Dacia Sandero Stepway ECO-G: Fiara entona ankafizin'i Italia - Fitsapana lalana

Izahay dia nanandrana ny Dacia Sandero Stepway ECO-G: ny fiara italianina italianina italianina, ny tahan'ny vidiny / fitaovana tena tsara, malalaka sy mahafinaritra (koa noho ny motera matanjaka sy velona, ​​na dia somary mitabataba aza izy ary tsy fehezin'ny vaovao mpamily). Ny refy, ny fanjifana ary ny kintana 2 ihany no nandresy tamin'ny fitsapana fianjerana Euro NCAP dia tsy maharesy lahatra tanteraka ny fiovan'ny solika amin'ny andiany fahatelo amin'ny fiara romana kely.

antso	Dacias no fiara ankafizin'ireo izay te handany vola faran'izay kely, ary izany no izy, ankehitriny izy ireo no safidy tsara indrindra ho an'ireo izay te hanao fividianana hendry.
Votoatin'ny teknolojia	Vitsy: freins automatique, sensor for light sy orana, ary rafitra infotainment feno.
Fifaliana mitondra fiara	Ny fahaizan'ny zorony sy ny motera mavitrika misy turbocharged vonona ho an'ny revs ambany: sarotra ny mangataka bebe kokoa amin'ity vidiny ity.
fomba	Ny fijery mipipy amin'ny tontolon'ny SUV dia manome toetra manokana.

La Dacia Sandero ECO-G fiara io GPL ny italianina be mpitia indrindra, ary raha miditra amin'ny antsipiriany ianao, amin'ny fiheverana ny toe-javatra isam-batan'olona, ​​ny safidy novidiana indrindra dia Fampiononana amin'ny dingana. Version a mandatsa-dranomaso avy amin'ny taranaka fahatelo avy amin'ny KELY Nandany fotoana kely vao nandresy ny "tany tena izy" (mpanjifa tsy miankina, raha tsy hiteny) ny fiteny romana noho ny vidiny ambany, ny tahan'ny vidiny / fikojakojana ary ny habaka anatiny ao amin'ny sokajy misy azy.

Ao amintsika fitsapana lalana Izahay dia nisedra ny iray amin'ireo mpanjakavavin'ny tsena: Dacia Sandero Stepway ECO-G Fampiononana... Andao hiara-hahafantatra azy isika hery e kilema.

Manao ahoana ianao amin'ny gazy liquefied

La Dacia Sandero Dingana ECO-G ny toetrantsika lehibe fitsapana lalana omeo ny zavatra tsara indrindra rehefa mandeha GPL: amin'ny maody misy gazy maotera Eoropeana Atsinanana B-segment 1.0 turbo telo-varingarina TCe - indrisy fa tsy azo fehezina mpamily novice – miteraka hery ambony indrindra (101 hp) sy torque (170 Nm). Motera somary mitabataba izay, noho ny supercharge, manome traction feno amin'ny revs ambany sy ny zava-bita mahaliana: hafainganam-pandeha ambony 177 km / h sy 11,9 segondra ho an'ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km isan'ora.

I fihinanana Tsy ny tanjony mahery (izy ireo, ny LPG dia mora kokoa amin'ny vidin'ny paompy noho ny fahombiazany): amin'ny fitsapana amin'ny fomba maotera mahazatra, nihoatra ny 11 km / l izahay. Raha fintinina, omena ny vidin'ny lasantsy € 0,680 isaky ny litatra, mihoatra ny € 6 fotsiny dia ampy hitondra 100 km. LEHIBE tanky 40 litatra no solony kodiarana tokana.

Toy ny any amin'ny lasantsy

Tsy dia tsara loatra: amin'ity "configure" ity maotera mamokatra 90hp izy. ary torsi 160 Nm. Tsy misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny fiaingana (milaza hoe "0-100" ankoatry ny zavatra hafa dia mitovy), fa amin'ny fanarenana, izay tsy miavaka amin'ny entona. noho ny fiaingana fahenina lava be.

toko fihinanana: Mandehana am-pitandremana mba hijanonana ambonin'ny 15 km / l. Midika izany fa ao anatin'ny fepetra "mahazatra" (raha raisina ny vidin'ny solika 1,692 euro isaky ny litatra), latsaky ny 12 euro no mandeha 100 km.

