Decalinate sy fanadiovana valva

Torolalana: Famotehana, fanadiovana ary fantson-drano

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Model Restoration Saga: Episode 12

Ny olana amin'ny motera fandoroana anatiny dia ireo hydrocarbon tsy may izay mipetraka ao amin'ny efitrano fandoroana ny motera ary mivaingana miaraka amin'ny hafanana ka mamorona sisa tavela. Fandotoana tokoa no manelingelina ny fampandehanana araka ny tokony ho izy ny motera, miaraka amin'ny vokatra voalohany amin'ny fahaverezan'ny herin'aratra ary koa ny fahatapahan'ny valva. Noho izany dia ilaina ny manadio na ny marimarina kokoa decalamine mba hiverina amin'ny laoniny ny maotera.

Lafo ny valva fanjonoana, na tany am-boalohany na mahazatra. Manantena 40 ka hatramin'ny 200 euros ho an'ny valva iray, arakaraka ny asa sy ny fitaovana. Noho izany dia mendrika izany, indrindra rehefa efa rava ny motera, ny mandany fotoana any amin'ny fanadiovana sy fanamboarana azy ireo tsara. Ny valva dia ampahany kely, saingy misy ampahany maro izay manana ny heviny manokana.

Ampahany isan-karazany amin'ny valva

Misy valva 4 ny maotera 16 cylinder anay. Izany dia mifanitsy amin'ny faribolana kely tsirairay aseho amin'ny sarin'ny lohan'ny cylinder voaravaka. Alao sary an-tsaina ny vidiny, na ny marimarina kokoa ny tahiry amin'ny sakafo.

Inlet sy valves alohan'ny fanadiovana

Mifanohitra amin'izany, tsy te hanadino ny tenako aho rehefa manadio na manala / mitambatra. Ankoatra izany, ilaina ny fitaovana manokana hamoahana ny lohataona sy hanesorana azy.

Soa ihany fa na dia teo aza ny tsy fahombiazana, izay manenjika ahy matetika, dia mihaona amin'ny olona tsara tarehy aho. Nanolotra ahy ny fanampiany i Edouard, ilay lehilahy mekanika an'ny Rollbiker ao Boulogne, Billancourt. Noho ny toroheviny feno fahendrena sy sariaka no nandehanako tany an-tranony, lohan'ny cylinder an-tanana, ho an'ny lalana mekanika haingana sy fampisehoana fanadiovana tanteraka sy fisafoana amin'ny valva. Zava-dehibe ny fahalotoan'izy ireo ary tsy dia mamiratra loatra ny bika aman'endriny, andeha hojerentsika izay azon'ny chef hajaina sy ny mekanika avy any Boulogne.

Tsy dia mampientam-po loatra izany rehetra izany ary indrindra indrindra, tsy misy isalasalana ny handao azy ireo amin'ity fanjakana ity.

Mampiseho fihetsika amiko izy, mampitony ahy ary manipy ahy amin'ny fandroana lehibe mba hahafahako milomano. Ny tsara kokoa aza dia manome ny fitaovana ilaina izy mba hahafahany mitondra azy hiverina any amin'ny garazy mba handray anjara. Aoka hisaotra in'arivo izy. Noho izany dia handeha aho miaraka amin'ny tappet valva feno lohataona ary mihodinkodina. Amin'ny lafiny iray, ny lapping paste dia ao amin'ny toeram-pialan-tsasatra ZX6R 636, izay hamita ny hetsika izaho sy Alex. Ho an'ireo izay tsy mahafantatra dia mitodika amin'ity lesona ity amin'ny antsipiriany aho.

Fitaovana fikarohana manokana

Ny fitaovana namboarina dia azo jerena amin'ny Internet. Nijery aho, sao sanatria.

