Hyundai Creta sensor fanerena kodiarana

Niditra an-tsena tamin'ny 2014 ny crossover Hyundai Creta, anarana faharoa amin'ny modely Hyundai ix25, Cantus. Efa ao amin'ny fitaovana fototra ao amin'ny orinasa dia napetraka eo amin'ny fiara ny sensor fanerena kodiarana tsirairay hyundai creta ary ny rafitra fiarovana mavitrika TPMS, izay manara-maso ny mari-pandrefesana amin'ny kodiarana tsirairay, mamaritra ny enta-mavesatra eo amin'ny sisin'ny kapila ary mampiseho fampahalalana amin'ny monitor.

Ny singa elektronika dia natsangana tamin'ny fomba izay ny angon-drakitra momba ny satan'ny singa fototra amin'ny fiara dia ampitaina amin'ny fitaovana finday, ny mpamily dia afaka manamarina ny toetry ny fiara na aiza na aiza amin'ny findainy.

Ny mampiavaka ny Hyundai Creta DSh

Ny sensor fanerena pneu Hyundai Creta dia sensor saro-pady indrindra napetraka eo amin'ny kodiarana. Amin'ny fampiasana tariby elektrika, ny sensor dia mifandray amin'ny tontonana fanaraha-maso dashboard mba hanairana haingana ny mpamily amin'ny fiovan'ny tsindry. Ny famoahana ny sensor faharoa dia famantarana radio izay mandeha amin'ny ordinateran'ny fiara sy ny rafitra fiarovana mavitrika ABS. Mandritra ny dia, ny sensor dia mampahafantatra ny ECU momba ny fiovan'ny mari-pamantarana tsindry sy ny toe-javatra ankapobeny amin'ny kodiarana. Raha mijanona dia tsy miasa ilay singa.

Ny fanaraha-maso dia apetraka amin'ny fingotra na aluminium tendrombohitra. Ny famolavolana dia ahafahanao manova tsy miankina ny controller raha tsy mampiasa fitaovana manokana. Ny sensor fanerena pneu Hyundai dia manana ny toetrany manokana.

• Fampidirana mivantana amin'ny jiro vonjy maika amin'ny fitaovana fanaraha-maso. Raha mihena ny tsindrin'ny pneu dia misy marika fanontaniana mena mirehitra ao amin'ny cluster fitaovana.
• Ny fampandehanana ny rafitra ABS dia ahafahanao mahita ny mari-pamantarana tsindry amin'ny kodiarana tsirairay.
• Ny fanaraha-maso rehetra dia voarindra ao amin'ny orinasa ho an'ny haben'ny kodiarana manaraka: ho an'ny kodiarana R16, ny tsindry azo ekena dia 2,3 atm.; ho an'ny habe R17 - 2,5.
• Ny fanerena pneu dia miankina amin'ny hafanan'ny rivotra, ny mpamily dia tsy maintsy manitsy ny tsindry araka ny vanim-potoana.
• Ny mety hisian'ny reprogramming ny famakiana ny sensor amin'ny alalan'ny interface tsara, arakaraka ny savaivony ny kapila sy ny kilasin'ny ririnina / fahavaratra kodiarana.

Ny mpanara-maso dia tsy vitan'ny hoe manara-maso ny mari-pamantarana tsindry amin'ny kodiarana, fa koa mampitandrina ny mpamily momba ny tsy fahombiazan'ny kodiarana toy izany:

• disassembly (fanjifana ny bolts fastening);
• fahaverezan'ny elasticité ny kodiarana na hernia;
• mety hitranga ny tsy fahombiazana raha ampiasaina aorian'ny fahatapahana ny kodia;
• fingotra be loatra raha mampiasa kodiarana tsy am-boalohany;
• enta-mavesatra be loatra amin'ny kapila, mitranga rehefa mihoatra ny fetran'ny fahafahan'ny fiara.

