Citroën Jumper 2.8 HDi Kombi Club c27 – Vidiny: + RUB XNUMX
Marina izany! Ankoatra ny mpamily, ny Jumper Kombi dia afaka mandray mpandeha valo fanampiny, ny roa amin'izy ireo dia hiaraka amin'ny mpamily eo amin'ny dabilio voalohany, ary ny enina ambiny amin'ny seza faharoa sy fahatelo. Ao amin'ny dika Kombi Club, ny karazany faharoa sy fahatelo dia mametra ny mpampiasa azy satria tsy azo esorina mora avy ao anatiny izy ireo ka mahazo toerana malalaka hitondrana entana lehibe kokoa. Ary minoa ahy, ny habaka anatiny dia lehibe noho ny habe ivelany mirenty.
Ny bisy iray efa ho roa metatra ny sakany tamin'ny voalohany dia manome olana betsaka amin'ny mpamily rehefa mandeha mamaky ny arabe mihodinkodina sy tery izy, ary ny halavany mihoatra ny roa metatra dia matetika no mahatonga azy hanontany tena raha handalo tsara eo ambanin'ny tetezana sy overpass vitsivitsy. mihoatra lavitra noho ny tamin'ny familiana fiara tsy miankina. Fa rehefa zatra ny habeny ianao ary hitanao fa afaka manara-maso ny ankamaroan'ny zava-mitranga manakaiky sy ao ambadiky ny fiara amin'ny alàlan'ny fitaratra eo am-baravarana, dia lasa mora kokoa ny manapaka ireo sakana.
Ny zava-baovao aseho ao amin'ny Citroën ao Jumper dia diesel turbo 2-litera miaraka amina motera misy varingarina efatra ary teknolojia Common Rail. Ny motera dia mamorona tora-kazo mahasoa 8 Nm, izay efa misy amin'ny 300 rpm, ka ny minivan miaraka amina fehezam-baravarankely efatra voalohany dia afaka manomboka tsara avy amin'ny fijanonana (ny fandrefesana refesina hatramin'ny 1800 km / ora dia 100 segondra.), Ary farany lava iray. Ny fitaovana dimy dia manampy azy hahatratra ny hafainganam-pandeha avo lenta (norefesintsika 16 km / ora). Ary raha ny resaka fanjifana solika no jerena dia hitanao ihany koa fa mitaky solika mirary ny motera mba hanaovana ny asany, satria 1 litatra isaky ny 159 kilometatra fotsiny ny salanisa tamin'ilay fitsapana. Mendri-piderana!
Noho izany, tsara ny motera ary mendrika fitsikerana ny ergonomika ao an-tranony. Ny fahitana eny an-dàlana dia tena tsara noho ny toerana ambony mitondra fiara, fa ny familiana dia ambany loatra ka saika eo am-pofoanao miaraka amin'ny leveran'ny familiana, ary miaraka amin'izay dia ambany loatra izy io. ...
Ambonin'izany, ho an'ireo mpamily lava kokoa noho ny 180 santimetatra, ny sisin'ny tampon'ilay fitaratra dia somary manelingelina, noho izany dia tokony hivezivezy kely izy ireo, izay vao mainka mahasosotra ny orana satria mamafa ny dimy metatra ny solo-lamba. etsy ambany. Ankoatr'izay, ny fampiatoana henjana dia manosika tsy tapaka ny seza ao amin'ny vodin-tànana ary "manetsika" ny hazondamosina, izay maharary dia mafy aorian'ny dia lavitra. Nefa tadidio fa ny fiara dia vanina amin'ny farany fa tsy fiara avo lenta, izay manana ny fatiantoka rehetra voalaza ihany koa.
