Andrana Dacia Sandero: Teo amin'ny tanjona

Dacia dia nanome an'i Sandero fanavaozana ampahany nefa tena mandaitra

Ny paikadin'i Dacia dia voaporofo fa fahombiazana goavana – eo amin'ny tsena izay tsy misy nanantena ny ho anton'ny fivoaran'ny marika romanianina. Ary tena tsotra ny fanazavana - eritrereto hoe firy ny marika fiara maoderina manerantany izay manam-pahaizana manokana amin'ny famokarana modely mora vidy, miasa ary azo itokisana ihany no azonao eritreretina? Na inona na inona eritreretinao, orinasa mihoatra ny iray no tsy ho tonga ao an-tsainao. Noho ny antony tsotra fa i Dacia amin'izao fotoana izao no hany mpanamboatra ny karazany izay tsy miezaka ny ho eo amin'ny lohalaharana amin'ny fironana ara-teknolojia, manaraka na mamorona lamaody fironana, fa manolotra fotsiny ny mpanjifa ny tombontsoa rehetra ny mahazatra mivezivezy manokana. amin'ny vidiny mirary indrindra.

Ny fomba nanatonan'i Dacia ny fanavaozana ny maodely modely Logan sy Sandero dia mampiseho mazava fa fantatry ny marika mazava hoe aiza no misy azy ary aiza no tokony halehany mba hanohizany ny fisiany malaza eo amin'ny tsena. Ety ivelany, ireo maodely dia nahazo endrika farany nohavaozina, izay manome endrika manintona kokoa sy maoderina kokoa, ary ny fanovana hafa be dia be hita.

Eo amin'ny folo voalohany indrindra

Ny zavatra voalohany misongadina ao anatin'ny modely restyled dia ny familiana vaovao tanteraka. Ny vokatr'izany dia manaitra - tsy mijery tsara kokoa noho ny teo aloha, izany hoe, tsotra familiana. Miaraka amin'ny endrika tsara tarehy, ny familiana vaovao dia manova ara-bakiteny ny endrik'ilay fiara, ny fikojakojana tsara dia manatsara ny fampiononana amin'ny fiara ary, raha mino ianao, dia miteraka fahatsapana mamily kokoa. Ary aoka tsy hohadinointsika - ny tandroka dia eo amin'ny toerany ihany - eo amin'ny familiana, fa tsy eo amin'ny lever famantaranandro. Ny singa haingon-trano vaovao ary koa ny fitaovana fanaingoana sy fanaingoana samihafa dia mitondra kalitao bebe kokoa, raha toa ka manamora kokoa ny fiainana andavanandron'ny tompon'ny Logan sy Sandero ny habaka fanampiny ho an'ny entana sy ny safidy vaovao toy ny fakan-tsary rearview.

Maotera fototra telo-varingarina vaovao

Ny zava-baovao ara-teknolojia manan-danja indrindra dia ny fanoloana ny maotera fototra amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny fifindran'ny 1,2 litatra sy 75 hp. miaraka amin'ny vondrona telo-cylinder vaovao tanteraka. Ny milina maoderina misy sakana aluminium dia manana fifehezana miovaova ny paompy solika sy ny fizarana entona, hery 73 hp, fifindran'ny 998 cubic centimeters. Mampanantena i Dacia fa hampihena 10 isan-jato ny entona CO2, hampihena ny fanjifana solika ary hanatsara ny dinamika. Mazava ho azy, raha manantena fahagagana amin'ny herim-po amin'ity bisikileta ity ianao, dia eo amin'ny toerana tsy mety ianao. Na izany aza, ny zava-misy tsy azo lavina fa ny toetra dia hevitra iray tsara kokoa noho ny teo aloha 1,2-litatra maotera, ny hafainganam-pandeha dia tonga ho azy kokoa, ary ny traction amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy antonony dia tena mendrika eo amin'ny lafiny fampisehoana. Ny fanjifana solika miaraka amin'ny fomba fiasa ara-toekarena kokoa dia mahafinaritra ihany koa - eo amin'ny 5,5 l / 100 km.

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: Dacia