sensor abs ho an'ny Renault Lagoon
afa-po
Ny ABS, na ny rafitra braking anti-hidy an'ny fiara, dia ampiasaina mba hisakanana ny kodiarana tsy hihidy mandritra ny fiatoana maika. Tafiditra ao anatin'izany ny rafitra fanaraha-maso elektronika, vondrona hydraulika, sensor ho an'ny fanodinana ny kodiarana aloha sy aoriana. Ny asa lehibe amin'ny rafitra dia ny mitazona ny fifehezana ny fiara, miantoka ny fahamarinan-toerana ary manafoana ny halaviran'ny braking. Noho izany dia zava-dehibe tokoa ny fitazonana ny toetry ny singa rehetra ao aminy. Azonao atao ihany koa ny manamarina ny sensor ABS, noho izany dia mila mahafantatra izay karazana sensor napetraka eo amin'ny fiara, ny famantarana ny tsy fahombiazana, ary ny fomba hanamarinana. Andeha hodinihintsika araka ny filaharany ny zava-drehetra.
Karazana sensor ABS
Telo karazana ABS sensor no fahita indrindra amin'ny fiara maoderina:
- karazana passive - ny fototry ny induction coil;
- andriamby resonance - miasa amin'ny fototry ny fiovana eo amin'ny fanoherana ny fitaovana eo ambany fitarihan'ny sahan'andriamby;
- mavitrika - miasa amin`ny fitsipiky ny Hall vokany.
Ny sensor passive dia manomboka miasa miaraka amin'ny fanombohan'ny hetsika ary mamaky vaovao avy amin'ny peratra fihetsehana nify. Ny nify metaly, mandalo amin'ny fitaovana, dia miteraka ny fiposahan'ny pulse ao anatiny, izay ampitaina amin'ny ordinatera. Ny sensor dia avoaka amin'ny hafainganam-pandeha 5 km / h. Tsy misy fiantraikany amin'ny fahombiazany ny loto.
Ny sensor mavitrika dia misy singa elektronika sy andriamby maharitra hita ao amin'ny hub. Rehefa mandalo amin'ny fitaovana ny andriamby, dia misy fahasamihafana mety hitranga ao anatiny, izay miforona amin'ny mari-pamantarana microcircuit. Mamaky ny angona avy eo ny sampana fanaraha-maso elektronika. Ireo sensor ABS ireo dia tsy fahita firy ary tsy azo amboarina.
Sensor ABS karazana passive
Fitaovana tsotra sy azo ianteherana amin'ny fomba fiasa maharitra. Tsy mila hery fanampiny. Izy io dia misy coil induction, izay apetraka ao anatiny misy andriamby misy fotony metaly.
Rehefa mandeha ny fiara, ny nifin'ny vy amin'ny rotor dia mandalo amin'ny sahan'andriamby ao amin'ny fotony, manova azy io ary mamorona kojakoja mifandimby ao amin'ny fihodinana. Arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny fitaterana no lehibe kokoa ny matetika sy ny amplitude ny ankehitriny. Miorina amin'ny angon-drakitra voaray, ny ECU dia manome baiko ny valva solenoid. Ny tombony amin'ity karazana sensor ity dia ny vidiny ambany sy ny fanamorana ny fanoloana.
Ny tsy fahampian'ny sensor passive ABS:
- somary lehibe habeny;
- ambany angona marina;
- tsy tafiditra ao amin'ny asa amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 5 km / h;
- miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambany indrindra amin'ny familiana.
Noho ny tsy fahombiazana tsy tapaka, dia zara raha apetraka amin'ny fiara maoderina.
