Sensor maripana fiara Lada Granta

Ny antsipirian'ny fiara toa tsy dia misy dikany toy ny sensor mari-pana "Lada Grant" dia iray amin'ireo fitaovana manan-danja indrindra amin'ny fiara. Ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny (ICE) dia miankina amin'ny fahaizany miasa. Ny famantarana ara-potoana ny antony mahatonga ny fiakaran'ny maripanan'ny coolant dia hamonjy ny tompon'ny fiara amin'ny olana eny an-dalana sy ny fandaniana lehibe tsy ampoizina.

Lada Granda:

Nahoana no mangotraka ny coolant

Indraindray ianao dia mahita fiara mijoro eo amoron-dalana miaraka amin'ny sarony, avy eo ambanin'ny etona mivoaka amin'ny klioba. Izany dia vokatry ny tsy fahombiazan'ny sensor mari-pana Lada Grant. Ny fitaovana dia nanome fampahalalana diso ho an'ny sampana fanaraha-maso elektronika (ECU), ary tsy afaka mandeha ara-potoana ny rafitra fanamafisam-peo, izay nahatonga ny antifreeze hangotraka.

Miaraka amin'ny sensor mari-pana coolant diso (DTOZH) ao amin'ny Lada Granta, ny antifreeze dia mety hangotraka noho ny antony maro:

1. Famaha ny fehin-kibo.
2. Ny tsy fahombiazan'ny paompy.
3. thermostat diso.
4. Mitete ny antifreeze.

Fehin-potoana malalaka

Mety hihena ny fihenjanan'ny fehin-kibo noho ny fahatapahan'ny fiainana na ny asa ratsy. Ny fehin-kibo dia manomboka mihodinkodina eo amin'ny nifin'ny fitaovana mitondra paompy. Mihena ny hafainganam-pandehan'ny antifreeze ao amin'ny radiatera, ary miakatra be ny mari-pana. Ny fehikibo dia henjana na soloina vokatra vaovao.

fehin-potoana:

Ny tsy fahombiazan'ny paompy

Ny vokatry ny tsy fahombiazan'ny paompy rano (cooling) dia manomboka mikisaka ny paompy. Ny antifreeze dia mijanona ao anatin'ny faritra midadasika amin'ny rafitra fampangatsiahana an'i Grant, ary ny ranon-javatra, izay mihamafana haingana, dia mahatratra 100 ° C. Ravana maika ny paompy ary soloina paompy vaovao.

Paompy rano:

Ny tsy fahombiazan'ny thermostat

Rehefa mandeha ny fotoana, ny fitaovana dia mety handany ny loharanon-karena, ary rehefa mafana ny antifreeze, ny valves tsy miasa. Vokatr'izany, ny antifreeze dia tsy afaka mivezivezy amin'ny faritra lehibe ary mandalo amin'ny radiator. Ny ranon-javatra tavela ao amin'ny palitao maotera dia mafana haingana ary mangotraka. Mila soloina maika ny thermostat.

Thermostat:

antifreeze leak

Mety hitranga izany noho ny fivoahana amin'ny fifandraisana amin'ny fantsom-pandrefesana, ny fahasimban'ny radiator, ny fanitarana ny tanky ary ny paompy. Ny antifreeze ambany dia azo jerena amin'ny marika eo amin'ny tanky fanitarana. Ho tsikaritra ihany koa izany amin'ny fihetsehan'ny fanjaitra na ny fiovan'ny mari-pana eo amin'ny sehatry ny tontonana fitaovana. Mila manampy ranon-javatra amin'ny haavony tianao ianao ary mandehana any amin'ny garazy na tobim-pitsaboana.

Tank fanitarana:

fotoana

Ny dingan'ny fandoroana ny fangaro solika ao amin'ny cylinders amin'ny motera fandoroana anatiny dia miaraka amin'ny fiakaran'ny hafanana hatramin'ny 20000C. Raha tsy mitazona ny mari-pana miasa ianao, dia hirodana fotsiny ny bloc cylinder miaraka amin'ny antsipiriany rehetra. Ny tanjon'ny rafitra fampangatsiahana maotera dia ny hitazonana ny fitondran'ny motera amin'ny ambaratonga azo antoka.

