Fiara fitiliana Renault Duster
Diesel Duster dia mitsitsy amin'ny solika ary tsara eny an-dalana, nefa na eo aza ny tombony miharihary, noho ny antony sasany dia mbola tsy avo ny anjarany amin'ny varotra tanteraka
Renault Duster miaraka amina turbodiesel XNUMX-litera dia tolotra tokana, ary ao anatin'ny ampahan'ny tetibola dia tsy tohaina ihany koa. Crossover miaraka amin'ny kodiarana rehetra amin'ny faritra misy tapitrisa. Azo atao ve ny mitsitsy solika, inona koa no azon'ny tompona fiara toy izany? Mifanohitra amin'izany, inona no ho azy?
Diesel dia tsy be fangatahana ao Russia - miovaova ny haben'ny tsenan'ny 7-8%. Raha misy aleony dia mpividy crossover sy SUV lehibe ireto. Na izany aza, Renault Duster dia ao amin'ny lisitry ny fiara diesel malaza indrindra miaraka amin'ny Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado ary BMW X5. Ary mampiseho fitomboana mihitsy aza.
Manolotra diesel mora indrindra (109 hp) any Russia i Duster - $ 12 ny vidiny. Somary mora vidy kokoa noho ny fiara misy lasantsy roa litatra (323 hp) miaraka amina kodiarana efatra sy fandefasana mandeha ho azy. Ny kinova diesel dia kodiarana rehetra amin'ny alàlan'ny default ary misy "mekanika" haingam-pandeha 143 ihany. Ary koa, ny fonosana Expession dia efa misy «aircon», izay tsy maintsy vidin'ny tompon'ny fiara lasantsy manana motera 6 ambany (1,6 hp).
Na izany na tsy izany dia tsy maintsy mandoa vola fanampiny ianao ho an'ny zavatra manan-danja toy ny ESP sy ny airbag mpandeha faharoa, tsy lazaina intsony ny jiro zavona sy kodiarana firaka. Fakan-tsary fakan-tsary sy fakan-tsarimihetsika fijerena ambaratonga amin'ity ambaratonga ity dia tsy misy amin'ny ankapobeny. Misy dikany àry ny hijerena ireo safidin'ny fitaovana lafo vidy kokoa, fa na dia ao amin'ny Luxe Privilege avo lenta aza $ 13. tsy maintsy mandoa vola fanampiny ianao ho an'ny rafitra fanamafisana, lalantsara amin'ny tafo ary rafitra haino aman-jery - amin'ity indray mitoraka ity miaraka amin'ny fakantsary sy fakan-tsarimihetsika. Ny fanaraha-maso ny toetrandro ho an'ny "Duster" dia tsy omena.
Avy amin'ny zavatra akaiky ny vidiny dia tsy mahita afa-tsy ilay Citroen C3 Aircross vaovao ianao - miaraka amin'ny motera diesel 92-horsepower, eo amin'ny 15 $ ny vidiny. Toa miloko kokoa sy ampy fitaovana kokoa izy io: efa misy ESP sy airbag enina ao anaty fotony. Mandritra izany fotoana izany, ny C236 Aircross dia tsy misy afa-tsy amin'ny kodiarana eo aloha. Diesel Nissan Qashqai dia mono-drive ihany koa ary handany $ 3 19 farafaharatsiny
Ny «mekanika» haingam-pandeha enina dia tapaka matetika, na dia somary lava kokoa aza ny fitaovana ambony ho an'ny kinova diesel. Na izany na tsy izany, mankaleo loatra ny fanovana azy ireo araka ny filaharany: tsy misy ilana azy ny famadihana ny motera diesel ary tsy hanampy dinamika izany. Araka ny pasipaoro, ny Duster toy izany dia mihaosa "an-jatony" ao anatin'ny 13 segondra. Ireo izay zatra mitondra fiara haingana dia tokony aleony motera lasantsy 2 litatra.
Ny fihenan'ny motera diesel dia ampy ahafahana mandeha amin'ilay faharoa. Ankoatr'izay, raha tsy mitanjozotra ny arabe dia misafidy isika na dia miakatra aza, dia hafahafa. Tsy mahazatra, saingy mendrika kokoa ny dia lavitra, satria ny algorithma dia soratana mivantana amin'ny subcortex. Manome tahiry azo tsapain-tanana izany: raha tsy maika sy misafidy ny maody Eco ianao dia milatsaka ambanin'ny 6 litatra ny fanjifana, raha miolakolaka na manosika ny fitohanan'ny fifamoivoizana ianao dia tafakatra 6 litatra mahery.