Ny DDSH mahazatra ao Cretu dia ampahany 52933-C1100. Ny vidin'ny kojakoja tany am-boalohany dia avo be - avy amin'ny 2300 isaky ny kitapo. Ny sensor dia mampita vaovao amin'ny alàlan'ny onjam-peo amin'ny matetika 433 MHz, ny kitapo dia misy mpanara-maso sy vava fingotra. Ny node dia mitaky fisoratana anarana ao amin'ny ECU fiara amin'ny alàlan'ny fomba fiasa "Auto Communication". 7 taona ny fe-potoana fiasana.

Ho solon'izany, ny mpamily dia manoro hevitra ny hisafidy ny kopia tany am-boalohany - kitapo fanamboarana Schrader Generation5, izay mety amin'ny crossover Koreana. Ny vidin'ny ampahany dia 500 roubles, serial isa 66743-68, ny fitaovana ny nipple dia aluminium. Ny mpanamboatra dia manondro ny faharetan'ny vokatra farafahakeliny 3 taona.

Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ny DDSH amin'ny Hyundai Creta

Ny mari-pamantarana diso dia azo raisina eo amin'ny solaitrabe fa tsy amin'ny trangan'ny kodiarana vaky sy ny fihenan'ny tsindry. Ny vondrona fanaraha-maso dia hita eo amin'ny fiara, sy rafitra traikefa mavitrika sy mekanika enta-mavesatra, noho izany dia an'ny vulnerable singa ny fiara. Ny antony tsy fahombiazan'ny sensor sensor.

• Vaky ny vatana ary nianjera teo amin’ny kodiarana. Mitranga izany avy amin'ny kapoka mafy amin'ny kodiarana rehefa mitondra fiara amin'ny lalana sarotra, rehefa avy niampita sakana tamin'ny hafainganam-pandeha avo, loza.
• Ny fitomboan'ny enta-mavesatra eo amin'ny kodiarana rehefa be loatra ny axle dia mandondona ny vakin'ny sensor.
• Fahatapahan'ny wiring ny jiro jiro vonjy taitra. Ny tariby manify dia avy amin'ny controller, izay mety ho tonta, very ny hakitroky ny fiarovana sosona. Ny famantarana fanairana dia haneno tsy tapaka amin'ity tranga ity.
• Ny fahaverezan'ny fifandraisana amin'ny terminal, ny oksizenina ny fifandraisana dia mitranga rehefa tsy voadio amin'ny loto ny ampahany, mandritra ny fiasan'ny fiara ao anaty fotaka, amin'ny ririnina dia miharatsy ny fifandraisana aorian'ny fidirana amin'ny reagents sira.
• ECU tsy fahombiazana. Miaraka amin'ny sensor miasa tanteraka sy ny fifandraisana tsara, ny sampana fanaraha-maso dia mandefa famantarana diso amin'ny solaitrabe.

Amin'ny antsasak'ireo tranga rehefa mahatsikaritra ny tsy fahombiazan'ny sensor ny mpamily, ny antony dia ny fampiasana kopia mpamily tsy tany am-boalohany izay tsy mifandray (tsy mifandray) amin'ny interface ECU, ny singa dia tsy voasoratra ao amin'ny rafitra fiarovana mavitrika amin'ny fiara.

TPMS rafitra fanaraha-maso tsindry - endri-javatra ny asa

Hyundai Creta efa ao amin'ny fotony dia manana rafitra TPMS izay mampitandrina haingana ny mpamily momba ny fihenan'ny tsindry amin'ny kodiarana. Ny rafitra dia manambara ny tsy mety miasa mandritra ny iray minitra amin'ny alalan'ny tselatra marika mikoriana mena eo amin'ny solaitrabe, rehefa afaka iray minitra dia manomboka mirehitra tsy tapaka ny kisary.

Ny mari-pamantarana TPMS dia mirehitra tsy rehefa mihena ny tsindry, fa koa aorian'ny fametrahana kapila vaovao ary amin'ny 20% rehefa mitondra fiara eo akaikin'ny tariby herinaratra. Satria tsy azo atao ny mahita arabe tokana amin'ny tanàna tsy misy herinaratra, maro ny mpamily no miatrika olana izay tsy mitsahatra ny famantarana ny tsindry ambany.

