Corsa B - ho fanombohana tsara?
Na ho ela na ho haingana dia hiseho ity olana ity - "inona no tokony handehanako rehefa mahazo fahazoan-dàlana aho?!". Ny "ankizy" dia fahafaham-baraka. Na izany aza. Vitsy dia vitsy amin'izy ireo ankehitriny ka ho lasa tiana amin'ny fotoana rehetra. Raha ny tokony ho izy, tsy ny rehetra no sahy miditra amin’ny fiara vaventy rehefa avy nahazo taratasy avy amin’ny sampan-draharahan’ny Serasera, fa resaka vola ihany izany. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia tokony ho mora. Saingy izao dia tsy ampy - tokony mbola ho "tsara tarehy".
Tsy ela akory izay dia tena sarotra ny nahita fiara tsara iray izay tsy lafo tamin'ny fotoana iray ihany. Miova anefa izao tontolo izao. Opel Corsa B dia navoaka tamin'ny 1993. Sarotra inoana izany, satria raha jerena amin'ny maso dia mbola tsara tarehy. Raha ampitahaina amin'ny teo alohany, dia toy ny Petronas Towers manoloana ny ambadiky ny trano bongo iray eo afovoan'ny kirihitr'ala be, izay hafanain'ny jiro 100-watt - nahazo ny fihodinana, ny hatsarany ary ny halemem-panahy. Ary izany dia ampy hahaliana ny olona, satria ny tolotra eo amin'ny tsena faharoa amin'izao fotoana izao dia tena manan-karena. Saingy tsy noho ireo mpivarotra fiara poloney tamin'izany taona izany. Ny Corsa B dia iray amin'ireo fiara manafatra matetika indrindra ao amin'ny kilasy misy azy, noho izany ny vintana tsy nafarana ny fiara azonao dia lehibe toy ny mety hahitana atin'akanjo Celine Dion ao anaty vatasarihanao manokana. Amin'ny ankapobeny, ny fahalianana lehibe amin'ity fiara ity dia tsy mahagaga - tena azo ampiharina.
Raha tsy ampy ny varavarana 3 dia misy ihany koa ny Corsa any Eoropa miaraka amin'ny endrika vatana 5-varavarana. Toa milamina tsara ny zava-drehetra, ary tsy mifarana eo ny tombony. 260L ny fahafahan'ny vatan-kazo, ary na dia tsy manaitra ny tenany aza io fahaiza-manao io, dia misy fiantraikany tsara amin'ny fifaninanana. Ny fiara mihitsy dia kely, milamina ary miforitra amin'ny ankamaroan'ny toerana fiantsonan'ny fiara. Ity dia minus lehibe ho an'ny rehetra manodidina. Ny dikan-teny sasany dia tsy nandoko bumpers, ka amin'ny tanana diso, Corsa toy izany dia afaka mamafy tahotra ao amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara ary mamela fahatsiarovana eo am-baravaran'ny fiara hafa. Fa na izany na tsy izany, dia mbola ho faly ny tompon'ny Opel kely. Saingy tsy ny rehetra.
Fampandehanana herinaratra? Eny ary - amin'ny dikan-teny taloha dia tsy fahita firy toy ny caviar amin'ny barika ronono. Indrisy anefa fa tsy nisy fitaovana tsara kokoa noho ireo sela tao amin'ny Fortress Kłodzko ny dikan-trano. Tsara kokoa izany tamin'ny tandrefana, fa tsy tokony hiantehitra be ianao. Na izany aza, manana ny tombony izany - amin'ny fitambarany tsy misy na inona na inona ho tapaka ao amin'ny fiara. Tombontsoa lehibe izany, satria amin'ny fiara mora vidy dia te handany kely araka izay azo atao foana ianao amin'ny fanamboarana, satria ny zloty rehetra nanjavona tsy nampoizina dia maharary toy ny fampisehoana metaly mavesatra amin'ny rindrin'ny mpifanolo-bodirindrina - eo afovoan'ny alina, mazava ho azy. Ohatrinona anefa no tsy maintsy aloanao amin’ny fiara toy izany?
