Inona moa ny rafitra fandefasana camshaft fiara?

Rafitry ny serasera

Ny rafi-pandaharana valve dia fiovan'ny fotoana iraisam-pirenena ekena. Ity rafitra ity dia natao hanaraha-maso ny famaritana ny mekanika fitsinjarana ny entona arakaraka ny toera-piasan'ny motera. Ny fampiasana ny rafitra dia mitombo ny herin'ny motera sy ny torsi, ny toekarena solika ary ny fihenan'ny famoahana manapoizina. Ny marika azo zahana amin'ny mekanika fitsinjarana entona dia misy. Ny fioana fanombohana na fanakatonana ny fotoana sy ny fanalana ny valva. Amin'ny ankapobeny, ireo tarehimarika ireo dia ny fotoana fanakatonana ny valva. Ny faharetan'ny fahatapahan'ny intake sy exhaust, nambaran'ny fehezin'ny fihodinan'ny crankshaft mifandraika amin'ny teboka "maty". Ny fantsom-pifanarahana dia voafaritra amin'ny alàlan'ny fakan'ny cam camaft izay miasa am-bava.

Cam camaft

Ny toe-javatra misy ny valve samy hafa dia mitaky fanitsiana valiny samihafa. Araka izany, amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia tokony haharitra ny fotoana faran'izay kely indrindra amin'ny fotoana voafetra na "tery". Amin'ny hafainganana hafainganam-pandeha dia tokony hivelatra araka ny tokony ho izy ny ora valve. Mandritra izany fotoana izany dia miantoka ny fiakaran'ny seranana sy ny entona mandrehitra, izay midika hoe famerenana ny entona fandrehitra voajanahary. Ny cam camaft dia miendrika ary tsy afaka manome torsiam-bary somary tery sy malalaka amin'ny fotoana mitovy. Ho an'ny fanazaran-tena, ny endrika cam dia fifanarahana anelanelan'ny torsi avo avo amin'ny hafainganam-pandeha ambany ary hery lehibe amin'ny hafainganam-pandeha crankshaft avo. Ity tsy fitoviana ity dia voavaha tsara amin'ny rafi-pandrefesana miovaova.

Ny fitsipiky ny fampandehanana ny rafi-pandrefesana sy ny fantsom-pifandraisana

Miankina amin'ny masam-potoana azo ovaina, ny fomba fanaraha-maso dingana miovaova dia tsy mitovy. Manodina ny camshaft, mampiasa endrika cam isan-karazany sy manova ny haavon'ny valva. Ampiasaina matetika amin'ny fiara mihazakazaka izany. Mampitombo ny herin'ny fiara 30% ka hatramin'ny 70% izany. Ny rafitra fanaraha-maso valizy mahazatra indrindra dia ny fihodinan'ny camshaft BMW VANOS, VVT-i. Fiovan'ny valizy miovaova miaraka amin'ny faharanitan-tsaina avy amin'ny Toyota; VVT. Ny faharetan'ny valizy miovaova amin'ny Volkswage VTC. Fanaraha-maso fotoana miovaova avy amin'ny Honda; CVVT savily miovaova tsy manam-petra avy amin'ny Hyundai, Kia, Volvo, General Motors; VCP, dingana miovaova cam avy amin'ny Renault. Ny fitsipiky ny fiasan'ireto rafitra ireto dia mifototra amin'ny fihodinan'ny camshaft mankany amin'ny làlan'ny fihodinana, noho izany ny fanokafana aloha ny valves raha oharina amin'ny toerana voalohany.

Lafin'ny rafitra fampivondronana

Ny famoronana rafitra fitsinjarana gazy an'io karazana io dia ahitana. Fifandraisana sy fanaraha-maso miketrika hidiran'ny hidiran'ny hidiran'ny hidiran'ny hidiran'ny hidiran'ny hidiran'ny hidiranoka. Diagram an'ny rafitra fanaraha-maso mandeha ho an'ny vanim-potoana fiasan'ny valoto. Ny fifangaroan'ny hidiran'ny hydraulically, izay matetika antsoina hoe fivadihan-dàlana, dia mitondra ny rameva mivantana. Ny felaka dia misy rotor mifandraika amin'ny rameva sy trano. Izay mitana ny anjara asan'ny camshaft drive pulley. Misy lava anelanelan'ny rotor sy trano, izay anomezana menaka ny motera. Ny famenoana ny lava-diloilo dia miantoka ny fihodinan'ny havan'ny rotor amin'ny trano ary ny fihodinanan'ny camshaft amin'ny zoro iray. Ny ankamaroan'ny kliroma hidradrama dia mipetaka amin'ny camshaft intake.

Izay atolotry ny rafitra fampiatoana

Mba hanitarana ny mari-pandrefesana mifehy amin'ny famolavolana sasany, dia napetraka ao anaty fantsom-panafody sy ny famafana ny camshafts. Ny rafitra fanaraha-maso dia manome fanitsiana ho azy ny fikorontanana klac miaraka amin'ny fifehezana hydraulic. Amin'ny fomba tsy miangatra, dia misy sensor sensor, elektronika fanaraha-maso ary mpikatroka. Ny rafi-pitantanana dia mampiasa Sensors Hall. Izay manombatombana ny toerana misy ny rameva, ary koa ny fijanonana ny rafitra fitantanana ny motera. Hafainganam-pandeha maotera, mari-pana coolant sy metatra masobe. Mahazo mari-pahaizana avy amin'ny tsikera ny mpikirakira ny motera ary miteraka hetsika fanaraha-maso ho an'ny fiaran-dalamby. Antsoina ihany koa ny valivato elektrika elektrika. Ny mpaninjara dia tariby solenoida ary mamatsy solika ho any amin'ny vilany sy fivoahana hidiran'ny hydraulically, miankina amin'ny toe-javatra misy ny motera.

