Andrana fiara Citroen Berlingo, Opel Combo ary VW Caddy: toe-po tsara

Rehefa tsapanao fa mila toerana bebe kokoa fotsiny ianao, dia tonga ny fotoana ho an'ny van ambony tafo. Unpretentious, azo ampiharina ary tsy dia lafo. Misy toa Opombo Combo vaovao izay mifaninana amin'ny Citroen Berlingo sy VW Caddy.

Ny kalesin'ny gara ambony tafo dia nantsoina hoe "vokatra atolotry ny tetezamita", "entana namboarina", ny fanovana ny fiara-miasa ho fiara fiaram-pianakaviana azo atao maro. Tapitra daholo izao. Androany, "cubes" volumetric dia mifaninana amin'ny van sy vanim-potoana crossover maro loko.

Tsy vitan’ny hoe miha-lehibe ny fiarabe mpitatitra fa miha-lehibe. Lava kokoa izy ireo, lava kokoa ary midadasika kokoa noho ny teo alohany. Ohatra, ny Opel Combo miorina amin'ny Fiat Doblo dia 16 santimetatra ny halavany ary enina santimetatra ny halavany noho ny modely teo aloha, izay nampiasa ny sehatra Corsa taloha. Tsy mahagaga, ireo mpankafy ny Combo voalohany nimble dia efa mitaraina noho ny fahaverezan'ny fahatsapana taloha momba ny zavatra sarotra sy kely - tamin'ireo taona izay toa lehibe kokoa ny ao anatiny noho ny ivelany i Kangoo, Berlingo ary ny orinasa.

Ankehitriny, na anatiny na ivelany, dia nanjary tena mahavariana izy ireo. Eo ambanin'ny tafo avo, izay noheverin'ny mpamorona azy ho mpilalao basikety, dia saika very ianao. Ary ahoana izany - aiza koa no ahafahanao mahazo entana be dia be amin'ny vidiny mirary?

nankatò

Ny Combo Edition dia mitentina eo amin'ny €22 ary no mora indrindra, saingy tsy misy rivotra mahazatra. Ny solontena malaza indrindra amin'ny karazany any Alemaina, ny VW Caddy, dia manolotra rivotra mahazatra ho fenitra, raha toa ka mandoa fanampiny 000 BGN ny mpanjifa mandeha ho azy. Ny Citroen Berlingo Multispace amin'ny dikan-teny Exclusive ho an'ny 437 euros (any Bolgaria ny safidy mirentirenty indrindra dia ny "Level 24" amin'ny 500 levs). Mbola lafo kokoa izany, saingy mifanaraka amin'ny anarana ny fitaovana.

Na fanamafisam-peo mandeha ho azy, rafitra stereo, sensor maivana sy orana, fanaraha-maso mandehandeha, fanampiana amin'ny zaridaina aoriana, aloky ny masoandro, varavarankely miloko na fitahirizana attic, dia tsy misy afa-tsy izany. Amin'ny ankapobeny, ny modely frantsay miaraka amin'ny loko maro loko sy ny surfaces dia manana endrika maro loko sy kanto indrindra, izay tokony hanentana ny ankizy indrindra. Ny valindrihana Modutop-ny, miaraka amin'ny efi-tranony kely sy ny fivoahana, dia mampahatsiahy ny ao anatin'ny fiaramanidina mpandeha ary manome toerana be dia be ho an'ny entana kely izay, rehefa miforitra, dia azo inoana fa tsy ho hita intsony.

Etsy ankilany, ny maodely Opel dia toa mikendry mafy an'ireo mpividy pragmatika. Nanova ny marika avy any Fiat Doblo ho Opel Combo izy ireo, nefa tsy nisy fanaintainana mihitsy ny fanovana ny marika cubic van. Tsy mitady hamirapiratra intsony amin'ny tontolon'ny loko izy, fa mamoha tsingerina miafina ao amin'ny rain'ny fianakaviana. Plastika mafy, somary mamirapiratra, azo nosasana, fitaratra lehibe ary fitaratra amin'ny lafiny, misy mitsivalana ao ambadiky ny familiana azo ahitsy miaraka amina sakany fanitsiana ary, ambonin'izany rehetra izany, efitrano be. Miaraka amin'ny seza any aoriana mivalona sy mitsangana, 3200 litatra ny fahaizan'ny entana mavesatra indrindra.

Noho izany, raha mitazona ny habeny fotsiny ianao dia afaka mamaky soa aman-tsara. Na izany aza, tsy ho fantatrao ny momba ny karama kely 407 kilao ao Combo. Ny VW Caddy avela hitondra 701 kg, izay samy hafa be. Ary manana ny mampiavaka ny kamio maivana miaraka amina plastika mafy izy io, saingy manome ny fahatsapana kalitao avo kokoa noho ny maodely Opel. Ny fitaovan'ny Caddy sy ny fifehezana azy dia toa golf na polo ary mahaliana.

Ary ny teknika?

