Fiara fitiliana Toyota Alphard

Ny naman'i AvtoTachki, Matt Donnelly, dia nandeha dia tamin'ny minivan japoney ary nanazava ny fomba ahafahanao mividy roa amin'ny vidin'ny fiara iray, maninona ianao no tsy mila Tinder intsony ary inona no fomba fahandro mahasambatra

Toyota Alphard dia minivan lafo vidy ary tena maoderina, fandikana lamaody toy izany amin'ny limousine ho an'ny VIP. Any Japon, ny mpandraharaha ambaratonga antonony na gangster izay atolotra azy io ho "fiaran'ny orinasa" dia afaka matoky fa nahomby izy. Fa raha any Amerika ianao, ary ny vadinao, ny sakaizanao na izay mijery bokikely miaraka amin'ireo minivans - mitandrema, dia saika bevohoka izy.

Wikipedia dia nilaza tamiko fa Alphard dia Arabo amin'ny "hermit, loner." Mazava ho azy fa lavitra ny anarana tena mety indrindra izy io, nefa misy dikany - tsy hahita be loatra amin'ireo fiara ireo eny amin'ny araben'i Moskoa ianao. Ny fividianana minivan toy izany dia mitaky fangatahan'ny mpanjifa manokana: tsy limosine tsotra io, na eo aza ny tanjony, fa tsy solontena tsotra an'ny fiara-barotra tsotra, na dia mitovy aminy aza.

Io Toyota io dia manambatra fiara roa farafaharatsiny. Ilay hitanao avy ety ivelany dia nanomboka fiainana toy ny biriky tsy tononina anarana (ny fiaran-tsainay dia aloky ny mainty izay nanasongadinana ny tsy fahitana azy araka izay azo atao). Mavesatra loatra ny fijerin'ny lafy ka misy ny vintana ka tsy ho hitanao avy hatrany hoe mankaiza ny minivan. Raha ny resaka aerodynamika dia tsy misy clue. Ary koa tsy mazava eo amin'izay miafina ny motera. Mazava ho azy fa tsy maintsy ho eto izy hanetsiketsika vy mivangongo toy izany, saingy aiza no misy mistery.

Ny mpamorona an'i Alphard dia namaha tsotra izao ny olana - nitaingina grila chrome goavambe izy ireo ary nantsoina an'ity ampahan'ny fiara ity teo aloha. Ity firafitra goavambe ity dia mila saika ny lohany anoloana, ary ny jiro sy ny singa ilaina hafa dia atsofoka ao anaty grille.

Amin'ny ankapobeny, dia toa tena tany am-boalohany - zavatra toa ireto saka Skotika hafahafa tsy misy sofina ireto. Raha toa ianao ka karazana mpamily mipetraka eo amin'ny rambon'ny fiara eo alohany ary mandroaka azy io, dia tsy fiara io. Tsy mampatahotra ity Toyota ity raha hitanao eo amin'ny fitaratra aoriana.

Any aoriana dia misy jiro mena-maso ratsy volo miaraka amin'ny volomaso matevina ary elatra plastika mihoampampana toa volo mitaingina. Ny vokatra ankapobeny amin'ny faran'ny aoriana dia ny vato sy horonan-taratasy ratsy tamin'ny 1950. Ity vahaolana ity dia mifanohitra tanteraka amin'ny endrika ery aloha, izay toa zana-bavy skotika ao anaty sarontava avy amin'ny "Star Wars".

Ny fiara faharoa azonao rehefa mividy Alphard no ao anatiny. Ary ny iray amin'ireo zavatra mahavariana momba azy dia ny habetsaky ny any aminy. Ny laharana fahatelo amin'ny seza eto no tsara indrindra hitako hatramin'izay. Ireo dia seza tena misy efitrano fandraisam-bahiny sy efi-tranofiara marobe, miaraka amin'ny fitoeran'ny kapoaka, fanaraha-maso ny toetrandro, mpandahateny ary fehikibo azo ampiasainareo nefa tsy hatahotra ny hanendaotra ny mpandeha ianao raha miondrika.

Tsy misy afa-tsy olana telo amin'ny laharana seza farany:

