Citroen Xsara Picasso - tsy mandoa mihoatra

Ny mpanamboatra dia aingam-panahy amin'ny zavatra isan-karazany. Nanapa-kevitra ireo andriambavilanitra avy ao amin'ny Citroen fa tonga ny fotoana hampitsaharana ny drafitry ny fianakaviana Renault Scenic, ary namorona fiara toa atody akoho izy ireo. Inona ny Citroen Xsara Picasso?

Ity fiahiahiana frantsay ity dia tara loatra tamin'ny CD an'ny fianakaviany. Taorian'ny fifaninanana nandritra ny taona maro, ny Scenic dia nametraka ny tenany teo amin'ny tsena ho toy ny ahi-dratsy ao an-jaridaina. Saingy araka ny filazan'izy ireo, aleo tara toy izay tsy misy. Noraisin'i Citroen teo ambanin'ny fitaratra lehibe ilay Xsara fanta-daza sy tiana, nampiakatra azy kely ary namely ny sonian'i Pablo Picasso teo amin'ny fender. Vokatra? Fiara fianakaviana tsara tarehy izay tsy mandany vola amin'izao andro izao.

Ny fiara dia nampidirina tamin'ny 1999 ary nisy teny an-tsena hatramin'ny 2010. Tamin'ny 2004, ny ankamaroan'ny modely dia efa nandao ny sehatra, ary ny fianakaviana "Citroen" vao haingana - nahazo facelift izay namelombelona azy kely. Ny vanim-potoana famokarana lava toy izany dia tena taona fisotroan-dronono ho an'ny fiara, fa nahoana no hanova zavatra tsara? Tsy tany Eoropa ihany no nirohotra nankany amin'ny Xsara Picasso ireo mpamily. Nahita ny lalana mankany amin'ny salon afrikana sy aziatika mihitsy aza ilay modely. Saingy mbola vaovao mahaliana aorian'ny varotra ihany ve izany?

RATSY ve ny frantsay?

Ny stereotypes dia manoro hevitra ny hisorohana ny fiara misy litera "F", fa mifanohitra amin'ny fisehoana, ny Citroen Xsara Picasso dia tsy mpanjakan'ny atrikasa. Ny famolavolana dia tsotra, misy ampahany maro ary ambany fikojakojana. Ny maotera lasantsy dia efa tranainy sy mendri-kaja (indraindray izy ireo dia manana olana amin'ny fiparitahan'ny solika sy ny fitafy), raha ny diesel HDi kosa dia heverina ho iray amin'ireo tsara indrindra eny an-tsena. Raha ny momba ity farany dia tokony ho tsaroana fa ny maotera gazoala mifono vy dia lasa niaraka tamin'ny Mercedes W124 ary ankehitriny dia mendrika ny hanokana vola be amin'ny fiara tsirairay raha sanatria. Ny olana dia mety ho vokatry ny rafitra tsindrona, supercharging, kodiarana faobe roa ary sivana DPF. Ka manara-penitra. Ny lesoka fanampiny dia ny tsy fahombiazan'ny paompy fanerena avo lenta ihany.

Na izany aza, amin'ny ohatra maro hafa, dia mety hitaraina momba ny clutch tonta, ny hidin'ny shifter ary ny fampiatoana ianao. Ny olana madinidinika, toy ny amin'ny connecteur stabiliser, dia mahazatra. Na izany aza, ny fanavaozana ny axle aoriana dia mety hiteraka fahavoazana bebe kokoa. Raha mandeha maherin'ny 100 km ny lalantsika, dia tsy maintsy amboarina ny taratra aoriana misy bearings. Ny vondrona sasany dia manana olana kely amin'ny harafesina sy elektronika. Indrindra raha ny momba ny fampisehoana eo amin'ny fitaratra, afovoany hidin-trano na wipers. Na eo aza anefa izany dia azo lazaina fa tsy dia lafo loatra ny saran’ny fikojakojana ity fiara ity. Ahoana no fiasan'ny minivan frantsay amin'ny fiainana andavanandro?