Ny valva compressor feno lohataona dia aseho amin'ny vidiny fototra eo amin'ny 20 euros eo ho eo. Ny tahan'ny tokony hampidirana ny taham-pamokarana valva. Izy io dia kaopy fisotro izay mipetaka amin'ny cage valva (ny lohany) ary ampiasaina hanodina azy mankany amin'ny tenany mba hamerenana ny tombo-kase tonga lafatra eo anelanelan'ny tratrany (ilay ampahany mifandray amin'ny lohan'ny cylinder) sy ny vatana ao amin'ny vatany. lohan'ny cylinder. Amin'ny ankapobeny dia misy modely roa amin'ny tsorakazo: rodent manual ary rodent azo ampifanarahana amin'ny drill na compressor. Ny vidiny dia manomboka amin'ny 5 ka hatramin'ny 300 euros ... Ho ahy dia ho mahazatra izany, mba hitazonana ny fahatsapana fanoherana sy ny voa mandritra ny fifandonana.

Eny tokoa, tsy maintsy ampiana ny mametaka lapping malaza amin'ny hetsika. Izany dia ahafahan'ny faritra roa mifandray hifanaraka, manala azy ireo ary manafoana azy ireo foana sy amin'ny lalao rehetra. Noho izany, ny mety hisian'ny leakage. Ity fandidiana ity dia tena manan-danja ary ny peeling peeling dia mety misy karazany roa: voamadinika sy voamadinika. Raha ny amiko, dia nanao fahagagana ny voa tsara. Ataontsika kely eo amin'ny ety ambonin'ny tany ilay izy mba "hamosotra" azy ary ahodina, ahodina mandra-pahatsapanao fa misy fanoherana bebe kokoa avy amin'ny valva, mandra-pialan'ny zava-drehetra, taratry ny malefaka. Tsara, marihina izany.

Valve tail spring compressor miasa

Dingana hamelomana indray ny valves

Miverena any amin'ny garazy mba handray anjara amin'ny valva 15 hafa. Mazava ho azy, amin'ny teny tsotra kokoa, ny 636 dia manana valva 4 isaky ny cylinder (valva fidirana roa, fivoahana 2) ary noho izany dia misy valva 16 tokony hozaraina indray. Nasehon’i Edward ahy ny iray tamin’izy ireo, nijery ny fandehan’ny zava-drehetra, ka nanana zavatra 14 natao aho. Nampanantena izy fa mandreraka sy mampidi-doza, tsy izany.

Hatramin'ny tahotra voalohany teo aloha dia mahazo aina aho. Nahafinaritra ny fanavaozana azy ireo. Mikasika ny valva fototry ny bisikileta izy io. Mitaky fahitsiana, fifantohana, fihetsika azo antoka, ary teknika manamafy izay nanadio haingana rehefa nitombo ny fahafinaretana.

Esory ny valva tsirairay miaraka amin'ny valva compressor misy lohataona

Valve tail spring compressor miasa

Tsotra ny fikarakarana. Mametraka ny lohan'ny cylinder aho "ambany". Noho izany, ny valva dia eo amin'ny lafiny "karpet" amin'ny dabilio miasa ary tazonina mafy foana amin'ny alàlan'ny fanerena ny lohataona amin'ny rindrin'ny lohan'ny cylinder.

Mametraka mpanangana valva aho izay miditra ho azy rehefa hamafisiko ny clutch. Ny tapany boribory sy misy lavaka, finday, dia mifandray amin'ny "kaopy" izay mitazona ny volana. Ny iray hafa dia mipetraka eo amin'ny ilany iray amin'ny lohan'ny cylinder. Rehefa hamafisiko ilay fihina, dia tsindriny ny kaopy (ny kaopy izay manindry ny lakile) ary manindry ny loharanon-drano. Izany dia mamoaka ny fanalahidy (izay antsoina koa hoe crescents), izay matetika mitazona ny rambon'ny valva amin'ny haavon'ny rà mandriaka nomena ny fametrahana azy.

Tsotra ihany ny momba ny fikarakarana

Ity dia karazana fitsipiky ny harena ankibon'ny tany izay tazonin'ny fanerena, loharano mandra-pahavoazanao ny fingotra na satrony.

Ny valva dia mianjera ho azy ary manangana azy aho amin'ny alàlan'ny fampiakarana ny lohan'ny cylinder. Mba tsy ho very ny volana crescent, dia mamoaka compressor lohataona aho. Voafonja indray izy ireo. Azo esorina ihany koa izy ireo mba hanamora ny fandosirana amin'ny ho avy. Raha sanatria, hoy aho nanontany, na dia sarotra be aza ny mamitaka azy ireo mandritra ny fandravana, dia afaka mividy azy ireo indray isika, manomboka amin'ny 2 ka hatramin'ny 3 euros ... tsirairay.

