Priora sensor fanerena solika

Ny anjara asa manan-danja indrindra amin'ny famolavolana ny motera fiara dia ny rafitry ny solika, izay tompon'andraikitra amin'ny asa maro: fampihenana ny fanoherana ny ampahany, ny fanesorana ny hafanana ary ny fanesorana ny loto. Ny fisian'ny solika ao amin'ny motera dia manara-maso amin'ny fitaovana manokana - sensor fanerena solika. Ity singa ity koa dia hita ao amin'ny famolavolana ny fiara VAZ-2170 na Lada Priora. Matetika ny tompon'ny fiara dia mitaraina momba ny olana amin'ity sensor ity, izay manana fotoana fohy ary tsy maintsy hosoloina raha tsy mahomby. Ary izany no antony handraisantsika fiheverana manokana ny fitaovana toy izany ary hamantatra hoe aiza no misy an'io teboka io ao amin'ny Priora, ny fomba fiasany, ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazany ary ny toetran'ny fitsapana tena.

Sensor fanerena solika ao amin'ny Priora: tanjon'ny fitaovana

Ny anarana marina amin'ny fitaovana dia sensor fanairana fanerena solika ambany, izay manana anjara toerana lehibe amin'ny famolavolana motera fiara. Mba hahatakarana ny tanjony dia mila mahafantatra ireto manaraka ireto ianao:

1. Ny menaka ao amin'ny rafitra maotera dia manome lubrication ho an'ny kojakoja rehetra mihetsika sy mikosoka. Ankoatra izany, dia tsy singa ny CPG (vondrona-piston vondrona), fa koa ny entona fizarana mekanika. Raha mihena ny fanerena solika ao amin'ny rafitra, izay mitranga rehefa mitete na mikoriana, dia tsy ho lubricated ny ampahany, izay hitarika ho amin'ny overheating haingana ary, vokatr'izany, ny tsy fahombiazana.
2. Ny menaka maotera koa dia coolant, izay manala ny hafanana amin'ny faritra mafana, ka manafoana ny mety hisian'ny overheating. Mivezivezy amin'ny alàlan'ny rafitry ny motera ny solika, noho izany dia mitranga ny fizotran'ny fifanakalozana hafanana.
3. Ny tanjona manan-danja iray hafa amin'ny menaka dia ny manala ny loto amin'ny endriky ny vovoka metaly sy ny poti-by miforona mandritra ny fifandonana amin'ny ampahany. Ireo loto ireo, miaraka amin'ny menaka, dia mikoriana ao amin'ny vata fampangatsiahana ary angonina amin'ny sivana.

Mba hifehezana ny haavon'ny solika ao amin'ny motera, dia omena dipstick manokana. Miaraka amin'ny fanampiany, ny mpamily dia afaka mamaritra raha ny zava-drehetra ao amin'ny rafitra lubrication. Ary raha misy menaka kely hita eo amin'ny dipstick, dia tokony ampidirinao avy hatrany amin'ny ambaratonga tsara indrindra izany ary tadiavo ny anton'ny fihenany.

Ny fanaraha-maso ny haavon'ny solika amin'ny motera fiara dia tena tsy fahita firy, ary mainka fa tsy azo atao ny mamantatra ny habetsaky ny solika rehefa mitondra fiara. Indrindra ho an'ny tanjona toy izany, misy famantarana amin'ny endriky ny menaka mena mena dia omena eo amin'ny tontonana fitaovana. Mirehitra rehefa avy mandrehitra ny afo. Rehefa manomboka ny motera, rehefa ampy ny fanerena solika ao amin'ny rafitra, dia mivoaka ny famantarana. Raha mandeha ny solika mandritra ny fiara, dia tsy maintsy mijanona avy hatrany ianao ary mamono ny motera, amin'izany dia manafoana ny mety hisian'ny hafanana be loatra sy ny fitohanana.

Ny fihenan'ny fanerena solika ao amin'ny rafitra dia mety hitranga noho ny iray amin'ireto antony lehibe ireto:

• ny haavon'ny solika ao amin'ny rafitra dia nidina ambany ambany indrindra;
• Tsy nahomby ny sensor fanerena solika;
• simba ny tariby mampifandray ny sensor;
• sivana menaka maloto;
• tsy fahombiazana paompy menaka.

