VW EA188 diesel
Ny isan-karazany ny Volkswagen EA188 1.9 sy 2.0 TDI maotera diesel nivory tamin'ny 1996 ka hatramin'ny 2010, ary napetrany teo amin'ny isan-karazany modely rehetra momba ny VW sy ny fiara avy amin'ny mpanamboatra hafa. Amin'ny fomba ofisialy, ity fianakaviana ity dia ahitana motera diesel 1.2 TDI sy 1.4 TDI, saingy misy fitaovana manokana momba azy ireo.
- Powertrains 1.9 TDI
- Powertrains 2.0 TDI
Motera Diesel EA188 1.9 TDI
Diesel maotera amin'ny paompy injectors niseho tamin'ny 1996, fa nanomboka nametraka roa taona taty aoriana. Avy amin'ny teo aloha ny EA 180 andian-dahatsoratra, ny maotera vaovao tsy mitovy amin'ny tsindrona rafitra, fa koa ny tsy fisian'ny mpanelanelana amin'ny mpanelanelana amin'ny solika paompy mihodina amin'ny rojo misaraka amin'ny crankshaft. Ny fahasamihafana lehibe hafa eto dia: sivana solika mitsangana mitsangana, paompy banga avy amin'ny camshaft, paompy rafitra fampangatsiahana napetraka ao amin'ny bloc motera.
1.9-litatra hery vondrona ny tsipika tsy nisy afa-tsy ao amin'ny valo-valva dikan, izay iray camshaft nihodina tamin'ny mafy nanamafy fehin-kibo amin'ny hydraulic tensioner. Araka ny fomban-drazana taloha momba ny fiahiana VW, dia nisy mpanandratra hydraulika tao amin'ny lohan'ny aliminioma. Ary koa, ny fanovana mahery vaika dia efa nanana turbine maoderina misy géometrika miovaova.
Amin'ny fitambarany, dia fantatra ny dikan-teny 30 amin'ny maotera diesel toy izany, izay lisitra ihany no malaza indrindra amin'izy ireo:
| AJM | 115 HP | 285 Nm |
| AWX | 130 HP | 285 Nm |
| AVF | 130 HP | 310 Nm |
| AUY | 115 HP | 310 Nm |
| abidy | 130 HP | 310 Nm |
| AVB | 101 HP | 250 Nm |
| BKC | 105 HP | 250 Nm |
| BXE | 105 HP | 250 Nm |
| BLS | 105 HP | 250 Nm |
| AXB | 105 HP | 250 Nm |
| APC | 86 HP | 200 Nm |
Motera Diesel EA188 2.0 TDI
Tamin'ny 2003, ny tsipika ny EA188 Diesel maotera nitarina tamin'ny 2.0-litatra maotera diesel, izay, tsy toy ny zandriny, dia nisy tamin'ny 8 sy 16-valva dikan. Ary koa, ny vondrona roa litatra dia nahazo rafitra fanombohana mora amin'ny endriky ny glow plugs, ny intercooler switchable ary ny sensor rotation naorina mivantana ao amin'ny trano tombo-kase solika crankshaft.
Tsara ny mampahatsiahy ny maotera nohavaozina tamin'ny taona famokarana farany, indraindray antsoina hoe EVO. Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny motera fandoroana anatiny dia ny nozzles paompy farany miaraka amin'ny valva piezoelectric, na izany aza, maro amin'ireo mpiasan'ny serivisy no manoro hevitra mba hialana amin'ireo vondrona herinaratra ireo amin'ny tsena faharoa.
Fantatsika ny fanovana 19 amin'ny motera diesel toy izany, fa ireto no lisitra mahazatra indrindra:
| BMM | 140 HP | 320 Nm |
| BMP | 140 HP | 320 Nm |
| BPW | 140 HP | 320 Nm |
| BRT | 140 HP | 310 Nm |
| BKD | 140 HP | 320 Nm |
| BKP | 140 HP | 320 Nm |
| BMR | 170 HP | 350 Nm |
| Bre | 140 HP | 320 Nm |
Nanomboka tamin'ny 2007, ny maotera diesel toy izany dia nanomboka nosoloina maotera andian-dahatsoratra EA189 miaraka amin'ny rafitra Common Rail.
