Andrana fiara Lexus GS F

Matetika ny namana akaiky an'i AvtoTachki, Matt Donnelly, dia mitaraina momba ny taonany sy ny habeny, izay manelingelina azy indraindray. Na eo aza izany dia tena tia fiara fanatanjahan-tena i Matt. Tamin'ity indray mitoraka ity dia nahazo Lexus GS F izy

Raha mieritreritra ny hividy Lexus GS F ianao dia aza hadino ny mandray azy io amin'ny Ultrasonic Blue Micra 2.0. Aza mieritreritra momba an'i Molten Pearl akory (noho ny antony niantsoan'ny Japoney an'io voasary mamiratra io) na Ultra White. Ny Orange dia hahatonga anao ho toy ny olona iray izay mampiasa zavatra be loatra amin'ny sakafony, ary ny fotsy dia hahatonga anao ho toy ny olona lany vola amin'ny fotoana mahaliana indrindra.

Raha mahazo ity fiara fanatanjahan-tena ity ianao rehefa mahazo vola amin'ny asan'ny mpanendaka banky na mpamono olona anao, dia misy ny saribao / volafotsy / volondavenona. Ao amin'ity alokaloka ity, ny fiara mifangaro mankany aoriana, mivadika ho sedan japoney lehibe sy mankaleo.

Na izany aza, rehefa manomana halatra banky ianao dia mila mazava tsara ny fotoana hanombohana ny fitsoahana. Ataovy ao an-tsaina fa ho hita ianao ary haseho raha vantany vao mieritreritra ny hanomboka hifindra amin'ny habakabaka ianao. Etsy an-danin'izany, tsy dia manomboka ny fiara akory ianao fa mamoha azy, ary toa tsy mifoha amin'ny toe-tsaina tsara mihitsy ny GS F. Tahaka ny orsa iray sahiran-tsaina mandritra ny torimaso, mamoaka kotroka noana izy, maneho ny fahavononany hihinana kilometatra maro amin'ny arabe sy hampitahorana ny fiara sisa amin'ny tomany.

Na dia mijanona aza, GS F dia toa majika: manana feo ratsy indrindra sy miaraka amin'izay koa, izay vao voalohany mampatahotra ny mpamily ka mitsambikina avy ao anaty fiara izy, na manao hypnotisation azy ary manao azy hizaha toetra ny ambony indrindra an'ny fiara fanatanjahan-tena.

Ny fidiran'ny rivotra goavambe eo alohan'ny modely dia manafina V8 5,0 litatra lehibe. Saika tranombakoka (amin'ny fomba tsara) io singa io izay mamokatra herin'ny 470 hp. ary mandoro am-pahatsorana andiana solika, mamadika ny motera ho avo revy, mitabataba. Ankoatry ny teknolojia fampidirana solika vitsivitsy tena marani-tsaina, ity dia zavatra tena fanao taloha tokoa: tsy misy turbos, tsy misy mpampidina solika, tsy misy singa mavesatra ilaina amin'ny rafitra AWD, fampiatoana adaptive, na ny solosaina eto aza dia Windows XP kokoa noho izay iray mampiasa NASA. Hitanao ve hoe maninona ity Lexus ity no tsy nolokoina maintso? Vao avy tamin'ny vanim-potoana tsy nanisy fiatraikany tamin'ny famolavolana ilay masinina izy.

Ny GS F dia supercar tsotra be hamily. Tsindrio ny bokotra - manomboka mimenomenona izy. Tsindrio ny pedal - tapaka io ary manohy miroso hatrany, mandra-pahatongan'ny fahatokisanao tena sy ny fanesorana ny tongotrao amin'ny lasantsy, na ny limiteran'ny hafainganam-pandeha elektronika amin'ny 250 km / ora dia tsy mandeha, na lany lasantsy fotsiny ianao .

Mihazakazaka hatrany amin'ny 100 km / ora ny fiara ao anatin'ny 4,6 segondra, ary, tsy toy ny ankamaroan'ny fiara maoderina miaraka amin'ny fanaraha-maso ny famoahana azy, izay ilainao ny mamaky ny boky torolalana, ny GS F dia tsotra dia tsotra amin'ny fanafainganana azy: manitsaka ny lasantsy, raiso ny familiana - ny zava-drehetra.

Misy bokotra vitsivitsy tokony ho fantatrao anefa. Ny sasany amin'izy ireo dia tokony hoterena indray mandeha mandritra ny fotoana fananana fiara (raha ny bokotra Eco no misy). Noho izany, eto dia manana safidy safidy efatra ianao ary fanalahidy bebe kokoa:

