Inona no mahatonga ny fiara mafana be?

Ny olana maro dia mety hahatonga ny fiaranao ho mafana be. Ny antony mahazatra dia ny rafitra fampangatsiahana mitete, ny radiatera tsentsina, ny thermostat diso, na ny paompy rano tsy ampy.

Ity no fahatsapana ratsy indrindra azon'ny mpamily: ny zava-misy tsy azo lavina fa misy zavatra tsy mety. Mivoaka avy ao ambanin'ny sarony ny etona, ary maneno ny lakolosy fampitandremana ary mitselatra eo amin'ny solaitrabe ny jiro. Mafana loatra ny maoteranao ka mila misintona mankany amin'ny fiantsonan'ny fiara akaiky indrindra na eny amoron-dalana ianao mba hampangatsiaka ny motera. Misy fatotra ao an-kibonao - mety ho lafo izany.

Ny hafanana dia fahavalon'ny motera. Ny fahasimbana ateraky ny hafanana be loatra dia mety ho loza ary mitaky fanavaozana na fanoloana raha tsy voavaha ara-potoana ny olana. Betsaka ny fepetra mety hahatonga ny hafanana be loatra, ny sasany mila fanamboarana tsotra ary ny hafa mila ora fiasana sy ny vidin'ny kojakoja avo lenta.

Inona no atao hoe hafanana be loatra?

Ny maotera dia miasa tsara amin'ny mari-pana sasany. Ity mari-pana ity, na dia mafana loatra ka azo kitihina aza, dia ambany lavitra noho ny tsy misy rafitra fanamafisam-peo. Ny hafanana tafahoatra dia rehefa miakatra ny mari-pana amin'ny maotera ka mety hitranga ny fahasimbana mekanika. Matetika, ny hafanana maharitra mihoatra ny 240 degre Fahrenheit dia ampy hampiahiahy. Ny etona avy amin'ny faritry ny motera, ny mari-pana mitsambikina any amin'ny faritra mena, ary ny jiro fampitandremana amin'ny maotera, matetika miendrika thermometer, dia famantarana fa mety ho mafana be ny fiaranao.

Misy rafitra fampangatsiahana ve ny fiarako?

Na lehibe na kely, ny motera tsirairay dia manana rafitra fampangatsiahana. Tany am-piandohan'ny fampivoarana fiara, ny maotera fiara dia misy rivotra mangatsiaka. Amin'ny ankapobeny, ny fiantraikan'ny rivotra mandalo azy dia nanala ny hafanan'ny motera. Rehefa lasa saro-takarina sy matanjaka kokoa ny maotera, dia nitombo matetika ny trangan'ny hafanana be loatra, ary nisy rafitra fampangatsiahana ranon-javatra novolavolaina ho setrin'izany.

Ny rafitra fampangatsiahana ranon-javatra dia saika ampiasaina amin'ny famolavolana fiara sy injeniera maoderina. Ny fiaranao maoderina dia manana rafitra fampangatsiahana izay mivezivezy ny coolant (fantatra amin'ny anarana hoe antifreeze) manerana ny motera sy amin'ny alàlan'ny radiatera mba hanesorana hafanana.

Ahoana no miasa?

Ny rafitra fampangatsiahana maotera dia ahitana ampahany maro. Misy paompy rano, thermostat, heater core, radiatera, hoses coolant ary ny maotera mihitsy. Toy izao ny fandehany:

• Ny paompy rano dia manana impeller izay mivezivezy ny coolant. Ny impeller dia mitovy amin'ny mpankafy na korontam-drivotra ary entin'ny fehin-kibo V, fehikibo misy nify na rojo.

• Mikoriana amin'ny palitao coolant an'ny motera ny coolant, izay lakandrano mamakivaky ny bloc motera. Ny hafanana dia entin'ny coolant ary esorina amin'ny motera mankany amin'ny fototry ny heater.

• Ny fototry ny heater dia radiatera kely ao anaty fiara, natao hanafanana ny efitranon'ny mpandeha. Ny valva no mifehy ny habetsahan'ny coolant mafana mandalo ao amin'ny fototry ny heater mba hampiakatra ny hafanan'ny rivotra ao anatiny. Ny coolant dia mandeha amin'ny hose mankany amin'ny radiator.

• Ny radiatera dia fantsona lava mihodinkodina ho coils fohy kokoa. Ny rivotra mandalo amin'ny coils dia manala ny hafanana avy amin'ny coolant mankany anatiny, mampihena ny hafanan'ny coolant. Aorian'ny fandalovan'ny radiatera dia averin'ilay hose any amin'ny paompy rano ilay rano mangatsiaka, ary manomboka indray ny tsingerina.

Nahoana no mafana loatra ny maotera

Misy antony maromaro mahatonga ny hafanana be loatra. Saika izy rehetra no mitranga noho ny tsy fahampian'ny mivezivezy, fa mety ho vokatry ny fomba samy hafa.

