Fanerena kodiarana. Inona no vokatry ny ambany loatra sy ambony loatra?
Ny tsindrin'ny kodiarana ambany loatra sy avo loatra dia misy ny vokany - tsy miraikitra tsara amin'ny eny ambonin'ny arabe ny dian.
Misy antony maro ny toe-javatra mampidi-doza ny fifamoivoizana. Anisan’izany, indrindra: ny hafainganam-pandeha tsy mifanaraka amin’ny toetr’andro, ny fandavana ny lalana, ny fihodirana tsy araka ny tokony ho izy na ny tsy fitandroana ny elanelana misy eo amin’ny fiara. Tsy ireo ihany no fahotan'ny mpamily poloney. Ny fandinihana* dia nampiseho fa 36 isan-jato. Ny lozam-pifamoivoizana dia vokatry ny fepetra ara-teknika amin'ny fiara, izay 40-50 isan-jato. mifandray amin'ny toetry ny fingotra.
– Anisan’ny fahafinaretana amin’ny fananana fiara ihany koa ny fikarakarana ny lafiny teknika. Ny kodiarana ratsy kalitao na ny ratsy kokoa aza, ny faharatsian'izy ireo dia tsy fitandremana mahazatra ataon'ny mpamily. Tsy takatry ny saina mihitsy izany, satria afaka miankin-doha amin’izany ny fiainana”, hoy i Piotr Sarniecki, tale jeneralin’ny Fikambanana Indostrian’ny Tyro Poloney (PZPO).
Iva loatra ny tsindry amin'ny kodiarana
Ny tsindrin'ny pneu ambany loatra koa dia mampitombo ny fahataperan'ny kodiarana. Ny fatiantoka 0,5 bar fotsiny dia mampitombo ny halaviran'ny frein amin'ny 4 metatra ary mampihena ny fiainana an-tongotra amin'ny 1/3. Noho ny tsy fahampian'ny fanerena dia mitombo ny deformation amin'ny kodiarana ary miakatra ny mari-pana miasa, izay mety hitarika amin'ny vaky kodiarana rehefa mitondra fiara. Indrisy anefa, na dia eo aza ny fanentanana fampahalalam-baovao mivelatra sy fampitandremana maro avy amin'ny manam-pahaizana, ny 58% amin'ny mpamily dia mbola mijery matetika loatra ny tsindrin'ny kodiarana**.
Manoro hevitra ny mpanonta: SDA. Laharana fanovana lalana
Raha tsy misy rivotra, ny fiara dia handeha ho kamo, mety hisintona, ary mety hidina ambany na hihoatra ny familiana rehefa miondrika.
Be loatra ny tsindry pneu
Amin'ny lafiny iray, ny rivotra be loatra dia midika fa kely kokoa ny fikitihana (faritra mifandray kely), mihena ny fampiononana amin'ny fiara, mihabetsaka ny tabataba ary ny fitaovan'ny kodiarana tsy mitovy. Izany dia manondro mazava tsara fa ny tsy fahampian'ny fanomanana araka ny tokony ho ny fiara ho an'ny fiara dia mety ho tena loza eny an-dalana. Noho izany antony izany dia mila manamarina ny tsindry amin'ny kodiarana ianao - tokony hatao indray mandeha isam-bolana izany.
“Mitovy amin'ny fotoana ilana ny famenoana fiara ny fijerena ny fanerena kodiarana. Afaka manao izany amin'ny tobin-dasantsy rehetra izahay. Ampy ny mitondra fiara mankany amin'ny compressor, jereo ny bokin'ny fiara na ny sticker amin'ny vatana, inona no tokony ho fanerena tsara indrindra, ary mampiakatra ny kodiarana. Afaka manavotra ny aintsika ny fakana ireo 5 minitra ireo. Raha manana sensor fanerena sy kodiaran-kodiarana mandehandeha isika dia tsy maintsy manamarina ny kodiarana indray mandeha isam-bolana, ary amin'ny tanana ihany koa. Ny fahasimban'ny sensor fanerena sy ny rindriny matevina amin'ireo kodiarana ireo dia mety hanafina ny tsy fahampian'ny rivotra, ary ny firafitry ny kodiarana, izay mafana amin'ny hafanana be loatra, dia hipoitra, hoy i Sarnecki namarana.
* – Fianarana nataon'i Dekra Automobil GmbH any Alemaina
** -Moto Data 2017 - Panel mpampiasa fiara
Jereo koa: Jeep Wrangler hybrid version