ABS magnetic resonance sensor
Ny asany dia mifototra amin'ny fahafahana manova ny fanoherana elektrika amin'ny fitaovana ferromagnetika eo ambany fitarihan'ny sahan'andriamby tsy tapaka. Ny fizarana amin'ny sensor tompon'andraikitra amin'ny fanaraha-maso ny fiovana dia vita amin'ny takelaka vy sy nickel roa na efatra misy conducteur napetraka eo aminy. Ny ampahany hafa dia apetraka amin'ny circuit integrated ary mamaky ny fiovan'ny fanoherana, mamorona famantarana fanaraha-maso.
Ny rotor amin'ity famolavolana ity dia vita amin'ny peratra plastika misy fizarana magnetika ary miorina mafy amin'ny kodiarana. Rehefa mihetsika ny milina, ny fizarana andriamby amin'ny rotor dia miasa eo amin'ny sahan'andriambin'ny takelaka misy singa saro-pady, izay voarakitra ao amin'ny faritra. Ny famantarana pulse dia avoaka ary ampitaina amin'ny vondrona fanaraha-maso.
Ny sensor resonance magnetika ABS dia mahita ny fiovan'ny fihodinan'ny kodiarana miaraka amin'ny fahamendrehana avo, izay manatsara ny fiarovana ny fiara.
Miorina amin'ny vokatry ny Hall
Ny asany dia mifototra amin'ny vokatry ny Hall. Any amin'ny tendrony samihafa amin'ny conducteur fisaka napetraka ao amin'ny sahan'andriamby, dia miforona ny fahasamihafana mety hitranga.
Ao amin'ny sensor, ity conductor ity dia takelaka metaly efamira napetraka amin'ny microcircuit, izay misy ny Hall Integrated Circuit sy ny Circuit Electronic Control. Ny sensor ABS dia hita eo anoloan'ny rotor supercharged. Ny rotor dia mety ho metaly miaraka amin'ny nify na amin'ny endrika peratra plastika misy fizarana magnetika ary miorina mafy amin'ny kodiarana.
Amin'ny fizaran-tany toy izany, ny fipoahana famantarana dia miforona tsy tapaka amin'ny matetika. Amin'ny toe-javatra milamina dia kely indrindra ny matetika. Rehefa mihetsika ny nify metaly na faritra andriamby, dia mandalo ny sahan'andriamby izy ireo ary miteraka fiovana amin'ny zotra ao amin'ny sensor, izay arahin'ny fizaran-tany sy voarakitra an-tsoratra. Mifototra amin'ireo angon-drakitra ireo, misy famantarana iray avoaka ary alefa any amin'ny ECU.
Ny sensor dia atomboka avy hatrany aorian'ny fanombohan'ny hetsika, tena marina izy ireo ary miantoka ny fiasan'ny rafitra azo antoka.
Famantarana sy antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ny sensor ABS
Ny iray amin'ireo famantarana voalohany ny tsy fahombiazan'ny rafitra ABS dia ny famirapiratan'ny famantarana eo amin'ny dashboard mihoatra ny 6 segondra taorian'ny ignition nirehitra. Na mirehitra aorian'ny fanombohan'ny hetsika.
Mety misy antony maro mahatonga ny tsy fahampiana, manondro ny mahazatra indrindra isika:
- Ny fahatapahan'ny tariby sensor na ny tsy fahombiazan'ny vondrona mpanara-maso. Amin'ny toe-javatra toy izany, misy hadisoana miseho eo amin'ny dashboard, maty ny rafitra, ary tsy omena ny famantarana ny fiovan'ny hafainganam-pandehan'ny zoro.
- Tsy nahomby ny sensor sensor. Rehefa mihodina ny rafitra dia manomboka ny fitiliana ny tenany ary mahita hadisoana, saingy mitohy miasa. Mety ho nisy oxidation niseho teo amin'ny fifandraisana sensor, izay niteraka famantarana ratsy, na ny ABS sensor shorted na "lavo" tamin'ny tany.
- Fahavoazana ara-mekanika amin'ny singa iray na maromaro: fitondra amin'ny hub, backlash rotor amin'ny sensor, sns. Amin'ny toe-javatra toy izany dia tsy mandeha ny rafitra.