Mifanaraka amin'ny faniriana ho toy ny fiara, ny TDI 1,6 litatra dia mandeha tsara, saingy mihamalemy amin'ny fihetsehana marina, fa miaraka amin'ny gearbox dimy hafainganam-pandeha lavitra loatra. Opel ihany no manolotra fitaovam-pitaterana enina, izay mitazona ny fihodinana ambany (manodidina ny 3000 rpm amin'ny 160 km / h), saingy tsy afaka manova ny mandondòna metaly, matetika ny feon'ny motera diesel. Na izany aza, rehefa mijanona eo amin'ny jiron'ny fifamoivoizana, dia manjaka ny fahanginana noho ny rafitra fiatoana. Tandremo anefa rehefa manomboka - raha diso ny choreography clutch sy throttle, ny fiara dia mivaingana eo amin'ny toerany ary afaka manomboka rehefa avy manodina ny fanalahidin'ny ignition - tena manelingelina.

Ny VW dia manana fitaovana mitovy amin'izany miasa azo antoka kokoa, raha ny Citroen kosa tsy manana izany mihitsy; Ankoatra izany, ny gearbox, izay toa mihetsiketsika ao anatin'ny korontana matevina, dia misy fiantraikany ratsy eto. Ny mampiavaka azy dia ny fitaomana mpamily tsy mitanila ho ao anatin'ny fandrika fahenina. Izany dia atao toy izao manaraka izao: amin'ny fitaovam-piadiana fahadimy, ny maotera dia mandeha amin'ny hafainganam-pandeha somary avo (3000 rpm amin'ny 130 km / h), ary ny gear lever azo nafindra malalaka ho any amin'ny mety ho fitaovana fahenina. Eo amin'ny toerany anefa dia ny farany aoriana, izay amin'ny hafainganam-pandeha avo eny an-dalambe dia afaka manao batch tsara ao amin'ny gearbox, ary na ahoana na ahoana dia mety ho tena mahasosotra ny mpamily. Ny tombony amin'ny fiara "fohy" farany dia ny fahatsapana ny dinamika sy ny fivezivezena, ary koa ny elasticité tsara.

Inona no vokany?

Tsy misy na dia iray aza amin'ireo fiarabe avo be mihetsika mangina, ary ny antony voalohany amin'izany dia ny tabataba aerodynamika eny rehetra eny. Misy fahasamihafana goavana eo amin'ny chassis, indrindra amin'ny axles aoriana - ny VW dia miankina amin'ny axle henjana tsotra, ao amin'ny Berlingo ny kodiarana aoriana dia tarihin'ny torsion bar, fa ny Opel dia miankina amin'ny fampiatoana multi-rohy fotsiny.

Ary izany dia mitondra ho azy fahombiazana - Kombo aina indrindra mitroka mivonto, fa mamela ny tenany ny tena mahery fihetsika vatana. Caddy sy Berlingo amin'ny ankapobeny dia mahatratra haavo fampiononana sy fikarakarana ambony noho ny Opel. Izy ireo dia manohitra ny phlegmatic understeer an'ny Combo miaraka amin'ny fihetsehana tsy miandany, mazava ary kely eny an-dalana - na dia eo aza ny rafi-pitaterana maivana sy maivana an'i Berlingo, izay mitaky ny halaviran-dalana lavitra indrindra.

Amin'ny farany, ny fifandanjana tsara vitan'i Caddy dia mandresy eo alohan'ilay Berlingo somary saro-pantarina sy ny Combo lehibe.

soratra: Jorn Thomas

tombana

1. VW Caddy 1.6 TDI BMT Trendline – 451 pts

Tsy izy no lehibe indrindra, fa manana ny kalitao mandanjalanja indrindra amin'ny faritra misy azy. Noho izany, tamin'ny fizarana rehetra tamin'ny andrana dia nahazo isa ampy i Caddy ary niaraka tamin'izy ireo ny fandresena farany.

2. Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive – 443 pts

Masinina matanjaka sy frein tsara no nametraka an'i Berlingo miloko sy ampy fitaovana amin'ny toerana faharoa.

3. Opel Combo 1.6 CDTi ecoflex Edition - 418 pts

Mikasika ny habetsahan'ny entana, ny Combo no lohalaharana, saingy ny motera mandeha tsy miangatra sy ny karama ambany dia mitaky vola be aminy.

pitsopitsony ara-teknika

1. VW Caddy 1.6 TDI BMT Trendline – 451 pts	2. Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive – 443 pts.	3. Opel Combo 1.6 CDTi ecoflex Edition - 418 pts
Volume ny asa	-	-	-
Power consumption	102 k.s. amin'ny 4400 rpm	114 k.s. amin'ny 3600 rpm	105 k.s. amin'ny 4000 rpm
max. Torque	-	-	-
haingana 0-100 km / h	13,3 s	12,8 s	14,4 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	39 m	38 m	40 m
Habe haingana	170 km / h	176 km / h	164 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	7 l	7,2 l	7,4 l
Vidiny ifotony	37 350 levov	39 672 levov	36 155 levov

trano " Lahatsoratra " banga » Citroen Berlingo, Opel Combo ary VW Caddy: toe-tsaina tsara