1. Ny famenoana izany dia mitaky fahakingana kely, izay misy ao anatin'ny tanora indrindra na ireo manana aretina misakafo. Ny elanelana misy eo amin'ny laharana faharoa sy ny sisin'ny rambony dia tery tokoa ka ny fahazoana azy dia toy ny mahita zaridaina miafina. Noho izany dia toa tsy dia vitsy ny olona afaka milamina amin'ny laharana fahatelo ary mankafy ny habaka misy azy. Izany dia mitarika antsika hino fa ny ankamaroan'ny fotoana ny Alphard dia seza efatra tena mampahazo aina manana fahaizana mitondra ankizy fanampiny.
2. Rehefa mivalona ny seza aoriana dia tsy misy toerana ho an'ny valizy ao anaty fiara. Hatramin'ny seza miverina hatrany am-baravarankely aoriana, dia centimetatra fotsiny io. Izany hoe tsy azonao atao ny mametraka ny valizy, poketra sy palitao na aiza na aiza afa-tsy amin'ny gorodona manodidina ny laharana faharoa.
3. Rehefa aforitra ny laharana fahatelo dia mbola kely ny efitrano fitahirizana entana. Izany no antony malalaka be ny laharana aoriana. Ireo seza eto dia tena izy, lehibe ary tsy mivalona mihitsy amin'ny tany. Ny zavatra rehetra itateranao dia tsy maintsy apetraka eo ambonin'ny seza mivalona: ny entana marefo dia tsy maintsy arahin'ireo mpandeha na hipetraka amin'ny tany manaraka ny laharana faharoa.

Ny laharana seza faharoa dia tsy laharana mihintsy. Ireo dia seza tsy miankina roa sy lehibe izay manakaiky ny fahafahany mamadika fandriana - ilay iray mety ho hitanao teny ambony fiaramanidina raha manidina kilasy voalohany ianao.

Ny haavon'ny famaritana ny fiara fitiliana dia antsoina hoe Business Lounge, ary ny laharana faharoa eto dia ny fanahin'ny fiara. Tsy ilay mangalatra tanora sy hafanam-po amin'ny olona. Any Etazonia, ny fividianana minivan dia toy ny fanaovana sonia fanambarana hanesorana ny Tinder amin'ny findainao. Ary any Japon, minivan dia fiara fitaterana ny entana sarobidy indrindra. Izany hoe boss lehibe.

Noho izany, ny laharana faharoa dia misy laharana tsy voafetra, tohana, fanorana, faritra fitsaharana tongotra, efijery fisaka lehibe, rafitra fifehezana ny toetrandro, rugs plush, varavarankely lehibe indrindra eto an-tany, latabatra hazo aforitra, faladiany, fananganana jiro (eo safidy safidy enina ambin'ny folo).

Ankoatr'izay, misy aza ny bokotra mifehy ny seza eo anoloana ary afaka manosika ny mpandeha hiditra amin'ny dashboard. FA! Avy amin'ny laharana faharoa dia tsy afaka mamadika radio ianao, mampiasa telefaona mifangaro, na miakatra ao anaty boaty fonon-tanana.

Nieritreritra momba an'io fotoana io aho ary nanatsoaka hevitra fa ny lehiben'ny Japoney dia manana mpanampy manokana foana izay handrehitra ny fanafanana sy ny fampangatsiahana amin'ny fotoana ilain'ny lehibeny azy, hanaterany labiera tiany indrindra, handrehitra ny fantsona irina amin'ny radio, na fahitalavitra, ary manapaha hevitra hoe iza no antso tsy hiraharaha ary iza no hamaly.

Ny laharana faharoa dia milay fotsiny. Afaka niatrika ny halavako tanteraka aho. Ary tamin'ny fotoana iray dia tsy maintsy niova ho Alphard aho - tsy izany ve no fitsapana fahaizana sarotra indrindra? Eny, ary nitaky ezaka tsy nampoizina ihany koa ny tsy natoriako tao anaty fiara: tsara ny insulation-n'ny feo, ny fampiatoana dia mitroka ny zava-drehetra hatreo amin'ny fahitana fa toa manidina ianao fa tsy mitondra fiara.

Ny mandry sy mijery ny tampon'ny tafo feno panoramic no azo inoana fa ny traikefa mpandeha tony indrindra niainako. Izaho dia ilay olona tsy natory anaty fiara mihitsy, raha tsy mamo izy, dia nampodin'i Alphard maraina sy hariva aho.

Mahazo aina tokoa ity Toyota ity. Mitandrema amin'ny zavatra iray monja - ny sandry amin'ireo seza chic ireo. Mazava ho azy fa mikendry ireo mpandraharaha japoney izy ireo fa tsy eoropeanina be vava - tsy fiara ho an'ny mpiady sumo maniry izany.

Raha ny fijerin'ny mpamily azy dia tsara ihany koa ny fiara. Toyota dia manao tsara ny zava-drehetra ary mandinika izany. Tsy fipoahan'ny haitao vaovao ity: tsy misy safidy mahafinaritra na kilalao geek, ary mazava ho azy fa tsy hisarika ny sain'ny mpankafy hazakazaka ivelany i Alphard.

