Sensors KIA RIO

Nanomboka niseho matetika kokoa ny fiara koreanina amin'ny ampahan'ny lalambe Rosiana. Ny iray amin'ireo fiara marika KIA malaza indrindra any Rosia dia KIA RIO. Ity fiara ity dia nahazo laza be noho ny affordability, fampiononana ary azo itokisana.

Kia dia fitaovana amin'ny 1,6-litatra tsindrona lasantsy maotera. Araka ny fantatrao, ny fiara miaraka amin'ny injector dia manana sensor maro izay manitsy ny fiasan'ny motera, mandray anjara amin'ny fananganana ny fangaro solika, manitsy ny fotoana ignition, ary ny maro hafa.

Matetika ny sensor dia mety tsy hahomby, ary mba hahitana ny fahasimbana dia ilaina ny manao fitiliana amin'ny antsipiriany momba ny fiara. Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny tsy fahombiazan'ny sensor dia noho ny fidiran'ny hamandoana na ny fifandraisana misy sensor. Indraindray dia ampy ny mijery maso ny sensor mba hahatakatra izay tsy mety, fa noho izany dia mila mahafantatra ny toerana misy azy sy ny endriny.

Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny injector sensor amin'ny fiara KIA Rio, izany hoe ny tanjona, ny toerana sy ny famantarana ny tsy fahombiazana.

Ny singa fanaraha-maso ny motera

Mba hifehezana ny sensor rehetra napetraka ao amin'ny motera Kia Rio, dia ampiasaina ny singa elektronika manokana (ECU). Amin'ity ampahany ity dia misy dingana maro samihafa kajy izay ilaina amin'ny fiasan'ny motera. Ny ECU dia mamaritra ny habetsahan'ny solika ilaina amin'ny cylinders, ny habetsahan'ny rivotra, ny fotoana fandrehetana ary ny maro hafa.

toerana

Ny vondrona fanaraha-maso maotera dia hita ao Rio, eo ambanin'ny Hood, akaikin'ny bateria.

Fambara simba:

Ny famantarana ny tsy fahombiazan'ity node ity dia ahitana ny famantarana ny tsy fahombiazan'ny sensor rehetra. Matetika, ny motera fanaraha-maso ny vondrona dia tsy mahomby rehefa avy nanasa ny maotera, satria ny hamandoana eo ambany fanerena dia afaka miditra ao amin'ny vondrona ka mahatonga ny circuit fohy ao anatiny.

Sensors crankshaft

Ity sensor ity dia ampiasaina hamaritana ny afovoan'ny piston maty ambony indrindra, izany hoe ny fotoana fanerena ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika. Ilaina izany ho an'ny famatsiana pitik'afo ara-potoana any amin'ny efitrano fandoroana mba handrehitra ny solika. DPKV ihany no sensor, raha tsy mety dia tsy afaka mandeha ny motera fiara, satria tsy hisy pitik'afo, satria tsy ho azon'ny ECU ny toerana misy ny piston motera ankehitriny.

toerana

Ny sensor dia hita ao amin'ny trano fonenan'ny gearbox akaiky indrindra amin'ny sakana maotera ary mamaky ny flywheel.

Fambara simba:

• Bit motera;
• Tsy misy pitik'afo ny labozia;
• Tsy mandeha ny motera;

Fitaovana fanindriana solika

Ilaina ny tsindry amin'ny solika amin'ny fampandehanana tsara ny maotera sy ny fanosorana ny kojakoja mihetsika toy ny crankshaft, camshaft, sns. Raha mihena ny tsindry amin'ny solika dia tsy hivezivezy amin'ny axles ny lubrication, ka miteraka fisamborana sy tsy fahombiazana. Mba hanaraha-maso ny tsindrin-tsolika, ny injenieran'ny fiara dia namoaka sensor manokana izay mampahafantatra ny mpamily momba ny fahaverezan'ny fanerena solika ao anaty motera fandoroana anatiny. Ny fahaverezan'ny fanerena solika dia famantarana amin'ny jiro mena manokana eo amin'ny solaitrabe. Mirehitra izy io rehefa mirehitra ny jiro ary tokony ho faty rehefa manomboka ny motera.

toerana

Ny sensor fanerena solika Kia Rio dia eo akaikin'ny sivana solika.

