Dacia Spring Electric - Fiara - Fihetseham-po mialoha [Video FR]. Vidin'ny poloney isam-bolana, tapaky ny volana aprily

Portal Automobile-Propre (Anglisy ho an'ny fiara mety) dia nahazo fahafahana mitaingina ny Dacia Spring Electric City Electric, izay manana fahafahana ho modely mora indrindra amin'ny karazany eny an-tsena. Ny fiara dia nahatsapa mafy, fa mora - ary tsy miadana mihitsy, farafaharatsiny hatramin'ny 50-60 km / h. Ny vidin'ny poloney ho an'ny modely dia ho fantatra amin'ny tapaky ny volana aprily 2021.

Dacia Spring Electric - Overview

Andeha isika hanomboka amin'ny teny fampitandremana: ny frame dia toa notifirina tamin'ny fakan-tsary midadasika, ka ny zavatra eo afovoan'ny frame dia toa lehibe kokoa noho ny tena izy, mibontsina. Ny tena refin'ny fiara dia mora kokoa ny mitsara amin'ny fijerena ireo sary fisaka Dacia tsy misy lalina.

Nampahatsiahy ny refin'ny fiara sy ny sarimihetsika ilay sarimihetsika banga dia 15 sm... Ny fitaovana aseho ihany koa dia ahitana jiro LED antoandro, lalamby tafo ary Kodiarana vy 14-inch (pneu 165/70 R14). Ny habaka eo ambanin'ny satroka eo anoloana dia banga izay azo ampiasaina mora foana amin'ny ho avy, aoriana eo am-pelatananay Litera 290... Araka ny fanambaran’ny mpampianatra, bateria mahasoa 27,4 kWh (miaraka amin'ny herin'ny totalin'ny 28,6 kWh).

Backseat ma toerana roa"Ao aoriana" dia mpanao gazety manana haavo 1,77 metatra, nikasika ny lamosin’ny seza teo aloha ny lohaliny... Eo anoloana dia tsy azo atao ny manitsy ny haavon'ny seza sy ny familiana, fa ny fitaovana ampiasaina amin'ny atitany dia manome ny fahatsapana fa mora diovina izy ireo.

в bateria feno Dacia Spring Electric dia kajy 209 km amin'ny hafanan'ny rivotra 16 degre Celsius. Ny kibon'ny fitarihana dia mahazatra, ary ny mekanika fifantenana loharanon-drivotra (taolana ivelany/mihidy) dia lever mahazatra, mampahatsiahy ny fiara telopolo taona lasa izay (eo ambanin'ireo kitondro telo):

Turntable Dacii Spring Electric в 9,6 metatra... Mandra-pahatongan'ny voalohany 50-60 km / h, ny fiara dia nanafaingana faingana, dia mazava ho azy fa tsy ampy hery (maximum 33 kW / 45 hp). fampiatoana Nitabataba, nitabataba, fa nanome fampahalalana mivantana momba ny ety ivelany, izay nanamarika tsara ny sisin-tany fa tsara kokoa ny tsy miampita. zava-misy mahaliana Mode ECOizay mampihena ny hery milina ho OK. 22 kW (30 HP) ary izay mamela anao hanafaingana ny 80 km / h.

Na dia tsy mandeha haingana toy ny balafomanga aza ny Dacia elektrika (19,1 segondra ka hatramin'ny 100 km / h), eo amin'ny lalana dia nahavita nanafaingana ny 110-130 km / h, ka tsy hahatsapa fanelingelenana ny tompony. Tsy nangina ny trano kelyNampiaka-peo mazava tsara ilay mpamily, saingy aleon'ny fiara mitovitovy habe ao anaty fiara no mihazakazaka mafy kokoa.

Fanjifana angovo antonony rehefa avy nitondra fiara am-polony kilometatra teny an-tanàna sy teny an-dalana 18,8 kWh / 100 km (188 Wh / km), izany hoe 146 kilometatra ny halavirana amin'ny bateria feno (indrindra fa tsy mitsitsy); ny mpanamboatra dia mampanantena singa 225-230 WLTP. Lohataona Cena Dacii Herinaratra any Polonina dia hambara amin'ny tapaky ny volana aprily, manantena ny fandefasana ny fiara ho an'ny mpanjifa tsirairay latsaky ny PLN 80.

Ny mpifaninana amin'ilay modely dia ny Fiat Centoventi rehefa tonga eny an-tsena. Skoda Citigo e iV sy Volkswagen e-Up dia ao amin'ny fizarana mitovy ihany koa.

Tsara ny mijery ny fidirana manontolo:

Mety hahaliana anao izany: