Ny mora tsy midika ho ratsy
Indraindray ny vokatra mora dia manana fanoherana sy fananana tsy mifanaraka amin'ny andrasantsika. Saingy tsy ratsy foana ny mora, ary ohatra tsara amin'izany ny kodiarana.
Ny kodiarana fiara dia mizara ho fizarana telo lehibe: premium, antonony ary tetibola. Mipoitra ny fahasamihafana misy eo amin'izy ireo 
ny tanjon'izy ireo, ny asa napetraky ny mpanamboatra fiara, ary ny vahaolana ara-teknolojia ampiasaina.
- Ny fiara Premium dia miavaka amin'ny fampisehoana avo lenta ary mitaky ny fampiasana kodiarana ambony indrindra. Izany dia noho ny filana famindrana herinaratra mahomby, fijanonana mahomby amin'ny hafainganam-pandeha avo ary fikolokoloana ampy amin'ny fizarana mahitsy sy zorony, hoy i Jan Fronczak, manam-pahaizana ao amin'ny Motointegrator.pl. - Amin'ny fiara ambany sy ny fiara fitaterana an-tanàna dia tsy dia avo loatra ity bar ity. Matetika izahay no mitondra fiara toy izany amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ary amin'ny ankapobeny dia tsy voatery ho hentitra loatra izahay rehefa mifidy kodiarana amin'ny ririnina, hoy i Jan Fronczak.
Mazava ho azy fa tsy mitovy amin'ny fampiasana vokatra tsy mety izay tsy manome fiarovana tsara indrindra amin'ny fiara. Ao amin'ny kodiaran'ny fizarana teti-bola dia azonao atao tsara ny misafidy ireo izay manana tahan'ny kalitao tena tsara. Izany dia noho ny zava-misy fa matetika ireo kodiarana ireo dia mampiasa ny kalitao avo indrindra, izay nampiasaina tamin'ny vokatra fizarana premium taona vitsivitsy lasa izay. Ohatra iray amin'izany ny pneu Dębica Frigo 2 tena malaza, izay mampiasa tady Goodyear Ultragrip 5.
Ny mpamily sasany dia mitady hitsitsy vola amin'ny fisafidianana kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra. Eto anefa dia mandeha tsara ilay fitenenana hoe “raha misy mahasoa ny zava-drehetra, dia tsy misy dikany izany”. Ny kodiaran'ny ririnina dia manana fanitsakitsahana manokana ary vita amin'ny fitambarana mahatanty ny mari-pana ambany amin'ny ririnina. Noho izany, ny kodiarana amin'ny tetibola dia azo antoka fa hiatrika tsara kokoa amin'ny toetr'andro amin'ny ririnina mafy, manome fifehezana tsara kokoa ary noho izany dia azo antoka kokoa ny fiara. Torak’izany koa ny pneu premium izay efa tao anatin’ny fito taona mahery. Ny fingotra amin'ny kodiarana toy izany dia very ny fananana sy manindry azy, ka tsy azo ampiasaina mihitsy ny kodiarana.
Na inona na inona kodiarana fidintsika, dia tsy maintsy tsaroantsika ny toe-javatra ara-teknika. Na izany aza, tsy mora ny manombatombana izany ny tenanao, ary ny mari-pandrefesana ny halalin'ny tongotra dia tsy ny hany na ny ampy. Mbola malaza, ny kodiarana mihemotra, na dia toa vaovao aza, dia mety hisy lesoka ara-teknika toy ny fahasimbana ara-drafitra.
Hevitra manam-pahaizana - David Szczęsny - manam-pahaizana momba ny serivisy:
Raha tsy mihoatra ny 7 degre ny mari-pana, dia azonao atao tsara ny mametraka kodiarana amin'ny ririnina. Amin'ny toe-javatra toy izany dia mitondra tena tsara eny an-dalana izy ireo ary tsy tonta haingana toy ny amin'ny hafanana ambony. Ny fomba tsara indrindra hisafidianana kodiarana ho an'ny fiaranao dia mifototra amin'ny isan'ny kilometatra mandeha mandritra ny ririnina. Ny mpamily iray izay tsy dia mampiasa fiara ary misoroka ny fiara mandritra ny orampanala be dia be dia afaka mividy kodiarana mora kokoa amin'ny antsoina hoe kodiarana midadasika, izay matetika tsy dia ratsy kokoa noho ny lafo indrindra.
Ny safidy mahaliana ho an'ny mpamily izay tsy mahavidy kodiarana lafo dia kodiarana efa nampiasaina. Tsy eny amin’ny toeram-pisavana ihany no azo vidiana amin’ny kodiaran-droa efa niasa, fa eny amin’ny toeram-pamokarana vulcanisation sy eny amin’ny tsenan’ny fiara ihany koa. Ny vidiny dia miankina indrindra amin'ny haavon'ny akanjo, fa ny haavon'ny tongotra dia tsy ny zava-drehetra. Rehefa mividy kodiarana efa niasa aho dia manoro hevitra anao aho hanamarina ny datin'ny famokarana. Raha mihoatra ny 5-6 taona izy ireo, dia mety ho very ny sasany amin'ireo fananany.
