Disks ao anaty fiara - ahoana no hamaritana ny marika ary hifidy ny kapila tsara?

Ny faniriana hanana bebe kokoa amin'ny zavatra rehetra ao anaty fiara dia eo amin'ny ambaratonga tsy mbola nisy toy izany. Tokony hisy hery bebe kokoa, fampiononana bebe kokoa, fahatsapana bebe kokoa, ary ny fiara mihitsy dia tokony hisarika ny saina bebe kokoa. Singa tsy manam-paharoa amin'ny fiara ny Rims satria tsy hitantsika rehefa mitondra fiara. Na izany aza, ny mpamily dia azo inoana kokoa ny mividy fiara misy rime tsara ary afaka mandoa vola be ho azy ireo. Ny zavatra rehetra mba ho tsara tarehy. Ny lafiny estetika ihany ve no zava-dehibe?

Kodiarana ho an'ny fiara - inona no tokony ho fantatrao momba azy ireo?

Ny hoops dia azo zaraina araka ny fepetra samihafa: 

• karazana fitaovana;
• originality;
• Parameter ET;
• isa sy ny elanelana misy eo amin'ny fanamboarana screws. 

Ato amin'ity torolàlana ity dia tsy hifantoka amin'ny soatoavina ara-esthétique isika (raha ny marina, izany dia raharahan'ny tsirairay), fa amin'ny lafiny ara-teknika amin'ny fisafidianana ny sisin'ny fiara. Ny rims tsara tarehy na ny sisiny ratsy dia resaka tsiro fotsiny, noho izany dia mendrika ny hifantoka amin'ny olana hafa. Na ny kodia lafo vidy sy tsara tarehy aza dia tsy hisy ilàna azy raha tsy alainao eo ambanin'ny hub, ny andohalambo kodia ary ny fampiatoana.

Ahoana ny fisafidianana kodiarana ho an'ny fiara?

Ny parameter voalohany dia ny habeny, izay tena manan-danja. Amin'ny santimetatra izy io ary manondro ny savaivony amin'ny sisiny tsy misy kodiarana. Ny habe malaza indrindra amin'ny fiara mpandeha dia ao anatin'ny 14-17 santimetatra. Fanampin'izany, ny mari-pamantarana ilaina ho fantatra dia ny elanelan'ny bolt sy ny isa (PCD). Raha tsy fantatrao izany dia tsy ho azonao ampidirina tsara ny sisiny eo amin'ny hub.

Tsy maintsy dinihanao ny fanendrena ET, izany hoe rim offset. Aseho amin'ny milimetatra. Ny teboka manan-danja iray hafa dia ny savaivony ny lavaka afovoany (CA).

Inona no kodiarana hofidiana ho an'ny fiara?

Safidio ny kodiarana mifanaraka amin'ny fiaranao ara-teknika sy ara-estetika. Ny kodiaran-kodiarana lehibe loatra miaraka amin'ny mombamomba ny pneu kely dia hanalefaka ny fivontosana, izay hisy fiantraikany amin'ny fampiononana amin'ny fiara. Wide rims dia hanome anao tena tsara mitondra fiara, indrindra fa eo amin'ny zorony, fa amin'ny fandaniana ny fanjifàna solika.

Disks - inona no hofidiana?

Na izany aza, raha manitatra ny fomba hafa ianao, ny kodiarana tery sy kely dia hahatonga ny fiara ho saika sariitatra.

Ny mpamily sasany dia misafidy kapila roa. Izany dia mamela azy ireo tsy miankina hanova ny kodiarana amin'ny fararano sy ny lohataona. Na izany aza, mba hahazoanao valiny amin'ny antsipiriany amin'ny fanontaniana etsy ambony ary hanaisotra ny fisalasalanao, dia hiezaka izahay hanazava mazava sy marina ny tsiambaratelo rehetra mifandraika amin'ny rims.

Fifantenana kapila ho an'ny fiara, i.e. antsipiriany habe

Inona no marika hitanao matetika amin'ny kapila ao anaty fiara? Ity dia tady misy litera sy isa misy embossed izay mety ho toy izao: 7,5Jx15H2 ET40. Inona no tokony hataonao rehefa mahita andalana toy izany ianao?

