Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM 'Мисс'
Mazava ho azy fa somary mahatsikaiky ihany ny lohateny sy ny teny fampidirana, na dia tsy lavitra ny marina aza. Ny seza dia malefaka sy mahazo aina, na dia be loatra amin'ny lamosiko marary, satria ny henjana ao amin'ny faritra lumbar dia tsy azo amboarina. Raha ampiana écran dizitaly amin'io, ilay eo anoloan'ny mpamily, na dia tsy misy tachometer aza, dia ny popcorn ihany no tsy ampy ho an'ny teatra an-trano, sa tsy izany? Raha ny marina, tianay ny endriky ny Citröen C4 Cactus. Farany dia miteny indray ny Citröen, izay sady mahasarika ny maso no mampisara-bazana ny endriny.
Misy zavatra azo ekena: ho hitanao avy hatrany izany eny an-dalana, ary ny rafitra Airbump, izay midika hoe fiarovana polyurethane thermoplastic miaraka amin'ny bubbles amin'ny rivotra mba hiarovana ny varavarana amin'ny dona manelingelina, dia tena voadona. Saingy tadidio fa ny fiara dia natao mba hanomezana toerana malalaka sy mora amin'ny vidiny mirary, ka ny fitsitsiana, indrindra ny ao anatiny, dia mibaribary. Akora mafy orina no ampiasaina, izay azo inoana fa haharitra kokoa amin’ny fotoana maharitra, fa tsy voahaja. Any aoriana dia tsy mihodinkodina midina ny varavarankely, fa misokatra amin'ny sisiny ihany, ary malalaka be ny andry C ka eo amin'ny sampanan-dalana dia tena voafetra ny fijery any aoriana (indrindra ho an'ny mpitaingina bisikileta midina amin'ny lalan'ny bisikileta mifanitsy!) azonao atao ny mampiakatra ny entona entona amin'ny fomba taloha, izany hoe miaraka amin'ny fanalahidy. Ny mahaliana dia be ny toerana ao anatiny, ka gaga aho fa somary hadino ny toerana fitahirizana. Eny, manamora ny zavatra ny efitra fitehirizana varavarana sy boaty mihidy eo anoloan'ny mpandeha eo anoloana izay mivoha ny sarony, saingy mbola afaka mahazo toerana azo ampiasaina eo anelanelan'ny seza, farafaharatsiny ho an'ny findain'ny mpamily sy ny poketra.
Tianay ny efijery afovoany afovoany: amin'ny vanim-potoana niomerika dia tsy ilaina intsony ny bokotra, ka tsy mahagaga raha tsy manana afa-tsy dimy amin'izy ireo ny C4 Cactus (takelaka mafana, fanodinana afovoany, fanidiana afovoany, fanamafisana ny ESP, vonoy ary hofaritana ireo tondro efatra rehetra ). Ary ny zanako, afaka amin'ny fitsarana an-tendrony, dia nahita avy hatrany fa milay ireo eo am-baravarana. Na izany aza, tsy dia milay ho anay fa ny chassis (araka ny efa fantatrareo, nindramina tamin'ny Peugeot 208 na Citroën C3 ny lampihazo dia henjana ka tsy nifanindry tamin'ny halemem-seza sy fanaraha-maso. Ireo kodiarana 17 "dia misy ihany koa" fanomezan-tsiny "amin'izany, na dia milaza aza ny fanamarinana homologation fa ny C4 Cactus dia mety ho tafavoaka velona tamin'ny kodiarana 15".
Farafaharatsiny, farafaharatsiny tsy tsikaritray ny fitongilanan'ny vatana ... Ny fiara fitiliana dia ampy fitaovana tsara ihany koa, satria nanana cruise control sy limiter hafainganana, rafitra tsy misy tanana, fifehezana rivotra, fitetezana sns ... Tsy dia misy fitaovana firy, Ny vidiny dia ho mora vidy kokoa. Ny boaty sy ny motera dia manaporofo koa fa tena nitahiry vola tamin'ny ozinina, satria nalainy ny vilina iray avy tamin'ny varingarina voalohany ary ny varingarina iray ... fironana maoderina. Ilay motera misy varingarina telo-litera maniry 1,2 litatra fotsiny dia manolotra 60 kilowatts na mihoatra ny 82 "horsepower" an-trano, izay maivana kokoa ny 25 isan-jato noho ny teo alohany, dia mampihena 30 isan-jato ny fifandonana ao an-trano ary mamoaka manodidina ny 25 isan-jato eo ho eo ny rivotra. . ... Ny fatiantoka amin'ny motera dia misy ny habetsany mandritra ny haingam-pandeha sy ny tsy fisian'ny herinaratra ary ny herinaratra mihoatra ny 2 kilometatra isan'ora, ary mazava ho azy ny tsy fahampian-dra ao anaty fiara feno entana.
Mety ho ambany ihany koa ny fanjifana solika, saingy tsy maintsy fantatra any ho any ny tsy fahampian'ny fitaovam-pitaovana fahenina sy ny elanelana maotina ho an'ny milina lehibe toy izany, satria tsy maintsy miasa ny motera mba hanaraka ny fifamoivoizana maoderina. Mahavariana fa hatramin'ny 100 kilometatra isan'ora dia mitsambikina fotsiny, ary rehefa mandeha am-pahatoniana amin'ny gazy antonony dia saika tsy ho re, toy ny hoe misy motera hafa eo ambanin'ny satroka aluminium. Ny vahaolana ho an'ny mpamily mitaky bebe kokoa dia hita tamin'ny famelabelarana ary avy eo nandritra ny fitsapana: izany hoe motera turbocharged telo-varingarina izay manolotra "soavaly" 110. Araka ny hevitro, ny Citroën C4 Cactus dia tena Citroën tsy mahazatra izay manolotra vahaolana mahaliana maro, fa mitaky marimaritra iraisana amin'ny mpampiasa ihany koa. Raha vonona amin'izy ireo ianao dia tsy ho ela dia ho afaka hivadika amin'ny mpankafy ho mpampiasa mahazatra.
Sary Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich
Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 14.120 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 17.070 € |
| Hery: | 60kW (82 KM) |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.199 cm3 - hery ambony indrindra 60 kW (82 hp) amin'ny 5.750 rpm - torsi ambony indrindra 118 Nm amin'ny 2.750 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara eo anoloana - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran - kodiarana 205/50 R 17 V (Goodyear Efficient Grip). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 167 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 12,9 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 4,6 l / 100 km, CO2 famoahana 107 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 965 kg - lanja total 1.500 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.157 mm – sakany 1.729 mm – haavony 1.480 mm – wheelbase 2.595 mm – vatan-kazo 348–1.170 50 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| Fepetra fandrefesana: T = 14 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 65% / toeran'ny odometer: 1.996 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 14,1s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19,3 taona ( 118 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 15,2 ss (IV) |
| Flexibility 80-120km / h: | 23,5 ss (V) |
| fanjifana fitsapana: | 6,7 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,7 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 36,4m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
tombana
Miteny ho an'ny tenany ny fitaratra aoriana mena: raha te ho hafa ianao dia ny C4 Cactus no safidy tsara.
Midera sy manala baraka izahay
vidiny (ho an'ny hazo fijaliana)
bika, bika
vatan-kazo mahasoa
Fiarovana amin'ny varavarana Airbump
mafy-telo-varingarina rehefa manafaingana
boaty haingam-pandeha haingam-pandeha dimy ihany
toerana kely fitahirizana
tahiry ara-nofo miharihary
dabilio ambadika tsy azo zahana