Ny rohy mora simba indrindra amin'ny rafitra iray manontolo dia ny sensor-kodiarana hita eo akaikin'ny habaka mihodina sy ny axle. Ny endriky ny loto na ny lalao ao amin'ny hub mitondra dia mety hiteraka fanakanana tanteraka ny rafitra ABS. Ny soritr'aretina manaraka dia manondro ny tsy fahombiazan'ny sensor:
- misy kaody diso ABS hita ao amin'ny solosaina an-tsambo;
- tsy fahampian'ny fihovitrovitra sy feo miavaka rehefa manindry ny pedal frein;
- mandritra ny fiatoana vonjy maika dia voasakana ny kodiarana;
- mipoitra amin'ny toerana tsy mety ny famantarana ny frein fiantsonana.
Raha misy famantarana iray na maromaro hita, ny dingana voalohany dia ny mamantatra ny sensor sensor.
Ahoana no hamantarana ny rafitra ABS
Mba hahazoana fampahalalana feno sy azo itokisana momba ny toetry ny rafitra iray manontolo dia ilaina ny manao diagnostika amin'ny fampiasana fitaovana manokana. Noho izany, ny mpanamboatra dia manome connector manokana. Aorian'ny fampifandraisana dia mihodina ny ignition, izay manomboka ny fitsapana. Ny adaptatera dia miteraka kaody diso, izay samy manondro ny tsy fahombiazan'ny node na singa manokana amin'ny rafitra.
Ny modely tsara amin'ny fitaovana toy izany dia ny Scan Tool Pro Black Edition avy amin'ny mpanamboatra Koreana. 32-bit Chip mamela anao hamantatra tsy ny maotera, fa koa ny singa rehetra sy ny fivoriamben'ny fiara. Ny vidin'ny fitaovana toy izany dia somary ambany.
Ankoatr'izay, ny diagnostika dia azo atao any amin'ny foibe serivisy sy toby serivisy. Na izany aza, na dia ao anatin'ny garazy aza, miaraka amin'ny fahalalana sasany, dia tsy ho sarotra ny mamantatra ny lesoka. Mba hanaovana izany, dia mila ireto fitaovana manaraka ireto ianao: vy soldering, tester, hafanana mihena sy ny fanamboarana connectors.
Ny fanamarinana dia atao amin'ny filaharana manaraka:
- kodia nohavaozina niakatra;
- ny vondrona fanaraha-maso sy ny outputs controller dia rava;
- ny connectors fanamboarana dia mifandray amin'ny sensor;
- Ny fanoherana dia refesina amin'ny multimeter.
Ny sensor ABS miasa tanteraka amin'ny fialan-tsasatra dia manana fanoherana 1 kΩ. Rehefa mihodina ny kodiarana dia tokony hiova ny famakiana, raha tsy mitranga izany dia diso ny sensor. Tsy maintsy tsaroana fa samy manana ny dikany ny sensor samihafa, ka alohan'ny hanombohana asa dia mila mianatra azy ireo ianao.
Fanamarinana ny sensor ABS amin'ny multimeter
Ankoatra ny fitaovana, dia tokony hahita ny famaritana ny sensor modely. Ny asa fanampiny dia atao amin'ny filaharana manaraka:
- Ny milina dia apetraka eo amin'ny tany fisaka sy mirindra, ary aorian'izay dia raikitra ny toerany.
- Esorina ny kodiarana, izay hijerena ny sensor ABS.
- Tapaka ny connecteur ary diovina ny fifandraisan'ny sensor sy ny plug.
- Ny tariby sy ny fifandraisan'izy ireo dia voazaha sao misy abrasion sy famantarana hafa manimba ny insulation.
- Ny switch multimeter dia miditra amin'ny fomba fandrefesana fanoherana.