Modely fiasa rafitra fanaraha-maso rafitra

Ny rafitra fanamoriana valizy miovaova dia manome, amin'ny fitsipika iray, ny fomba fiasa amin'ireto fomba manaraka ireto: tsy miasa (hafainganam-pandeha farany ambany crankshaft); hery lehibe indrindra; torela farany ambony Ny karazana rafitra fanaraha-maso valizy miovaova dia mifototra amin'ny fampiasana cams amin'ny endriny samihafa, izay mitarika fiovana amin'ny fotoana fanokafana sy ny fiakaran'ny valva. Fantatra ny rafitra toy izany: VTEC, fanaraha-maso valizy miovaova ary fanaraha-maso ascenseur elektronika avy amin'ny Honda; VVTL-i, fotoam-baravarankely miovaova ary fiakarana manan-tsaina avy amin'ny Toyota; MIVEC, Mitsubishi Rafitra fizarana entona vaovao avy any Mitsubishi; Rafitra valvelift avy any Audi. Ireo rafitra ireo dia mitovy amin'ny endriny sy ny fitsipika miasa, ankoatry ny rafitra Valvelift. Ohatra, iray amin'ireo rafitra VTEC malaza indrindra dia ahitana andiana fakantsary misy mombamomba azy sy rafitra fanaraha-maso. Tabilao rafitra VTEC.

Karazana camshaft cam

Ny camshaft dia misy gadona roa kely sy lehibe iray. Ny cams kely dia mifandray amin'ny alàlan'ny fitaovam-piadiana mifanentana amin'ny valva sotrokely. Ny voditongotra lehibe dia manetsika ilay rocker tampoka. Ny rafitra fanaraha-maso dia manome ny fanovana avy amin'ny fomba fiasa mankany amin'ny iray hafa. Amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny mekanika hidia. Ny mekanika fanidiana dia hidiran'ny hidrolika. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany, na antsoina koa hoe enta-mavesatra, dia miasa avy amin'ireo efi-trano kely ny valizy. Mandritra izany fotoana izany, ny fotoana fiasan'ny valves dia aseho amin'ny faharetan'ny fotoana fohy. Rehefa mahatratra ny vidiny sasany ny hafainganam-pandehan'ny motera, ny rafitra fanaraha-maso dia manetsika ny mekanika mihidy. Ny cams kely sy lehibe misy kofehy mampifamatotra amin'ny tsipika hidy ary ny hery dia ampitaina amin'ny valantsalin'ny intake avy amin'ny rameva lehibe.

Sokajin-tsindrimandry

Ny fanovana iray hafa amin'ny rafitra VTEC dia manana fomba fanaraha-maso telo. Izay voafaritra amin'ny asan'ny hump kely na ny fanokafana ny valva fidirana amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Cams kely roa, izay midika hoe valva fidirana roa misokatra amin'ny hafainganam-pandeha antonony. Ary koa havoana lehibe amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny rafi-pandrefesana valve maoderina an'ny Honda dia ny rafitra I-VTEC, izay manambatra ny rafitra VTEC sy VTC. Io fitambarana io dia manitatra be ny mari-pamantarana mifehy ny maotera. Ny rafitra fanaraha-maso valva miovaova indrindra amin'ny lafiny famolavolana dia mifototra amin'ny fanitsiana ny haavon'ny valve. Ity rafitra ity dia manafoana ny entona ao anatin'ny ankamaroan'ny fepetra fiasan'ny motera. Ny mpisava lalana amin'ity faritra ity dia ny BMW sy ny rafitra Valvetronic.

Fametrahana camshaft rafitra fandaharana

Fitsipika mitovy amin'izany no ampiasaina amin'ny rafitra hafa: Toyota Valvematic, VEL, valizy miovaova ary rafitra fananganana avy amin'ny Nissan, Fiat MultiAir, VTI, valizy miovaova ary ny rafitra tsindrona avy any Peugeot. Kisary rafitra valvetronic. Ao amin'ny rafitra Valvetronic, ny fiovan'ny fiakaran'ny valizy dia omen'ny drafitra kinematika sarotra. Amin'izay ny fametahana volo-rotor nentim-paharazana dia mifamatotra amin'ny tsorakazo eccentric sy lever mpanelanelana. Ny motera eccentric dia ahodin'ny motera amin'ny alàlan'ny fitaovana kankana. Ny fihodinan'ny tsorakazo eccentric dia manova ny toerana misy ny levera mpanelanelana, izay mamaritra ny fihetsiky ny sandry rocker sy ny fihetsiky ny valizy mifanaraka amin'izany. Ny fiakarana valva dia miova tsy tapaka, miankina amin'ny toe-javatra iasan'ny motera. Ny valvetronic dia apetraka amin'ny valves fidirana fotsiny.