• Miporitsaka ny rafitra fampangatsiahana - Tsy miteraka hafanana mivantana ny motera raha misy setroka ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Ny antony avy hatrany dia ny rivotra miditra ao amin'ny rafitra fanamainana. Raha misy leak, dia midina ny haavon'ny coolant ary mitsentsitra sy mivezivezy ny rivotra. Mazava ho azy fa maivana kokoa noho ny coolant ny rivotra, ary rehefa miakatra eo amin'ny tampon'ny rafitra fampangatsiahana izany, dia misy ilay antsoina hoe airlock. Ny airlock dia miboiboika lehibe izay tsy azon'ny coolant mikoriana amin'ny alàlan'ny rafitra fampangatsiahana. Midika izany fa mijanona amin'ny fomba mahomby ny rafitra fampangatsiahana ary ny coolant tavela ao anaty motera dia mafana loatra.

• Fanidiana - Ny antony ankolaka iray hafa dia ny fanakanana ny rafitra fampangatsiahana, satria ny hafanana be loatra dia mitranga noho ny tsy fahampian'ny rivotra ao anaty motera. Rehefa voasakana ny rafitra fampangatsiahana ary tsy afaka mivezivezy any amin'ny radiatera ny coolant mba hialana ny hafanana, dia mafana loatra ny motera. Ireto misy sakana mahazatra sasany:

  • Ny thermostat izay tsy misokatra amin'ny fotoana tokony ho izy.
  • Ny fametrahana mineraly dia manakana ny radiator.
  • Zavatra vahiny ao anatin'ny rafitra fampangatsiahana.

• Paompin-drano diso - Ny tsy fahampian'ny paompin-drano dia iray amin'ireo antony matetika mahatonga ny hafanana tafahoatra. Ny paompy rano no singa mavitrika indrindra amin'ny rafitra fampangatsiahana ary tompon'andraikitra amin'ny fitazonana ny coolant mivezivezy. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety ho tonta na tapaka ny vesatra na impeller ao anatin'ny paompy rano, ary tsy hihodina intsony ny impeller. Rehefa mitranga izany, matetika dia mila fotoana fohy ny motera ho mafana loatra.

• Tsy ampy concentré ny coolant - Ity toe-javatra ity dia mampanahy voalohany indrindra amin'ny toetr'andro mangatsiaka, rehefa midina ambanin'ny zero ny mari-pana. Ny coolant dia mety ho matevina ao anaty motera na radiator ary miteraka sakana. Na dia amin'ny andro mangatsiaka aza, ny maotera dia ho mora be loatra raha mihamafy ny antifreeze ary tsy afaka mivezivezy. Izany dia mety hiteraka fahasimbana anatiny amin'ny singa izay mitaky fiheverana, toy ny fanamboarana radiatera azo atao.

Ny rafitra tsy dia fantatra loatra hanampy amin'ny fitazonana ny hafanana amin'ny maotera dia ny menaka motera mihitsy. Mitana anjara toerana lehibe amin'ny fampangatsiahana maotera izy io ary koa amin'ny fisorohana ny fiakaran'ny mari-pana be loatra. Ny menaka maotera dia manosotra ny ampahany anatiny amin'ny motera, misoroka ny fikorontanana, izay tena mahatonga ny hafanana ao anaty motera.

Mpanamboatra maro no manamboatra menaka motera ho an'ny fiarany izay miasa toy ny radiator. Mivezivezy ao amin'ny vata fampangatsiahana ny menaka mahamay izay misintona ny hafanana alohan'ny hiverenany amin'ny motera. Ny menaka maotera dia manome hatramin'ny efapolo isan-jaton'ny fampangatsiahana maotera.

Ilaina ny fanamboarana tsy tapaka mba hanitsiana ny hafanana tafahoatra

• Fanoloana ny paompy rano
• Fanamboarana na fanoloana ny radiator
• Fandroahana amin'ny antifreeze
• Fanoloana ny termostat
• Topping na fanoloana menaka motera
• Fanoloana ny hose coolant

Ahoana no hisorohana ny hafanana tafahoatra

Misy fomba maro hiatrehana ny overheating fiara.

• Atsofohy amin'ny elanelana atolotry ny mpanamboatra na rehefa maloto ny rafitra fampangatsiahana.
• Asaivo amboarin'ny teknisianina ny fivoahan'ny coolant raha vao miseho.
• Ovay tsy tapaka ny menaka maotera.
• Jereo ny mari-pana eo amin'ny solaitrabe. Raha mivadika mena ny zana-tsipìka na mirehitra ny jiro fampitandremana "motera mafana", atsaharo ary vonoy ny fiara mba hisorohana ny fahasimbana.

Aza atahorana ny fiaranao raha manomboka mafana loatra. Raha ny fiaranao no nafanaina, fara fahakeliny, dia misy zavatra tsy mety ka mila amboarina. Mifandraisa amin'ny teknisianina finday manana mari-pankasitrahana AvtoTachki mba hahitana ny antony mahatonga azy ho mafana be.