Knock sensor VAZ 2112

Mandondona sensor (DD) ao amin'ny VAZ 2110 - 2115 modely isan-karazany natao handrefesana ny sandan'ny coefficient mandondòna nandritra ny maotera.

Aiza no misy DD: eo amin'ny stud ny cylinder block, eo amin'ny lafiny anoloana. Mba hanokafana ny fidirana amin'ny tanjona fisorohana (fanoloana), dia tsy maintsy rava aloha ny fiarovana metaly.

Ny dinamika amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny fanjifana solika ary ny fahamarinan-toerana amin'ny hafainganana dia miankina amin'ny serivisy DD.

Knock sensor amin'ny VAZ 2112: toerana, inona no tompon'andraikitra, ny vidiny, ny lahatsoratra

Lohateny/Laharana katalaogy	Vidiny amin'ny robla
DD "Auto Trade" 170255	Avy amin'ny 270
"Omegasy" 171098	Avy amin'ny 270
VAOVAO 104816	Avy amin'ny 270
Auto-electrician 160010	Avy amin'ny 300
GEOTECHNOLOGY 119378	Avy amin'ny 300
Original "Kaluga" 26650	Avy amin'ny 300
Valex 116283 (valves 8)	Avy amin'ny 250
Fenox (VAZ 2112 16 valves) 538865	Avy amin'ny 250

Antony mahatonga ny fanapoahana

• Soso-tsolika ambany octane mifangaro;
• Ny mari-pamantarana momba ny famolavolana maotera, ny habetsaky ny efitrano fandoroana, ny isan'ny cylinders;
• Fepetra fiasana atypical amin'ny fitaovana ara-teknika;
• Fangaro solika mahantra na manankarena;
• Diso nametraka ny fotoana ignition;
• Misy fanangonam-bozaka be eo amin'ny rindrina anatiny;
• Avo kokoa ny haavon'ny famindrana hafanana.

Ahoana ny fiasan'ny DD

Ny fiasa dia mifototra amin'ny fiasan'ny singa piezoelectric. Misy takelaka piezoelectric napetraka ao anatin'ny vata DD. Mandritra ny fipoahana dia misy voltase noforonina eo amin'ny takelaka. Ny habetsaky ny voltase dia kely, fa ampy ny mamorona oscillations.

Arakaraky ny avoakan'ny matetika no avo kokoa ny voltase. Rehefa mihoatra ny fetra ambony indrindra ny fiovaovan'ny toetr'andro, dia manitsy ho azy ny zoro ny rafitra ignition amin'ny làlan'ny fihenany ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Ny ignition miasa mialoha.

Rehefa manjavona ny hetsika oscillatory, dia hiverina amin'ny toerana voalohany ny zoro ignition. Noho izany, ny fahombiazana ambony indrindra amin'ny herin'aratra dia tratra amin'ny fepetra fiasana manokana.

Raha tsy mahomby ny HDD, dia hampiseho hadisoana "Check Engine" ny dashboard.

Fambara ny tsy fetezan'ny DD

• Ny rafitra fanaraha-maso maotera elektronika (ECU) eo amin'ny dashboard dia manondro ny fahadisoana: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Rehefa tsy miasa dia tsy milamina ny maotera.
• Rehefa mandeha midina ny motera dia miadana ny motera, ka mila fidina. Na dia tsy ela aza ny fiakarana.
• Nitombo tsy misy antony ny fandaniana solika.
• Ny fahasarotana manomboka ny motera "mafana", "mangatsiaka";
• Fijanonana tsy mitombina ny motera.

Ahoana ny fomba hijerena ny sensor dondona, soloinao amin'ny VAZ 2112 ny tenanao

Ny hafatra momba ny fisian'ny fahadisoana rafitra eo amin'ny solaitrabe dia tsy miantoka ny tsy fahombiazan'ny DD 100%. Indraindray dia ampy ny mametra ny tenantsika amin'ny fikojakojana fisorohana, ny fanadiovana ary ny famerenana amin'ny laoniny ny fiasan'ny fitaovana.

Amin'ny fampiharana, vitsy amin'ireo tompony no mahalala sy mampiasa azy io. Matetika izy io dia soloina vaovao. Tsy azo atao foana izany ara-toekarena.

Ny fampidirana tampoka ny DD dia mitranga rehefa avy nanasa ny fiara, mandeha amin'ny dobo, amin'ny andro orana. Ny rano dia miditra ao anatin'ny controller, mihidy ny fifandraisana, misy fiakaran'ny herinaratra ao amin'ny faritra. Ny ECU dia mihevitra izany ho fahadisoana rafitra, manome famantarana amin'ny endrika P2647, P9345, P1668, P2477.

Ho an'ny tanjona ny angon-drakitra, manaova fitiliana feno amin'ny fampiasana fitaovana nomerika. Ao amin'ny "toe-javatra garazy" mampiasa fitaovana toy ny multimeter. Ny sensor dia azon'ny ankamaroan'ny mpamily.

Raha tsy misy fitaovana dia azo vidiana amin'ny fivarotana fiara, tsena fiara, katalaogy an-tserasera.

Diagnostika isaky ny dingana

• Mametraka ny fiara eo amin'ny fantsona fijerena. Raha tsy izany, mampiasa hydraulique lift izahay;
• Sokafy ny sarony mba hanatsarana ny fahitana;
• Avy eo ambanin'ny farany dia nopotehinay ny visy enina - mametaka ny fiarovana metaly. Esory amin'ny seza izany;
• DD dia napetraka mialoha eo ambanin'ny trano fivoahana. Esory moramora ny sakana amin'ny tariby, vonoy ny ignition;
• Izahay dia mitondra ny fehin-kevitry ny multimeter amin'ny switch limit;
• Mandrefy ny tena fanoherana izahay, mampitaha ny valiny amin'ireo fenitra voalaza ao amin'ny boky fampianarana;
• Miorina amin'ny angon-drakitra azo, dia mandray fanapahan-kevitra momba ny advisability ny fampiasana bebe kokoa ny fitaovana.

Torolàlana amin'ny fanoloana sensor manoto amin'ny VAZ 2112

Fitaovana ilaina, fitaovana:

• Wrench misokatra amin'ny "14";
• rojo, rojo fanalavana;
• DD Vaovao;
• Fanazavana fanampiny raha ilaina.

Fitsipika:

• Mametraka ny fiara eo amin'ny fantsona fijerena;
• Esory ny fanerena ny batterie;
• Esory sy esorinay ny fiarovana metaly amin'ny vilany misy menaka;
• Esory ny sakana amin'ny tariby isika amin'ny alàlan'ny fanosehana amim-pitandremana ny terminal amin'ny screwdriver fisaka;
• Esory ny voanjo miaraka amin'ny fanalahidy - ny hidin-trano, esory ny DD amin'ny seza;
• Soloinay vaovao ny fitaovana;
• Apetratsika amin'ny tariby ny sakana;
• Mamehy ny fiarovana metaly izahay.
• Manangona ny rafitra amin'ny filaharana mifamadika isika. Vita ny fanoloana.

Ny fiainana andavanandron'ny serivisy DD dia tsy voafetra, fa amin'ny fampiharana dia tsy mihoatra ny 4-5 taona. Ny faharetan'ny loharanon-karena dia miankina amin'ny fepetra fampiasana, ny toetrandro amin'ny faritra, ny faharetan'ny asa.