Andrana Dacia Logan MCV: Supercombs
Ny Logan MCV vaovao dia mikendry ny tsy hitovy amin'ny kinovan'ny fiaran'ny gara mahazatra. Dacia ary manolora toerana bebe kokoa, efitrano bebe kokoa hanovana ny atitany sy ny vidiny ambany kokoa noho ny olon-kafa ao amin'ity kilasy ity. Fiheverana voalohany
Raha ampitahaina amin'ny sedan MCV dia 20 santimetatra lava ny halavany, 11 santimetatra ny halavany, dia nitombo hatramin'ny 27 santimetatra ny velaran'ny kodiarana, ary 100 kilao ny karama. Raha ny marina dia nivadika ho fiara hafa tanteraka izy io izay manana goavana amin'ity kilasy mitondra 700 litatra ho an'ny mpandeha dimy ity ary 2350 litatra ho an'ny mpandeha roa.
Ireo mpamorona ny maodely avy amin'ny ivon-toerana fampandrosoana Renault any Paris
ary ireo mpamokatra ilay orinasa Myoveni any akaikin'i Pitesti dia toa mieritreritra ny MCV hampiasain'ny fianakaviana lehibe sy olona avy amin'ny indostrian'ny asa tanana isan-karazany izay hankasitraka ny mety hampiasana azy io ho toy ny kamio maivana. Ireo seza ao amin'ny laharana aoriana amin'ny andiany fito dia azo aforitra misaraka na esorina, fa ny laharana faharoa kosa dia mizara sy mivalona ao amin'ny tahan'ny 2: 1. Ny famatrarana dia tanterahina mora sy mora amin'ny alàlan'ny ravin-ravina roa ravina, izay misy koa tahan'ny 2: 1.
Hatreto, ny MCV dia misy motera efatra mitovy amin'ilay kinova sedan Logan. Orinasa lasantsy telo manana 75 hp. avy. (1.4), 90 c.p. (1.6) ary 105 c.p. (1.6 16V), ary ny diesel 1.4 dCi dia mivoatra 70 hp. Nandritra ny fizahana fitsapana tamin'ny lalana tsara teo anelanelan'ny Cluj-Napoca sy Sighisoara, dia nahomby ny solika sy ny solika matanjaka indrindra, saingy mety hisedra olana ireo motera roa malemy kokoa rehefa feno tanteraka. Raha tsy izany, ny fihenan'ny haivana diesel, izay mahatratra 160 Nm farafahakeliny amin'ny 1700 rpm, dia ampy handehanana mafy sy hisongona, ary ny motera 16-valiha dia mamela ny fomba fitaterana mavitrika kokoa, izay midika fiovana bebe kokoa, satria misy ny torque lehibe indrindra amin'ny 3750 rpm ihany.
Mitaingina fampiononana
tsy manome fitarainana. Ny sehatr'asan'i Renault's B dia ampiasaina ho fototry ny rafitra nametrahana ny Clio, Modus ary Nissan Micra. Ny fanovana dia somary mateza ho an'ny fiara frantsay, saingy ao anatin'ny fetra azo ekena. Tsy ho gaga ianao raha manao zoro, raha tadidinao fa amidy tsy misy ESP mihitsy i Logan. Ny atin'ny kabine malalaka dia azo antsoina hoe "Spartan" raha tsy nomen'ny tompon'andraikitra malala-tanana antsika ny kinova farany avo lenta miaraka amin'ireo singa fanampiny rehetra, ao anatin'izany ny fantson-drivotra mahery mifandraika amin'ny toetran'ny firenena manana toetr'andro mafana kokoa, fa tsy mahery tokoa. fa rafi-peo Blaupunkt tsara feo miaraka amina CD / MP3 player. Raha tsy izany, ny fikatsahana toe-karena dia nitarika vahaolana vitsivitsy tsy mahazatra, toy ny fametrahana bokotra fanaraha-maso roa ho an'ny varavarankely sy fitaratra eo amin'ny console afovoany sy eo alohan'ilay fantsom-bokatra.
Ireo sy ireo famantarana hafa momba ny fitsitsiana dia mifanaraka tanteraka amin'ny fanahin'ny filozofia izay nitarika ny famoronana ny andian-dahatsoratra Logan. Niantomboka tamin'ny fitsidihan'ny Tale Jeneralin'ny Renault Louis Schweitzer tany Rosia niaraka tamin'ny filoha Jacques Chirac izany rehetra izany, nandritra izany dia gaga izy noho ny zava-misy fa ny modely Lada dia mivarotra tsara lavitra noho ny fiara maoderina, fa lafo kokoa. marika Renault. “Nijery an'ireny fiara taloha ireny aho ary tsy te hino fa amin'ny teknolojia ananantsika dia tsy afaka manamboatra fiara tsara amin'ny 6000 euros isika. Nanangona lisitr'ireo endri-javatra tamin'ny teny telo monja aho - maoderina, azo itokisana ary azo itokisana, ary manampy fa azo atao ny marimaritra iraisana amin'ny zavatra hafa rehetra. " Ny Logan MCV vaovao ihany koa dia manana vidiny fanombohana faran'izay ambany noho ny sokajy sy ny habeny (BGN 14 ho an'ny dikan-teny 982-litatra misy 1,4 hp), fa toy ny mahazatra, lafo kokoa ny fiara misy fitaovana tsara - raha tianao. Ohatra, mba hampitaovana ny vidiny mora indrindra amin'ny ABS, dia tsy maintsy mandoa tsy ny fitaovana ihany (75 BGN), fa koa ny fitaovana Laureate, izay mampitombo ny vidiny ho 860 BGN.
Lahatsoratra: Vladimir Abazov
Sary: mpanoratra, Renault