Na ahoana na ahoana, dia afaka manohy mitondra ny fiara raha tsy aorian'ny fanafoanana ny antony ny fahasimbana. Ary ato amin'ity lahatsoratra ity dia hojerentsika ny iray amin'ireo antony lehibe mahatonga ny solika ho jiro amin'ny Priora - tsy fahombiazan'ny sensor fanerena solika.

Karazana fanerena solika

Priora dia mampiasa sensor elektronika fanerena solika, antsoina koa hoe vonjy maika. Manara-maso ny tsindrin-tsolika ao amin'ny rafitra izy ary, raha mihena izany, dia mandefa famantarana ho an'ny tontonana fitaovana, ka mahatonga ny famantarana ny solika hirehitra. Ireo sensor ireo dia ampiasaina amin'ny fiara rehetra ary tsy maintsy atao.

Tsy hita amin'ny fiara maoderina intsony izy ireo, fa ny dikan-teny voalohany amin'ny fiara VAZ dia nampiasa sensor mekanika izay mampiseho ny sandan'ny tsindry amin'ny fampiasana tondro. Izany dia nahafahan'ny mpamily hamaritra raha toa ka nilamina ny zava-drehetra tamin'ny rafitra fanosoran'ny moterany.

Mahaliana izany! Ny tompon'ny fiara sasany dia mampiasa fanerena fanerena ao amin'ny kabine mba hanaraha-maso ny toetry ny paompy solika sy ny rafitra fanosotra. Izany dia tanterahana amin'ny alalan'ny fametrahana splitter ao amin'ny lavaka misy ny tsindry sensor, izay ahafahanao mampifandray ny sensor amin'ny jiro fampitandremana, ary ny hose amin'ny famantarana.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor solika elektronika amin'ny Priora

Ilaina ny mahafantatra ny fitsipiky ny fiasan'ny fitaovana toy izany mba ho afaka hanamarina ny serviceability. Miasa tsotra izao ilay fitaovana. Mba hanaovana izany, ny famolavolana dia manana membranes 4 (sary etsy ambany), izay mifandray amin'ny fifandraisana 3.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor sensor amin'ny Priora

Ankehitriny mivantana momba ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor:

1. Rehefa mandrehitra ny fantson-tsolika ny mpamily, dia tsy mamorona tsindrin-tsolika ny paompy menaka, noho izany dia mirehitra ny famantarana ny nipple menaka ao amin'ny ECU. Mitranga izany satria mihidy ny fifandraisana 3 ary omena ny jiro famantarana.
2. Rehefa manomboka ny motera, ny menaka dia miasa amin'ny membrane amin'ny alàlan'ny fantsona sensor ary manosika azy miakatra, manokatra ny fifandraisana ary manapaka ny faritra. Ny jiro dia maty ary ny mpamily dia afaka mahazo antoka fa ny zava-drehetra dia milamina miaraka amin'ny rafitra fanosotra azy.
3. Ny famantarana eo amin'ny dashboard dia mety hazava rehefa mandeha ny motera amin'ireto tranga manaraka ireto: rehefa mihena ny tsindry ao amin'ny rafitra (na noho ny ambany haavon'ny solika na noho ny paompy solika) na noho ny tsy fahombiazan'ny sensor (diaphragm mikorontana), izay tsy manapaka ny fifandraisana).

Noho ny fitsipiky ny fiasan'ny fitaovana, ireo vokatra ireo dia tena azo itokisana. Na izany aza, miankina amin'ny kalitao ihany koa ny fiainan'ny serivisy, izay matetika tsy mahafa-po ho an'ny sensor sensor Priora oil pressure.

