DS4 1955 - telo amin'ny iray
Raha ny fiara DS dia miavaka tsara amin'ny Citroen iray tampo aminy, ny DS4 dia toa manana fitoviana be dia be amin'ny C4 mora kokoa. Afaka miaro ny toerany amin'ny marika vao noforonina ve izy? Manandrana andiany voafetra 4 DS1955 izahay.
Inona no nitranga tamin’ny 1955? Ny Citroen DS futuristic dia naseho tao amin'ny Paris Motor Show. Nialoha ny fotoanany izy, izay niteraka fahatsapana lehibe. Nahavariana fotsiny ny habetsahan'ny fanavaozana. Tao anatin'ny 15 minitra taorian'ny nisokafan'ny lambam-baravarana dia voarakotry ny entana 743 ny lisitry ny baiko. Amin'ny faran'ny andro, baiko 12 arivo. Taorian'ny 20 taona nivarotana, dia 1 455 746 no efa nampiasaina maneran-tany.
Ankehitriny dia manana modely telo izahay: DS3, DS4 ary DS5. Ny tsirairay dia maneho ny fanahin'ny DS amin'ny fombany. Ny DS3 dia manana marika fanaingoana, miaraka amin'ny andry B miendrika vombo antsantsa mampahatsiahy ny andry C teo alohany. Ny modely lehibe kokoa dia tokony ho toy ny tsy mahazatra. Ny DS5 dia manambatra ny endriky ny hatchback sy ny limousine. Dia inona izany DS4?
Coupe, hatchback, crossover...
Mety ho diso fanantenana isika amin’ny fivoriana voalohany. Tena mitokana ny fomba fanaon'ireo rahalahy, ary saika mitovy amin'ny C4 ny endriny eo anoloana. Azo antoka fa nohavaozina ny bumper ary nampiakatra ny fampiatoana, fa raha tsy mifanila ny fiara roa, ny C4 sy ny DS4, dia sarotra ny manavaka azy ireo. Soa ihany fa eo anoloana ihany no mihatra. Ny tafo dia manana fiolahana izay miolikolika mankany amin'ny varavarankely aoriana ary miitatra mankany amin'ny bumper. Ampidirina amin'ny andry ny tahony varavarana aoriana mba hanomezana endrika endrika coupe misy varavarana roa ny vatana. Amin'izao fotoana izao anefa dia tsy maintsy miato kely isika. Ny endriky ny varavarana faharoa dia tsy mety; ny fitaratra dia mipoitra be mihoatra ny endriky ny varavarana. Tena fomba mahomby hanasaziana ny mpandeha izany, na dia tsy tonga saina aza ny fanasaziana azy ireo. Tena mora ny mikapoka singa toy izany.
Ny fanontana 1955 dia miavaka indrindra amin'ny loko maizina voalohany misy loko manga. Hahita fango DS volamena ianao eo amin'ny satroka, toy ny ivon'ny kodiaran'ny aluminium. Ny trano fitaratra dia voarakotra amin'ny endrika voasokitra tamin'ny laser.
Na izany aza, nampiditra modely nohavaozina tamin'ny fiandohan'ity taona ity i DS. Raha vao tonga eto amintsika izany dia tokony hijanona ny fitarainana momba azy io mitovy amin'ny C4. Ny modely dia hahazo endrika vaovao tanteraka, mifanaraka amin'ny filan'ny marika manokana - incl. hanjavona daholo ny etikety Citroen.
Ary minibus hafa?
Eny, tsy voatery ho minivan. Ny tena misongadina anefa dia ny vahaolana hitanay teo amin’ny Opel Zafira. Izy io dia fitaratra panoramika misy ampahany azo mihetsika amin'ny lohapejy mba hiarovana ny masonao amin'ny masoandro. Izany dia mamela hazavana be ao amin'ny kabine, miaraka amin'ny fahitana mitovy amin'ny fantatra amin'ny fiara fianakaviana lehibe kokoa.
Ny console dia tonga avy amin'ny Citroen C4. Farafaharatsiny ny endriny, satria ny plastika dia voavolavola DS4 hafa kely ny fijery azy. Tokony ho ambony kalitao koa izy ireo. Any amin'ny ambaratonga mendrika ny fiforonan'izy ireo ary tsy hitaraina momba ny crunching izahay. Ny plastika tsara kokoa dia manatsara ny fahatsapana anatiny, saingy na izany aza, ny fiovana amin'ny C4 dia kely. Na izany aza, ny "C" dia tokony ho modely tsotra, ary ny "DS" dia tokony ho talantalana avo kokoa. Eny, ao amin'ny fiara "Volkswagen" dia mahazo bokotra mitovy amin'ny modely avy amin'ny sokajy vidiny samy hafa, fa ny dashboards, fara fahakeliny, somary hafa. Eto isika dia mahita C4 mahaliana kokoa. Miaraka amin'ny kibon'ny fitaovana hafa sy ny famolavolana varavarana hafa.
Na izany aza, tsy misy tokony hatahorana, satria ny mandany ora maromaro isan'andro ao amin'ity kabine ity dia tsy traikefa mampalahelo. Ny seza dia tena mahazo aina, fa ny tontonana protruding miaraka amin'ny logo "1955" mahazo ny lalan'ny ambadiky ny lohany. Mitombo tokoa ny fampiononana amin'ny asan'ny fanorana sy fanafanana. Tsy misy tsy fahampian'ny toerana eo anoloana, fa tsy misy toerana hitadiavana toerana any aoriana - natao ho an'ny olona mahatratra 170cm eo ho eo ny haavony.