E - ho an'ny Eco. Ilay bokotra mitovy amin'izay tsy mila tsindrianao. Ity dia traikefa tena hafahafa, toy ny rehefa mifoha somary mamo ianao amin'ny alina, manandrana miditra ao amin'ny trano fidiovana, tsy fantatrao fa maratra ny pataloha any amin'ny faritra misy ny kitrokely: tsapanao fa tsy tokony ho mafy ny fiainana, fa tsy azonao, inona marina no olana.
N - ho an'ny mahazatra. Ity dia maodely mitondra fiara "mahery setra mahafinaritra" miaraka amin'ny valiny sy fifehezana tena tsara, izay ampy handraisana ny fiara saika azo antoka ao anaty fivezivezena ao an-tanàna. Fahafinaretana lehibe.
S - ho an'ny fiara "ratsy". Tonga lafatra amin'ny andro ratsy rehefa mila robaina sy ariana daholo ny tsy misy dikany sy ny fisafotofotoana.
S + - ho an'ny mitaingina "tena tezitra, mety hamono tena". Ho ahy dia ampy ny S, S + dia mampatahotra kely.
Ny lakilen'ny TDV dia zavatra avy amin'ny arsenal teknika, zavatra mamela ny kodiarana any aoriana hihodina amin'ny hafainganam-pandeha hafa. Toa hafahafa kely izy io, saingy ahafahana mandresy ny karazan-tsoroka rehetra eny an-dalana haingana kokoa noho ny tsy misy an'ity rafitra ity. Mba hanaovana izany, na izany aza, tsy maintsy mandresy matetika ny faniriana voajanahary ianao hanery ny pedal frein. Noho izany, mividiana GS F anao, tsindrio ny bokotra TDV ary avelao ho toy izany mandrakizay. Eny, ity supercar ity dia tsy ho voalohany hatrany amin'ny tsipika mahitsy, fa na dia ny sedan alemana haingana indrindra aza dia hitolona amin'ny fihazonana an'i Lexus eny an-jorony.
Bokotra iray hafa mila tsindriana sy tavela amin'ity toerana ity ny Stereo. Lexus ity ary, toa ny Lexus hafa rehetra, dia manandrana manangona fonosana amin'ny cocoon izy, hanasaraka azy ireo amin'ny tontolo ivelany. Tsara, saingy midika izany fa mitokana amin'ny motera mikiakiaka mafy. Tamim-pahalalana ihany, ilay Japoney sy mpamorona feo Mark Levinson dia nampandeha ilay motera niditra tao anaty vala rehefa nandahatra tamina simposer. Raha tsorina, ity gadona majika ity dia manidina ao an-tsofinao amin'ny alàlan'ny mpandahateny 17 voafantina tsara sy milahatra tsara.

Satria fiara fanatanjahan-tena tena haingam-pandeha ity, izay misy refy lehibe ihany koa, tena feno habibiana ny dia, mivaingana ny fampiatoana azy, ary mety ho somary mihoampampana ny freins. Soa ihany, ny GS F dia manana seza lehibe sy frein tsara. Mahatsiaro ho malefaka tsara ireo seza mandra-pahatongan'ny fotoana misy ny hafainganam-pandeha maranitra: amin'izao fotoana izao dia lasa mafy be izy ireo hihazonana anao.

Ny zavatra mahafinaritra iray hafa momba ny seza dia mena. Ity loko ity dia manome ny fahatsapana fa mipetraka eo am-bavan'ny bera maniry ianao. Raha miantsena amin'ny GS F ianao, dia alao antoka fa tsy manapa-kevitra ny hanova ny kalipona volomboasary Brembo ianao ho an'ireo malina kokoa. Tsy fiara mpandala ny nentin-drazana ity! Zava-boasary makirana no zava-dehibe ho anao hahazoana antoka fa raha somary entina lavitra ny GS F dia azonao ajanona izany.

Ity no fiara mahavariana indrindra nentiko nandritra ny fotoana ela be. Surprise # 1 dia fiara fanatanjahan-tena any Lexus izay haingana dia haingana araka ny fijeriny azy. Fahagagana laharana 2 - na dia mampahazo aina azy mihitsy aza ny fiara misy an'ity kilasy ity, dia tsy manakaiky ny haavon'ny fampiononana "farafara volom-borona" antenaina tompon'ny GS mahazatra. Ary ny laharana fahagagana 3 dia Lexus manana ny toetrany: amin'ny loko mety dia toa sahisahy sy mandrevo izy io. Na izany aza, na manao ahoana na manao ahoana ny lokon'ny vatana, ny mitondra fiara amin'ity fiara ity dia hahafinaritra ary ho tezitra kely aza.

Raiki-pitia tamin'ity fiara ity aho. Azoko antoka fa tsy maintsy mividy iray amin'ny manga misy seza mena sy calipers volomboasary fotsiny ianao ... ary ampindraminy amiko.

Karazana karazana	sedan
Refy (halavany / sakany / hahavony), mm	4705/1845/1390
Wheelbase mm	2730
Weight lanja	1790
karazana motera	lasantsy
Volavola miasa, metatra toratelo cm	4969
Max. fahefana, l. avy amin'ny.	477/7100
Max miolakolaka. fotoana fohy, Nm	530/4800 - 5600
Karazana fiara, fandefasana	Rear, fandefasana mandeha ho azy 8-hafainganam-pandeha
Max. hafainganana, km / h	270
Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s	4,6
Fanjifana solika (tsingerina mitambatra), l / 100 km	11,3
Vidiny avy amin'ny, $.	83 429