Eritrereto

Ny plastika nampiasaina tao anatiny dia azo antoka fa fonosina margarine indray mandeha. Mavesatra sy tsy mahaliana izy ireo. Ankoatra izany, manana antonony antonony izy ireo ary afaka mikiakiaka. Na izany na tsy izany, amin'ny resaka fitaterana sy habaka dia sarotra ny manameloka ny Xsara Picasso. Samy manana seza mahaleo tena eo am-pelatanany ny tsirairay. Hatramin'io fotoana io dia betsaka ny lafiny rehetra, na aloha na aoriana. Manana tombony kely ihany koa ny mpandeha an-dalana faharoa. Miforitra sy manitsy ny sezany. Ny habaka dia tsy voafetra amin'ny tonelina afovoany, satria tsy misy ao. Ankoatra izany, afaka misakafo amin'ny latabatra miforitra ianao. Saika toy ny bar-dronono.

Mahazo aina ihany koa ny toeram-piasan'ny mpamily, tsara ny fahitana. Manify ny racks ary lehibe ny faritra fitaratra. Ny hany mahasosotra dia ny cluster fitaovana elektronika eo afovoan'ny dashboard. Tsy vitan'ny hoe kely dia kely ny isa, fa tsy misy tachometer koa. Ho fanonerana izany dia misy toerana fitehirizana betsaka, efitrano ho an'ny tavoahangy 1.5 litatra ary baoty 550 litatra. Afaka miaina amin'ity fiara ity mihitsy aza ianao.

INONA NO AMBON'NY MASK?

Tsy mila olana ianao? Apetraho amin'ny safidy lasantsy ny filokana - azo vinaniana kokoa ny fiasan'izy ireo. Ny tena zava-dehibe dia ny mifidy tsara. Ny fototra 1.6 91-105 km dia tsy haingana sy tsy azo esorina. Amin'ny teoria dia mety aminao ny solika kely, saingy amin'ny fampiharana dia mety ho hafa izany. Tsy maintsy mitady hery amin'ny hafainganam-pandeha avo, ka matetika no mirehitra toy ny lehibe kokoa 1.8 115 km. Ity no safidy tsara indrindra. Tolo-kevitra mahaliana ihany koa ny tarika 2 litatra, fa ny mpanamboatra ihany no nampiarahana azy tamin'ny automatique 4-speed, izay tsy misy dikany. Ahoana ny amin'ny diesel?

Ny maotera Diesel dia miasa tsara kokoa eo ambanin'ny saron'ity fiara ity, na dia tokony ho fantatrao aza fa ny vidin'ny fikojakojana azy dia mety hiakatra be mandritra ny taona maro. Marina fa mampita fihovitrovitra miavaka ao anaty kabine izy ireo, nefa ny ankamaroany dia mamaly mora foana ny baikon’ny mpamily. Raha resaka faharetana dia safidy tsara ny 2.0 HDi 90HP. Raha mbola zava-dehibe ny fampisehoana dia tokony hijery ny 1.6 HDi 90-109KM vaovao kokoa ianao. Indrindra fa ity variana matanjaka kokoa ity dia mahatonga ny Xsara Picasso ho mora azo.

Xsara Picasso dia toa tsy misy dikany, saingy manana fahafahana maro. Samy hahita toerana ho an'ny tenany ny tsirairay, ary ny vidin'ny fividianana sy fikojakojana dia tsy hanavesatra ny teti-bolan'ny fianakaviana. Ary na dia resaka tsiro aza ny bika aman'endrika, dia azo lazaina tsara fa ny fiara frantsay voakarakara tsara dia haharitra kokoa noho ny alemana tonta.

Ity lahatsoratra ity dia noforonina noho ny hatsaram-panahin'ny TopCar, izay nanome fiara avy amin'ny tolotra amin'izao fotoana izao ho an'ny fitsapana sy ny fakana sary.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

mailaka adiresy: [mailaka voaaro]

Telefaonina: 71 799 85 00