Defa, motera feno sy fanafanana anatiny ao anaty fiara
Tsy dia tsara loatra ho an'ny mpamily ny vanim-potoana ririnina. Ny hafanana ambany, ny olana manomboka, ny hidin-trano mangatsiaka, ny varavarana mangatsiaka, sns.
Mazava ho azy fa efa niatrika ireo olana rehetra ireo isika hatramin'ny niandohan'ny tantaran'ny indostrian'ny fiara. Mametraka ny bateria izahay, mitondra azy ireo any an-trano, manosotra ny gaskets amin'ny jelly petrole. Raha lazaina amin'ny teny iray dia sahy miatrika fahoriana sy ririnina isika. Ahoana raha nanamora ny fiainanao izany?
Farany, manana vahaolana maromaro izahay izay hampitombo be ny mety hisian'ny fiara amin'ny andro mangatsiaka. Iray amin’ireny i Defa. Defa dia rafitra feno izay ahafahanao manafana ny motera sy ny atiny amin'ny fiara. Ankoatra izany, dia afaka mampiasa azy io mba hamenoana ny bateria. Izany rehetra izany dia ao anatin'ny herinay amin'ny 50% amin'ny vidin'ny fanafanana fiara mandeha amin'ny solika. Ho an'ny Defa dia ilaina ny herin'ny mains 230V. Alohan'ny handinihantsika ny tombony sy ny tsy fahampian'ity vahaolana ity dia hojerentsika ny fomba fiasan'ity rafitra ity.
Fantaro ny momba ny tolotra fanafanana autonomous Defa
Ny singa fototra dia heater izay ahafahanao manafana ny ranon-javatra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera, izay midika fa ny motera manontolo sy ny menaka ao anatiny. Heater azo apetraka amin'ny fomba telo. Ny voalohany dia ny fametrahana ny heater ao amin'ny motera block ho solon'ny antsoina hoe broccoli, i.e. plugs lavaka teknolojia. Ny faharoa dia ny mampifandray ny heater amin'ny tariby mampifandray ny motera amin'ny heater. Ny fahatelo dia heater mifandray izay manafana ny lapoely menaka.
Ireo vahaolana telo ireo dia ahafahana mametraka heater amin'ny maotera telo arivo eo ho eo. Inona no omen'ny heaters antsika? Na dia amin'ny fanala mafy indrindra aza dia mamela anao hitazona ny mari-pana amin'ny maotera hatramin'ny 50 degre Celsius ambonin'ny mari-pana manodidina. Inona no tombony azo? Mihazakazaka mora, mazava ho azy. Noho izany dia manitatra ny androm-piainan'ny moteranay izahay. Tsy izay ihany anefa. Amin'izany fomba izany ihany koa dia mampihena ny fandaniana solika amin'ny kilometatra voalohany. Ny vokatry ny zava-mitranga rehetra ireo dia ny fampihenana ny entona mandoto ho any amin'ny habakabaka, ary noho izany ny fanitarana ny fiainan'ny catalyst.
Ny singa iray hafa dia heater elektrika. Izany dia ahafahanao manafana ny atin'ny fiara na inona na inona motera. Izy io dia manana habe kely sy hery avy amin'ny 1350W ka hatramin'ny 2000W. Ny hery lehibe dia mety midika habe lehibe. Hafa izany. Ny heater dia manana habe kely, izay ahafahanao mametraka izany amin'ny fiara rehetra. Noho ny asany, dia miditra ao anaty trano mafana izahay, ary tsy misy lanezy sy ranomandry ny varavarankelin'ny fiara. Tsy misy olana amin'ny fanesorana ny lanezy sy ny fanadiovana varavarankely. Mazava ho azy, raha misy orana be dia be, dia tsy ho afaka ny hanalefaka ny zava-drehetra, fa na ahoana na ahoana, dia ho mora kokoa ho antsika ny manala ny lanezy.
Ny singa farany amin'ny rafitra dia ny charger. Izy io koa dia manana habe kely, ka azo apetraka tsy misy olana, ohatra, ao amin'ny efitranon'ny motera. Izy io dia misy fitaovana elektronika izay miantoka ny toetry ny bateria tonga lafatra. Izany dia miantoka fa ny bateria dia feno foana ary vonona ny hanomboka ny motera. Nitombo be ny androm-panompoany. Noho ny fiampangana feno, rehefa manomboka ny motera, dia tsy misy fihenam-bidy lehibe, izay midika fa tsy misy sulfation ny takelaka.