Ny vidiny dia tena samy hafa, fa afaka manatona soa aman-tsara zlotys an'arivony maro ho an'ny dika mitovy amin'ny toe-javatra tsara. Na izany aza, tsy inona izany - ny namako dia nividy ity fiara ity tamin'ny 1075 zlotys. tena matotra. Eo am-bava ny fanontaniana hoe: "nandeha ve izy ary iza no maty tao?". Ilay ramatoa antitra tena tsara nivarotra izany dia tsy nahafantatra firy momba ny lasany maizina, saingy resy lahatra izy fa ny yaourt dia azo apetraka ao anaty motera fa tsy menaka, satria matavy ihany koa. Ny hany fanombanana azo itokisana amin'ity fiara ity dia ny adala indrindra - "amin'ny maso". Raha ny marina, toa nisy olona nandavaka azy avy tao anaty tany, zato taona vitsivitsy taorian'ny fipoahan'ny volkano, ary nisy jiro bebe kokoa teo amin'ny solaitrabe noho ny tamin'ny fampisehoana Lady Gaga, saingy ... izy no nitondra! Ary ity dia mandritra ny ampahefatry ny tsy misy fanamboarana! Dia lasa teo ambanin'ny tantanana izy ary androany dia misy olon-kafa miady aminy. Ahoana no fiasan'ny milina efa simba toy izany? Mifanohitra amin'ny fisehoana ivelany, dia tena tsotra.
Ny harafesina dia iray amin'ireo olana lehibe indrindra amin'ny Corsa - misy fiantraikany amin'ny sills sy spars, ary koa ny sisin'ny lamban'ny vatana. Na izany aza, raha ny mekanika no resahina dia tsotra dia tsotra izany ka saika vitanao ny manamboatra azy amin'ny fijerena azy fotsiny. Azo inoana fa tsy hahomby ny rafitra ignition sy cooling. Ankoatra izany, ny motera dia mijaly noho ny fiparitahan'ny solika, fa amin'ny fiara taloha dia tsy mahagaga izany. Ao amin'ny dikan-teny vaovao kely dia nisy valva EGR - mety hisy olana amin'izany, ary lafo be izany. Fihenjanana? Be pitsiny toy ny sain'olombelona izany, izany hoe tsy misy mihitsy. Na dia ny toeram-pitrandrahana aza dia tsy hanimba ny taratra aoriana, ary ny olana lehibe indrindra dia ny fanafintohinana malemy sy ny singa fingotra-metaly, izay matetika no torotoro rehefa afaka taona maro. Miharatsy kely ny toe-draharaha amin'ny fametrahana herinaratra, izay amin'ny dikan-teny voalohany dia efa antitra fotsiny ary tsy nahomby ny fifandraisana. Amin'ny lafiny iray, firy ny elektronika ao anatin'ity fiara ity? Soa ihany fa saika tsy misy na inona na inona.
