 400 / Toyota Aristo.

Ny motera Toyota 1UZ-FE dia malaza amin'ny mpamily fiara izay aleony manao fanodikodinana isan-karazany amin'ny fiarany. Na eo aza ny tolo-kevitra amin'ny fampiasana motera toy izany amin'ny fiara Japoney, dia ampiarahan'ireo mpamily fiara miaraka aminy ny fiara an-trano, manatsara ny toetrany.