Ny sensor mari-pana amin'ny motera Grant no sensor izay milaza amin'ny ECU ny hafanana ny coolant. Ny singa elektronika kosa, mamakafaka ny angona avy amin'ny sensor rehetra, anisan'izany ny DTOZH, dia mitondra ny rafitra motera fandoroana anatiny ho amin'ny fomba fiasa tsara indrindra sy voalanjalanja.

MOT:

Fitaovana sy fitsipiky ny fiasa

Ny sensor mari-pana Grant dia thermistor fanoherana miovaova. Ny thermocouple, voahidy ao anaty fitoeran-jiro miaraka amin'ny tendrony misy kofehy, dia mampihena ny fanoherana ny fizaran-tany elektrika rehefa mafana. Izany dia mamela ny ECU hamaritra ny mari-pana ny coolant.

MOT fitaovana:

Raha mandinika ny sensor ao amin'ny fizarana, dia afaka mahita roa fifandraisana felany hita eo amin'ny tampony sy ny farany ambany ny thermistor, vita amin'ny metaly manokana firaka, izay manova ny fanoherana arakaraka ny haavon'ny fanafanana. Akatona ny fifandraisana roa. Ny iray dia mahazo hery avy amin'ny tambajotra an-tsambo. Ny ankehitriny, rehefa nandalo ny resistor amin'ny toetra niova, dia mivoaka amin'ny alalan'ny fifandraisana faharoa ary miditra ny solosaina microprocessor amin'ny alalan'ny tariby.

Miankina amin'ny DTOZH ireto masontsivana manaraka ireto ny motera fandoroana anatiny:

• famakian'ny sensor mari-pana eo amin'ny tontonana fitaovana;
• fanombohana ara-potoana ny mpankafy mangatsiaka an-tery ny motera fandoroana anatiny;
• fampifangaroana solika;
• hafainganam-pandehan'ny maotera.

Fambara simba

Ny trangan-javatra ratsy rehetra mipoitra, raha vao tsy nahomby ny DTOZH, dia azo faritana toy izao:

• mitombo be ny fanjifana solika;
• sarotra "mangatsiaka" manomboka ny maotera ";
• rehefa manomboka, ny muffler "mifoka rivotra";
• mandeha tsy tapaka ny mpankafy radiator;
• ny mpankafy dia tsy mandeha amin'ny ambaratonga manakiana ny coolant mari-pana.

Alohan'ny handraisana ny disassembly ny metatra, manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana ny hanamarina aloha ny azo itokisana ny wiring sy ny fastening ny connectors.

Aiza no misy

Ny fitadiavana sensor maripana dia tsy sarotra mihitsy. Ny mpamorona ny VAZ-1290 Lada Granta 91 dia nanamboatra ny sensor ho an'ny trano thermostat. Ity no toerana ao amin'ny rafitra fampangatsiahana izay ahafahanao mametraka ny mari-pahaizana ambony indrindra amin'ny fanafanana antifreeze. Raha manainga ny sarony ianao, dia ho hitanao avy hatrany ny toerana misy ny thermostat. Eo amin'ny ilany ankavanan'ny lohan'ny cylinder no misy azy. Hitantsika ny sensor ao amin'ny sezan'ny vata fampangatsiahana mafana.

Toerana misy ny DTOZH (voanjo mavo hita):

Fanamarinana azo zahana amin'ny serivisy

Mba hanamarinana ny fahombiazan'ny mpamily dia mila manala azy ianao (ny fomba hanaovana izany, jereo eto ambany) ary manomana ireto manaraka ireto:

• manadio ny sensor amin'ny vovoka sy ny loto;
• multimeter nomerika;
• thermocouple misy sensor na thermometer;
• fitoeran-javatra misokatra ho an`ny rano mangotraka.

Multimeter:

Fitsipika fanamarinana

Ny fanamarinana DTOZH dia atao toy izao manaraka izao.

1. Ny lovia misy rano dia apetraka eo amin'ny fatana ary avereno ny fatana entona na fatana elektrika.
2. Ny multimeter dia napetraka amin'ny fomba voltmeter. Ny probe dia manidy ny fifandraisana amin'ny "0" amin'ny kaontera. Ny sensor faharoa dia mifandray amin'ny output sensor hafa.
3. Ampidinina ao anaty vilia ilay mpifehy ka ny tendrony ihany no mijanona ao anaty rano.
4. Ao anatin'ny dingan'ny fanafanana rano dia voarakitra an-tsoratra ny fiovan'ny mari-pana sy ny soatoavin'ny fanoherana sensor.