Famantarana ny tsy fahombiazan'ny sensor fanerena solika amin'ny Priora sy ny fomba hanamarinana ny serivisy

Ny famantarana mampiavaka ny tsy fahombiazan'ny fitaovana dia ny famirapiratan'ny tondro solika eo amin'ny tontonana fitaovana rehefa mandeha ny motera. Ary koa, ny jiro mitsivalana ny famantarana dia mety hitranga amin'ny hafainganam-pandeha ambony crankshaft (mihoatra ny 2000 rpm), izay manondro ihany koa ny tsy fahombiazan'ny vokatra. Raha manamarina amin'ny dipstick ianao fa ara-dalàna ny haavon'ny menaka, dia mety tsy nahomby ny sensor fanerena solika (famantaran-tsolika). Saingy aorian'ny fanamarinana ihany no azo hamarinina izany.

Azonao atao ny manamarina sy mahazo antoka fa ny antony mahatonga ny famirapiratan'ny menaka ao amin'ny tontonana fitaovana dia ny DDM, amin'ny fampiasana ny fanodikodinanao manokana. Ny fomba tsotra indrindra hanamarinana dia ny fametrahana sensor fantatra tsara fa tsy vokatra mahazatra. Ary na dia mora aza izany, vitsy ny olona maika hividy izany, ary very maina, satria ny DDM amin'ny Priora dia iray amin'ireo aretina fiara maro.

Mba hanamarinana ny serviceability ny solika sensor amin'ny Priora, dia mila disassemble avy amin'ny fiara. Ity ny fomba hanaovana azy sy ny toerana misy azy. Aorian'ny fanesorana ny vokatra dia mila manangona ny faritra ianao, araka ny aseho amin'ny sary etsy ambany.

Ny rivotra mipoitra avy amin'ny compressor dia tsy maintsy omena ny lavaka avy amin'ny lafiny kofehy. Amin'ity tranga ity dia tokony ho faty ny jiro, izay manondro fa miasa ny membrane. Raha toa ka tsy mirehitra ny jiro rehefa manangona ny faritra, dia mety manondro fa ny membrane dia miraikitra amin'ny toerana misy fifandraisana misokatra. Azonao atao ny manamarina izany amin'ny fitsapana ny vokatra amin'ny multimeter.

Aiza no misy ny sensor fanerena solika ao amin'ny Priora

Mba hanamarinana ny DDM amin'ny Priora na hanolo azy dia mila fantarinao ny toerana misy azy. Ao amin'ny Priora, eo anelanelan'ny trano sivana rivotra sy ny satroka famenoana menaka dia misy sensor fanerena solika. Ny sary etsy ambany dia mampiseho ny toerana misy ilay fitaovana ao amin'ny Priora akaiky.

Ary ny toerana misy azy dia tena lavitra.

Any amin'ny faritra malalaka no misy azy ary tsy misy fetra ny fidirana amin'izany, izay misy fiantraikany tsara amin'ny dingan'ny fanesorana, fisavana ary fanoloana.

Izay sensor apetraka amin'ny Priora mba hisorohana ny olana

Tsara homarihina avy hatrany fa ny Priora dia mamokatra sensor fanerena solika amin'ny maodely tany am-boalohany, izay manana ny laharan'ny lahatsoratra: Lada 11180-3829010-81, ary koa ny vokatra avy amin'ny Pekar 11183829010 sy SOATE 011183829010. Ny vidiny dia avy amin'ny 150 ka hatramin'ny 400 rubles. tany am-boalohany dia mitentina 300 ka hatramin'ny 400 roubles). Ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra Pekar sy SOATE (vita any Shina) dia hita matetika amin'ny fivarotana. Ny sensor voalohany sy sinoa dia samy hafa amin'ny famolavolana ary manana ireto toetra manaraka ireto:

1. Ny sensor misy ampahany plastika fohy dia modely vaovao avy amin'i Pekar sy SOATE.
2. Miaraka amin'ny ampahany lehibe - vokatra LADA tany am-boalohany, izay napetraka amin'ny maotera 16-valva marika 21126 (azo atao ny modely maotera hafa).

Ny sary etsy ambany dia mampiseho ny santionany roa.

