Citroën C3 1.4 16V HDi XTR
В противном случае, если мы не ошибаемся, имя мехари по-арабски или, возможно, туарег означает «верблюжья женщина». Подобно тому, как верблюд – лучший друг бедуинов, надежная и неприхотливая машина – друг любителя приключений.
Но выпускаемый ограниченной серией XTR – не настоящий внедорожник. Это просто немного по-другому оборудованный C3, у которого живот на 3 дюйма выше земли, более прочная пластиковая защита вокруг автомобиля и что-то маленькое под двигателем. Это означает, что с C3 XTR вы сможете без проблем ездить по плохому щебню, прямо по местности, и вам не нужно «торопиться» по сломанным рельсам. Дизельный двигатель приводит в движение только переднюю пару колес, а это значит, что только помощь соседнего фермера с трактором спасет вас от грязи.
И последнее, но не менее важное: этот автомобиль даже не предназначен для такой напряженной езды, так как у нас сложилось сильное впечатление, что вся эта дополнительная защита, которая очень хорошо дана C3, является скорее помадой, чем реальной защитой (ну, защитой от действительно помогают мелкие ветки или камни, а что нет). Авантюрный штрих в сегодняшнем потоке очень похожих автомобилей, особенно C3s, означает приятное освежение, и владелец такой машины дает понять, что все, что проверено и обычное, его не беспокоит, он предпочитает пробовать что-то новое, желательно как сумасшедший насколько это возможно.
Наш маленький «мехари» это определенно так. Панорамная крыша открывает вид на звездное небо, интерьер современный и обшит более прочными материалами, он полон ящиков, короче говоря, похоже, что это только что из нового фильма о Ларе Крофт. Ну да, мы тоже очень живописно представляем Анджелину Джоли в этой машине, но об этом в другой раз.
Пассажиры (скорее всего, дети) на задних сиденьях смогут ощутить полезность складного «самолетного» стола в дополнение к удобным сиденьям, а водитель (скажем, мама или папа) будет легко контролировать то, что делают молодые люди с помощью творческое широкоугольное мини-зеркало заднего вида. Багажник чуть менее наворочен, но все варианты переключения не помогают ему на больший объем. Его объем составляет в основном 305 литров, но его можно увеличить до 1.310 литров при сложенных сиденьях.
Порадовал умеренный расход, который с 1-литровым двигателем HDi не превышал шести литров, что, кстати, отличный выбор для этой машины. Средний расход топлива составил 4 литра на 5 километров.
Учитывая цену базовой модели, за которую нужно заплатить 3 миллиона толаров, C5 XTR – очень творческий автомобиль для людей, которые хотят отличаться от других и водить необычный автомобиль. Но, может быть, вы даже сможете поехать с ним в Сахару на верблюдах.
Petr Kavchich
Saripikan'i Alyosha Pavletich.
Citroën C3 1.4 16V HDi XTR
Master data
| Varotra: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 14.959,94 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 16.601,99 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 66kW (90 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,7 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 180 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 4,3l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - fifindran'ny 1398 cm3 - hery ambony indrindra 66 kW (90 hp) amin'ny 4000 rpm - torsi ambony indrindra 200 Nm amin'ny 2000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 185/60 R 15 H (Michelin Energy). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 180 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 11,7 s - solika fanjifàna (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1088 kg - lanja lehibe azo ekena 1543 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 3850 mm - sakany 1687 mm - haavony 1609 mm - vatan-kazo 305-1310 l - solika tanky 46 l. |
Ny refesintsika
| T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Toetran'ny Odometa: 2430 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,4s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,4 taona ( 121 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 33,7 taona ( 154 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 14,4 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 13,2 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 182km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 5,7 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,9m |
| Latabatra AM: | 43m |
Midera sy manala baraka izahay
это не внедорожник, хотя так выглядит
vatan-kazo kely
