Inona ny motera turbocharged?

Motera turbocharged

motera turbo. Ny andraikitry ny fampitomboana ny herin'ny maotera sy ny torque dia nifanandrify foana. Ny herin'ny maotera dia mifandray mivantana amin'ny fifindran'ny cylinders sy ny habetsahan'ny fifangaroan'ny rivotra sy solika omena azy ireo. Izany hoe, ny fandoroana solika bebe kokoa ao amin'ny cylinders, ny hery bebe kokoa novolavolain'ny vondrona herinaratra. Na izany aza, ny vahaolana tsotra indrindra dia ny fampitomboana ny herin'ny maotera. Ny fitomboan'ny habetsaky ny asany dia mitarika amin'ny fitomboan'ny refy sy ny lanjan'ny rafitra. Ny habetsaky ny fangaro miasa omena dia azo ampitomboina amin'ny fampitomboana ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny crankshaft. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny fampiharana ny tsingerin'ny asa bebe kokoa amin'ny cylinders isaky ny vanim-potoana. Saingy hisy olana lehibe mifandray amin'ny fitomboan'ny hery inertia sy ny fitomboan'ny enta-mavesatry ny mekanika amin'ny ampahany amin'ny tarika, izay hitarika amin'ny fihenan'ny fiainan'ny maotera.

Fahombiazana milina Turbo

Ny fomba mahomby indrindra amin'ity toe-javatra ity dia ny hery. Alao sary an-tsaina ange ny fihanaky ny motera anatiny. Ny motera koa, toa miasa toy ny pump, dia tsy mahomby ihany koa. Ny fantsom-pifandraisana dia misy sivana, fantsom-baravarankely be isan-karazany, ary ny motera solika dia misy koa valantsara throttle. Izany rehetra izany, mazava ho azy, mampihena ny famenoana ny cylinder. Mba hampitomboana ny tsindry hidirana amin'ny onjam-pandrefesana, dia betsaka ny rivotra hapetraka ao amin'ny cylinder. Manatsara ny famerenam-bidy vaovao amin'ny cylinders ny refueling, izay ahafahan'izy ireo mandoro solika bebe kokoa amin'ny cylinders ary amin'izany dia mahazo herinaratra bebe kokoa. Karazana fanamafisana telo no ampiasaina amin'ny masinina anatiny. Resonance izay mampiasa angovo kinetika ny habakabaka amin'ny fitrandrahana intake. Amin'ity tranga ity dia tsy takiana ny fametrahana / fanamafisana. Mekanika, amin'ity dikan-teny ity dia manosika fehikibo môtô ny compressor.

Turbine gazy na motera turbo

Turbine gazy na turbocharger, ny turbine dia aroson'ny fikorianan'ny etona fandavoana. Ny fomba tsirairay dia samy manana ny tombony sy ny fatiantoka, izay mamaritra ny sehatry ny fampiharana. Misongadina ny fidiran'ny tena manokana. Ho an'ny famenoana ny cylinder tsara kokoa dia tokony hampitomboina ny tsindry alohan'ny hidin-tsindry. Mandritra izany fotoana izany, ny fanerena mitombo amin'ny ankapobeny dia tsy ilaina. Ampy hanangana azy io amin'izao fotoana izao hanampenana ny valve ary hidio ampahany fanampiny amin'ny rivotra ao anaty cylinder. Ho an'ny fananganana tsindry mandritra ny fotoana fohy, dia onjan-tsolika izay mivezivezy eo amin'ny fisehosehoana rehefa mandeha ny milina. Ampy ny hamaritana ny halavan'ny fantsona ka nahatonga ny onja ho taratra imbetsaka avy amin'ny faran'izy ireo amin'ny fotoana mety. Tsotra ny teoria fa ny fanatanterahana izany dia mitaky fahaizana manintona be. Tsy misokatra ny fantsom-pifandraisana amin'ny hafainganam-pandeha crankshaft samy hafa ary noho izany dia mampiasa ny valim-panamafisana resonant.

