Inona no atao hoe kapila ET offset amin'ny teny tsotra (parameter, fiantraikany ary kajy)
afa-po
Ny ankamaroan'ny tompona fiara dia mieritreritra ny hanova ny endriky ny fiarany. Ary matetika izy ireo dia manomboka amin'ny Tuning tsotra sy mora kokoa - fanoloana kodia misy fitomboka amin'ny tsara tarehy. Rehefa mifidy kapila, mpamily maro no mifantoka amin'ny endrika sy ny savaivony, nefa tsy mihevitra fa misy masontsivana manan-danja hafa, fivilian-dalana izay mety hisy fiantraikany ratsy eo amin'ny ara-teknika ny fiara, ary na dia ny fitantanana. Ny mari-pamantarana manan-danja, saingy kely fantatra dia ny offset disc - ET.
Inona ny ET amin'ny rims?
ET (OFFSET) - ity fanafohezana ity dia midika hoe offset kapila, aseho amin'ny milimetatra.
Arakaraky ny ambany ny sandan'ity parameter ity no hivoahan'ny kodiaran-kodiarana ivelany. Ary, ny mifanohitra amin'izany, ny ambony ny masontsivana offset, ny lalina kokoa ny kapila "milentika" ao anaty fiara.
Ny overhang dia ny elanelana misy eo amin'ny fiaramanidina (matting) izay idiran'ny kapila amin'ny tampon'ny habaka rehefa apetraka eo aminy sy ny fiaramanidina aseho eo afovoan'ny sisiny kapila.
Karazana sy toetra mekanika
Misy karazany 3 ny kodiarana offset:
- null;
- tsara;
- ratsy.
Ny kaody offset (ET) dia hita eo amin'ny sisin'ny sisiny, ary ny isa eo akaikiny dia manondro ny masontsivana.
tsara ny sandan'ny offset dia midika fa ny axis mitsangana amin'ny sisin'ny kodia dia misy elanelana iray avy amin'ny toerana hifandraisana amin'ny hub.
tohivakana foana ny mari-pamantarana ET dia manondro fa mitovy ny axe kapila sy ny fiaramanidina mampifanaraka azy.
amin'ny ratsy Ao amin'ny mari-pamantarana ET, ny velaran'ny kapila mipetaka amin'ny habaka dia mihetsika mihoatra ny axe mitsangana amin'ny kapila.
Ny offset disc mahazatra indrindra dia ny offset misy sanda tsara; ny offset ratsy, ny mifanohitra amin'izany, dia tena tsy fahita firy.
Ny haben'ny offset dia zava-dehibe amin'ny famolavolana kodiaran-kodiarana, noho izany dia ampiasaina ny raikipohy manokana hanisa azy io mba hanafoanana ny fahadisoana mety hitranga.
Inona no fiantraikan'ny offset kodia?
Ny mpanamboatra kodiaran-kodiarana, na dia mandritra ny dingan'ny famolavolana aza, dia manao kajy ny mety hisian'ny indentation sasany mandritra ny fametrahana ny sisiny, noho izany dia mamaritra ny refy ambony indrindra azo atao.
Ny fametrahana kodiara araka ny tokony ho izy amin'ny fiara dia mitaky fahalalana sy fahatakarana ny karazana sy ny haben'ny kodiarana. Raha toa ka arahina ny toromarika fametrahana rehetra, ary ny mason-kodiarana rehetra, anisan'izany ny offset, voafaritry ny mpanamboatra fiara, dia heverina ho marina ny fametrahana ny kodiarana.
Anisan'ireo masontsivana hafa, ny haben'ny offset dia misy fiantraikany amin'ny haben'ny kodiarana ary, vokatr'izany, ny toerana symmetrical ny kodiarana rehetra amin'ny fiara. Ny offset dia tsy misy fiantraikany amin'ny savaivony ny sisiny, ny sakany, na ny kodiarana.
Ny ankamaroan'ny mpivarotra kodiarana dia tsy mahafantatra na manafina ny fiantraikan'ny offset amin'ny toe-javatra ara-teknika amin'ny fiara, ny fikarakarana na ny fiarovana azy.
Mety hiteraka voka-dratsy isan-karazany ny fiaingana diso, ary mampidi-doza indraindray.
Ny voka-dratsin'ny offset disc tsy voafantina:
- mampihena ny fiainana fanompoana ny bearings;
- nitombo ny fahatapahan'ny kodiarana;
- fanovana ny toerana misy ny familiana axis;
- fihenam-bidy lehibe eo amin'ny fiainan'ny fiara chassis, anisan'izany ny fampiatoana;
- ny faharatsian'ny fanaraha-maso ny fiara, ny fitoniana amin'ny lalana ary ny fahaiza-mihetsiketsika marina, izay mety hiteraka voka-dratsy amin'ny endrika lozam-pifamoivoizana.
Ahoana no kajy ny masontsivana fiaingana ny tenanao
Mba hanaovana kajy tsy miankina ny fiaingana dia ampiasaina ny rôle tena tsotra:
ЕТ=(a+b)/2-b=(ab)/2
а - ny elanelana eo amin'ny lafiny anatiny amin'ny kapila sy ny fiaramanidina mifandray amin'ny hub.
b dia ny sakan'ny kapila.
Raha noho ny antony tsy misy sanda ET ao amin'ny kapila, dia tsy sarotra ny manao kajy azy ireo.
Mba hanaovana izany, dia mila tsipika mitsivalana, somary lava kokoa noho ny savaivony ny kapila, ary ny kasety refy na tsipika ho fandrefesana. Raha ny kapila dia eo amin'ny fiara, dia mila esorina, izay mitaky Jack, kodiarana wrench sy anti-roll kiraro.
Ny vokatry ny fandrefesana dia tsy maintsy atao amin'ny milimetatra.
Voalohany indrindra, mila manodina ny sisin'ny kodiarana miaraka amin'ny ilany ivelany midina ianao ary apetaho eo amin'ny sisin'ny sisiny ny rack. Avy eo dia mila mampiasa fandrefesana kasety ianao mba handrefesana ny halaviran'ny ampahany amin'ny kapila mankany amin'ny sisiny ambany amin'ny rack.
Ity tarehimarika ity dia ny indentation aoriana а. Mba hanazavana ny kajikajy, andao atao hoe 114 mm io sanda io.
Aorian'ny kajy ny mari-pamantarana voalohany dia mila manodina ny tavan'ny kapila ianao ary apetaho amin'ny sisiny ihany koa ny rack. Ny fomba fandrefesana dia saika tsy misy hafa amin'ny teo aloha. Miseho ny parameter b. Mba hanazavana ny kajikajy, andeha hojerentsika fa mitovy amin'ny 100 mm izany.
Kajy ny kodia offset mampiasa ny masontsivana refesina mampiasa ny formula:
ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм
Araka ny fandrefesana natao, ny sandan'ny overhang dia tsara ary mitovy amin'ny 7 mm.
Azo atao ve ny mametraka kodiarana misy offset kely kokoa na hafa?
Ireo mpivarotra kodiaran-kodiarana amin'ny ankapobeny dia manome toky fa ny fanesorana ny sisiny dia tsy misy fiantraikany amin'ny toetry ny fiara sy ny masontsivana hafa, fa tsy tokony hino azy ireo ianao.
Ny tena tanjon'izy ireo dia ny hivarotra kodia, saingy mangina izy ireo fa misy am-polony ny masontsivana offset noho ny antony maro, anisan'izany ny mety ho fahasarotana amin'ny fisafidianana vokatra araka ny fepetra takiana na ny tsy fahampian'ny fahalalana momba ny masontsivana toy izany sy ny azy. fiantraikany amin'ny fiara.
Ho porofon'ny ilaina ny fanarahana ny kapila offset napetraky ny orinasa, dia azo heverina fa ho an'ny marika sasany ny fiara, fa amin'ny configurations samy hafa ny piesy novokarina, indrindra fa ny chassis ny fiara.
Na dia tsy mitovy amin'ny maotera fotsiny aza ny fiara, dia efa hita taratra amin'ny lanjan'ny fiara izany, ary vokatr'izany, amin'ny masontsivana maro izay averin'ny mpamorona ho an'ny fanamafisana tsirairay. Amin'izao fotoana izao, rehefa mamokatra fiara, miezaka ny hampihenana ny vidiny, izay misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny ampahany, ary tsy miankina Tuning fiara tsy miraharaha ny masontsivana napetraky ny mpanamboatra, matetika mitarika ho amin'ny fanamboarana akaiky, indraindray tsy ho ela.
Misy safidy amin'ny fametrahana kapila misy offset hafa - mampiasa spacers manokana. Tahaka ny boribory metaly fisaka izy ireo ary samy hafa ny hateviny ary napetraka eo anelanelan'ny kapila sy ny hub. Rehefa misafidy ny hatevin'ny spacer ilaina ianao, dia tsy mila manahy momba ny fampandehanana diso ny chassis sy ny singa hafa ianao raha nividy kodiaran-kodiarana tsy mitovy amin'ny orinasa iray.
Ny hany fampitandremana amin'ity tranga ity dia mety tsy maintsy mitady spacers amin'ny hateviny ilaina ianao, satria tsy ny mpivarotra kodiarana rehetra no manana azy ireo.
Rehefa manolo kapila, dia tokony ho raisina an-tsaina ny offset parameter - ET, izay voalaza eo aminy. Saingy mora ny mandrefy azy io amin'ny fampiasana fitaovana tsotra azon'ny tompon'ny fiara rehetra. Mba hisafidianana sy hametrahana kiraro vaovao amin'ny fiaranao dia tsy maintsy manaraka ny fepetra takian'ny mpanamboatra ianao.
Ny offset ny kapila dia misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny singa maro amin'ny rafitra chassis, fa ny tena zava-dehibe, ny ET tsy voafantina dia mampihena ny fifehezana ny milina, manimba ny fahamarinan-toerana ary mety hiteraka voka-dratsy lehibe.
Raha tsy mitovy amin'ny orinasa ny tahony, dia azo ahitsy izany amin'ny alàlan'ny spacer manokana.