Raha ny amin'ny maotera kosa, ny endrika tany am-boalohany dia tsotra sy matanjaka ary maoderina toy ny kalesy tamin'ny Moyen Âge. Ny fanjifana solika ihany no olan’izy ireo lehibe indrindra. Ny tsy fahatomombanana madinidinika mitranga ao aminy tsindraindray dia vokatry ny fahatapahan-jiro. Ny 1.2 litatra 45HP dia tena mahatsiravina amin'ny anjara asany amin'ity fiara ity ka na dia ny fiara manodidina ny tanàna aza miaraka amin'ity bisikileta eo ambanin'ny satroka ity dia mandreraka. Ny Corsa 60-horsepower 1.4-litatra dia tsara kokoa. Taty aoriana, nanapa-kevitra ny mpanamboatra ny hanome ny Opel kely ny modernity sy ny fitaovana 4-valva fa tsy 2-valva maotera isaky ny cylinder. Modern kokoa, nefa lafo kokoa ny fanamboarana. Mampatahotra ny rehetra ilay 3-litatra 1.0-cylinder - ny fahaiza-manao tsy misy antenaina, ny kolontsain'ny asa mendrika ny jackhammer, ary ny famokarana. Fa ny endrika hafa dia manana zavatra maro azo atolotra. Ny 1.2L dia nohavaozina ho 65km, ny 1.4L ho 90km, ary ny 1.6L ho 106-109km. Misy ihany koa ny Corsa miaraka amin'ny motera diesel. 1.5D sy 1.7D dia fananganana tsy mety maty an-tsekoly taloha izay azo fehezina, fa tsy haingana loatra. Koa ara-potoana ho an'ny milina toy izany. Ny sakana kely kokoa dia misy ihany koa amin'ny dikan-teny supercharged mba hahafahanao mankafy kokoa ny fahaiza-manaony sy ny familiana ny fiara hafa ao an-tanàna. Mampalahelo fa ireo motera diesel ireo dia mandrotsaka ny eritreritry ny olombelona sy ny radara miaramila amin'ny feony. Ahoana ny amin'ny atitany?
Eny, vao haingana aho no nanatsoaka hevitra fa ny stucco ara-drafitra ao an-tranoko dia tsara kokoa amin'ny fikasihana noho ny fitaovana ampiasaina amin'ity fiara ity. Ary ny loko dia mahaliana kokoa, satria ny manjombona feo ao amin`ny anatiny indraindray aza mampirisika anao mba hanomboka hihinana antidepressant pilina fa tsy zava-mamy. Na izany aza, izany dia tsy manova ny zava-misy fa ny kabine dia malalaka. Efa misy ny zava-drehetra, tsy mila mitady na inona na inona ianao, tsy misy dikany ny serivisy, mazava ny hevitr'ireo mpamorona. Eny, somary feno olona ao aoriana - fa fiara an-tanàna fotsiny. Amin'ny lafiny tsara, misy efitrano malalaka eo anoloana ary mora ny mahita toerana mampahazo aina. Tandremo ihany ny dikan-teny misy foy, satria ny mpandeha lava dia mahatsapa ho toy ny ao anaty fiara InterRegio mandritra ny ora be. Inona no safidy tsara kokoa hividy? Ireo amin'ny fiandohan'ny famokarana dia mamitaka amin'ny vidiny sy mampitahotra ny harafesina, fa ny modely dia navaozina tamin'ny 1997 ary hita fa tsara ho azy. Nanova ny famolavolana ny fampiatoana ny mpanamboatra, izay nahatonga ny fiara ho mora kokoa. Ankoatra izany, ny fampiatoana dia lasa mangina kokoa sy mahafinaritra kokoa - kely vibrations niditra tao an-trano.
Azo atao ve ny mividy fiara tsara amin'ny vola kely? Ianao dia afaka. Corsa B dia nahita ekipa tsara - ny mpamorona dia nanana ny fahitany manokana, ary ny injeniera dia nanana fotoan-tsarotra tamin'ny kaonty. Na eo aza izany, maro no miampanga ity taranaka ity ho vehivavy loatra. Ka inona - raha ny marina, ny vehivavy dia manana tsiro tsara, koa nahoana raha mihaino azy ireo?
Ity lahatsoratra ity dia noforonina noho ny hatsaram-panahin'ny TopCar, izay nanome fiara avy amin'ny tolotra amin'izao fotoana izao ho an'ny fitsapana sy ny fakana sary.
http://topcarwroclaw.otomoto.pl/
st. Korolevetska 70
54-117 Wroclaw
mailaka adiresy: [mailaka voaaro]
Telefaonina: 71 799 85 00
