Dodge Journey 2010 Review
Nampiditra ny Commodore vaovao i Holden, izay mandeha amin'ny ethanol 85% sy lasantsy 15%. Caltex dia manokatra ny paompy E85 voalohany manerana ny firenena miaraka amin'ny paompy 100 azo alaina amin'ny taona manaraka.
Ny vaovao tsara dia ny hoe, ankoatra ny hoe madio sy madio kokoa noho ny lasantsy, dia mampanantena ny orinasa solika fa “ho mora kokoa noho ny lasantsy tsy misy firaka” ilay lasantsy vaovao.
Tsy toy ny fiara diesel na hybrid, tsy mila mandoa vola fanampiny ianao amin'ny fifanarahana E85. Ary tsy toy ny LPG, izay mora kokoa noho ny lasantsy, tsy mila mandany betsaka amin'ny vatanao amin'ny tank ianao. Na izany aza, mila mividy fiara manana motera E85 ianao. Ankoatra ny Commodores ho avy sy ny Saab sasany, ny Dodge's Journey People Mover sy ny anabaviny Chrysler Sebring Cabrio dia mampiasa motera mifanentana amin'ny E85.
SAROBIDY
Mitovy vidiny amin'ny ankamaroan'ny mpifaninana aminy, dia mety ho safidy ara-toekarena ho an'ny fianakaviana ny Journey lasantsy mora azo raha toa ka manana toerana hamenoana ianao.
Miaraka amin'ny vidin'ny dia avy amin'ny $36,990 ka hatramin'ny $46,990, nosedrainay ny lasantsy 41,990-litatra V2.7 R/T R/T antonony ho $6. Izany dia mitovy amin'ny vidin'ny mpitarika malaza eo amin'ny fiara, ny Honda Odyssey, lafo kokoa noho ny Toyota Tarago malaza, fa an'arivony dolara lafo kokoa noho ny fototra $ 35,990 Kia Carnival.
Na dia heverina ho fito seza aza ny Dia, dia 5+2 izany raha ny marina, satria tsy dia misy efitrano malalaka ao amin'ny laharana fahatelo ho an'ny olona hafa afa-tsy ny ankizy madinika, ary kely dia kely ny habaka amin'io fomba io. Ny seza dia mihetsika mora amin'ny lever, mahatonga azy ireo ho mora ampiasaina amin'ny fampiasana isan-karazany sy ny fidirana amin'ny fianakaviana.
Seza zaza booster mitambatra dia manara-penitra amin'ny laharana tsy azo atao, manafoana ny filana hitondra seza ho an'ny ankizy. Betsaka ny fitazonana kaopy, efitra fitehirizana afovoany eo amin'ny sisiny sy eo anoloana, vata fampangatsiahana ao amin'ny efitranon'ny fonon-tanana, saingy tsy misy fipetrahan'ny tanana eo anoloana.
Ny fanamafisam-peo dia tsara, saingy tsy dia lehibe; Ny fakan-tsary aoriana dia azo ampiasaina amin'ny fiara toy izany, ary misy endri-javatra toy ny fitetezana amin'ny zanabolana sy ny efijery amin'ny fahitalavitra ao ambadiky ny sahan-doha eo amin'ny laharana voalohany dia azo ampiasaina ho safidy.
Rehefa afaka mividy E85 ianao dia mila mividy bebe kokoa mba hitondrana ny halaviran-dalana mitovy amin'ny fiara lasantsy satria tsy dia misy angovo firy ny ethanol. Ny vidin'ny paompy ambany kokoa ny tahiry.
TECHNOLOGY
Ny maotera 2.7 litatra dia manome 136kW / 256Nm, tsara kokoa noho ny Odyssey sy ny Hyundai iMax goavambe, fa eo ambanin'ny V6 Tarago sy V6 Grand Carnival. Soavaly miasa miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana izy io. Amin'ny fampiasana feno lasantsy, ny salan'isa voalaza fanjifana dia 10.3 l / 100 km, na dia eo amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe io tarehimarika mitsambikina ho 15 litatra. Raha tsy nisy ny paompy E85 dia tsy ho afaka nanamarina io tarehimarika io izahay.
famolavolana
Misy olona mitovitovy amin’ny fiarabe, ny sasany mitovitovy amin’ny fiarabe, ny sasany mitovitovy amin’ny fiara fitateram-bahoaka, ary tsy misy toy ny fiara fanatanjahantena. Ny Journey dia miavaka amin'ny maha-zava-dehibe azy ho SUV. Ny fijorony lava, ny bikan'ny boaty ary ny grille Dodge dia manome endrika lehilahy kokoa noho ny fifaninanana.
Ny mpamily no mividy entana noho ny filana fa tsy amin'ny safidy. Ho an'ireo izay tsy manan-janaka maro, aza manazatra ekipa mpanao fanatanjahan-tena, na tsy miasa toy ny chauffeurs, dia mora ny manambany ireo mpihetsiketsika tsy misy tsirony. Saingy tsy ny American Journey, ny ivelany henjana kokoa no mahatonga azy ho ratsy kokoa eny an-dalana.
SAFETY
Be dia be ny fiarovana ilaina amin'ny sambo, ao anatin'izany ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana elektronika, ny fanampiana amin'ny frein maika, ny airbags eo anoloana sy sisiny amin'ireo fitaovana mahazatra. Ny toerana ambony seza, toy ny SUV, dia tombony ihany koa, ahafahanao mahita mialoha amin'ny fifamoivoizana. Mampalahelo fa ity maodely ity dia tsy tafiditra ao anatin'io modely io ny foy aoriana misokatra ho azy, satria sarotra ny manainga sy manatratra rehefa mila manidy azy ianao.
fiara
Dodge dia mpiasa mafana fo. Nanandrana azy io tamin'ny enta-mavesatra maivana aho tamin'ny maha mpandeha tokana azy ary nampiseho ny hafainganam-pandehany sy ny fandehanana milamina sy milamina na dia teo amin'ny ohabolana sy ny lavaka aza.
Nitondra baoritra sy kojakoja fanampiny koa izy mba hifindra trano. Na dia toa lethargic kokoa aza izy, araka ny eritreretinao, dia nampiseho herim-po ihany izy rehefa feno entana. Raha ny marina dia tsara kokoa ny hetsika niaraka tamin'ny lanjany teo ambony sambo. Izany no nahatonga ny fiara ho milamina kokoa teny an-dalana.
Ny olana iray dia ny tabataban'izy io rehefa manafaingana avy amin'ny fijanonana, miaraka amin'ny motera mirohondrohona eo am-pitadiavana ny fitaovana manaraka.
sokajy: Ny Journey dia mpitatitra olona maro samihafa, mahay manana endrika manintona sy mitaingina aina. Enga anie ka hisy fipetrahan-tanana. Ny fampifanarahana amin'ny solika E85 dia mety ho fanalahidin'ny fampitomboana ny varotra.
DOGJ JORNEY R / T
vidiny: $ 41,990
MOTERA: 2.7L/V6 136kW/256Nm
Transmission: mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha
The Economy: 10.3 l/100 km (ofisialy), 14.9 l/100 km (voazaha)