Turbo maotera - hery mavitrika

Miaraka amin'ny fantsom-pifandraisana fohy, ny motera dia manao tsara amin'ny fanavaozana avo. Raha amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia mahomby kokoa ny lalana mitsoka. Ny fantsona fidirana miovaova lava be dia azo atao amin'ny fomba roa. Na amin'ny alàlan'ny fampifandraisana efitrano famerenana, na amin'ny alàlan'ny fampidirana ilay fantsom-pidirana tianao na fampifandraisana izany. Ity farany dia antsoina koa hoe hery manintona. Ny tsindry fanamafisana sy mavitrika dia afaka manafaingana ny fikorianan'ny tilikambo amin'ny rivotra. Ny fiantraikan'ny fanamafisana vokatry ny fihenan'ny fihenan-drivotra amin'ny 5 ka hatramin'ny 20 mbar. Raha ampitahaina, miaraka amin'ny turbocharger na fanamafisam-peo mekanika, dia afaka mahazo sanda eo amin'ny 750 hatramin'ny 1200 mbar ianao. Mba hamenoana ilay sary dia mariho fa misy koa ny mpanamafisina tsy manam-pahaizana. Izay no antony lehibe indrindra amin'ny famoronana tsindry mavesatra amin'ny onjam-pivoarana dia ny lohan'ny tsindry ambony amin'ny fikorianan'ny fantsona anatiny.

Manampy trotraka ny herin'ny motro turbo

Izany dia manome haingam-pahefana kely amin'ny hafainganam-pandeha ambony mihoatra ny 140 kilometatra isan'ora. Ampiasaina amin'ny moto. Ny famenoana mekanika dia mamela ny fomba tsotra kely kokoa hampiasana ny herin'ny motera. Amin'ny alàlan'ny fitaterana ny motera mivantana avy amin'ny crankshaft môtô, ny compressor dia afaka manamboatra rivotra ao anaty cylinders tsy misy fahatarana amin'ny hafainganam-pandeha kely indrindra, mampiakatra ny tsindry mahery vaika amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Saingy misy ihany koa ny fatiantoka. Mampihena ny fahombiazan'ny motera anatiny izy ireo. Satria ny angovo sasany ateraky ny angovo azo ampiasaina handroahana azy ireo. Ny rafitra tsindry mekanika dia maka toerana bebe kokoa ary mitaky mpisehatra manokana. Ny feo fehin-kibo na boaty dia mitabataba be. Famenoana mekanika. Misy karazany roa amin'ny blowers mekanika. Volumetika sy centrifugal. Ny famenoana be dia be dia be ny famenonam-bokatra Roots ary mpametera Lysholm. Ny famoronana Roots dia mitana pump pump gear.

Endrika milina Turbo

Ny mampiavaka an'io famolavolana io dia ny rivotra dia tsy voatsindry ao amin'ny supercharger, fa any ivelany ao amin'ny fantsona, miditra amin'ny habaka eo anelanelan'ny trano sy ny rotors. Ny tena fatiantoka dia ny fetran'ny tombony. Na manao ahoana na manao ahoana marina ny ampahan'ny filler, rehefa tonga ny tsindry iray dia manomboka miverina miverina ny rivotra, mampihena ny fahombiazan'ny rafitra. Misy fomba maro hiadiana. Ampitomboy ny hafainganam-pandehan'ny rotor na ataovy dingana roa na telo mihitsy aza ny supercharger. Noho izany, azo atao ny mampitombo ny soatoavina farany ho amin'ny ambaratonga azo ekena, fa ny famolavolana multistage dia tsy manana ny tombony lehibe indrindra - compactness. Ny tsy fahampiana iray hafa dia ny fivoahana tsy mitovy amin'ny fivoahana, satria ny rivotra dia omena amin'ny ampahany. Ny endrika maoderina dia mampiasa mekanika fihodinana telozoro, ary ny varavarankely fidirana sy fivoahana dia miendrika telozoro. Noho ireo teknika ireo, ny supercharger be dia be dia saika nanala ny vokatry ny pulsating.

