Citroen Xsara 2.0 HDi SX
Ny tatitry ny gazety Citroën dia milaza fa fiara 1998 miaraka amin'ny motera HDi no namidy nanomboka tamin'ny 451.000, ka saika ny 150.000 amin'ireo dia maodely Xsara irery. Raha ny fantatra dia tonga ny fotoana hanamafisana ny fisiany eny an-tsena amin’ny fampitomboana ny famatsiana. Koa ankehitriny, ankoatry ny kinova 66 kilowatt (na 90 hp), Xsara koa dia manana dikan-teny 80 kilowatt (na 109 hp) nohatsaraina.
Ho fanampin'ny strut nohamafisina, ny tselatra ambony indrindra 250 Nm amin'ny 1750 rpm dia manampy amin'ny fahombiazan'ny maotera ihany koa. Ho takatrao ny vidin'ireto nomerao maina ireto (izay amin'ny taratasy dia manome mowing kilometatra mendrika) eny an-dalana mandritra ny dia lavitra nefa tsy mijanona manelingelina, tsy ilaina ary matetika loatra ao amin'ny tobin-tsolika.
Ny salan'isan'ny fanjifana solika amin'ny fitsapana, raha raisina ny fahaiza-manaony dia 7 litatra isaky ny 100 kilometatra. Ilay motera roa litatra dia mitazona endri-javatra mahasoa iray hafa an'ny HDi: fahafinaretana mihodina. Izy ireo dia iray amin'ireo motera diesel vitsivitsy izay afaka mampiasa ny sehatr'asa tsy misy fisalasalana, manomboka amin'ity 4750 rpm ity. Noho izany, ity motera ao amin'ny Xsara ity dia misy vokany tsy ilaina.
Na eo aza ny fahaizana mibaiko ny motera, tsy mamporisika ny hitondra fiara amin'ny fitaovana fahefatra na fahadimy ambanin'ny 1300 rpm izahay. Ary tsy noho ny "lavaka" fantatry ny motera be karatra, fa noho ilay «drumbeat» tsy zaka vokarin'ny motera ao amin'ity faritra ity. Amin'izay dia ho lasa tsara kokoa ilay levera famindrana sy ny tànana ankavanana, ary hitsidika azy ireo matetika kokoa noho ny tadiavintsika izy ireo. Tsy misy zavatra ampongaina amin'ny sofina, aleo ihany ilay masinina.
Araka izany, ny Xsara dia nitazona ny tombony rehetra efa fantatra, fa koa ny fatiantoka. Araka izany, ny fitsikerana dia mbola mendrika toerana, na tsy fisian'izany. Ireo avo kokoa dia hifindra amin'ny lohany tena akaiky ny tampon-trano, ary na dia ny fiatraikany amin'ny sisin'ny tampon-trano aza dia tsy tokony hahagaga azy ireo. Ambany ihany koa ny sisin'ny avaratry ny fitaratra, raha ny amin'ny fametrahana ny fitaratra anatiny. Sahisahy kokoa ho an'ny olon-dehibe izany rehefa mihodina.
Ny seza dia mbola malefaka loatra ary tsy dia voafatotra loatra ny sisiny. Na eo aza ny fanohanan'ny lamosina azo ovaina, ity farany dia tsy mahomby, izay tsikaritra indrindra amin'ny dia lavitra.
Ny zava-misy fa ny Xsara dia mikendry kely kokoa dia hita indray amin'ny ondana. Ny fanitsiana ny haavon'ny farany dia tsy ampy hanomezana fampiononana avo lenta, tsy lazaina intsony ny fanampiana azo antoka raha misy ny fifanenjehana any aoriana.
Amin'ny lafiny iray, ny chassis dia matetika frantsay noho ny fahalemeny, fa tsy ny frantsay ihany koa noho ny fihenan'ny fampiononana. Ny ankamaroan'ny aretin'andoha dia vokatry ny humps fohy, ary na dia malefaka aza ny zorony, dia tsy miondrika loatra izy. Saingy amin'ny ankapobeny, ny toerana misy an'ity fiara mpamily kodiarana eo aloha ity dia azo vinavinaina mialoha (understeer). Mendri-pitokisana ireo freins, ary miaraka amina ABS mahazatra, fanaraha-maso hery mazava tsara, fa tsy ny halaviran'ny freins fohy dia mandeha am-pahefana tokoa izy ireo.
Citroën dia nahavita nanamboatra ny fari-taniny Xsare miaraka amina motera malemy paika sy mahery ary indrindra tsy maotera be loatra. Sahiko ny milaza fa saika fitambaran'ny vatana sy ny maotera izy io, saingy mila asa kely izy io mba "hanginana" sy "hampitony" ny motera mihozongozona.
Peter Humar
SARY: Uro П Potoкnik
Citroen Xsara 2.0 HDi SX
Master data
| Varotra: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 13.833,25 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 15.932,06 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 80kW (109 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 193 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 5,2l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-varingarina - in-line - gazoala misy tsindrona solika mivantana - fifindran'ny 1997 cm3 - hery ambony indrindra 80 kW (109 hp) amin'ny 4000 rpm - torsi ambony indrindra 250 Nm amin'ny 1750 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha entin'ny maotera - fifindran'ny tanana 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 195/55 R 15 H |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 193 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 11,5 s - fanjifàna solika (ECE) 7,0 / 4,2 / 5,2 l / 100 km (gasoil) |
| Lamesa: | fiara maina 1246 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4188 mm - sakany 1705 mm - haavo 1405 mm - kodiaran-kodiarana 2540 mm - halaviran-tany 11,5 m |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 54 l |
| Boaty: | mahazatra 408-1190 litatra |
tombana
Ny Xsara HDi dia mitondra moto matanjaka nefa ara-toekarena. Ny olana dia mipoitra rehefa te ho kamo kely amin'ny levera vita amin'ny fitaovana ianao. Mandritra izany fotoana izany, ny motera dia hitsoka tsy tantiny ambanin'ny 1300 rpm, izay hisy akony farafaharatsiny mba hahasoa anao, raha tsy ny "fiadananao" an'ny masinina mihitsy.
Midera sy manala baraka izahay
maotera
fanjifana solika
manovaova
ny brakes
motera amponga ambanin'ny 1300 rpm
fitohanana ao anaty tranony
mitelina kapoka fohy
lakile lehibe
ambany loatra ny ondana
fitaratra anatiny