Ny sakan'ny rim sy ny profil flange

Andeha isika hanomboka hatrany am-piandohana, izany hoe amin'ny marika 7,5J. Ny sandan'ny isa amin'ity tranga manokana ity dia ny sakan'ny sisiny (refesina amin'ny santimetatra). Amin'ity tranga ity, ny 7,5 santimetatra dia midika ho 19,05 cm. Ny "J" dia manondro ny mombamomba ny rim flange ary midika fa mety amin'ny fiara mpandeha izany.

Fifantenana ny rims amin'ny fiara sy ny rim contour

Ny singa manaraka hita ao amin'ny toetra sy ny isa ohatra dia 15. Ny isa eto dia midika fotsiny ny haben'ny sisiny amin'ny santimetatra, izay amin'ity tranga ity dia malaza "dimy ambin'ny folo". Miorina amin'io mari-pamantarana io no mifidy matetika ny rims.

Matetika, ny mari-pamantarana tsy misy dikany dia aorian'ny isa manondro ny haben'ny rims, i.e. H2. Izany no fomba hamaritan'ny mpanamboatra ny isan'ny "hombo" ampiasaina amin'ny profil cross-sectional ny sisiny. Ny karazana sy ny isan'ny lugs dia misy fiantraikany amin'ny hamafin'ny sisiny manontolo. Amin'ity tranga ity, izany dia midika hoe avo roa heny.

ET discs - inona moa izany?

Inona no atao hoe ET, i.e. fipetrahana eo amin'ny sisiny, raha ny marina - fanilihana azy? Ity mari-pamantarana ity dia mamaritra ny elanelana misy eo amin'ny sisin'ny sisiny sy ny tsipika afovoan'ny sisiny. Na dia toa tena matematika aza io famaritana io raha vao jerena, dia tsy sarotra ny mahazo azy.

Amin'ny fampiharana, dia mikasika ny halalin'ny sisiny ho any amin'ny andohalambo kodia. Arakaraky ny avo kokoa ny ET, ny lalindalina kokoa ny kodiarana dia hiafina ao amin'ny andohalambo kodia. Raha apetrakao indray ny sisiny, dia mety ho sarotra aminao ny mametraka ny kodiarana, izay hikorontana amin'ireo singa fampiatoana.

ET drive - inona no fiantraikan'izany?

Amin'ny lafiny iray, tsy tokony hiloka amin'ny overhang rim be loatra ianao. Amin'ny lafiny iray, ny ET ambany dia ambany (na ratsy aza) dia tsy ho tsara koa. Amin'ity tranga ity, ny kodiarana dia atosiky ny ivelany ary amin'ny toe-javatra faran'izay mafy dia mety hikorontana amin'ny andohalambo ny kodiarana. Hanana olana ianao rehefa mitondra fiara, ary raha sendra enta-mavesatra sy latsaka anaty lavaka ianao dia afaka manimba ny kodiarana mihitsy aza.

Fifandraisana amin'ny kapila amin'ny fiara amin'ny resaka PCD sy OC

Parameter hafa izay tsy nampidirinay tao amin'ny santionan'ny tarehintsoratra sy isa dia ny PCD. Midika izany ny isa sy ny elanelana misy eo amin'ny bolt rim. Ho an'ny kapila 15", PCD 5x112 no matetika ampiasaina. Izany dia manondro ny 5 tapa-moning screws (na lavaka) izay napetraka eo amin'ny faribolana amin'ny savaivony ny 112 mm.

Ahoana ny fomba hanitsiana ny lavaka afovoany?

Ny fanendrena OS dia tompon'andraikitra amin'ny savaivony ny lavaka afovoany amin'ny sisiny. Tokony hifanaraka amin'ny lavaka ivelany amin'ny habaka misy ny sisiny izany. Amin'ny vokatra tany am-boalohany, ity parameter ity dia mifanaraka tsara amin'ny hub. Rehefa manolo dia ilaina ny mamerina amin'ny peratra afovoany.