Fametrahana motera turbo

Ny hafainganam-pandehan'ny rotor ambany ary noho izany ny faharetana, ampiarahana amin'ny haavon'ny tabataba ambany, dia niteraka marika malaza toy ny DaimlerChrysler, Ford ary ny General Motors amin'ny fampitaovana ny vokatra vokariny. Ny supercharger famindrana dia mampitombo ny fihenan'ny herinaratra sy ny herinaratra nefa tsy manova ny endrik'izy ireo. Izy ireo dia efa mandaitra amin'ny haingam-pandeha ambany ka hatramin'ny antonony ary ity dia maneho tsara indrindra ny fiakaran'ny haingam-pandeha. Ny hany olana dia ny rafitra toy izany dia tena maniry hamorona sy hametraka, midika izany fa lafo be izy ireo. Fomba iray hafa hampiakarana tsindry ny tsindry avy amin'ny rivotra isan-karazany no natolotry ny injeniera Lisholm. Ny famolavolana ny fantsom-pirinty Lysholm dia somary mampatsiahy ny mpanaingo hena mahazatra. Paompy visy roa fanampiny napetraka ao anatin'ny trano. Mihodina amin'ny lalana samy hafa izy ireo dia misambotra ny ampahany amin'ny rivotra, mametaka azy ary mametraka azy ireo amin'ny varingarina.

Turbo maotera - Tuning

Ity rafitra ity dia aseho amin'ny fahatsapana anatiny sy fatiantoka kely noho ny famafana natao tsilony. Ankoatr'izay, ny tsindry propeller dia mahomby amin'ny saika ny hafainganan'ny hafainganam-pandeha. Milamina, tena matevina, saingy lafo be noho ny fahasarotan'ny famokarana. Na izany aza, izy ireo dia tsy nohadinin'ireo studio fanandramana malaza toy ny AMG na Kleemann. Ny mpameno centrifugal dia mitovy amin'ny famolavolana turbocharger. Ny fanerena tafahoatra ao amin'ny fantsom-pisaody dia miteraka kodiarana compressor koa. Ny fika radialaly dia misambotra sy manosika ny rivotra manodidina ny tonelina mampiasa hery hery. Ny fahasamihafana amin'ny turbocharger dia ao anaty fiantsonana ihany. Ny tsofoka mitentina dia manana endri-javatra mitovy aminy, na dia somary tsy dia tsikaritra aza, misy kilema tsy azo ihodivirana. Fa misy lafiny iray lehibe kokoa. Raha ny marina, ny tsindry vokarina dia mifanitsy amin'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana compressor.

Motera turbo

Tsotra fotsiny, tsy maintsy mihodina haingana izy ireo hahafahany manangona ny takiana amin'ny rivotra ao anaty cylinders. Indraindray impolo ny hafainganam-pandehan'ny motera. Mpankafy sentimentugal mendrika amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny centrifuges mekanika dia mora kokoa ny mpampiasa ary maharitra kokoa noho ny centrifuges entona. Satria miasa amin'ny mari-pana farany ambany izy ireo. Ny fahatsorana ary, noho izany, ny vidin'ny famolavolana noforony dia nahazo laza teo amin'ny sehatry ny famokarana am-panajana. Engine intercooler. Ny fizahana mekanika overload mekanika dia tsotra be. Amin'ny entana feno dia mihidy ny fonony ary misokatra ny akoho. Ny rivotra rehetra dia mankamin'ny maotera. Mandritra ny fandefasana enta-mavesatra dia mihidy ny valle lolo ary misokatra ny damperan'ny fantsona. Ny rivotra tafahoatra dia averina amin'ny lakan-tsolika. Ny rivotra mangatsiaka an'ny intercooler dia singa tsy dia ilaina loatra fa tsy rafitra mekanika ihany fa koa rafi-pahefana amin'ny turbine gazy.

Turbocharged fiasan'ny motera

Ny rivotra manindrona dia alefa mialoha ao anaty intercooler alohan'ny hanantonana ny cylinders maotera. Amin'ny alàlan'ny famolavolana azy io dia radiatera mahazatra ity, izay alefan'ny rivotra miditra amin'ny alàlan'ny rivotra mafana. Ny fampihenana ny maripana rivotra mivoaka amin'ny 10 degre dia ahafahana mampitombo ny halalin'ny 3% eo ho eo. Izany dia mamela ny herin'ny motera hitombo eo amin'ny isan-jato. Motera turbocharger. Turbocharger dia ampiasaina betsaka kokoa amin'ny milina maoderina. Raha ny marina dia io ihany no compressor centrifugal mitovy, fa miaraka amin'ny tsivalana fihodinana hafa. Io no tena manan-danja indrindra, angamba fifamatorana lehibe eo anelanelan'ny supercharger mekanika sy turbocharging. Izy io no rojo vy izay mamaritra ny toetra sy ny fampiharana ny endrika isan-karazany.

