Jiro mandeha antoandro
Ny fiara mandritra ny tontolo andro miaraka amin'ny jiro mirehitra dia tsy dia mitsitsy ary tsy vitan'ny hoe mirehitra haingana kokoa ny takamoanao, fa mampitombo ny fandaniana solika.
Tany Polonina, nanomboka tamin'ny 2007, dia voatery mitondra fiara miaraka amin'ny jiro mandritra ny taona sy mandritra ny ora, ary noho izany dia mampiasa taratra ambany indrindra izahay. Mandany herinaratra betsaka ny takamoa, izay mampitombo ny fandaniana solika. Ho solon'ny jiro ambany taratra, dia afaka mampiasa jiro mandeha antoandro (fantatra koa amin'ny hoe DRL - Light Running Daytime), somary adino any Polonina, natao manokana ho an'io tanjona io. 
Ny jiro mandeha antoandro dia hafa kely noho ny jiro ambany be. Tsy mampiasa takamoa halogen izy ireo, satria izy ireo ihany no miantoka ny fahitana ny fiara amin'ny andro manodidina, fa ny fahazavan'ny lalana dia tsy misy dikany eto. Noho izany dia mety ho kely kokoa izy ireo ary manome hazavana malemy kokoa sy tsy dia manjavozavo.
Ny jiro mandeha antoandro novokarina amin'izao fotoana izao dia matetika mampiasa LED fa tsy jiro mahazatra, izay mamoaka hazavana fotsy mahery vaika, indrindra fa ny fiara manatona.
Ny injeniera Philips dia nanao kajy fa ny fiainan'ny LED dia ho ampy ho an'ny 5 eo ho eo. ora na 250 arivo kilometatra. Ny tombony hafa tsy azo lavina amin'ny DRL-i amin'ny taratra ambany dia ny fandaniany herinaratra kely raha oharina amin'ny takamoa mahazatra (taratra ambany - 110 W, DRL - 10 W). Ary izany dia mitaky, indrindra fa ny fanjifana solika ambany kokoa.
Ny jiro mandeha antoandro fanampiny (DRLs) dia tokony hiasa tena tsotra, i.e. mandeha ho azy rehefa avadika ny lakile ao amin'ny ignition ary maty rehefa mirehitra ny jiro manara-penitra an'ny fiara (taratra natsofoka). Ny jiro mandeha antoandro fanampiny dia tsy maintsy misy marika fankatoavana miaraka amin'ny marika "E" sy ny kaody isa. Ny fitsipika dia mamaritra ny mari-pamantarana manokana amin'ny jiro mandeha antoandro ECE R87, raha tsy misy izany dia tsy azo atao ny mivezivezy manerana an'i Eoropa. Fanampin'izany, ny fitsipika Poloney dia mitaky ny famelomana ny jiron'ny rambony miaraka amin'ny jiro mandeha antoandro.
Ny jiro fanampiny dia azo apetraka, ohatra, eo amin'ny bumper aloha. Araka ny fitsipika izay mamaritra ny fepetra ara-teknika mamela ny fiara hifindra, ny elanelana misy eo amin'ny jiro dia tsy maintsy ho farafahakeliny 60 sm, ary ny haavon'ny eny ambonin'ny lalana 25 ka hatramin'ny 150 sm Amin'ity tranga ity, ny jiro dia tsy tokony ho bebe kokoa. mihoatra ny 40 sm avy amin'ny sisin'ny fiara.
Loharano: Philips
