Ny voalohany amin'ny autotourism, i.e. fanofana voalohany
Lohahevitra iverenanay tsy tapaka ary mbola hotohizana ny fanofana campervan sy caravan. Mihamaro ny olona liana amin'ny majika amin'ny caravanning, saingy tsy ny rehetra no afaka manomboka ny diany amin'ity karazana fialantsasatra ity amin'ny fividianana fiara.
Tsy mila mividy campervan ianao vao mahatsapa ny hafaliana amin'ny caravanning. Raha mandeha amin'ny RV indray mandeha ianao, na mikasa ny haka fialan-tsasatra toy izany indray mandeha na indroa isan-taona, dia tsara kokoa ny manofa fiara.
Ny hoe "tsara kokoa" dia midika hoe mora kokoa. Ny zava-misy dia ny caravanning dia tsy karazana fitsangatsanganana mora indrindra ary, mifanohitra amin'izany, dia tsy safidy hafa amin'ny hotely. Izany no tena antony mahatonga anay manoro hevitra mafy ny hanofa ny moterany voalohany ireo mpilasy vaovao - mbola mitentina zloty an-jatony isan'andro izany, saingy tsara kokoa ny mampiasa vola bebe kokoa amin'ny fialan-tsasatra iray toy izay rehefa avy nividy camper na tranofiara dia hita fa tsy izany".
Ny vaovao tsara dia hoe tsy mila mandeha any ampitan'i Polonina intsony ianao raha te hiaina an'io fialamboly toa mirentirenty io. Miorina manerana ny firenena ny orinasa manofa trano, mitombo ny safidin'ny fiara, ary mazava sy voafaritra ny fitsipika momba ny fanofana.
Alohan'ny hanombohantsika hikaroka ny lasy nofinofisintsika (sy ny fifanarahana fanofana mety), mila mamaly fanontaniana fototra vitsivitsy isika. Voalohany indrindra: inona no tanjon'ny dia? Mikasa ny hitsidika an'i Polonina ve ianao sa handeha any ivelany? Mendrika ny hanaovana drafitry ny dia mba hahafantarana marina hoe firy andro no ilantsika ny campervan - fanontaniana iray hafa tokony hapetratsika amin'ny tenantsika izany. Zava-dehibe koa ny haben'ny ekipa. Handeha irery ve ianao sa miaraka amin'ny fianakaviana iray manontolo? Tsy misy dikany ny manofa trano be pitsiny ho an'ny olona 7 raha toa ka mikasa fitsangatsanganana romantika sy tsy lavitra loatra ho an'ny roa. Ary ny mifamadika amin'izany - tsy ho afaka hampiditra ankizy telo, alika iray ary entana roa herinandro ao anaty lasy kely izahay, ary na dia azonay atao aza dia mijanona ny olana momba ny fampiononana.
Andeha àry kajy hoe firy ny toerana tokony haleha sy hatoriana. Aoka ho iray amin'ireo fepetra fototra amin'ny fisafidianana lasy izany. Ilaina ihany koa ny mandinika ny kojakoja: fitahirizana bisikileta, kojakoja fanafanana sy ririnina, fitaovana an-dakozia, giro, milina kafe ... - ireo dia tsy atolotra ho toy ny mahazatra, ka raha liana amin'izy ireo ianao, anontanio ny tompon'ny fanofana. azy ireo.
Ireo fampahalalana rehetra ireo dia tokony hosoratana amin'ny taratasy iray - miaraka amin'ny "taratasy fitaka" voaomana toy izany dia handeha tsara kokoa ny resaka amin'ny mpiasan'ny orinasa fanofana.
Rehefa nanapa-kevitra izahay hoe rahoviana sy ho aiza no halehanay, tonga ny fotoana hisafidianana orinasa manofa. Inona no tokony hoheverintsika rehefa mikaroka orinasa iray izay tiantsika hampiasaina ny serivisy?
Tsy misy tsy fahampian'ny orinasa eo amin'ny tsena poloney manana traikefa an-taonany maro, izay mora hita ao amin'ny Internet ny heviny. Ary eo no manomboka - amin'ny famakiana ny tolo-kevitry ny mpanjifa teo aloha. Manaraka, tokony handinika ny taonan'ny fiara atolotra, ny fitaovany, ny karazana fiantohana ary ny mety hisian'ny fifandraisana tsy tapaka amin'ny mpanolo-tsaina ara-teknika. Ity teboka farany ity dia manan-danja indrindra rehefa manomboka mandeha amin'ny campervan isika.