Dacia Sandero Stepway ECO-G: Tsy lafo nefa manolotra be

La Dacia Sandero Stepway ECO-G Fampiononana ny toetrantsika lehibe fitsapana lalana tsy "lafo" intsony, fa mijanona ho fiara mampiavaka azy ny vidiny ambany sy ivelan'ny mpanankarena fitaovana mahazatra:

• ABS / VSU
• Jiro mandeha ho azy
• Famonoana wiper mandeha ho azy
• AEBS
• Airbag eo anoloana sy eo anoloana ho an'ny mpamily sy ny mpandeha
• Jiro fitaratra eo aloha
• Rindrambaiko herinaratra any aoriana
• Fikandrana eo alohan'ny mpamily
• Lalam-by vita amin'ny quartz volondavenona tsotra
• Tànan-tanan'ny mpamily
• Lattice miaraka amin'ny patch patch Stepway
• Rim 16 ″ Flexwheel Saria Dark
• Mihidy varavarana mandeha ho azy miaraka amin'ny sensor hafainganana
• ny fanidiana afovoany
• Toetran'ny toetr'andro
• Solosaina an-tsambo TFT 3,5 ''
• Ny fifehezana ny fitsangantsanganana
• FIANGONANA elektrika
• ESC + HSA
• Jiro Chrome Fog
• FCW
• Karakarao ao anaty loko volomboasary sy satin
• Tanana hazavana "miendrika Y" amin'ny LED
• Faribolana Ishio
• Kitapo fanamboarana kodiarana
• Fameperana haingam-pandeha
• Tanana am-baravarana ivelany miloko vatana
• Fampisehoana media (efijery 8-inch, AUX / USB, Bluetooth ary fitaratra an-tariby amin'ny alàlan'ny tariby)
• Fipetraha azo zahana sy zaraina 1 / 3-2 / 3
• Mpibontsina miloko vatana
• Fehin-kofehy mainty misy zaitra fotsy sy volomboasary ao an-damosina, fehiloha ary seza, fehezanteny misy ny Stepway ao an-damosina.
• Sensor tsindry Tyro
• Fitaovana fiantsonana aoriana
• Fitaratra herinaratra miloko vatana
• Fampitandremana mihoa-pampana
• Fiarovana ny mpiandry tsatokazo amin'ny lafiny mainty
• Kodiarana TEP
• Ny familiana dia azo ovaina amin'ny haavony sy ny halaliny

Ho an'iza no itondrana izany

Ny ankamaroan'ny mpamily italianina indrindra. Ery Dacia Sandero, ny tombony lehibe amin'izany dia ny atitany malalaka sy ny kofehy famakiana firaketana (410 litatra, izay lasa 1.455 miaraka amina seza ao aoriana miforitra ary farango efatra ilaina amin'ny kitapo mihantona), ity dia iray amin'ireo fiara vaovao tsara indrindra azonao vidina amin'ny latsaky ny 15.000 euro (tarehimarika mora azo amin'ny paosy maro). Ny fisian'ny zavamaniry GPL - sakafo no andrasana amin'ireo izay te hitsitsy tsy eo amin'ny lisitry ny vidiny ihany - izany koa dia tombony tsy tokony hohamaivanina.

Le kintana roa voaray tao fitsapana fianjerana Euro NCAP Raha ny tena izy dia tsy izy ireo no tsara indrindra, saingy tokony holazaina fa mifandraika bebe kokoa amin'ny tsy fahampian'ny fitaovana fanampiana mpamily izy ireo noho ny fiarovana ny mpandeha raha sendra fifandonana.

Mitondra fiara: voadona voalohany

La Sandero Stepway vaovao manana endrika matotra kokoa noho ny razambeny: tsy dia "mora" ary endrika mikitoantoana kokoa, miaraka amin'ny vahaolana marani-tsaina sasany, toy ny lalamby modely izay raha ilaina dia azo ovaina ho mambra miampita. Manirery KELY be dia be izy io (amin'ny 4,10 metatra ny halavany - toerana malalaka ahafahana mivezivezy), ary tsy manampy amin'ny fiantsonan'ny fiara ny andry C be dia be: Soa ihany fa misy sensor avy any aoriana sy mpiambina plastika manta amin'ny fomba tsy ara-dalana mba tsy hikasika anao. .

Tsikaritra ao anatiny izy ireo ravaka nohatsaraina tamin'ny lasa, na dia mbola tsy teo amin'ny haavo n'i Clio "cousine" aza: ny dashboard, ohatra, vita amin'ny plastika mafy (na dia mivory tsara aza). Amin'ireo "buns" dia manamarika fampidirana lamba mahafinaritra sy ny voalohan'ilay modely izahay. familiana azo ahodina amin'ny halaliny raha ny fanapahan-kevitra hanala ireo loharanon-tsolika mitazona ny voaly hisokatra, hanoloana azy ireo amin'ny tempoly nentin-drazana, dia dingana mihemotra.