Fambara simba:

• Tsy mandeha ny jiro fanerena solika;
• Mirehitra tsy tapaka ny jiro fanerena solika;

Fanamainana hafanana coolant

Mba hamaritana ny mari-pana ny coolant ao amin'ny maotera mampiasa sensor manokana, izay ao anatiny misy thermoelement izay manova ny fanoherana arakaraka ny mari-pana. Rehefa manomboka ny motera, rehefa mangatsiaka ny coolant, ny sensor dia mandefa ny famakiana amin'ny ECU, ary ny sakana maotera dia mamorona ny fifangaroan-tsolika ilaina amin'ny hafanana amin'ny solika be dia be. Rehefa mafana ny motera fandoroana anatiny dia miova ny fanoherana ary ny ECU dia mamerina ny fangaro solika ho ara-dalàna.

toerana

DTOZH ao Kia Rio dia eo akaikin'ny thermostat sy ny intake manifold.

Fambara simba:

• Nitombo ny fanjifana solika;
• Sarotra ny manomboka ny motera fandoroana anatiny mafana / mangatsiaka;
• Setroka mainty avy amin'ny setroka;

Sensor oksizenina

Ny sensor oksizenina na ny lambda probe dia ampiasaina hamaritana ny habetsahan'ny gazy karbonika ao amin'ny entona mivoaka. Ity ampahany ity dia ilaina amin'ny fikajiana ny entona mampidi-doza amin'ny tontolo iainana, raha mihoatra ny ekena ireo mari-pamantarana ireo, ny sensor dia mandefa famantarana amin'ny ordinatera mba hanitsiana ny fangaro solika ary handidy ny entona setroka.

toerana

Ny sensor oksizenina Kia Rio dia hita ao amin'ny setroka manifold ary misy kofehy.

Fambara simba:

• Fahaverezan'ny dinamika fiara;
• Nitombo ny fanjifana solika;
• Setroka mainty avy amin'ny setroka;

Sensor fanerena tanteraka

DBP dia ilaina mba hamaritana ny banga ao amin'ny intake manifold sy kajy ny hafanan'ny rivotra miditra ao amin'ny maotera. Ireo mari-pamantarana ireo dia ilaina mba hanomanana ny fifangaroan-tsolika marina, amin'ny fiheverana ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft, ny fanokafana throttle ary ny mari-pana ambient.

toerana

Ny sensor fanerena tanteraka ao amin'ny Kyo Rio dia hita ao amin'ny intake manifold akaiky indrindra amin'ny ilany havanana amin'ny maotera.

Fambara simba:

• Soda mainty amin'ny labozia;
• Ny fisintonana fiara ratsy;
• Nitombo ny fanjifana solika;
• Setroka mainty avy amin'ny setroka;

Camshaft sensor

Ny sensor camshaft dia ampiasaina hamaritana ny fotoanan'ny valve. Izany dia mamela ny fampidirana solika amin'ny cylinder tsirairay amin'ny dingana, mitsitsy solika ary manatsara ny fiasan'ny fiara.

toerana

Ny sensor camshaft dia hita eo amin'ny ilany havia amin'ny motera eo akaikin'ny fitaovam-potoana.

Fambara simba:

• Very ny herin'ny ICE;
• Nitombo ny fanjifana solika;

sensor throttle

Ny KIA Rio dia mampiasa throttle elektrônika sy valve throttle elektronika, izay mampifandray ny sensor toerana throttle sy ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha. Io fanatsarana io dia nampitombo ny fahamendrehan'ity vondrona ity ary nisy fiantraikany tsara teo amin'ny fahalemana ny fiara. Amin'ny maha-fitsipika, ity ampahany ity dia tena azo itokisana, ny hany olana dia ny throttle loto.

toerana

Ny sensor toeran'ny throttle KIA Rio sy ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha tsy miasa dia napetraka ao amin'ny fivorian'ny throttle.

Fambara simba:

• Mitsingevana tsy miasa;
• Ratsy fanombohana ny motera fandoroana anatiny;

ABS sensor

Ho an'ny fampandehanana ny rafitra braking manohitra ny hidin-trano dia ampiasaina ny sensor manokana izay mamaky ny famakiana ny kapila master. Mihodina miaraka amin'ny kodia ny kapila kapila, ary mamaky azy ny sensor ABS, raha vao manomboka mi-freine ny fiara ary mihidy ny kodiarana, dia takatr'ilay sensor fa tsy mihodina ilay kapila, mandefa famantarana any amin'ny vondrona fanaraha-maso frein izy. manetsika ny rafitra ABS.

Matetika ny tsy fahombiazan'ny ABS dia mifandray amin'ny fandotoana mahazatra ny sensor na ny fahatapahan'ny tariby ao amin'ny faritra famatsiana herinaratra.

toerana

Ny sensor dia eo amin'ny kodiaran'ny fiara tsirairay, sensor iray isaky ny kodia.

Fambara simba:

• Tsy miasa ny ABS;

Lahatsary mahasoa