Betsaka ny orinasa manofa any Polonina, ary azo zaraina ho sokajy maromaro izy ireo:
olona mampiasa ny lasy isan'andro (matetika mandritra ny taona maromaro na folo taona) ary manao dokambarotra hofan-trano mba hampihenana kely ny saran'ny fikojakojana azy;
orinasa manolotra fiara be mpampiasa indrindra. Ity dia tolotra ho an'ny olona amin'ny teti-bola voafetra, ary koa ho an'ireo izay tsy mila fiara maoderina sy feno fitaovana;
orinasa manolotra lasy vaovao na hatramin'ny 3-4 taona. Tazonina ao anatin'ny toe-javatra tsara sy fahavononana ny sambo. Ny lasy tsirairay dia mandalo fanaraha-maso ara-teknika manara-penitra, fiantohana ilaina, ary voarakotry ny fiantohana ny mpanamboatra ihany koa - tsy amin'ny rafitra ihany, fa amin'ny fiara fototra ihany koa. Trano finday 100% miasa sy mamofona vaovao no azonay ary tokony hiverina amin'izany toe-javatra izany.
Araka ny hitanao, ny fisafidianana orinasa manofa dia midika koa ny fisafidianana lasy. Efa voalazanay ihany koa ny isan’ny seza, fa ny isan’ny seza ho an’ny mpandeha dia tsy midika foana hoe isan’ny fandriana. Midika izany fa mety ho betsaka kokoa ny olona matory noho ny mandeha amin'ny lasy sasany, fomba iray izay matetika ampiasaina rehefa voafetra ny fahafahan'ny fiara. Raha manana fahazoan-dàlana mitondra fiara sokajy B ianao, dia tsy maintsy miantoka fa tsy mihoatra ny 3,5 taonina ny lanjan'ny fiara - izany hoe ny lanjan'ny fiara rehetra, ny mpandeha rehetra ary ny fitaovana rehetra.
Andeha hojerentsika koa ny fitaovan'ny fiara. Marina fa sarotra ny mahita campervan tsy ampy fitaovana ao amin'ny orinasa manofa trano, fa mbola ilaina ny manamarina ny fandaminana fanaka, ny haben'ny vata fampangatsiahana ary ny fisian'ny vata fampangatsiahana na ny tsy fisian'ny vata fampangatsiahana, ary koa ny mahafantatra ny tenanao amin'ny masontsivana hafa - Mametraka azy ireo amin'ny tranokalany ihany koa ny mpanamboatra. Aoka ho hentitra: ny fiara izay andaniantsika ny dia manontolo amin'ny fialan-tsasatra dia tsy maintsy mihoatra noho ny filantsika.
Efa nifidy ny halehanao sy ny orinasa manofa tianao hampiasaina ve ianao? Fotoana hikarakarana ny fombafomba.
Iza no afaka manofa campervan? Eny ary, saika izay rehetra mandoa petra-bola, ny vola hofan-trano sy manao sonia fifanarahana. Ny mpamily dia tsy maintsy manana fahazoan-dàlana mitondra fiara sokajy B (tsy misy orinasa manofa any Polonina manolotra fiara milanja mihoatra ny 3500 kg, ka tsy ilaina ny sokajy C) ary 25 na 26 taona farafahakeliny. Ny famerana farany dia mifandraika amin'ny fiantohana "fanofana", izay mihatra amin'ny fiara nohofana - raha misy lozam-pifamoivoizana na fifandonana ary voaporofo fa olona latsaky ny taona no nitondra ilay lasy, dia mety tsy handoa onitra fotsiny ilay mpiantoka.
Aza hadino ny mamaky ny fitsipika momba ny fanofana. Ho hitanao ao amin'ny fifanarahana izay hangatahana anao hosoniavina, ka tokony hovakiantsika manomboka amin'ny A ka hatramin'ny Z. Tsara raha afaka mamaky ny fifanarahana mialoha ao an-trano - alohan'ny hahavitan'ny fifampiraharahana. Ny orinasa sasany dia mametraka ny môdely ao amin'ny tranokalany na ny mombamomba azy ao amin'ny Facebook - ho anay izany dia famantarana fa tsy misy zavatra afenina ny orinasa manofa trano.
Inona no tokony hojerenao manokana amin'ny taratasy toy izany? Raha mikasa fitsangatsanganana any ivelany ianao dia jereo tsara hoe aiza no firenena tsy azonao idirana amin'ny fiara manofa. Matetika, ireo firenena iharan'ny ady mitam-piadiana na loza hafa no resahina ao (indray, voatonona ny fiantohana "fanofana" sy ny fepetra ao aminy). Ao koa no ahitanao fanazavana momba izay tokony hatao raha simba ny fiaranao, ary koa ny sara fanampiny, toy ny famerenana ny fiara ivelan’ny ora fisokafan’ny orinasa fanofana. Matetika dia misy ihany koa ny fehezan-dalàna momba ny tokony hanalana ny kasety fidiovana simika sy ny rano volondavenona alohan'ny hivoahan'ny fiara. Misy orinasa manofa trano manoro hevitra fa voarara tsy hihoatra ny hafainganam-pandeha sasany ianao, toy ny 120 km/ora. Izany rehetra izany noho ny antony fiarovana.