Eo amin'ny ankavia, avelao ny rambon'ny valva, ary ny tombo-kaseny, eo ankavanana, ny valva dia miraikitra amin'ny crescents roa.

Fanafody valves

Amin'izao fotoana izao, raha vantany vao nesorina sy nesorina tao amin'ny vatana ny valva tsirairay (efitrano mahafinaritra, na izany aza!), dia avoakako moramora ao amin'ny chuck drill (wired na tsy misy tady) ary manodina ny lohako! Carousel mifanaraka amin'ny fotoana miaraka amin'ny fandraka hazo maranitra tsara. Azo ampiasaina ihany koa ny fitaovana fanalana ny ivelan'ny valva, saingy tsy nanana vahaolana simika na zavatra mahomby toy ny ataoko amin'izao fotoana izao aho. Tsy misy tahotra ny hanafika ny rafitra: mafy ny mafy. Amin'ny lafiny iray, mitandrina tsara amin'ny sisin'ny valva aho: aza manafika azy ireo, toy ny seza (ambany). Mazava ho azy fa tsy mora ny maka sary amin'ny tanana roa, fa azonao ny hevitra.

Faly aho mahita ny fomba nametrahako ny valva aoriana amin'ny chuck. Mila 5 ka hatramin'ny 10 minitra isaky ny valve izany, arakaraka ny toe-pahasalamany sy ny fitandremana ataoko. Ankasitrahako ny fitadiavana ny fomba fihodinana marina amin'ny fomba mahomby hanitsiana ny hafainganam-pandeha mety ahafahana manala ny mizana sy ny sisa. Mandositra ara-bakiteny aho, manadio ny fihetsika. mandinika aho, mianatra tsara, mandinika, raha fintinina, tiako!

Ny valva dia diovina amin'ny alàlan'ny polishing

Fanoloana tombo-kase Valve Tail

Raha vantany vao tafaverina amin'ny endriny tany am-boalohany ny valva (tsara!), Fotoana hamerenana azy io amin'ny toerany, ankiniko amin'i Alex ny asa. Izy no tompon'andraikitra amin'ny fanoloana sy fanoloana ny tombo-kase amin'ny rambony. Apetrany ao an-tranony izany nefa tsy apetrany indray ny volana. Izany dia mamela azy hihodina malalaka manodidina ny rambony.

Valve stems

Tokony apetrakao eo ambonin'ny lohan'ny valva ny kaopy fisotro madio ary apetraho eo ambanin'ny vatolampy (ampahany ambany sy miolikolika amin'ny lohan'ny valva) amin'ny alalan'ny koba mikosoka amin'ny rantsan-tànanao.

Norakofana koba mipetaka izahay

Araka ny soso-kevitry ny anarana, ny anjara asany dia ny mampiasa surface roa mifandray mba hifanaraka tanteraka sy hamorona tombo-kase maharitra. Ahoana no ahafantarantsika fa vita izany?

Ny hetsika frictional dia atao (mihodinkodina miankavia miankavanana), ao amin'ny vatany no misy ny valva. Amin'ny voalohany dia mahatsapa ianao amin'ny alalan'ny tahony ho toy ny harato.

Miasa amin'ny valves izahay

Voamaina izay manjavona rehefa mifanandrify ny tavany ary miasa ny koba. Ity dia karazana polishing izay manalefaka ny ety ivelany. Rehefa mipetaka toy ny dibera ny valva dia vita ny fihodinana. Mba hananana fo madio dia azonao atao ny manandrana azy indray mandeha amin'ny famerenana ny koba: lany ny voa.

Misy biby mpikiky, kaopy fisotro eo amin'ny faran'ny tapa-kazo, mba hamerenana ny valva

Raha tsiahivina, dia miala sasatra ao an-trano i Alex, mpampianatra mekanika amin'ny taom-pianarana voalohany tao amin'ny sekolin'ny mekanika môtô any Angoulême. Mazoto, mazoto, mandray ny asa ho zava-dehibe izy. Ny fahamatorana tena ilaina amin'ny fandidiana toy izany, tena ilaina. Valve mivadika, mivaha na inona, ary maty ny motera. Ny fiaraha-miasa dia mamela antsika hanana fotoana mahafinaritra miaraka.