Ny maodelam-panadinana dia tena nanana fitaovana be dia be (tolotra amin'ny rivotra 407.000 119.560 tolar, fonosana herinaratra 287.510 58.520, ABS 3.884.000 4.756.590, radio 2 8), izay miaraka amin'ny vidin'ny jumper ao amin'ny XNUMX XNUMX XNUMX tolar dia manankarena tokoa XNUMX XNUMX XNUMX tolar. Na izany aza, raha tsy zakan'ny mpividy ireo fitaovana rehetra ireo, izay ankasitrahana raha tsy izany, dia mijanona ho mora araka izay tratra ny vidiny, ary mividy Kombi Club misy motera HDi XNUMX litatra tena tsara dia misy dikany.
Peter Humar
SARY: Uro П Potoкnik
Citroën Jumper 2.8 HDi Kombi Club c27 – Vidiny: + RUB XNUMX
Master data
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - front mounted transversely - bore and stroke 94,0 × 100,0 mm - displacement 2798 cm3 - compression ratio 18,5:1 - hery ambony indrindra 93,5 kW (127 hp) amin'ny 3600 rpm - Torque ambony indrindra 300 Nm amin'ny 1800 rpm - crankshaft amin'ny 5 bearings - 1 camshaft amin'ny lohany (timing belt) - 2 valves isaky ny cylinder - tsindrona solika mivantana Via Common Rail System - Exhaust Turbocharger - Oxidation Catalyst |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha maotera mitondra fiara - 5-hafainganam-pandeha synchronize fifindran - gear ratio I. 3,730; II. 1,950 ora; III. 1,280 ora; IV. 0,880; V. 0,590; mivadika 3,420 - differential 4,930 - kodiarana 195/70 R 15 C (Michelin Agilis 81 Snow Ice) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 152 km/ora - hafainganam-pandeha 0-100 km/ora n.a. - fanjifana solika (ECE) n.a. (menaka entona) |
| Fitaterana sy fampiatoana: | Varavarana 4, seza 9 - Vatana mahazaka tena - fampiatoana tokana eo anoloana, loharanon-davenona, làlamby miampita telozoro - axle henjana aoriana, loharanon-dravina, fanamafisam-peo teleskopika - frein kodiaran-droa, kapila anoloana (fandrenesana an-tery), amponga kapila aoriana, hery familiana, ABS - rack sy pinion familiana, servo |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 2045 kg - lanja total azo ekena 2900 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein 2000 kg, tsy misy frein 750 kg - enta-mavesatra amin'ny tafo 150 kg |
| Dimy ivelany: | halavany 4655 mm - sakany 1998 mm - haavony 2130 mm - kodiaran-kodiarana 2850 mm - lalana eo anoloana 1720 mm - aoriana 1710 mm - savaivony 12,0 m |
| Ny refy anatiny: | halavany 2660 mm - sakany 1810/1780/1750 mm - haavony 955-980 / 1030/1030 mm - longitudinal 900-1040 / 990-790 / 770 mm - fitoeran-tsolika 80 l |
| Boaty: | ara-dalàna 1900 l |
Ny refesintsika
| T = 2 ° C – p = 1011 mbar – otn. vl. = 93% | |
| Fanafainganana 0-100km: | 16,1s |
|---|---|
| 1000m miala ny tanàna: | 38,4 taona ( 131 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 159km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 10,1l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 11,5 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 59,6m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 61dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Hadisoana fitsapana: | fuse signal izay mivadika indroa |
tombana
Ny turbodiesel 2,8-litera an'i Jumper, miaraka amin'ny fahombiazany sy ny toekareny, dia safidy tsara ho an'ny olona manana fianakaviana lehibe na hitaterana olona betsaka kokoa, ary miaraka amin'izay dia afaka mividy kojakoja maro (raha tsy lafo) miaraka amin'ny kitapo. ... fomba mety.
Midera sy manala baraka izahay
maotera
fanjifana solika
habaka malalaka
mangarahara
fitaratra ivelany
hery chassis
sisiny ambany ambany amin'ny fitaratra-fitaratra
(tsy) malefaka
kodiarana mandainga sy ambany