- Ny probe amin'ny tester dia ampiharina amin'ny fifandraisana amin'ny sensor ary alaina ny famakiana. Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny fampisehoana ny fitaovana dia tokony hampiseho ny isa voalaza ao amin'ny pasipaoron'ny sensor. Raha tsy misy fampahalalana toy izany, dia raisinay ny famakiana ny 0,5 - 2 kOhm ho fenitra.
- Avy eo, tsy esorina ny probe dia mihodina ny kodiaran'ny fiara. Raha miasa ny sensor, dia hiova ny fanoherana ary ny haavon'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana dia ny fiovan'ny fanoherana.
- Mivadika amin'ny fomba fandrefesana voltora ny multimeter ary raisina ny fandrefesana.
- Amin'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny kodia 1 rpm. Ny mari-pamantarana dia tokony ho eo amin'ny 0,25 - 0,5 V. Ny avo kokoa ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana, ny avo kokoa ny malefaka.
- Ny sensor rehetra dia voamarina amin'ny filaharana mitovy.
Fanampin'izany, antsoina eo anelanelan'ny tariby iray manontolo mba hahazoana antoka fa tsy misy fihoaram-pefy.
Tokony hotsarovana fa tsy mitovy ny endrika sy ny dikan'ny sensor axle aloha sy aoriana.
Miorina amin'ny angon-drakitra azo nandritra ny fandrefesana, ny fampandehanana ny sensor dia voafaritra:
- ambany ny mari-pamantarana: tsy azo ampiasaina ny sensor;
- tena kely na saika aotra famantarana fanoherana - ny coil dia mihodina;
- rehefa miondrika ny fehezam-boninkazo dia miova ny famantarana ny fanoherana - simba ny tadin-tariby;
- Ny tondro fanoherana dia mandeha amin'ny tsy manam-petra: tapaka ny conductor na ny fototry ny induction coil.
Tokony ho fantatrao raha, mandritra ny diagnostika, ny famakiana fanoherana ny iray amin'ireo sensor ABS dia tsy mitovy amin'ny hafa, dia diso izany.
Alohan'ny hanombohanao manongotra ny tariby ao amin'ny harness, dia mila mahafantatra ny pinout amin'ny plug control module. Avy eo dia misokatra ny fifandraisan'ny sensor sy ny ECU. Ary rehefa afaka izany, dia afaka manomboka sequentially maneno ny tariby ao amin'ny amboara araka ny pinout.
Fanamarinana ny sensor ABS amin'ny oscilloscope
Ny oscilloscope koa dia azo ampiasaina hamaritana ny toetry ny sensor ABS. Tsara anefa ny manamarika fa mitaky traikefa amin’izany izany. Raha mpankafy radio mazoto ianao, dia toa tsy sarotra izany, fa ny laika tsotra dia mety manana olana maro. Ary ny tena zava-dehibe dia ny vidin'ny fitaovana.
Ny fitaovana toy izany dia mety kokoa ho an'ny manam-pahaizana manokana sy tompon'ny foibe serivisy sy toby serivisy. Na izany aza, raha manana fitaovana toy izany ianao, dia ho mpanampy tsara ary hanampy amin'ny famantarana ny tsy fahampiana tsy ao amin'ny rafitra ABS.
Ny oscilloscope dia mampiseho famantarana elektrika. Ny amplitude sy ny fatran'ny ankehitriny dia aseho amin'ny efijery manokana, mba hahafahanao mahazo fampahalalana marina momba ny fiasan'ny singa iray manokana.
Noho izany, ny fitsapana dia manomboka amin'ny fomba mitovy amin'ny multimeter. Any amin'ny toeran'ny multimeter ihany no misy oscilloscope mifandray. Ary toy izany ny sequence:
- ny kodiarana fampiatoana dia mihodina amin'ny matetika eo ho eo amin'ny 2 - 3 revolisiona isan-tsegondra;
- voarakitra ao amin'ny dashboard ny famakiana vibration.