Ny haben'ny vatan-kazo dia 359 litatra ary toa tena mendrika. Manana farango, fanilo, harato - izay rehetra mahazatra anay. Ny hany olana dia ny haavon'ny entana avo lenta, izay tsy maintsy ialana rehefa manangona. Rehefa avy aforitra ny seza aoriana dia 1021 litatra.
131 hp avy amin'ny cylinders telo
Ao amin'ny fitsapana DS4 eo ambanin'ny kapa dia motera 1.2 Pure Tech. Ny fifindran-toerana kely sy ny cylinders telo ihany no afaka mamokatra hery mitovy amin'ny 131 hp. amin'ny 5500 rpm ary 230 Nm ny torsi amin'ny 1750 rpm. Miaraka amin'ny hery kely toy izany, ny fanjifana solika eny amin'ny làlambe dia mety hidina ho 6,5 l/100 km, ary amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe dia ao anatin'ny 8-9 l/100 km.
Misy fetrany anefa izany fahaizana izany. Ny fisian'ny turbocharger dia tsy azo ihodivirana, fa ireo fitaovana ireo dia manana toetra mampiavaka ny fampisehoana. Alohan'ny mamorona turbo tsara indrindra fanerena rivotra fanerena, izany hoe manomboka amin'ny fanombohana ka hatramin'ny 1750-2000 rpm eo ho eo, ny maotera dia mazava kokoa malemy. Toraka izany koa ny miasa akaikin’ny saha mena. Raha miakatra ny lalana ary te-hitondra tena mavitrika isika, dia hahatsapa ny fihenan'ny herin'aratra alohan'ny hanovana ny kodiarany.
Na izany aza, ity fiara ity dia tsy natao ho an'ny fiara toy izany. Ny fampiatoana mampahazo aina sy malefaka koa dia tsy hanaitaitra. Tokony hatao amin'ny hafainganam-pandeha mendrika sy miala voly kosa ny fiara, izay manome ny vatana ny fotoana ilaina hidirana amin'ny fihodinana. Tsy hita ao amin'ny rafitra familiana ihany koa ny fanatanjahantena. DS4 mandeha tsara, fa amin'ny fanamafisana mazava ny fampiononana.
Tsy haiko fotsiny hoe inona no vinavina natao tamin'ny famolavolana ny rafitra braking. Ny DS ara-tantara dia mbola mampiasa vahaolana tokana amin'ny endrika bokotra iray amin'ny tany. Na izany aza, tsy niasa tamin'ny zero-one izy io satria saro-pady. Raha ny marina, nitaky fianarana indray ny fitondrana io fiara io. Na mety in DS4, Te hitifitra anay tamin’ny pedal frein izy ireo ary niteny hoe: “Toy ny tao amin’ny DS kely, sa?” Toy ny fingotra izy io, manana faritra maty lehibe ary tsy dia mibaribary loatra. Ny herin'ny frein dia mety miovaova be arakaraka ny hetsika ataontsika amin'ny pedal.
Na izany aza, ireo no mampiavaka ny indostrian'ny fiara frantsay, indrindra ny Citroen, izay nahaterahan'ny DS. Tsy maintsy tianao fotsiny.
Hihatsara ve izy tsy ho ela?
DS4 dia solontenan'ny marika tena tanora, ny sary izay vao noforonina indrindra. Tany am-boalohany, ireo fiara ireo dia anisan'ny katalaogin'ny Citroen, saingy miala amin'izany tsikelikely. Ary noho izany dia aoka tsy hitaraina isika fa ny modely afovoany amin'ny tsipika DS no tsy misy dikany indrindra amin'izy ireo. Izany dia tsy mitovy amin'ny Citroen C4. Ny faran'ny anoloana naseho tao Frankfurt dia manome fahatsapana tsara kokoa ary miaraka amin'izay koa dia manaisotra ny fanondro farany momba ny marika reny eo amin'ny makarakara. Amin'ny farany, toa tsy hahita fiovana lehibe ny ao anatiny, ka tena hanohy ny fiaran'ny C4 tsara kokoa izahay, afa-tsy ny tsy hita ety ivelany.
Miala amin'ny frein, tsy misy nenina amin'ny fikarakarana ny DS4. Tena mankasitraka ny fandehanana milamina sy azo vinaniana ary hanintona ity fomban'ny mpamily ity. Ny singa 1.2 Pure Tech dia mety tsara amin'ity fampiasana ity.
DS4 Afaka mividy izany isika amin'ny 76 zlotys. Ity edisiona ity dia ahitana famerana mari-pana amin'ny tanana, kodiarana 900 santimetatra, radio MP16 ary fitaratra ao ambadika, ankoatra ny zavatra hafa. Ity dia ao amin'ny version CHIC miaraka amin'ny motera voaporofo. SO CHIC ho an'ny PLN 3 dia manampy kodia 84-inch, vata fampangatsiahana amin'ny faritra roa, seza eo anoloana misy herinaratra miaraka amin'ny otra, ary safidy vita amin'ny hoditra sy lamba amin'ny loko roa. Ny dikan-teny lafo indrindra dia ny "900", izay mitentina 17 zlotys farafahakeliny. Ny tolotra koa dia misy motera lasantsy 1955 THP miaraka amin'ny 95 hp. ary safidy diesel 900 - 1.6 BlueHDi 165 hp, 3 BlueHDi 1.6 hp. ary mitovy dikan-120 Blue HDi 2.0 hp.
