Dacia Logan 1.6 16V Prestige
Somary sarotra kokoa io satria isika olombelona no fomba tadiavintsika bebe kokoa; fantatrao fa mamy kokoa ny laisin'ny mpifanila vodirindrina, ary ny vadin'ny mpifanila vodirindrina ... oh, taiza no nitondrany anay. Marina izany, avonavona isika olombelona. Ny iray lehibe kokoa, ny iray hafa kely kokoa.
Amin'ity indray mitoraka ity, mazava ho azy, eo amin'ny "wallpaper" i Dacia Logan, saingy tsy ilaina ny miresaka momba ny haitraitra lafo vidy sy ny laza ao anaty fiara. Logan dia iray amin'ireo fiara izay manandrana manolotra ny faribolan'ny mpanjifany araka izay azo atao amin'ny vola kely indrindra. Soa ihany fa tsy amin'ny foto-pisainana hoe "avelao ho lany izay tadiaviny." Izany no mahatonga an'i Logan mbola tsy lafo sy feno fitaovana, hoy ny Renault Clio. Rehefa tsy azonao eritreretina akory, ohatra, ny fanamafisam-peo sy ny varavarankelin'ny herinaratra ao amin'ny Clio, dia manana azy ireo i Logan. Ankoatra izany, Logan, raha ny marina, saika ny Logan rehetra, dia manana ABS ho fenitra.
Raha resaka fitaovana. Ny tahiry Logan tsara indrindra, antsoina hoe Prestige, dia mirehareha amin'ny lokon'ny vatany feno sy ny bumpers ary mazava ho azy, ny fametahana chrome tsy maintsy atao amin'ny slot fampidirana rivotra madio ao amin'ny oron'ny fiara. fiara. Ny jiron'ny zavona boribory roa ao anaty bumper dia fanampim-baovao lehibe hafa amin'ny endrika kanto. Voamarikao ve ny kodiarana 15 santimetatra?
Raha ny marina, raha vao jerena dia tsy misy na inona na inona ao Logan, ary mino izahay fa indray andro any dia hanjavona ny voninkazo. Jereo ny nanjo an'i Škoda, Kia na Hyundai, vao i Renault no tsy maintsy mamorona marika vaovao ho an'ny faritry ny mpividy, izay, raha ny filazan'ny mpivarotra, dia fianakaviana tanora sy olon-dehibe (ny tena marina dia ireo efa misotro ronono). mitarika.
Fa ity Logan ity miaraka amin'ny motera 1 litatra 6-valve dia tsy misy afa-tsy fiara "misotro ronono". Velona, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha farany tsara, dia manaraka mora foana ny fifamoivoizana ao an-tanàna, eny an-dalana eo an-toerana, ary koa eny amin'ny lalambe. Tsy fofona fanatanjahantena fotsiny izany aminy. Saingy tsy noho ny maotera, izay lehibe fotsiny, raha jerena ny karazana fiara nokasaina ho azy ireo. Ny olana dia ny chassis, izay mora vidy, natao haharitra, fa tsy natao ho an'ny mavitrika mitondra fiara, satria ny farany aoriana, toy ny sisa amin'ny fiara, dia ho haingana ho sahiran-tsaina. Saingy amin'ny lalambe tsy mirindra sy miondrika ihany no mitranga izany, mazava ho azy, amin'ny hafainganam-pandeha ambony ambany.
Ny maotera 104-horsepower sy ny fifindran'ny hafainganam-pandeha dimy dia miara-miasa tsara ary maharitra folo segondra avy amin'ny mijanona ho 100 kilometatra isan'ora, ary 183 kilometatra isan'ora dia tsy ratsy ho an'ny fiara izay natao mangina ho an'ny misotro ronono.
Raha ny marina dia tena tsy manana tsiny isika. Ny fanjifana solika, ohatra, dia tsy be loatra, satria ny hetaheta amin'ny fitsapana dia valo litatra fakan-tahaka rehefa nitondra fiara tamin'ny boribory mifangaro (tanàna, arabe, arabe).
Ny habaka koa dia miresaka momba ny fampiasana. Nanaitra anay i Logan, saika nanimba anay. Mipetraka tsara izy io na eo amin'ny seza aloha na eo amin'ny seza aoriana. Ny fametrahana ny familiana sy ny bokotra vatofantsika dia mety amin'ny mpamily ihany koa. Rehefa dinihina tokoa, Logan dia tsara tarehy ao anatiny. Ny metatra dia mangarahara, manankarena amin'ny angona (misy ihany koa ny solosaina ao anaty boaty) ary milamina. Mafy koa ny fitaovana voafantina. Fiara maro avy amin'ny fiaviana efa voafaritra tsara dia mety mitovy na tsy ampy fitaovana mihitsy aza. Ny rivotra sy ny fiara elektrika ho an'ny varavarankely efatra, ary koa ny fanitsiana elektrika amin'ny fitaratra avy ao anatiny, dia ny tendron'ny iceberg, noho izany dia be dia be ny tombony eto. Farany fa tsy ny kely indrindra, tsy ny fiara rehetra no manana vata lehibe toy izany.
Manontany tena aho raha ilaina izany rehetra izany ho an'ny tompon'ny fiara toy izany. Fitaovana iray ambaratonga kely kokoa, angamba ny motera diesel dCi, fa ny fiara mety ho akaiky kokoa ny besinimaro aza.
lahatsoratra: Petr Kavcic
sary: Алеш Павлетич
Dacia Logan 1.6 16V Prestige
Master data
| Varotra: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 9.490 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 11.130 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 77kW (104 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 183 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.598 cm3 - hery ambony indrindra 77 kW (104 hp) amin'ny 5.750 rpm - torque ambony indrindra 148 Nm amin'ny 3.750 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha - fifindran'ny tanana 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 185/60 R 16 T (Goodyear UG7 M + S) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 183 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 10,2 s - fanjifàna solika (ECE) 9,2 / 5,9 / 7,1 l / 100 km |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.115 kg - lanja total 1.600 kg |
| Dimy ivelany: | halavany 4.250 mm - sakany 1.735 mm - haavony 1.525 mm - tankina solika 50 l |
| Boaty: | vatan-kazo 510 l |
Ny refesintsika
| T = 10 ° C / p = 1060 mbar / rel. Fananana: 51% / Condition, km metatra: 3423 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,9s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,6 taona ( 126 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 32,6 taona ( 157 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 10,2s |
| Flexibility 80-120km / h: | 16,0s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 175km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,0 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 46,3m |
| Latabatra AM: | 43m |
tombana
Fiara iray sy sasany, tsy misy omena tsiny. Tsy dia lafo loatra izy io, manana motera mavitrika sy tsy matavy loatra, tena toerana malalaka misy vatan-kazo goavambe, fitaovana mendrika ary fitaovana avo lenta.
Midera sy manala baraka izahay
ny vidiny
maotera
FITAOVANA
habaka malalaka
toerana eny an-dalana mandritra ny dia be atao
dabilio limousine tsy aforitra any aoriana (midika koa izany fa tsy mitombo ny vatan-kazo)