Aorian'ny famaritana ny fahamendrehan'ny kodiarana dia tokony hanomboka avy hatrany ny fanamarinana avy amin'ny lafiny mifanohitra amin'ny axle. Avy eo dia ampitahaina ny angon-drakitra azo ary mifototra amin'izany ny fanatsoahan-kevitra:
- raha mbola mitovitovy ny vakiteny dia ao anatin'ny toe-javatra tsara ny sensor;
- ny tsy fisian'ny tranganà dingana rehefa napetraka ny mari-pamantarana sinema kely kokoa dia manondro ny fiasan'ny sensor;
- Ny amplitude stable miaraka amin'ny sanda ambony indrindra tsy mihoatra ny 0,5 V amin'ny hafainganam-pandeha voalaza etsy ambony dia manondro fa ny sensor dia ao anatin'ny toe-javatra tsara.
Jereo tsy misy fitaovana
Ny fahombiazan'ny sensor ABS dia azo jerena ihany koa amin'ny fisian'ny sahan'andriamby. Mba hanaovana izany, ny zavatra vy rehetra dia alaina ary ampiharina amin'ny vatana sensor. Tokony hisintona izany rehefa mandeha ny ignition.
Tokony hojerenao tsara ihany koa ny sensor ny tenany sy ny toerana nametrahany ny fahasimbana. Ny cable dia tsy tokony ho tapaka, tapaka, tapaka, sns. Tsy tokony ho oxidized ny connector sensor.
Zava-dehibe ny mahafantatra fa ny fisian'ny loto sy ny oxidation dia mety hanimba ny sensor sensor.
famaranana
Mba hamantarana ny sensor ny rafitra ABS dia tsy ilaina ny mandeha any amin'ny toeram-pivarotana fiara, dia azo atao tsy miankina amin'ny fitaovana ilaina. Na izany aza, mba hahazoana ny sary feno, dia mila ny tsara napetraka ny fahalalana sy ny fotoana malalaka.
Fomba hijerena ny sensor ABS
Ny sensor ABS dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fampandehanana ny rafitra braking amin'ny fiara - miankina amin'izy ireo ny fahombiazan'ny braking sy ny fampandehanana ny fitaovana amin'ny ankapobeny. Ny singa sensor dia mamindra angon-drakitra momba ny haavon'ny fihodinan'ny kodiarana mankany amin'ny sampana fanaraha-maso, ary ny sampana fanaraha-maso dia manadihady ny vaovao miditra, manangana ny algorithm amin'ny hetsika. Inona anefa no tokony hatao raha misy fisalasalana momba ny fahasalaman'ny fitaovana?
Famantarana ny tsy fahombiazan'ny fitaovana
Ny zava-misy fa ny ABS sensor no diso dia famantarana eo amin'ny tontonana fitaovana: mirehitra rehefa tapaka ny rafitra, mivoaka na dia amin'ny tsy fahombiazana kely.
Porofo fa ny ABS dia nitsahatra "nitsabaka" ny freins:
- Mihidy tsy tapaka ny kodia rehefa miraikitra mafy.
- Tsy misy mandondona mampiavaka miaraka amin'ny vibration miaraka rehefa manindry ny pedal frein.
- Ny fanjaitra speedometer dia tara amin'ny hafainganam-pandeha na tsy mihetsika mihitsy amin'ny toerana voalohany.
- Raha tsy mahomby ny sensor roa (na mihoatra) eo amin'ny tontonana fitaovana, dia mirehitra ny famantarana ny frein parking ary tsy maty.
Ny famantarana ABS eo amin'ny dashboard dia manondro ny tsy fahombiazan'ny rafitra
Inona no tokony hatao raha ny ABS famantarana eo amin'ny dashboard ny fiara tsy mitondra tena tsara? Tsy tokony hanova avy hatrany ny sensor ianao, mila manamarina ny fitaovana aloha ianao; ity fomba ity dia azo atao tsy miankina, tsy mampiasa ny serivisy tompom-bola be karama.