Ny safidy marani-tsaina ny rims ho an'ny fiaranao

Efa fantatrao ny sasany amin'ireo habe fototra sy marika eo amin'ny sisiny, ka azonao atao ny mitady ny tsara. Na izany aza, tsy midika izany fa afaka mamela tanteraka ny sainao hivezivezy ianao ary mametraka kodiarana amin'ny fiaranao. Inona no mitranga rehefa be loatra ianao amin'ny paramètre?

Mifidiana ET Hendry

Ny sisiny midadasika loatra mitambatra amin'ny ET tena tsara dia fitambarana ratsy. Amin'ity tranga ity, ny kodiarana dia hikasika ireo singa fampiatoana anatiny. Indraindray dia tsy ho afaka hametraka kodia toy izany izy satria tsy hiditra amin'ny andohalambo.

Ny fihoaram-pefy amin'ny lalana hafa, izany hoe ny sandan'ny ET miiba, dia tsy hahatonga ny kodiarana hikorontana amin'ny andohalambo kodia fotsiny. Amin'ny fisavana eny amoron-dalana, dia mety ho hitan'ny polisy iray fa mipoitra eo amin'ny sisin'ny fiara ilay kodiarana ary hanome onitra anao.

Rindrin'ny fiara mora - mendrika ve izy ireo?

Ny kapila vaovao dia mety hitentina PLN an'arivony maro. Mazava ho azy fa tsy ny olon-drehetra no mahazaka ny fandaniana toy izany, indrindra fa ny kodia dia ny antsasaky ny vidin'ny fiara. Amin'ny toe-javatra toy izany, misy safidy roa - kodiarana ho an'ny fiara avy any Shina na ny faharoa tsena. Inona no safidy?

Kodiarana sinoa vaovao sa efa nampiasaina? Inona no kodiarana hofidiana ho an'ny fiara?

Ny fanapahan-kevitra dia tsy mora, satria amin`ny lafiny iray, manintona vidiny, ary amin`ny lafiny iray hafa, fiahiana ny kalitao. Na izany aza, tsy ny vokatra rehetra avy amin'ny fiaviana sinoa dia tokony hariana avy hatrany. Ny hany ataonao dia ny misafidy marika azo itokisana. Ahoana raha misafidy ny safidy faharoa ianao? Ny fanalahidin'ny fividianana kojakoja efa nampiasaina dia ny fanamarinana ny kalitaony, toy ny hoe mahitsy izy ireo ary na nopetahana.

Inona no atao hoe sport rims ho an'ny fiara?

Matetika izy ireo dia vita amin'ny alimo na karbônina lehibe. Ny savaivony lehibe amin'ny sisiny dia manampy amin'ny fampangatsiahana frein tsara kokoa, fa ny fitaovana ampiasaina hampihenana ny lanjany dia tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny fiara. Ny kapila amin'ity karazana ity dia matetika midadasika ary manana endrika tsy manam-paharoa, tsy toy ny, ohatra, safidy amin'ny orinasa.

Moa ve ny rims ara-panatanjahantena mety amin'ny fiara mandeha isan'andro?

Na izany aza, izay mety amin'ny fanatanjahan-tena dia mety tsy miasa amin'ny fampiasana andavanandro. Noho izany, ny kapila ara-panatanjahantena dia matetika ampiasaina amin'ny motorsport. Amin'ny kapila tena lehibe dia mitombo ny lanjany tsy voavaha. Ny hovitrovitra ampitaina amin'ny vatana dia mahatonga ny dia tsy mahazo aina kokoa.

Ny rims lehibe koa dia manery anao hisafidy kodiarana ambany. Ny fifandraisana toy izany dia misy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny fampiatoana. Ny fihovitrovitra sy ny fihovitrovitra bebe kokoa no mahatonga ity singa ity ho simba haingana kokoa.

Raha mitady rim ianao dia ny rims naroson'ny mpanamboatra no tsara indrindra.. Azonao atao ihany koa ny mampiasa kalkulator an-tserasera ary misafidy ny napetraka mety ho anao. Ankoatra ny kodiarana ny tenany, aza adino ny tsara kalitao kodiarana. Efa hainareo ny mifidy kodia sy mahafantatra ny masontsivana, ka amin'ny farany dia afaka mirary lalana malalaka ihany izahay!