Ny olana faharoa amin'ny rafitra fiarovana any Kreta dia ny famantarana izay miasa rehefa mampiasa solosaina finday amin'ny fiara izay miasa amin'ny tambajotra an-tsambo, rehefa mamerina ny finday sy ny zavatra hafa. Ny rafitra dia mahita ny fitsabahana amin'ny radio ary mampifandray izany ho fahadisoana. Noho izany, maro ny mpamily te-hanaisotra ny fanerena sensor.

Ahoana ny fanesorana ny TMPS sy ny fanesorana ny fahadisoana

Ny mpamily dia tsy azo inoana fa afaka manafoana tanteraka ny rafitra fanaraha-maso TMPS raha tsy misy fitaovana manokana. Mba hanaovana izany dia tsy maintsy manana scanner sy rindrambaiko Hyundai ianao. Mba hanitsiana ny hadisoana miseho aorian'ny fametrahana indray ny sensor dia mila averinao indray ny fanerena kodiarana ary avereno indray ny solosaina. Tsy maintsy tselatra indray ny vondrona fanaraha-maso ECU, raha tsy izany dia hazava tsara ny famantarana. Ahoana ny fanesorana vonjimaika ny TMPS tsikelikely.

• Alefaso ny ignition, aza manomboka ny motera.
• Eo ankavian'ny mpanara-maso dia ny bokotra SET, tsy maintsy ampifandraisina.
• Andraso ny bip.
• Ny buzzer dia mampandre ny mpamily fa tsy mandeha ny rafitra fampisehoana.

Manoro hevitra ny hamerina indray ny rafitra aorian'ny fanoloana sensor na kodiarana tsirairay, aorian'ny fiovan'ny vanim-potoana, rehefa tsy mahomby ny famantarana rehefa mampiasa ny gauges, sns.

Ao amin'ny 30% amin'ny tranga, aorian'ny fametrahana indray ny kodia rehefa mitondra fiara, ny sensor dia manomboka manondro ny tsy fahampiana. Toe-javatra mahazatra izany, manitsy ho azy ny rafitra aorian'ny 20-30 km amin'ny fomba tapaka ny famantarana.

Manoro hevitra ny mpamily mba hijery ny tosi-kodiarana isam-bolana amin'ny ririnina, indray mandeha isaky ny 40 andro amin'ny fahavaratra. Ny tsindrin'ny pneu dia voazaha foana amin'ny kodiarana mangatsiaka. Midika izany fa tsy nandeha tao anatin’ny 3 ora farany ny fiara na nandeha latsaka ny 1,5 km tamin’io fotoana io.

Ahoana ny fanovana ny DDSH ho Kreta

Ny fanoloana ny mpanara-maso dia maharitra 15 minitra, aorian'ny fiasana amin'ny mari-pamantarana fanerena, ny tsindry ao amin'ny kodiarana dia voamarina amin'ny tanana. Ny fomba fanoloana ny sensor TPMS tany am-boalohany 52933c1100 dia voalaza etsy ambany.

Esory amin'ny fomba azo antoka ny kodiarana. Esory ny kodiarana, esory ny kodiarana. Esory ny sensor taloha amin'ny kapila, apetraho eo amin'ny toerana mahazatra ny vaovao. Sakafo ny pneu, atsofoka amin'ny toerana irina arakaraka ny habeny. Misoratra anarana mpamily vaovao.

Raha toa ka apetraka amin'ny iray mitovy amin'izany ny tahiry sensor, dia ny Hyundai ECU dia natsangana tamin'ny fomba izay hamantarana sy fisoratana anarana ho azy ny mpamily. Noho izany, rehefa mividy andiana vondrona fanaraha-maso, tsy mila manoratra ny isany ianao, azonao atao ny mametraka ny sensor misaraka. Rehefa manala sy manify ny kodiarana dia zava-dehibe ny tsy tapaka ny loha nipple.

Ny fanovana ny sensor fanerena kodiarana ao Kreta dia tena tsotra, ny mpanamboatra dia nanao izay rehetra azo atao mba tsy hanahirana ny tompony amin'ny synchronize ny singa ao amin'ny ECU ary manome ampy tany am-boalohany fanamboarana fitaovana sy ny piesy tsirairay mifanaraka amin'ny modely.