Azo atao ve ny manangona vola amin'ny motera diesel? Raha ny voalazan'ny Fikambanan'ny lasantsy Moskoa dia 95 $ eo ho eo ny litatra lasantsy any Mosko ary $ 0.8 kosa ny litatra solika fandrehitra. Araka izany, mandritra ny 0.8 arivo km, ny tompon'ny fiara roa litatra dia handany $ 15 ka hatramin'ny $ 640, miankina amin'ny hoe manana "mekanika" na "mandeha ho azy" izy. Ny mpamily kodiarana rehetra "Duster" misy motera 718 litatra dia mitaky $ 1,6. Ny famenoana solika safidy diesel miaraka amin'ny mileage mitovy amin'izany sy ny fanjifana 627 litatra eo ho eo dia mitentina 5,3 $. Na dia mandraraka lasantsy faha-420 mora amina crossover petrol mahery aza ianao dia tsy hahatratra izany tahiry izany. Raha manisa ny tena fandaniany ianao dia hipoitra kokoa kokoa ny tahiry.
Ahoana ny fikojakojana? Matetika, ho an'ny motera diesel, fohy kokoa ny elanelam-panompoana, fa amin'ny tranga "Duster" dia mitovy amin'ny dikan-teny rehetra - herintaona na 15 kilometatra. Ny MOT voalohany dia mitentina 122 $, ny iray hafa mitohy - $ 156. Ny tompon'ny fiara lasantsy dia handoa 1.2 $ ambany, ary ny fitsidihana manaraka dia ho mora kokoa amin'ny fiara misy motera 2-litatra, na lafo kokoa ho an'ny kinova misy motera 1,6 litatra.
Izay rehetra mikasa hamonjy vola amin'ny Duster dia tsy maintsy manaraka ireo fitsipika ireo hatramin'ny farany. Ireo mpamolavola ireo fiara miorina amin'ny B0 - Logan, Sandero ary Duster - dia mikendry ny hitazona ny vidin'izy ireo ambany araka izay tratra. Miaraka amin'ilay "Duster" azo amboarina, dia nitsahatra tsy nivadika tamim-pahatsorana izy, namirapiratra tamin'ny chrome ary nahazo optika tsara tarehy.
Ny salon dia mbola voaravaka plastika tsotra, ny bokotra dia apetraka tsy mora kokoa, fa amin'ny fomba hafa mba ahafahana mamonjy tariby. Noho izany, ny fikitihana ny lakilen'ny fanafanana seza dia asa iray hafa, ny joystick fanitsiana fitaratra dia hita eo amin'ny tonelina afovoany, ary ny rafitry ny feo dia fehezin'ny fifaliana hafakely eo ambanin'ny familiana. Ny seza dia mihosin-koditra amin'ny lamba mena vaovao, saingy tsy mahazo aina izy ireo. Ny tsy fahampian'ny fanitsiana ny familiana dia hanasarotra ny hipetrahan'ny mpamily sasany. Misy ihany koa ny fitarainana momba ny console afovoany - apetraka ambany ny efijery multimedia system, ary mila manatratra ny tahon-drivotra rivotra ianao.
Ny rafitry ny haino aman-jery dia manana tombony maro tsy ampoizina: fitetezana, mpampifandray USB efijery lehibe eo imasony ary ny fahaizana mampifandray finday mora foana amin'ny alàlan'ny Bluetooth. Iray monja no misy, fa tsikaritra - ny feo.
Ny fasika volomboasary dia nijanona teo anelanelan'ny karibon'ilay fiara fitiliana - vao niverina avy nizotra nankany Sahara ny crossover. Ary ahoana no hahaizany ny fitsapana ny hatsiaka Rosiana? Tsy nanam-bintana izahay tamin'ny fanala - ny fiandohan'ny taona dia nivadika ho hafanana tsy ara-dalàna. Tao Karelia, izay nilatsaka ny mari-pana ambany 20, dia nanomboka tsy nisy olana i Duster.
