Fiatoana Citroën C5 2.2 HDi
Fa izany no eritreretintsika anio. Telo taona lasa izay, fony ny sainan'ny Citroën no tonga teny an-dàlana voalohany, mazava ho azy fa tsy dia niraharaha an'izany izy ireo. Ny fitaovana fahenina amin'ny fandefasana dia natao indrindra ho an'ireo fiara manana toetra tia fanatanjahan-tena kokoa, izay tsy ampoizina avy amin'ny Citroën C5.
Ilay "frantsay" efa tamin'ny endriny dia nilaza fa tsy mifanerasera amin'ny mpihaza amin'ny rakitsoratra haingam-pandeha izy, nefa koa tsy miaraka amin'ireo izay te-hihorakoraka rehefa mikoropaka. Izany no antony itiavany ireo mpamily milamina izay manome lanja ny fampiononana sy manome lanja ny fialamboly.
Misalasala ve ianao? Okay, milamina. Ny fampiatoana hydropneumatic (Hydractive 3), tsy isalasalana fa endrika iray azo ekena amin'ity fiara ity, dia tena mahavariana indrindra amin'ny fahaizany mamakivaky ny firenena. Na dia marina aza fa eo amin'ireo switch mba hanitsiana ny haavony amin'ny tany, miorina eo amin'ny tampon'ny havoana afovoany, dia mahita iray miaraka amin'ilay teny hoe "Sport" ihany koa isika. Fa minoa ahy, na dia misy aza ny fanerena, mbola misy fepetra ihany ny fanatanjahantena amin'ity fiara ity.
Ny seza dia natao ho fampiononana fotsiny, porofon'ireo velaran-tseza malalaka sy fehiloha eny amin'ny sisin'ny seza roa eo anoloana.
Ny familiana, araka ny mety amin'ny sedan toy izany, dia miteny efatra, ny ankamaroan'ny fampiononana tianay handresena lahatra anao dia mandray anjara amin'ny fonosana fitaovana Exclusive, izay ahitana rivotra roa tonta - na dia tsy mandeha araka ny tokony ho izy aza izany. tadiavina - ny orana sensor izay mifehy ny wipers, herinaratra varavarankely eo amin'ny varavarana sy ivelany fitaratra, feo rafitra misy CD changer sy ny familiana, cruise control, xenon jiro, kodiarana fanerena sensor, ary na ny fahefana eo anoloana seza.
Na izany aza, tsy niresaka momba ny toko momba ny fiarovana aza izahay, izay ahitantsika ABS, ESP ary airbag enina. Ka zavatra iray no azo antoka: ny fampiononana amin'ity fiara ity dia tsy handiso fanantenana anao. Na tianao izany na tsia. Na izany aza, misy zavatra hafa mety manelingelina anao.
Ohatra, ny kojakoja haingo te-hitovy amin'ny hazo dia plastika loatra. Na fitaovana elektronika mifehy ny asan'ny mpanjifa herinaratra: tara loatra ny fihetsiky ny jiro, soloina na feom-peo amin'ny baikon'ny mpamily ka tsy mahamarika azy.
Fa raha tsy dia mahafatifaty ianao ary mahalala ny fomba hahitana ny tsara eo an-tampon'ny ratsy amin'ny fiara rehetra, dia ho hitanao tokoa ireo safidy fitahirizana maro omen'ny C5. Ary tsy izany ihany; Saika ny vatasarihana rehetra ho an'ny entana madinidinika, ao anatin'izany ireo eo am-baravarana, dia mihosin-plush, izay tsy fahita firy na dia amin'ny fiara manana sarany ambony indrindra aza.
Ny Citroën C5 dia manana fahalianana kely iray hafa, dia ny tsy fananantsika motera petrol enina-litera 2-mahery mahery vaika ao amin'ny kinova Break. Azonao atao ny misafidy petrol 9-litatra sy motera diesel turbo roa (2 HDi sy 0 HDi), ary tsy mila lazaina intsony, ny diesel matanjaka kokoa no tena ilaina. Na dia manome horsepower kely ambany noho ny motera lasantsy aza izy amin'ny ankapobeny dia manome toradroa 2.0 Nm amin'ny 2.2 rpm, izay tokony ho ampy ho an'ny fiara 314 kg.
Ary tsy maintsy mifanaraka amin'izany isika, fa raha tsy raisintsika ny fehin-kevitra nosoratana tany am-piandohana. Na eo aza ny fandefasana boky enina haingam-pandeha izay misy miaraka amin'ny motera diesel 2-litatra, ny C2 Break dia tsy manova ny toetrany fototra.
Ka aza mieritreritra ny mety ho masom-bava fa lasa vanim-pianakaviana izao. Milamina ihany ny fanafainganana, ary amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta dia saika kisendrasendra, izay manaporofo mazava tsara fa tsy mikasa ny hiady amin'ny rakitsoratra hafainganana ny "Frantsay". Noho izany, na inona na inona ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny tabataba ao anatiny dia tsy mihoatra ny mahazatra mihitsy, izay tsy misy ifandraisany indrindra amin'ny fanjifana solika.
Matevž Koroshec
Saripikan'i Alyosha Pavletich.
Fiatoana Citroën C5 2.2 HDi
Master data
| Varotra: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 29.068,60 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 29.990,82 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 98kW (133 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 198 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - fifindran'ny 2179 cm3 - hery ambony indrindra 98 kW (133 hp) amin'ny 4000 rpm - torsi ambony indrindra 314 Nm amin'ny 2000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran - kodiarana 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 198 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 11,3 s - solika fanjifàna (ECE) 9,9 / 5,4 / 7,1 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1558 kg - lanja lehibe azo ekena 2175 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4756 mm - sakany 1770 mm - haavony 1558 mm - vatan-kazo 563-1658 l - solika tanky 68 l. |
Ny refesintsika
| T = 6 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 67% / Toetran'ny Odometa: 13064 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,8 taona ( 125 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 32,6 taona ( 160 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 9,5 / 14,2 s |
| Flexibility 80-120km / h: | 12,1 / 16,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 195km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,9 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,7m |
| Latabatra AM: | 40m |
Midera sy manala baraka izahay
habaka malalaka
fampiatoana
fampiononana
fitaovana manankarena
fitoeran'entana lehibe
angovo antonony (araka ny motera matanjaka indrindra)
fanemorana ny valintenin'ny mpanjifa herinaratra amin'ny baiko iray
malemy alaina ala amin'ny hazo afovoany