Araka ny efa nosoratantsika dia tsy mora ny manofa lasy. Tsy tokony hahagaga antsika anefa izany, satria fiara lafo vidy no resahina: malalaka, maro karazana ary fitaovana tsara - farafaharatsiny raha te handany ny fialan-tsasatrao amin'ny toe-javatra mampiadana ianao. Tena irin'ny orinasa manofa izany ho antsika izany, ka izany no mahatonga azy ireo matetika manolotra modely fiara farany sy fitaovana tsara. Ny vidin'ny fividianana lasy toy izany dia mahatratra PLN 400. PLN dia goavana, izay midika ho vidin'ny fanofana - lojika.
Ho an'ny orinasa manofa, ny fividianana fiara sy ny fitaovany no lehibe indrindra, fa tsy ny fandaniana ihany. Ny RV koa dia tsy maintsy madio, misy tahiry, ary izay fahasimbana nateraky ny fanofana teo aloha dia tsy maintsy amboarina avy hatrany. Ireo dia fandaniana tsy amin'ny fikojakojana mahazatra ihany, fa koa amin'ny fikojakojana ny mpiasan'ny orinasa fanofana - olona manatitra ny fiara, maka azy, manompo azy, manadio ary manomana azy ho an'ny mpanjifa manaraka.
Ny fandaniana hafa izay misy fiantraikany amin'ny saram-panofanana dia ny fiantohana "fanofana", izay natao ho an'ny fiara tantanin'ny orinasa manofa. Izy io dia mandrakotra ny zava-drehetra, anisan'izany ny fisintonana ny fiara avy any amin'ny zorony lavitra indrindra any Eoropa, saingy lafo izany - manodidina ny PLN 15 ny vidiny isan-taona. zloty
Toy ny amin'ny indostria maro hafa, ny fizahan-tany fiara dia vanim-potoana ihany koa. Ary ny lehibe kokoa ny fitakiana ny lasy, ny ambony ny hofan-trano. Mandoa be indrindra izahay amin'ny hofan-trano, manomboka amin'ny 400 ka hatramin'ny 1000 PLN net isan'andro, amin'ny vanim-potoana avo, izay matetika manomboka amin'ny fiandohan'ny volana Jona ka hatramin'ny faran'ny Septambra. Amin'ny vanim-potoana ambany, ny vidiny dia eo amin'ny 1/3 ambany, ary ny trano fonenana ao amin'ny toby dia mora kokoa - mendrika ny handinika izany rehefa manisa ny saran'ny dianao.
Ny fitsipika iray hafa dia toa miharihary: ny vaovao kokoa, ny lehibe kokoa ary ny fitaovana tsara kokoa ny camper, no lafo kokoa. Nahasarika ny sainao ve ny tolotra fanofana ho an'ny PLN 250 isan'andro? Mariho fa tsy maintsy mandoa fanampiny ho an'ny lambam-pandriana, koveta, fitoeran'ny bisikileta, navigation, cylinders entona ... - izay rehetra ilainao ao anaty fiara toy izany. Ny saram-pandraharahana dia singa iray hafa izay hita ao amin'ny lisitry ny vidin'ny orinasa fanofana. Manomboka amin'ny 150 ka hatramin'ny 300 zloty izany ary misy ny fanomanana feno ny fiara ho an'ny lalana. Ao anatin'ity serivisy ity dia hahazo fiara misy solika ianao, miaraka amin'ny entona entona feno, akora simika ao amin'ny trano fidiovana, ary diovina koa mba tsy hisy lalitra. Ohatrinona no haloantsika amin'ny tolotra fanampiny? Miankina amin’izay fidintsika izany, ary koa amin’ny orinasa manofa tena ary, raha ny marina, amin’ny haben’ny poketrantsika. Ny isan-karazany dia midadasika, manomboka amin'ny zavatra kely toy ny ranon-doko fanampiny na taratasy fidiovana fanampiny, hatramin'ny entona sy jiro elektrika, latabatra sy seza miforitra amin'ny toby, milina kafe, sns. Azonao atao ihany koa ny mahita fitaterana na fitaterana ho an'ny lasy nohofanao. mankany amin'ny toerana voalaza ao amin'ny lisitry ny vidin'ny komisiona fanampiny.
