Manaraka lalana mahitsy isika - soloinay ny lever transverse - toromarika!

Ny wishbone dia ampahany amin'ny géométrie familiana izay mampifandray ny kodiarana aloha amin'ny chassis an'ny fiara. Ny Wishbone dia tena azo mihetsika miaraka amin'ny lalao amin'ny lafiny sasany omen'ny bearings. Ireny bearings, na bushings, dia misy tanany fingotra iray mipetaka mafy amin'ny sandry fanaraha-maso. Rehefa lasa malemy ny fingotra noho ny fitaoman'ny ivelany na ny fahanterana be loatra, dia very ny fitoniana ny taolana.

Wishbone kilema

Ny wishbone dia singa tena goavana vita amin'ny metaly welded . Raha mbola tsy iharan'ny adin-tsaina be loatra na harafesina izy, dia saika tsy misy fahasimbana mety hitranga. Ny teboka malemy dia ny bushings voatsindry.. 

Na dia vita amin'ny fingotra mafy aza izy ireo, dia mety ho tonta, vaky na very elasticité rehefa mandeha ny fotoana. Vokatr'izany dia tsy mifandray tsara amin'ny kodiarana aloha intsony ny fanenon'ny fanaraha-maso, ary miharatsy ny fivezivezeny. Fa kosa, ny taolam-paty efa tonta dia miteraka filalaovana kodiarana tsy ilaina. Mety hitranga ireto soritr'aretina manaraka ireto:

- tsy mijanona intsony ny fiara (mirodana).
Miteraka tabataba avokoa ny dona rehetra eny an-dalana.
- Tena "spongy" ny familiana.
- ny fiara dia mihamitombo ny fironany amin'ny skis.
- Mikiakiaka ny kodiarana.
- nitombo ny fiparitahan'ny pneu aloha

Amin'ny ankapobeny, ny lever fanaraha-maso efa tonta dia mihoatra noho ny fanelingelenana fotsiny. Izany dia miteraka fahasimbana lafo ary mampihena be ny fiarovana ny fiara. Noho izany, ity singa ity dia tokony hosoloina tsy misy hatak'andro.

Inona no ilainao?

Mba hanoloana amim-pahombiazana ny sandry transverse dia mila ireto manaraka ireto ianao:

Fiara fiara 1 1 boaty gearbox 1 torque wrench 1 set ny wrenches 1 set peratra spanners, cranked Jigsaw elektrika 1 (ho an'ny bushing) 1 vaovao ny wishbone sy 1 wishbone bushing vaovao

Famantarana ny sandry transverse diso

Mora fantarina ny fanetezana misy tsininy na ny borosy misy kilema: ny peratra fingotra matevina dia porous sy vaky. . Raha misy fiantraikany mazava amin'ny kalitaon'ny fiara ny kilema, dia mety ho rovitra tanteraka ny fingotra bushing. Ny fanosehana ny lever miakatra sy midina miaraka amin'ny lever dia hampiseho mazava tsara ny triatra.

Mifamatotra mafy ny sandry sy sandry fanaraha-maso ary noho izany dia tsy azo soloina tsirairay. Noho ny antony fiarovana, ny tanany dia mifatotra amin'ny ampahany metaly welded. Raha sendra misy lesoka dia tsy maintsy soloina ny singa manontolo. Satria mora vidy ny levers control, tsy olana izany. Ankoatra izany, ny fanoloana ny lever manontolo dia mora kokoa noho ny fanerena ny bushings miditra sy mivoaka.

Ny fiarovana aloha!

Ny fanoloana ny sandry mivelatra dia mitaky asa eo ambanin'ny fiara. Tonga lafatra ny fiaingan'ny fiara. Raha tsy misy dia azo atao ny manamboatra fiara amin'ny toerana avo iharan'ny fepetra fiarovana fanampiny:

– Aza arovana mihitsy ny fiara amin'ny alalan'ny jack fiara tsotra.
- Apetraho eo ambanin'ny fiara ny fanohanana axle mety!
- Ampifanaraho ny frein-tanana, afindrao amin'ny fitaovana ary apetraho eo ambanin'ny kodiarana aoriana.
- Aza miasa irery mihitsy.
– Aza mampiasa vahaolana vonjimaika toy ny vato, kodiarana, bozaka hazo.

Torolàlana momba ny fanjaitra

Ity dia famaritana ankapobeny momba ny fanoloana ny wishbones, fa tsy boky fanamboarana. Antitranterinay fa ny fanoloana ny sandry transverse dia asa ho an'ny mekanika fiara voamarina. Tsy manaiky ho tompon'andraikitra amin'ny fahadisoana vokatry ny fakana tahaka ireo dingana voalaza.

1. Esory ny kodiarana Aorian'ny fiarovana ny fiara amin'ny fiakarana dia esorina amin'ny lafiny voakasika ny kodiarana.

2. Esory ny bolts Ny fifandraisana eo amin'ny sandry fampiatoana sy ny fiara dia miankina amin'ny karazana. Ny fampifandraisana visy miaraka amin'ny tehina fatorana mitsangana, ny bolts telo amin'ny kodiarana ary ny bolts roa amin'ny chassis dia mahazatra. Ny bolt chassis iray dia mitsangana, ny iray kosa mitsivalana. Hidio ny voanjo amin'ny fanerena peratra mba hamahana ny bolt mitsangana. Amin'izao fotoana izao, ny bolt dia azo esorina avy any ambany.