Fomba fisavana ara-pahasalamana
Mba hamaritana ny toetry ny ampahany dia manao andiana hetsika mba hamantarana azy, manomboka amin'ny tsotra ho sarotra:
- Andeha hojerentsika ny fuses amin'ny alàlan'ny fanokafana ny sakana (ao anatin'ny efitranon'ny mpandeha na ao amin'ny efitranon'ny motera) ary mandinika ireo singa mifandraika amin'izany (voatondro ao amin'ny boky fanamboarana / fandidiana). Raha misy singa may no hita dia hosoloinay vaovao.
- Andeha hojerentsika sy hojerentsika:
- ny fahamendrehan'ny connector;
- wiring amin'ny abrasion izay mampitombo ny mety hisian'ny circuit fohy;
- fandotoana ny ampahany, mety ho fahasimbana mekanika ivelany;
- manamboatra sy mampifandray amin'ny tany ny sensor ny tenany.
Raha toa ka tsy manampy amin'ny famantarana ny tsy fahombiazan'ny fitaovana ireo fepetra voalaza etsy ambony, dia tsy maintsy hojerena amin'ny fitaovana - tester (multimeter) na oscilloscope.
Tester (multimeter)
Fa ny fomba hamantarana ny sensor, dia mila ny tester (multimeter), toromarika ho an'ny fandidiana sy ny fanamboarana ny fiara, ary koa ny PIN - wiring amin'ny connectors manokana.
Ny fitaovana dia manambatra ny asan'ny ohmmeter, ammeter ary voltmeter
Tester (multimeter) - fitaovana handrefesana ny mari-pamantarana amin'ny herinaratra elektrika, manambatra ny asan'ny voltmeter, ammeter ary ohmmeter. Misy modely analog sy nomerika amin'ny fitaovana.
Mba hahazoana fampahalalana feno momba ny fahombiazan'ny sensor ABS dia ilaina ny mandrefy ny fanoherana ao amin'ny faritry ny fitaovana:
- Atsangano amin'ny jack na ahantona amin'ny ascenseur ny fiara.
- Esory ny kodiarana raha manakana ny fidirana amin'ny fitaovana izany.
- Esory ny fonon'ny boaty fanaraha-maso ny rafitra ary esory ny connecteur amin'ny controller.
- Ampifandraisinay ny PIN amin'ny multimeter sy ny fifandraisana amin'ny sensor (ny connecteur sensor amin'ny kodiarana aoriana dia ao anatin'ny efitranon'ny mpandeha, eo ambanin'ny seza).
Mampifandray ny PIN amin'ny tester sy ny fifandraisana sensor izahay
Ny famakiana ny fitaovana dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny angon-drakitra voatondro ao amin'ny boky torolalana ho an'ny fanamboarana sy fampandehanana fiara iray manokana. Raha ny fanoherana ny fitaovana:
- ambany ny tokonam-baravarana ambany indrindra - ny sensor dia diso;
- manatona aotra - short circuit;
- tsy miovaova (mitsambikina) amin'ny fotoana hanenjanana ny tariby - fanitsakitsahana ny fifandraisana ao anaty wiring;
- tsy misy fiafarana na tsy misy famakiana - cable break.
Attention! Ny fanoherana ny sensor ABS eo anoloana sy aoriana axles dia samy hafa. Ny masontsivana miasa amin'ny fitaovana dia avy amin'ny 1 ka hatramin'ny 1,3 kOhm amin'ny tranga voalohany ary avy amin'ny 1,8 ka hatramin'ny 2,3 kOhm amin'ny faharoa.
Ahoana ny fijerena amin'ny oscilloscope (miaraka amin'ny diagrama wiring)
Ankoatra ny fandinihan-tena ny sensor amin'ny tester (multimeter), dia azo jerena amin'ny fitaovana sarotra kokoa - oscilloscope.