Ny fiara dia tsy hanomboka eo noho eo, mila mihodina ny lakilen'ny famohana ianao ary miandry mandra-panjavona avy eo amin'ny solaitrabe ny kisary mialoha ny heater. Tsy toy ny fiovan'ny solika, ny diesel Duster dia tsy misy fanombohana na fanamafisana ny fitaratra. Ny famindrana hafanana ny motera diesel dia kely noho ny an'ny maotera lasantsy, ary noho izany ny hairdryer elektrika fanampiny dia tompon'andraikitra amin'ny fanafanana ny atitany. Mivadika ho azy izy io, amin'ny hafainganam-pandeha fahatelo amin'ny fatana dia mafana izy, nefa mitabataba. Raha averinao amin'ny fanala mahery ny hafainganan'ny mpankafy dia mihamangatsiaka ny mpandeha. Ankoatr'izay, kely ny herin'ny fatana, ary tsy misy fanafanana elektrika fanampiny amin'ny familiana sy ny seza aoriana.
Na ahoana na ahoana, ny Duster dia tsara amin'ny fitsangatsanganana ivelan'ny faritry ny renivohitra. Na dia mandritra ny dia lavitra aza miaraka amina mpandeha marobe, dia mbola tery ihany, na amin'ny resaka tahiry amin'ny laharana faharoa na amin'ny habetsaky ny vatan-kazo. Endri-javatra iray hafa amin'ny fiakarana Renault dia ny fanatsoahana fotaka azy haingana, na dia tsy mandroaka ny asfalta aza ianao. Indrindra fa ny sill protruding, ny pataloha dia mety ho maloto amin'izy ireo.
Ny fampiatoana omnivorous dia tsy matahotra lavaka - afaka manidina ianao raha tsy mamantatra ny lalana. Ankoatr'izay, ny jiro halogen dia mamirapiratra ao anaty haizina. Ny horohoron-tany avy any amin'ny vodilanitra dia ampitaina amin'ny familiana, saingy io ihany no tsy mahazo aina ateraky ny làlambe tapaka. Ny géometry eny ivelany dia tsara ihany koa ho an'ny "Duster", ary ny plastika tsy miloko dia tsy matahotra ny hifandray amin'ny tany.
Ny fampitana ny kodiarana rehetra dia ny safidin'ny ankamaroan'ny mpividy. Ankoatr'izay, ny maody Lock dia mamela anao hamindra hery bebe kokoa mankany amin'ny famaranana aoriana ary miaraka amin'izay koa dia mampalemy ny rafitra fanamafisana henjana. Ny diesel ivelan'ny arabe dia manana tombony fanampiny - tselatra 240 Nm, azo alaina 1750 rpm. Manamora kokoa ny fiakarana mihanika izany.
Ny diesel Duster dia mitsitsy amin'ny solika ary tsara eny an-dalana, fa na eo aza ny tombony miharihary, ny anjarany amin'ny varotra tanteraka ny maodely dia ambany ihany. Ny sasany matahotra olana amin'ny solika diesel ambany kalitao, ny sasany tsy tia ny tsy fisian'ny "mandeha ho azy", ny fahatelo - teti-bola tafahoatra. Ao amin'ny "Duster" amin'ny taranaka ho avy, ny ankamaroan'ny kajikajy diso dia nahitsiny: hanjary malalaka kokoa ny vatana, ahazoana aina kokoa ny fipetrahana, ary ny diesel, raha ny tsiliantsofina, dia ho hita miaraka amin'ny mpanova hafa. Fa ny taranaka vaovao amin'ny fiara dia tsy maintsy miandry.
| Karazana karazana | Crossover |
| Refy (halavany / sakany / hahavony), mm | 4315/1822/1695 (misy lalàm-by) |
| Wheelbase mm | 2673 |
| Fanadiovana ny faritra mm | 210 |
| Ambony, fitongilanana | 408-1570 |
| Weight lanja | 1390-1415 |
| Lanjan'ny gross, kg | 1890 |
| karazana motera | Turbodiesel 4-varingarina |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm | 1461 |
| Max. fahefana, hp (amin'ny rpm) | 109/4000 |
| Max. milay fotoana fohy, Nm (amin'ny rpm) | 240/1750 |
| Karazana fiara, fandefasana | Feno, 6MKP |
| Max. hafainganana, km / h | 167 |
| Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s | 13,2 |
| Fanjifana solika, l / 100 km amin'ny 60 km / ora | 5,3 |
| Vidiny avy amin'ny, $. | 12 323 |