Ary petra-bola, izay manomboka amin'ny 4 ka hatramin'ny 5 zlotys. PLN isaky ny fiara ary matetika averina avy hatrany rehefa miverina. Raha heverinao fa tsy misy zavatra simba, mazava ho azy - ny orinasa sasany dia mety hanakana vola iray amin'ny petra-bola raha toa ka, ohatra, ianao mamerina campervan tena maloto na miaraka amin'ny kasety fidiovana tsy misy banga. Hahita ny zava-drehetra ao amin'ny fepetra sy fepetra momba ny fanofana ianao, koa aoka ho azo antoka ny hamaky azy ireo tsara.
Efa nanoratra izahay fa ny ankamaroan'ny campervans misy amin'ny orinasa manofa poloney dia manana lanja 3500 kg. Midika izany fa izay manana fahazoan-dalana mitondra fiara sokajy B dia afaka mitondra an-kalalahana ny fiara toy izany eny an-dalana. Tandremo anefa!
Rehefa mandeha fialan-tsasatra isika dia matetika mitondra zavatra izay mety mahasoa, fa tsy ilaina - izany no fahazarana mendrika ny manala ny rehefa mifidy campervan ho fiara. Ny ankamaroan'ny fiara dia milanja manodidina ny 2500-3000kg "foana", miampy tsy maintsy ampidirina ny elatra, ny rivotra, ny fitoeran'ny bisikileta, ny tobin-drano, ny tobin-tsolika ... ary ny entana - ireo rehetra ireo dia milanja, ka mendrika ny manontany mialoha. . hofan-trano.inona no tena reserve amin'ity fiara ity. Ny ankamaroan'ny orinasa dia mandanja ny fiarany izay efa misy fitaovana sy vonona handeha, ka azonao atao ny manao kajy hoe firy kilao ny entana sy ny entana azonay entina miaraka amintsika na dia tsy misy kajy aza.
Mbola zava-dehibe kokoa aza ny tsy hamenoana ny lasy satria mety hankarary ny onitra noho ny mihoatra ny GVWR - indrindra any ivelan'ny firenentsika. Any amin'ny firenena sasany, ny serivisy dia mety mandrara ny mitondra fiara bebe kokoa, ary olana izany na dia ny kitaponao aza dia tsy voavaha.
Tsy fiara mpandeha ny camper, fa mila fahaizana manokana ny mitondra azy. Andeha aloha hotadidintsika ny habeny. Lava kokoa, malalaka kokoa, fa lava koa - mora ny manadino azy io, indrindra raha nitondra fiara mpandeha fotsiny isika teo aloha. Andeha hojerentsika ireo famantarana, singa mipoitra, miala amin'ny arabe tery, ary rehefa mitondra fiara amin'ny lalana tery dia manome lalana. Rehefa mihetsiketsika dia tandremo tsara ny anoloana sy aoriana amin'ny lohanao, tandremo tsara ny ao ambadiky ny fiara, izay mety hidona amin'ireo singa mipoitra manodidina anao rehefa "mifanindry". Tena mora ny maratra!
Andao koa amboary ny hafainganam-pandehantsika araka ny fiara entintsika - hanamora ny faminaniany izay mety hitranga eny an-dalana izany. Olana iray hafa tokony hotandremana ny rivotra miampita.
Mitranga izany fa na dia mitandrina mafy aza ianao dia mety hitranga ny loza. Ny ankamaroan'ny orinasa manofa dia vonona amin'ny mety hisian'ny "zavatra" hitranga amin'ny fiara mandritra ny fampiasana azy. Na izany aza, miresaka momba ny fahasimbana kely isika, ohatra, ny savily rovitra teo amin'ny varavarana. Mazava ho azy fa misy ihany koa ny toe-javatra toy ny halatra, ny vaky trano na ny fahapotehana - ireo dia voarakotry ny fiantohana. Na izany aza, ny tena loza mitatao ho an'ny mpanofa dia ny fahasimbana vokatry ny tsy fahampian'ny traikefa mitondra fiara lehibe toy izany. Ny fifandonana toa tsy mampidi-doza amin'ny tamboho sy ny fahasimbana amin'ny fehin'ny fiara dia mety hiteraka fanamboarana mitentina hatramin'ny zloty an'arivony maro. Ny ankamaroan'ny orinasa manofa dia miantoka amin'izany, fa ny fifanarahana matetika dia mamaritra fa ny saran'ny fanamboarana dia an'ny mpanofa, izany hoe, izahay. Antony iray hafa tokony hamakiantsika tsara ny votoatin’ny fifanarahana izany.
Farany, teny vitsivitsy momba ny fehezan-kevitry ny mpizahatany. Avelao ho madio ny ivelany sy ny ao anatiny. Esory ny fitoeran-drano maloto, fenoy rano madio sy solika, fenoy ny entona entona, afoy ny kasety fidiovana - raha averinay ilay fiara amin'ny toe-javatra nanofanay azy, dia azo inoana fa hisoroka na ho ambany kokoa ny saran'ny serivisy.
Fomba tsara!