Ny tombana motera turbo

Ao amin'ny turbocharger, ny mpanosika dia mipetraka eo amin'ny lava-tohatra mitovy amin'ilay mpanosihosy, ny turbine. Izay namboarina tao anaty maotera mihabetsaka ary entin'ny entona mandevona. Mahavita mihoatra ny 200 rpm ny hafaingam-pandeha. Tsy misy fifandraisana mivantana amin'ny crankshaft moto ary ny famatsiana rivotra dia fehezina amin'ny fanerena entona fandrehitra. Ny tombony azo amin'ny turbocharger dia misy. Fanatsarana ny fahombiazan'ny motera sy toekarena. Mitondra herinaratra avy amin'ny motera ny maotera mekanika, mitovy ny angovo avy ao anaty havizanana, noho izany dia nitombo ny fahombiazana. Aza afangaro ny fahaiza-manao manokana sy ny fahombiazana amin'ny ankapobeny. Mazava ho azy fa ny fampandehanan'ny motera izay nitombo ny heriny noho ny fampiasana turbocharger dia mila solika bebe kokoa noho ny motera mitovitovy amin'ny herin'ny maizina miaraka amina mpaniry voajanahary.

Herin'ny motera turbo

Raha ny marina dia mihatsara ny famenoana ny cylinders amin'ny rivotra, araka ny tsarovantsika, mba handoro solika bebe kokoa ao amin'izy ireo. Saingy ny ampahany kely amin'ny solika isaky ny herin'ny herin'aratra ho an'ny motera misy solika solika dia ambany noho ny famolavolana mitovy amin'ny matanjaka mahery tsy misy fanamafisana. Ny turbocharger dia ahafahanao manatratra ny toetr'ny singa voatokana herinaratra miaraka amin'ny habeny sy lanjany kely kokoa. Raha tokony hampiasa motera voajanahary. Ankoatra izany, ny milina turbo no manana ny fampisehoana tsara indrindra amin'ny tontolo iainana. Ny tsindry ao amin'ny efitrano fitotoana dia mitarika amin'ny fihenan'ny mari-pana ary, vokatr'izany dia fihenan'ny famoretana azota azota. Rehefa milina solika fandrehitra ny solika, dia vita ny fitrandrahana solika feno kokoa, indrindra amin'ny toe-piainana mandalo. Ao amin'ny masinina maotera, ny famatsiana rivotra fanampiny dia ahafahanao manosika ny sisintany ahitana ny setroka, i.e. mifehy ny famoahana ny singa saoty.

Diesel turbo motera

Ny maty dia mety tsara amin'ny fampiroboroboana amin'ny ankapobeny sy ny turbocharging manokana. Tsy toy ny milina lasantsy, izay voafetra ny fanerena amin'ny alàlan'ny loza ateraky ny fandondona. Ny motera diesel dia mety hiharan'ny faneren'ny mekanika tafahoatra amin'ny mekanika. Ankoatr'izay, ny tsy fisian'ny throttle amin'ny fidiran'ny rivotra sy ny tahan'ny fifampiraharahana avo dia manome tsindry gazy avo kokoa ary koa ny fihenan'ny mari-pahaizana raha oharina amin'ireo milina solika. Ny Turbocharger dia mora kokoa ny manamboatra azy, izay mihena amin'ny tsy fatiantoka maro. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia ambany ny haben'ny entona mandrehitra, ary noho izany dia ambany ny fahombiazan'ny compressor. Ankoatr'izay, motera turbocharged matetika dia manana antsoina hoe Turboyama.

