VW EA189 diesel
milina

VW EA189 diesel

Ny tsipika 4-varingarina in-line diesel maotera Volkswagen EA189 novokarina tamin'ny 2007 ka hatramin'ny 2015 amin'ny boky roa 1.6 sy 2.0 TDI. Ary tamin'ny 2010 dia nisy ny fanavaozana ny motera fandoroana anatiny.

Volkswagen EA189 EA1.6 2.0 sy 2007 TDI maotera diesel novokarina tamin'ny 2015 ka hatramin'ny 1.2 ary napetraka amin'ny ankamaroan'ny modely isan-karazany ny orinasa alemà, anisan'izany ny fiara Audi. Amin'ny fomba ofisialy, ity fianakaviana ity dia nampidirina ihany koa ny motera XNUMX TDI, saingy misy lahatsoratra manokana nosoratana momba izany.

Hevitra ato Anatiny:

  • Powertrains 1.6 TDI
  • Powertrains 2.0 TDI

Motera Diesel EA189 1.6 TDI

Ny diesel EA189 dia natomboka tamin'ny 2007, voalohany tamin'ny 2.0-litatra, ary roa taona taty aoriana tamin'ny 1.6-litatra. Ireo motera ireo dia tsy mitovy amin'ny teo aloha amin'ny andiany EA 188 indrindra amin'ny rafi-tsolika: ny injectors paompy dia nanome lalana ny Common Rail Continental miaraka amin'ny fanohanana ny fenitry ny toekarena Euro 5. Nahazo swirl flaps ny intake manifold, ary nanjary sarotra kokoa ny rafitra fanadiovana setroka.

Amin'ny lafiny hafa rehetra, ny fiovana amin'ireo motera fandoroana anatiny ireo dia nivoatra kokoa noho ny revolisionera, satria ireo dia saika mitovy amin'ny maotera diesel miaraka amin'ny bloc 4-cylinder in-line vita amin'ny vy, lohan'ny bloc aluminium 16-valve, fotoana. fehin-kibo sy hydraulic lifters. Ny supercharging dia karakarain'ny BorgWarner BV39F-0136 variable geometry turbocharger.

Maro ny fanovana ny 1.6-litatra motera fandoroana anatiny, ho lisitra ny mahazatra indrindra amin'izy ireo:

1.6 TDI 16V (1598 sm³ 79.5 × 80.5 mm)
CAY75 HP195 Nm
CAYB90 HP230 Nm
CAYC105 HP250 Nm
CAYD105 HP250 Nm
RIANDRANON'I75 HP225 Nm
   

Motera Diesel EA189 2.0 TDI

2.0 litatra anatiny setroka maotera tsy dia hafa noho ny 1.6 litatra, afa-tsy ny asa boky, mazava ho azy. Nampiasa ny turbocharger azy manokana izy io, matetika ny BorgWarner BV43, ary koa ny fanovana gazoala mahery vaika sasany miaraka amin'ny bloc de balancer shafts.

Misaraka, dia ilaina ny miresaka momba ny nohavaozina maotera diesel, indraindray antsoina hoe ny taranaka faharoa. Nesorin'izy ireo tamin'ny farany ny flaps swirl intake manifold tsy mitsaha-mitombo, ary nosoloana ireo injectors piezo capricious tamin'ny electromagnetic azo itokisana kokoa sy tsotra.

2-litatra motera fandoroana anatiny dia novokarina tamin'ny dikan-teny tsy tambo isaina, dia mitanisa ny lehibe indrindra:

2.0 TDI 16V (1968 sm³ 81 × 95.5 mm)
CAA84 HP220 Nm
CAAB102 HP250 Nm
CAAC140 HP340 Nm
CAGA143 HP320 Nm
RAHOVIANA170 HP350 Nm
CBAB140 HP320 Nm
CBBB170 HP350 Nm
CFCA180 HP400 Nm
CFGB170 HP350 Nm
CFHC140 HP320 Nm
CLCA110 HP250 Nm
CL140 HP320 Nm

Nanomboka tamin'ny 2012, ny maotera diesel toy izany dia nanomboka hanolo ny EA288 vondrona amin'ny electromagnetic injectors.


Add a comment