Manomboka ny motera, mandeha ny voalohany, ary tsikaritranao avy hatrany ny fikirakiranao tsara. hafainganam-pandeha mekanika enina hafainganana. Amin'ny zoro voalohany, tsy azo atao ny tsy mankasitraka ny fivoaran'ny fitondran-tena eny an-dalana: Dacia Sandero Dingana ECO-G Mavitrika toy ny eny amin'ny zorony izy io, ary manome toky, ary ny hany lafy ratsiny dia ny valin'ny fahatafintohinana maina loatra amin'ny fahatapahan'ny fifandraisana. Ny rafitra tsara tarehy voaravaka rafitra fandrefesana mahery vaika dia manome anao ny tsara indrindra rehefa mandeha am-pahatoniana ianao: raha mitady velarana ianao, mametra mamily (tsy dia mifampiresaka).

Familiana: kilasy famaranana

Hahafantatra Dacia Sandero a GPL: mpiara-dia azo antoka, afaka mamaly ny filan'ireo mila fiara marobe ary tsy te handany vola be amin'ny fiara. Fiara izay mitazona tsara ny lanja ampiasaina ihany koa: ny maodelin'ny orinasa romana dia tena takiana amin'ny tsenan'ny fiara efa niasa ary tsy mora ny mahita (ireo izay mividy azy ireo dia mitazona azy ireo mandritra ny fotoana lava be).

Rehefa avy nitondra kilometatra an-jatony ianao dia zatra ny zava-drehetra afa-tsy ny fanaraha-maso ny infotainment system: miasa tsara ny rafitra, saingy somary miadana ny fanaraha-maso eo amin'ny ankavia, ary ireo mpampifandray roa USB eo amin'ny dashboard, izay tsy mety indrindra - eo ankavanan'ny dashboard - no azo ampiasaina Apple CarPlay e Android Auto (tsy voatery - 200 euros miaraka amin'ny navigateur misy sarintanin'i Italia, 300 euros miaraka amin'ny sarintanin'i Eoropa). Vahaolana mety amin'ny fametrahana tsy misy fampisehoana satria akaiky ny fanohanana finday avo lenta fa tsy dia maharesy lahatra loatra amin'ireo kinova mahafinaritra kokoa (ankoatry ny hafa, ireo izay ankafizin'ny mpividy indrindra), satria lavitra loatra ny efitry ny fonon-tànana eo ambanin'ny mari-panafody (ny toerana misy ny telefaona finday matetika).

Inona no lazainy momba anao

Olona mandinika ny tena fotony ianao ary tsy manaraka fironana, mitady fiara afaka miatrika mora ny fifamoivoizana ao an-tanàna sy ny dia lavitra ianao. Tianao ny LPG satria ahafahanao mandeha kilometatra maro amin'ny euro vitsivitsy.

famaritana

maotera	turbo LPG, varingarina 3 milahatra
Potency	101 CV GPL, lasantsy CV 90
famokarana entona	114 g / km amin'ny GPL, 130 g / km amin'ny lasantsy
fihinanana	13,5 km / l LPG, lasantsy 17,2 km / l
hafainganam-pandeha farany ambony	177 km / ha GPL, lasantsy 173 km / ha
Acc. 0-100	11,9 s
Haavo halavany	4,10 / 1,85 / 1,59 metatra
Fahaiza mivalona	410 / 1.455 litatra
Lanja foana	1.134 1.154-kg

Kia Rio EcoGPL Urban	Ny hany tena mpifaninana LPG Sandero dia mahazo aina kokoa ary tsy dia noana noho ny mpifaninana romanianina, saingy very isa toy ny "fahafinaretana mitondra fiara" (motera maniry fatratra), "toerana", "vidiny" ary "fitaovana".
Fanasana Mitsubishi Space Star LPG	Ny lasantsy japoney kely dia tompon-daka amin'ny fahombiazana, saingy tsy dia maro loatra. Ny motera aspirated voajanahary dia manana horsepower kely.
Nissan Micra LPG Visia	Ny motera dia zaraina amin'ny Sandero (fa 9 horsepower kely) ary amin'ny vidiny lafo kokoa.
Fiainana Renault Clio GPL	Ny motera dia mitovy amin'ny motera Sandero, ary ny lampihazo dia misy itovizany amin'ny plateforme an'ny "cousine" romanianina. Na izany aza, fiara iray lafo kokoa no resahina.