Andao ary 10-15 minitra fitsaboana ... miaraka amin'ny valva! Ary misy 14 ... Handalo an'i Alex aho, ny fihetsika dia lany amin'ny fotoana maharitra. Atao moramora ny fampiasana seaming, lapping paste ary menaka elbow. Mihevitra izahay fa Cro Magnon miezaka mandrehitra ny afo rehefa manodina ny tsorakazo amin'ny tananay, rehefa miakatra sy midina izahay mba hahazoana antoka fa napetraka tsara. Miala tsindraindray izany, fa ny hetsika indray dia mambabo.

Crescent recovery

Noho izany, azontsika averina amin'ny toerany ny crescents, ary tsy mora foana izany: mitongilana izy ireo. Ny screwdriver kely dia afaka manampy amin'ny fandrindrana azy ireo sy hanamaivana ny toe-javatra. Tandremo ny hamerenana ny zava-drehetra amin'ny toerany: ny tombo-kase amin'ny rambony valva izay miboiboika, na ny crescents izay mahatonga ny barika, ary ratsy isika: hamoaka ny valva ao amin'ny efitrano fandoroana, ary eo ... salama, simba.

Fitsapana ny lohan'ny cylinder

Raha vantany vao tafapetraka sy tsy miasa ny valves rehetra, dia hohamarinina fa ny lohan'ny cylinder miakatra dia hamorona toerana voahidy tanteraka sy tsy misy tombo-kase. Izy ireo dia manome famatrarana tsara ary koa fandoroana tsara sy famoahana entona avy amin'ny fipoahana noforonin'ny jiro. Mba hanaovana izany, amin'ity indray mitoraka ity aho dia mamadika ny lohan'ny cylinder sy ny valves manondro ny lanitra ary mandatsaka lasantsy ao anaty vilia. Raha mahita azy ireo mikoriana amin'ny lafiny ilany, eo amin'ny dabilio miasa na eo amin'ny lamba, dia misy ny olana ary tsy maintsy na hijery ny mety ny valva fametrahana ianao na hamerina ny lava kokoa ary ampiharina lapping miaraka amin'ny mahery vaika kokoa masiaka, voamadinika mba hanomboka. ary avy eo voa tsara. Raha mbola tsy mandeha izany, dia tsy maintsy mandinika ny fanoloana ny valva (s) resahina, na mamerina ny lohan'ny cylinder, na manolo azy, na ... mikiakiaka tsara.

Raha tsy misy na inona na inona mitranga dia midika izany fa tsara ny zava-drehetra. Ary raha ny amiko dia tsara daholo ny zava-drehetra. Fandresena kely hankafizana toy ny fotoana lany amin'ny fiofanana momba ny mekanika mavesatra "antitra", ary ireo nozaraina tamin'i Alex. Amiko mazava ho azy fa mekanika koa io: fifanakalozana.

Ho afaka hampiakatra ny lohan'ny cylinder sy ny fizarana. Mbola hitohy…

Tsarovy aho

• Ny fijerena ny toetry ny valves dia tombony rehefa mamerina ny motera
• Ny fanoloana ny tombo-kase valva amin'ny rambony dia mora kokoa noho ny reny ary aroso indrindra rehefa tonga any ianao.
• Ny safidy fandavahana dia mety tsy ny akademika indrindra, fa nanaporofo ny tenany
• Aza afangaro ny valva na averina amin'ny toerany
• Diovy ihany ny tampon'ny valva, tandremo ny sisin-tany, ny bypass dia hikarakara ny sisa

Mba hisorohana

• Ratsy fihanihana amin'ny crescent mihazona ny valves
• Asio valva mihodinkodina na mitete
• Ampiasao amin'ny hafainganam-pandeha tsy mifanaraka sy haingana loatra ny fandavahana (ilaina ny hafainganam-pandeha ambany)
• Valve simba (na tsy mora aza ...)
• Avereno ny rambony valva

fitaovana:

• Lohataona Loaded Compressor Valve,
• mpikarakara,
• cordless na cordless drill,
• Rodar
• mitetika koba