Daihatsu Charade 1993 Обзор

Rehefa nampidirina volana vitsivitsy lasa izay, ny Charade CS misy varavarana dimy dia latsaky ny $15,000 ka hatramin'ny $16,000 alohan'ny vidiny eny an-dalana. Ankehitriny, noho ny yen matanjaka, tsy lavitra ny $XNUMX izany.

Saingy tsy i Charade. Vao tsy ela akory izay, io karazana vola io dia afaka nividy fiara lehibe kokoa toy ny Ford Laser, Toyota Corolla/Holden Nova na Nissan Pulsar. Amin'izao fotoana izao anefa, tsy maintsy mandoa $20,000 mahery ianao vao mahazo ny kinova mora indrindra amin'ireo fiara japoney ireo. Raha tery ny teti-bolanao ary ny fiara kely iray mifanaraka amin'ny filanao dia tokony handinika tsara ny Charade ianao.

Izy io dia mitondra motera 1.3-litatra efatra-varingarina izay nentina tamin'ny modely teo aloha, saingy misy fiovana lehibe. Maherin'ny antsasaky ny kojakojan'ny maotera voatsindrona solika no novolavolaina, anisan'izany ny mombamomba ny cam nohavaozina sy ny fantson-drano. Miaraka amin'ny valva efatra isaky ny cylinder, dia mamokatra hery sy torque mihoatra ny ampy izy mba hanodinana ny fiaingan'ny fiara izay milanja latsaky ny 850kg amin'ny endrika CS tsy misy frills.

Mitaky fitazonana ny rev avo indrindra ny fahazoana ny motera amin'ny alàlan'ny fifindran'ny manual hafainganam-pandeha dimy, saingy tsy midika izany fa tsy maintsy manao écouteur ianao. Ny Daihatsu dia nanao fanatsarana miharihary eo amin'ny fanamafisam-peo, miaraka amin'ny kabine mahagaga tsara amin'ny motera sy ny tabataban'ny lalana.

Tsara kokoa ny familiana, ary na dia eo aza ny tsy fahampian'ny familiana herinaratra, tsy mila hery mihoatra ny olombelona ianao raha te hiditra amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara. Ny fitantanan'ny Charade sy ny fikitihana tsara dia mamporisika ny mpamily hanosika mafy kokoa ary amin'ny farany dia miteraka understeer, izay mora fehezina amin'ny throttle. Ny fifandanjana tsara eo amin'ny fikarakarana sy ny fampiononana dia omen'ny fampiatoana MacPherson strut. Toeram-pivarotana matanjaka ho an'ny Charade ny toekarena solika, miaraka amin'ny CS manual dia mahatratra 7.5 litatra isaky ny 100km mandritra ny herinandro mitondra fiara.

Ao anatiny, mila cushion lava kokoa ny sezan'ny mpamily mba hanohana tsara ny fe, indrindra amin'ny halavirana lavitra. Ny mpandeha amin'ny seza aoriana dia manana legroom tsara amin'ny haben'ny fiara, saingy voafetra ny toerana misy entana ao ambadiky ny foy.

Ny vidin'ny CS dia tsy tafiditra ao anatin'ny fitaratra herinaratra sy ny fitaratra ivelany. Saingy amin'ny ankapobeny, manintona kokoa noho ny ankamaroan'ny mpifaninana aminy i Charade.

Daihatsu Charade

ENGINE: 16-valve, camshaft overhead tokana, motera efatra inline 1.3 litatra, tsindrona solika elektronika. Ny 55 isan-jaton'ny ampahany dia endrika vaovao miaraka amin'ny mombamomba ny cam nohavaozina sy ny rafitra fampidirana.

fahefana: 62 kW amin'ny 6500 rpm, torque 105 Nm amin'ny 5000 rpm. Nitombo ny torque ambany sy midadasika ary nitombo ny fitaovam-piadiana ambony.

fampiatoana: Tsy miankina amin'ny struts MacPherson miaraka amin'ny bara anti-roll ao aoriana. Mihena ny ezaky ny familiana rehefa miondrika, mihatsara ny fahatsapana rehefa mandeha amin'ny tsipika mahitsy.

freins: Kapila eo anoloana, amponga aoriana. Standard amin'ity sokajy vidiny ity.

FANOMEZANA SOLIKA: salan'isa 7.5 amin'ny fanadinana. Ny fiara mifono vy 50 litatra dia manome halavirana mihoatra ny 600 km amin'ny lalambe.

PRICE: $15,945 $17,810. (Auto $XNUMX).

FANDIKANA: rivotra orinasa $1657, loko metaly $200.