3. Fanitsiana ny faniriana Voalohany, esory ny sandry transverse amin'ny sisin'ny kodiarana. Esory avy eo ny bolt chassis horizontaly. Amin'izao fotoana izao dia afaka ny sandry transverse.

4. Fametrahana wishbone vaovao Ny lever vaovao dia napetraka ho solon'ny singa taloha. Voalohany, nampifandray azy tamin'ny familiana aho. Ny bolts telo eo amin'ny habaka dia henjana amin'ny voalohany amin'ny fihodinana vitsivitsy, satria ny singa dia mila fanelanelanana sasany mba hivory bebe kokoa. Ampidirina izao ny bolt chassis horizontaly ary apetraka eo 2-3 fihodinana . Mety ho sarotra kely ny fampidirana ny bolt chassis mitsangana. Mitandrema anefa mba tsy hanimba ny bushings voatsindry ny sandry fanaraha-maso vaovao. TANDREMO: Nihena ny androm-panompoan'ny rohim-pamokarana vaovao noho ny fivoriany diso!Aza henjana mihitsy ny bolt chassis sandry fanaraha-maso raha mbola eny amin'ny rivotra ny kodiarana aloha. Amin'ny ankapobeny dia tsy mihidy mafy ny sandry mandra-pivily ny damper kodia aloha ary eo ambanin'ny tsindry ara-dalàna. Raha mihintsana haingana loatra ny lever, dia hanimba ny bushings ny hery torsional mahery be loatra, ka hanafohy ny androm-piasany. tsy latsaky ny 50% .

5. Famoahana ny kodiaran'ny anoloana Amin'izao fotoana izao, ny kodia aloha dia natsangana tamin'ny alàlan'ny fanenon'ny gearbox mandra-pivilin'ny mpanafika 50%. Io no toerana fanaony mitondra fiara. Eo ambany fihenjanana ara-dalàna ny bushing arm control ary tsy mihenjana. Ny bolts rehetra izao dia azo henjana amin'ny torsi voatondro.

6. Fametrahana ny kodiarana sy ny fanamarinana ny alignment Amin'ny farany, ny kodiarana aloha dia apetraka sy amboarina miaraka amin'ny torque nomena. Ny fanoloana sandry transverse dia midika foana ny fanelingelenana ny géométrie familiana, noho izany dia tsy maintsy entina any amin'ny garazy ny fiara avy eo mba hanamarinana ny fampifanarahana.

7. Fanoloana ny sandry transverse bushing Tsy mila soloina foana ny bushing. Na dia mora vidy aza ity ampahany tokana ity, dia sarotra be ny manolo azy, satria tsy azo atao afa-tsy amin'ny fanampian'ny fitaovana manokana. Raha tsy manana fitaovana vonona ianao, dia tokony hosoloina amin'ny bushing efa napetraka mialoha ny sandry fanaraha-maso.Ny sandry fanaraha-maso dia mampifandray ny sandry fanaraha-maso mitsivalana amin'ny chassis. Amin'ny maha singa misaraka azy dia tsy omena miaraka amin'ny sandry fanaraha-maso foana izy io. Ny sandry transverse dia tokony hosorina araka ny voalaza. Avy eo dia tsindriana avy amin'ny tanany amin'ny fampiasana fitaovana fanerena. Avy eo dia asiana bearing vaovao. Rehefa mametraka taolam-paty nohavaozina, dia tsy maintsy avoaka indray ny kodiarana aloha mba hisorohana ny fikorontanana tsy ilaina ao amin'ny hub. SOSO-KEVITRA: Azo esorina amin'ny alalan'ny jigsaw ny sandrim-panaraha-maso misy kilema. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, dia ampy ny fanapahana iray manerana ny fingotra hatreo amin'ny tsimatra sandry fanaraha-maso. Ny bushing izao dia tokony ho malalaka tsara amin'ny fihenjanana mba hisintona azy hiala amin'ny sandry fanaraha-maso. Ny fametrahana bushing vaovao amin'ny pin dia olana iray hafa. Ny fomba DIY malaza dia ny mamely azy amin'ny fanerena lehibe sy ny kapoka marotoa. Tsy manoro an'io fomba fiasa io izahay. Ny sliding moramora amin'ny vise dia tsara kokoa ho an'ny singa roa ary manitatra be ny fiainan'ity singa ity, izay tena sarotra ny manolo.

fandaniana

Manomboka eo ho eo ny tononkalo iray vaovao. €15 (± £13). Ny fividianana kitapo feno dia mora kokoa. Tonga miaraka amin'ny axle aloha

• - sandry lever
• - tady mampifandray
• - mitondra boribory
• - tehina familiana
• - sandry transverse bushings
• - tohanana savily

ho an’ny andaniny sy ny ankilany 80 - 100 euros fotsiny (± 71 - 90 pounds) . Ny ezaka hanoloana ireo piesy rehetra ireo dia mihoatra kely fotsiny noho ny fanoloana taolam-paty iray. Aorian'ny fanoloana ny iray amin'ireo ampahany ireo, ny fiara dia tokony hojerena amin'ny camber, ary noho izany dia ilaina ny mandinika ny fanoloana ny axle manontolo amin'ny fotoana iray. Amin'ny farany, miaraka amin'ny fotoana mitovy ireo singa ireo. Raha toa ka manomboka tsy mahomby ny taolam-paty iray, ny faritra hafa rehetra ao amin'io faritra io dia mety hanaraka izany tsy ho ela. Amin'ny alàlan'ny fanoloana tanteraka dia misy toerana fiaingana vaovao iray, misoroka olana amin'ity faritra ity mandritra ny taona maro.