Serbo metaly seramika

Ny fahasarotana lehibe dia ny hafanana avo amin'ny entona setroka. Ny rotor turbine metaly seramika dia 20% maivana kokoa noho ny vita amin'ny firaka mahatohitra hafanana. Ary manana fotoana inertia ambany kokoa izy io. Hatramin'ny vao haingana, ny fiainan'ny fitaovana iray manontolo dia voafetra amin'ny fiainana toby. Izy ireo dia sahala amin'ny borosin'ny crankshaft izay nohosorana menaka misy tsindry. Mazava ho azy fa lehibe ny fitaovan'ny bearings mahazatra toy izany, saingy tsy nahazaka ny hafainganam-pandehany sy ny mari-pana ambony ny spherical bearings. Ny vahaolana dia hita rehefa azo atao ny mamolavola bearings amin'ny baolina seramika. Ny fampiasana seramika, na izany aza, dia tsy mahagaga, ny bearings dia feno famatsiana tsy tapaka ny lubricant. Ny fanesorana ny lesoka amin'ny turbocharger dia tsy vitan'ny hoe mampihena ny inertia ny rotor. Fa koa ny fampiasana fanampiny, indraindray somary saro-takarina fanaraha-maso ny tsindry.

Ahoana ny fomba fiasan'ny turbo

Ny lahasa lehibe amin'ity tranga ity dia ny hampihenana ny tsindry amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta ary hampiakatra azy amin'ny ambany. Ny olana rehetra dia afaka voavaha tanteraka miaraka amin'ny turbine geometris variana, turbine miovaova. Ohatra, miaraka amin'ny tavy azo entina, azo ovaina ny halehiben'izy ireo izay miova. Ny fitsipiky ny fampandehanana ny turbocharger VNT dia ny fitandremana ny fihanaky ny entona mandatsa-paka mipetaka amin'ny kodiarana turbine. Amin'ny hafainganam-pandeha maotina sy ny hazavana ambany be, ny turbocharger VNT dia mitarika ny fikorianan'ny entona mandavantaona amin'ny kodiarana turbine. Noho izany, ny fampitomboana ny heriny sy ny fanerena mihamitombo. Amin'ny haingam-pandeha ambony sy haingana ny fikorianan'ny entona, ny turbocharger VNT dia mitazona ny fivoarana mihetsika. Manampy trotraky ny sisintany miampita ary manala ny entona entona miala amin'ny loto.

Miaro ny motera turbo

Fiarovana Overspeed ary manentana ny fikojakojana ny tsindry amin'ny haavon'ny maotera ilaina, esorina ny fanesorana. Ho fanampin'ny rafitra fanamafisana tokana, ny fanamafisana dingana roa dia fahita. Ny dingana voalohany mitondra ny compressor dia manome fampivoarana mahomby amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Ary ny faharoa, turbocharger, dia mampiasa ny angovo entona mandevona. Raha vantany vao mahatratra hafainganam-pandeha ampy ho an'ny fampandehanana ara-dalàna ny turbine ny herin'ny herinaratra, dia mandeha ho azy ny compressor, ary raha lavo izy dia manomboka indray. Betsaka ny mpanamboatra mametraka turbocharger roa amin'ny masin'izy ireo indray mandeha. Ireo rafitra ireo dia antsoina hoe biturbo na twin-turbo. Tsy misy tsy fitoviana lehibe amin'izy ireo, afa-tsy iray ihany. Biturbo dia manombatombana ny fampiasana ny turbine amin'ny diamens samihafa, ary noho izany ny fampisehoana. Ankoatr'izay, ny algorithm amin'ny fampidirana azy ireo dia mety mitovy na namboarina.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe turbocharging? Ny fitomboan'ny tsindrin'ny rivotra madio ao amin'ny cylinder dia miantoka ny fandoroana tsara kokoa ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika, izay mampitombo ny herin'ny maotera.

Inona no dikan'ny motera turbocharged? Ao amin'ny famolavolana ny vondrona hery toy izany dia misy mekanika izay manome fanatsarana ny fikorianan'ny rivotra madio ao amin'ny cylinders. Mba hanaovana izany, dia ampiasaina ny turbocharger na turbine.

Ahoana no fiasan'ny turbocharging amin'ny fiara? Ny entona setroka dia mihodina ny impeller turbine. Any amin'ny faran'ny shaft dia misy impeller fanerena napetraka ao amin'ny manifold intake.