Ny fitaovana dia mandinika ny amplitude sy ny fe-potoana amin'ny famantarana sensor
Ny oscilloscope dia fitaovana iray mandalina ny amplitude sy ny mari-pandrefesana amin'ny famantarana iray, izay natao hamantarana tsara ny fizotran'ny pulse ao amin'ny faritra elektronika. Ity fitaovana ity dia mahita ny connecteurs ratsy, ny fahatapahan'ny tany ary ny fahatapahan'ny tariby. Ny fisavana dia atao amin'ny fijerena maso ny fihovitrovitra eo amin'ny efijery amin'ny fitaovana.
Mba hamantarana ny sensor ABS amin'ny oscilloscope, dia tsy maintsy:
- Ampidiro feno ny bateria mba hijerena ny fihenan'ny volt (spike) amin'ny connecteur na lead mandritra ny fandrefesana.
- Tadiavo ny sensor sensor ary esory ny connector ambony amin'ilay ampahany.
- Ampifandraiso amin'ny fivoahana herinaratra ny oscilloscope.
Mampifandray ny fitaovana amin'ny ABS sensor connector (1 - gear rotor; 2 - sensor)
Ny toetry ny sensor ABS dia aseho amin'ny:
- ny amplitude mitovy amin'ny fiovaovan'ny famantarana mandritra ny fihodinan'ny kodiarana amin'ny axle iray;
- ny tsy fisian'ny amplitude kapoka rehefa mamantatra amin'ny sinusoidal famantarana ny ambany matetika;
- mitazona ny amplitude tsy miovaova sy mitovitovy amin'ny oscillations famantarana, tsy mihoatra ny 0,5 V, rehefa mihodina amin'ny 2 rpm ny kodiarana.
Mariho fa ny oscilloscope dia fitaovana sarotra sy lafo. Ny teknolojia maoderina amin'ny ordinatera dia ahafahana manolo ity fitaovana ity amin'ny programa manokana alaina avy amin'ny Internet ary napetraka amin'ny solosaina finday mahazatra.
Fanamarinana ampahany tsy misy fitaovana
Ny fomba tsotra indrindra hamantarana fitaovana tsy misy fitaovana dia ny manamarina ny valva solenoid amin'ny sensor induction. Ny vokatra metaly rehetra (screwdriver, wrench) dia ampiharina amin'ny faritra misy ny andriamby. Raha tsy mahasarika azy ny sensor dia diso izany.
Ny ankamaroan'ny rafitra braking anti-hidy fiara maoderina dia manana fiasa fitiliana-tena miaraka amin'ny famoahana diso (amin'ny code alphanumeric) eo amin'ny efijery solosaina an-tsambo. Azonao atao ny mamadika ireo marika ireo amin'ny alàlan'ny Internet na ny boky torolalana ho an'ny milina.
Inona no tokony hatao rehefa misy fahasimbana
Inona no tokony hatao amin'ny sensor ABS raha misy tsy fahombiazana hita? Raha ny fitaovana ihany no olana, dia tsy maintsy hosoloina, fa amin'ny raharaha wiring elektrika, dia afaka mamaha ny olana ny tenanao. Mba hamerenana ny fahamendrehany, dia mampiasa ny fomba "welding" izahay, mametaka tsara ny tonon-taolana amin'ny kasety elektrika.
Raha tonga eo amin'ny dashboard ny jiro ABS dia famantarana mazava ny olana amin'ny sensor. Ireo hetsika voalaza dia hanampy hamantatra ny anton'ny fahapotehana; na izany aza, raha tsy ampy ny fahalalana sy ny traikefa, dia tsara kokoa ny mifandray amin'ny tompon'ny serivisy fiara. Raha tsy izany, ny fitiliana tsy mahay mamaky teny sy manoratra momba ny toe-javatra, miaraka amin'ny fanamboarana tsy mety amin'ny fitaovana, dia hampihena ny fahombiazan'ny rafitra braking manohitra ny hidin-trano ary mety hiteraka loza.