Ankehitriny ny zava-dehibe dia ny sensor inona no hofidiana ao amin'ny Priora? Tsotra ny zava-drehetra eto. Raha manana sensor lava ambony ianao dia izao no tokony hapetrakao. Raha mametraka azy amin'ny "loha" fohy ianao, dia tsy hiasa ara-dalàna izany, izay noho ny famolavolana ny membrane. Raha ny fiara dia fitaovana amin'ny fanavaozana ny orinasa sensor, izany hoe, amin'ny ampahany fohy, dia azo soloina mitovy na tany am-boalohany LADA, izay haharitra 100 arivo kilometatra, fara fahakeliny.

Mahaliana izany! Ny plastika ambony amin'ny vokatra dia azo hosodoko fotsy na mainty, saingy tsy misy fiantraikany amin'ny kalitao izany. Na dia maro aza ny loharanom-baovao milaza fa ny sensor taloha sy vaovao dia azo ovaina, tsy izany no izy, ka alohan'ny hividianana vokatra vaovao, jereo ny karazana fitaovana ampiasaina amin'ny fiaranao, izay miankina amin'ny karazana motera. Ny vokatra amin'ny fizarana fohy dia tsy mety amin'ny motera izay nanamboarana fizarana lava ambony.

Ho fanampin'ireo mpanamboatra sensor voalaza etsy ambony, dia ilaina ihany koa ny mandinika ny vokatra marika Autoelectric.

Toetran'ny fanoloana ny sensor solika amin'ny Priora

Ny fitsipiky ny fanoloana ny DDM ao amin'ny Priora dia tsotra ary tsy mila fanazavana. Na izany aza, zava-dehibe ny mandinika ny tolo-kevitra sasany mba hanatanterahana tsara ny dingana. Mba hanaovana izany, diniho ny dingana-by-dingana dingana ny fanesorana sy ny fanoloana ny solika sensor amin'ny Priora:

1. Zava-dehibe ny mahafantatra fa ny fanoloana ny DDM dia tsy mila manondraka ny solika amin'ny rafitra. Rehefa manala ny vokatra dia tsy hivoaka ny menaka avy amin'ny lavaka fametrahana ao amin'ny trano lohan'ny cylinder. Andeha isika hiasa.
2. Esory ny fonony plastika amin'ny motera.
3. Rehefa nahazo ny fidirana amin'ny fitaovana ianao dia mila manaisotra ny chip amin'ny tariby. Mba hanaovana izany, potiho amin'ny rantsantanana roa izany ary sintony mankany aminao.
4. Avy eo, mila manaisotra ny vokatra miaraka amin'ny fanalahidy napetraka amin'ny "21". Raha mampiasa fantson-drivotra misokatra tsy tapaka ianao, dia mila esorinao ny tranon'ny sivana rivotra mba tsy hisakanana azy. Raha lohan'ny halavany mety no ampiasaina, dia tsy ilaina ny manala ny trano filtre.
5. Atsofohy amin'ny toeran'ny vokatra nopotehina ny sensor vaovao (aza adino ny manamarina ny fitaovana nesorina). Ankoatra izany, dia tsy maintsy tightened amin'ny Torque ny 10-15 Nm araka ny toromarika. Rehefa mametraka, aoka ho azo antoka ny hametraka ny famehezana washer na peratra, izay tokony hamidy amin'ny vokatra.
6. Aorian'ny fametahana dia aza adino ny mametraka ny puce ary jereo fa miasa tsara ny vokatra.

Dingana fanoloana amin'ny antsipiriany ao amin'ny horonan-tsary manaraka.

Raha fintinina dia ilaina ny manasongadina indray ny maha-zava-dehibe ny sensor resahina. Tokony hotandremana tsy hoe rehefa mirehitra ny motera, fa koa rehefa tsy mirehitra ny famantarana ny "oil" rehefa mirehitra ny jiro. Izany koa dia manondro sensor misy diso na mety ho fahasimban'ny tariby. Ahitsio ny olana ka raha midina ny fanerena solika ao amin'ny rafitra, ny sensor dia mandefa famantarana mifanaraka amin'ny dashboard. Miaraka amin'ny fanampian'ity torolalana manam-pahaizana ity, dia hikarakara ny fanoloana ny sensor fanerena solika vonjy maika ianao, ary ho afaka hanamarina ny fahombiazany ihany koa.