Ny fanaraha-maso rehetra dia eo amin'ny toerana antenainao hahitana azy ireo amin'ny fiara sedan Toyota rehetra, saingy somary mitsangana kely kokoa izy ireo. Tsara ny toerana mitondra fiara, saingy tsy dia kendrena tanteraka aho: tiako ny mitondra fiara kely. Eto ianao dia mipetrapetraka kokoa hatrany fa tsy anaty fiara mahazatra, ary heveriko fa milay kokoa noho izany aho satria tsy mikoropaka.

Indraindray eo ambanin'ny sarona sy ao ambadiky ny grill dia misy motera lasantika 3,5 litatra atletika izay miasa miaraka amin'ny boaty fanodinana mahazatra. Teknika voaporofo avy amina mpamatsy matotra: Tsy tantara momba fitsangatsanganana mahafinaritra na tantaram-pitiavana izany, fa antokon'olona tena mampahery.

Ny tena tena mahaliana amin'ny fomba fijery teknika dia ny fomba nametrahan'ny Japoney ny rafitra rehetra tao anatiny. Tsy azoko. Azo antoka fa ity fiara ity dia tsy maintsy tompoin'ny serivisy manokana, izay manana fitaovana manokana handalovana ity lasopy radiatera mankany amin'ny motera ity.

Ny motera dia ampy atosika handroso ity biriky ity miaraka amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny ekena ary manome valiny tsara amin'ny pedal entona. Mandritra izany fotoana izany, mazava ho azy, tsy misy tosika mahatalanjona. Eny, araka ny efa nolazaiko, ny fihenan-tsofina sy ny fampiatoana eto dia miatrika ny tontolo ivelany ka ny mitondra ity fiara ity, raha ny marina, dia mankaleo kely: tsy hisy zavatra ratsy na mampientam-po hitranga aminao.

Mivezivezy tsara ny minivan, miampy faribolana kely mahavariana. Ny tailgate swing-out dia manome antoka fa afaka miditra amin'ny toerana kely fijanonana ianao raha mbola mivoaka ny fiara. Avo dia avo ny Alphard, koa tandremo ny fijanonan'ny fiara ambanin'ny tany izay ambany loatra. Na izany na tsy izany, ny fiara manana toerana malalaka be ho an'ny olona dia tsy mila toerana malalaka na amin'ny arabe na amin'ny fijanonana.

Ny zavatra tena nahagaga ahy dia ny tsy fahampian'ny fakan-tsary any aoriana. Nihevitra aho fa na bibikely io, na adala loatra aho ka tsy afaka nampandeha azy, na vaky. Ny famadihana ny fakantsary dia safidy iray, ary nisy nanapa-kevitra fa tsy mila iray ity fiara manokana ity. Ity olona ity dia tena voadio satria ny teboka jamba amin'ny Alphard dia goavambe: filokana mampidi-doza ny miampy.

Rehefa mividy an'ity minivan ity dia alao antoka fa hamarino ilay boaty eo akaikin'ny boaty "fakan-tsary aoriana", na manantena fotsiny fa handositra an'io biby goavam-be maso io amin'ny horohoro ny entana rehetra.

Hividy ity fiara ity aho satria raiki-pitia be ny zanako. Tena nandinika ny fiara rehetra nandehanako mody izy, saingy nahaliana azy manokana ity iray ity. Ilay kely tia gadget sy bokotra dia tsy afaka nanala ny tenany tamin'ny takelaka fanaraha-maso ny varavarana, ary ny varavarana mikorisa dia nisy fiatraikany hypnotic taminy, ny mpiara-mianatra aminy ary ny raim-pianakaviana maromaro. Ny antontam-bato metaly goavambe mihetsika eny amin'ny habakabaka saika mangina dia fialamboly mahafinaritra.

Ny vadiko koa tia fiara. Nijery tsara tarehy izy tao Alphard ary naveriny fa tsy nisy tamin'ny olom-pantany. Azoko lazaina fa tompon'andraikitra amin'ny fahagagana roa farafaharatsiny i Alphard. Voalohany, nanolo-tena an-tsitrapo ny iPad-ny zanako lahy hilalao ny fiara. Faharoa, nifanaraka izahay mianakavy fa tianay ity fiara ity. Fianakaviana sambatra sy torimaso fanampiny dia fomba iray mahasambatra ahy.

karazana	Minivan
Refy (halavany / sakany / hahavony), mm	4915/1850/1895
Wheelbase mm	3000
Weight lanja	2190-2240
karazana motera	lasantsy
Volavola miasa, metatra toratelo cm	3456
Max. fahefana, h.p.	275 (amin'ny 6200 rpm)
Max miolakolaka. fotoana fohy, Nm	340 (amin'ny 4700 rpm)
Karazana fiara, fandefasana	Eo alohan, 6АКП
Max. hafainganana, km / h	200
Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s	8,3
Fanjifana solika (tsingerina mitambatra), l / 100 km	10,5
Vidiny avy amin'ny, $.	40 345