Jiro mandeha antoandro - halogen, LED na xenon? – mpitari-dalana
Ho fanampin'ny jiro mandeha antoandro xenon fanta-daza, mihamaro hatrany ny maody amin'ny teknolojia LED miseho eny an-tsena. Tsy vitan'ny hoe mampiasa angovo kely kokoa izy ireo, fa maharitra kokoa noho ny jiro halogen na xenon. Miasa hatramin'ny 10 ora izy ireo.
Ny fanavaozana ny teknolojia LED dia ahafahana mamoaka hazavana bebe kokoa amin'ny fanjifana angovo kely kokoa. Ho fanampin'ny fiarovana bebe kokoa sy ny toekarena solika, ny jiro LED dia manatsara ny endrik'ilay fiara amin'ny fanomezana azy manokana.
Jiro LED antoandro - izy ireo dia mahomby amin'ny angovo
"Ny teknolojia LED dia afaka mampihena be ny fanjifana solika," hoy i Tomasz Supady, manam-pahaizana ao amin'ny Philips Automotive Lighting. - Ohatra, ny jiro halogen roa dia mandany angovo 110 watts, jiro mandeha antoandro mahazatra 32 ka hatramin'ny 42 watts, ary LED 10 watts fotsiny. Mba hamokarana angovo 110 watts dia ilaina ny lasantsy 0,23 litatra isaky ny 100 km.
Manazava ny manam-pahaizana fa raha ny jiro LED antoandro, ny famokarana angovo 10 watts isaky ny 100 km dia mandany lasantsy 0,02 litatra. Ny jiro maoderina, azo alaina amin'ny fivarotana fiara, dia tsy miteraka fahasahiranana ho an'ny mpampiasa noho ny famelomana sy famonoana mandeha ho azy. Ny vokatra LED dia mateza kokoa raha oharina amin'ny xenon na halogen - miasa 10 ora izy ireo, izay mifanaraka amin'ny 500-000 kilometatra amin'ny hafainganam-pandeha 50 km / h. Amin'ny ankapobeny, ny LED dia maharitra in-30 mihoatra ny takamoa H7 mahazatra ampiasaina amin'ny jiro.
Ny maody LED dia mamoaka hazavana miaraka amin'ny hafanan'ny loko avo dia avo (6 Kelvin). Ny jiro toy izany, noho ny lokony manjelanjelatra sy fotsy, dia miantoka fa ny fiara entintsika dia efa tazana eny an-dalana avy lavitra amin'ny mpampiasa lalana hafa. Ho fampitahana, ny jiro xenon dia mamoaka hazavana ao anatin'ny 4100-4800 Kelvin.
Tandremo ny jiro sandoka
Rehefa mividy jiro mandeha antoandro ianao dia tokony handinika raha manana fahazoan-dàlana izy ireo, i.e. fahazoan-dàlana hampiasa ny vokatra ao amin'io firenena io.
"Mitadiava jiro E-embossed, toy ny E1," hoy i Tomasz Supady. - Fanampin'izany, ny jiro mandeha antoandro ara-dalàna dia tsy maintsy misy litera RL eo amin'ny tafon-jiro. Mba hisorohana ny olana dia tokony hividy jiro fiara amin'ny mpanamboatra azo itokisana ianao.
Ny manam-pahaizana dia manantitrantitra fa tsy tokony hividy jiro be dia be amin'ny lavanty an-tserasera ianao. Manazava ny manam-pahaizana iray avy amin'ny Philips fa ny vidin'ny jiro xenon na LED tena manintona dia tokony hampiahiahy antsika.
Amin'ny fametrahana fitaovana sandoka, matetika vita any Shina, dia mety ho very ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana, satria azo antoka fa tsy ekena izany. Ankoatr'izay, ny kalitao ambany amin'ny jiro dia mampihena be ny faharetany. Ny jiro sandoka matetika dia manana olana amin'ny leakage sy ny tsy fahampian'ny hafanana mafana. Ny jiro toy izany dia mamiratra fotsiny, ary ankoatra izany, dia mety hanelingelina ny mpamily mandeha amin'ny lalana mifanohitra.
Fametrahana jiro mandeha antoandro
Ny jiro mandeha antoandro dia takiana ho fotsy. Raha mamadika ny fanalahidin'ny ignition isika, dia tokony handeha ho azy izy ireo. Tokony hovonoina ihany koa anefa izy ireo raha mandrehitra ny taratra natsofoka na ny jiro avo na ny zavona ny mpamily.
Rehefa mametraka azy ireo eo anoloan'ny fiara dia tadidio fa tokony ho 25 sm avy amin'ny tany izy ireo ary tsy mihoatra ny 150 cm. Ny elanelana misy eo amin'ny modules dia tokony ho 60 sm farafahakeliny. Tsy maintsy apetraka amin'ny toerana tsy mihoatra ny 40 sm avy amin'ny sisin'ny fiara.
loka
Ny vidin'ny jiro antoandro dia miovaova. Manodidina ny 50 PLN ny vidin'ny jiro mandeha antoandro mahazatra. Ny vidin'ny LED dia avo kokoa. Izy ireo dia miankina amin'ny kalitaon'ny diodes ampiasaina ao aminy (certificat, fankatoavana) sy ny habeny.
ao amin'ny module. Ohatra: ny modely premium misy LED 5 dia mitentina manodidina ny PLN 350.
Tsara ho fantatra
Araka ny fenitra Eoropeana ECE R48, nanomboka tamin'ny 7 Febroary 2011, ny mpanamboatra fiara dia tsy maintsy mametraka modely jiro mandeha antoandro amin'ny fiara vaovao rehetra. Tsarovy fa ny taratra ambany dia ampiasaina amin'ny fiara amin'ny alina, amin'ny orana na zavona.
Petr Valchak