Trade
Ny singa telo rehetra dia fehezin'ny programer iray. Tonga amin'ny karazany maromaro izy io. Toy ny famantaranandro azo amboarina miorina amin'ny famantaranandro fanairana, toy ny maody fehezin'ny fanaraha-maso lavitra. Ny safidy maro toy izany dia ahafahantsika manamboatra ny rafitra arakaraka ny filantsika. Raha te-hanafana ny motera fotsiny isika, dia mametraka ny heater amin'ny tariby ihany. Raha te-hikarakara ny toetry ny bateria na fanampin'izany ny hafanana ao anaty fiara, dia mametraka singa hafa. Misy safidy telo.
Voalohany: fanafanana maotera (heater misy tariby), faharoa: motera sy anatiny fanafanana (1350W), na ny safidy fahatelo, i.e. maotera, anatiny sy ny bateria fanafanana (3 safidy: 1400W, 2000W na 1350W miaraka amin'ny fanaraha-maso lavitra). Noho izany dia afaka mameno ny bateria ihany koa izahay. Mety hisy hilaza fa afaka mampifandray rectifier ianao. Ekeko, fa mainka koa ny hanaovana azy. Eto dia mila mampifandray ny tariby herinaratra fotsiny isika dia izay. Mazava ho azy fa ny singa tsirairay dia azo alefa amin'ny tanana. Voaaro be loatra ny singa rehetra amin'ny rafitra. Ny Defa dia miasa tsy miankina amin'ny rafitra elektrônika amin'ny fiara, ary tsy misy tahotra ny hafanana be loatra ny motera na ny efitranon'ny mpandeha. Ny rafitra dia fitaovana miaraka amin'ny fiarovana ny hery sy ny mari-pana, izay ahafahanao manova moramora ny enta-mavesatry ny rafitra.
Mazava ho azy fa tsy misy fetra ny Def. Tsy mandeha ny rafitra manontolo raha tsy misy herinaratra. Tsy maintsy manana socket maimaim-poana eo akaikin'ny fiara isika. Amin'ny toe-javatra Scandinavian, izay tena malaza ny Defa, dia tsy olana izany. Eo anoloan'ny toeram-pivarotana, sekoly ary birao, dia manana racks izay ahafahanao mampifandray ny tariby herinaratra. Angamba hisy hahombiazana ho antsika amin’ity raharaha ity. Amin'ny toe-piainana poloney, ny Defa dia miasa tsara indrindra raha mipetraka amin'ny trano mitokana na trano misy terrasse. Nahoana? Rehefa manorina trano mantsy isika dia mieritreritra ny garazy foana. Na izany aza, matetika ny garazy dia tsy misy satria misy bisikileta, mower bozaka, fitaovana ara-panatanjahantena ary ny zavatra hafa rehetra mety ho azo ampiasaina amin'ny ho avy. Misy ihany koa fa manana filaminana ao amin'ny garazy, ary iray ihany ny toerana fiantsonan'ny fiara. Midika izany fa misokatra ho an’ny besinimaro ny fiara faharoa ary hanamora ny fampandehanana azy ny fametrahana fitaovana toy izany ao anatiny.
Mazava ho azy fa na dia mipetraka ao amin'ny trano iray aza isika, dia manana fahafahana mamily ny fiara indraindray. Maro amintsika no mety hieritreritra fa ny fameperana toy izany dia manafoana ny Defa amin'ny fepetra poloney ary mety ho mendrika ny hampidirana avo roa heny amin'ny vidin'ny fividianana sy ny fametrahana rafitra fanafanana fandoroana anatiny tsy miankina.
Tsy mora izany. Tsy maintsy tsaroantsika fa ny fanafanana setroka ihany koa dia mitaky voltase miasa. Ankoatra izany, dia mandray azy ireo avy amin'ny accumulator. Inona no tokony hatao raha mafy loatra ny fanala, ary ny bateria dia ao anatin'ny toe-javatra ratsy, indrisy, ny rafitra iray manontolo dia tsy miasa? Teo no nanehoan’i Defa ny tombontsoany. Tsy vitan'ny hoe mandany angovo avy amin'ny bateria izy io, fa mamelona azy koa. Zava-dehibe izany satria matetika isika no mitondra fiara lavitra any an-tanàn-dehibe ary raha ampiasaina matetika ny fanafanana fiara dia tsy haharitra ny bateria.
Araka ny hitanao, ity rafitra ity dia mety tsara ho an'ny fiara maro fa tsy ihany. Tsiahivina fa azo ampiasaina amin’ny fiara vaventy sy fanamboarana ary fiompiana fambolena ihany koa ny Defa. Mifanohitra amin'ny fisehoana ivelany, tsy dia mavesatra loatra ny filana ny mains, raha dinihina ny tombontsoa entin'izany ho antsika, indrindra fa ny socket napetraka ao anaty fiara dia tena tsara, kely ny habeny ary tsy manimba ny fiara amin'ny azy. endrika ivelany. .
Fantaro ny momba ny tolotra fanafanana autonomous Defa
Loharano: Motointegrator