Ny angona azo dia ampitahaina amin'ny tondro amin'ity tabilao manaraka ity:

Ny hafanan'ny rano ao anaty tank, °C	Ny fanoherana sensor, kOhm
0	9.4
10	5.7
roa-polo amby	3,5
telo-polo	2.2
35	1,8
40	1,5
dimam-polo	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
zato	0,17

Raha tsy mitovy amin'ny angon-drakitra tabilao ny famakiana, dia midika izany fa tsy maintsy soloina ny sensor mari-pana coolant, satria tsy azo amboarina ny fitaovana toy izany. Raha marina ny vakiteny dia mila mitady bebe kokoa momba ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana ianao.

Diagnose amin'ny finday Opendiag

Ny fomba fanao taloha amin'ny fisavana ny kaontera ankehitriny dia azo antsoina hoe "dadabe". Mba tsy handany fotoana amin'ny rano mangotraka, na mihoatra noho izany aza ny mandeha any amin'ny tobin'ny serivisy mba hamantarana ny fitaovana elektrika amin'ny fiara Lada Grant, dia ampy ny manana finday Android miaraka amin'ny programa finday Opendiag feno ary diagnostika ELM327. Bluetooth 1.5 adaptatera.

ELM327 Bluetooth 1.5 adaptatera:

Ny Diagnostika dia atao toy izao manaraka izao.

1. Ampidirina ao amin'ny connecteur diagnostic Lada Grant ny adaptatera ary alefa ny jiro.
2. Safidio ny fomba Bluetooth ao amin'ny fikaon-telefaona. Ny fampiratiana dia tokony hampiseho ny anaran'ny fitaovana namboarina - OBDII.
3. Ampidiro ny tenimiafina default - 1234.
4. Mialà amin'ny menu Bluetooth ary midira ny programa finday Opendiag.
5. Aorian'ny baiko "Connect", dia hiseho eo amin'ny efijery ny kaody diso.
6. Raha hita eo amin'ny efijery ny fahadisoana RO 116-118, dia ny DTOZH mihitsy no diso.

Ny interface amin'ny programa finday Opendiag amin'ny Android:

fanoloana

Raha manana fahaizana mitantana ny fitaovana tsotra indrindra ianao, dia tsy sarotra ny manolo fitaovana simba amin'ny sensor vaovao. Alohan'ny hanombohan'ny asa dia tokony ho azo antoka fa mangatsiaka ny maotera, ny fiara dia mijoro amin'ny faritra fisaka amin'ny brake ary miaraka amin'ny terminal ratsy nesorina tamin'ny bateria. Aorian'izany dia mandehana toy izao manaraka izao:

1. Esory avy amin'ny lohan'ny connector DTOZH ny puce contact misy tariby.
2. Atsofohy ao anaty fitoeran-javatra mety ny sasany (eo amin'ny ½ litatra) ny coolant amin'ny alàlan'ny fanesorana ny bolt eo amin'ny faran'ny bloc cylinder.
3. Ny fanerena misokatra amin'ny "19" dia manala ny sensor taloha.
4. Mametraka sensor vaovao ary ampidiro ao amin'ny connector DTOZH ny puce contact.
5. Ny antifreeze dia ampiana amin'ny tank fanitarana mankany amin'ny haavony.
6. Averina amin'ny toerany ao anaty bateria ny terminal.

Miaraka amin'ny fahaiza-manao sasany dia tsy ilaina ny manondraka ny coolant. Raha manindry haingana ny lavaka amin'ny rantsan-tànanao ianao, ary avy eo dia ampidiro haingana sy mihodina ny mpamily vaovao 1-2, dia ny fahaverezan'ny antifreeze dia ho nilatsaka vitsivitsy. Izany dia hamonjy anao amin'ny asa "sarotra" ny tatatra ary avy eo manampy antifreeze.

Ny antoka amin'ny olana amin'ny ho avy dia ho fitandremana rehefa mifidy sensor mari-pana coolant vaovao. Tokony hividy fitaovana amin'ny mpanamboatra marika atokisana ihany ianao. Raha mihoatra ny 2 taona ny fiara na ny mileage dia efa 20 arivo km, dia tsy ho tafahoatra ny DTOZH fanampiny ao amin'ny vatan'ny Lada Grant.