Ireo karazana, fitaovana ary fitsipiky ny fiasan'ny motera

Ny motera vaovaon'ny anatiny rehetra dia apetraka amin'ny laoniny. Diniho ny antony ilana an'ity singa ity ao amin'ny fitaovana fiara, inona ny tsy fahatanterahany ary koa toro-hevitra vitsivitsy hanoloana ny singa iray.

Inona no fanohanana injeniera (ondana) ary inona izany

Mandritra ny fandefasana ny môtô, misy fifangaroana ao anatiny. Raha amboarinao tsara izany amin'ny fanohanana, dia hisy olona mahatsiravina ao anaty kabine, ary na inona na inona mijoro ilay fiara na mitondra fiara amin'ny lalana mety.

Miankina amin'ny famolavolana chassis fiara, dia miraikitra ny motera sy ny boaty.

• Rama;
• Subframes;
• Ny vatana.

Ny mount engine dia manana fiasa fanaingoana. Ankoatry ny zava-misy fa ny ondana miaro amin'ny fielezan'ny vovoka amin'ny maotera sy ny boaty manerana ny vatana, dia miaro ny motera ary mifindra tsy mihetsika rehefa mitondra fihenam-baravarana.

Ny isa sy ny toerana misy ny onjam-peo

Miankina amin'ny mariky ny motera ny isan'ny ondana, izany hoe, amin'ny lanjany sy ny heriny (io fiantraikany io dia misy fiantraikany amin'ny herin'ny fantsona). Miankina amin'ny karazana vatana na chassis endrika ihany koa, miovaova ny isan'ny isan'ny motera motor. Ny antony iray hafa miankina amin'ny isa ny ampahan'io faritra io dia ny toerana misy ny motera anatiny ao anaty efitrano.

Ny tendrombohitra telo iraisana indrindra fahita indrindra. Kely matetika - teboka efatra. Tsy mora loatra ireo singa ireo - noho izany dia mila mijery ao ambanin'ny fiara ianao (raha tsy misy fiarovana ny crankcase ao). Eo ambanin'ny satroka dia ianao ihany no mahita ny halehiben'ny ambony (ary na dia tsy ao amin'ny fiara rehetra aza).

Tsara homarihina fa ny dampon'izy ireo manokana dia ampiasaina ho an'ny boaty sy ho an'ny moto.

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fampandehanana ny karazana kojakoja mitaona

Na dia ny tanjon'ny ondana aza dia ny fanalefahana ny fikovanan'ilay moto, ankehitriny dia misy karazany maro amin'izy ireo. Samy miatrika ny asany izy ireo. Tsy misy afa-tsy ny famolavolana, ny fitsipiky ny fandidiana sy ny vidiny.

Misy karazany roa manohana:

• Fingotra-vy;
• Fanohanana hidroaka.

Ny tsirairay amin'izy ireo dia miasa araka ny fotokevitra avy. Ny sasany miasa amin'ny fanamafisana ny fingotra, ny hafa kosa hibolisatra. Ny sokajy faharoa dia raisina ho mahomby indrindra amin'ity karazana damper ity.

Fingotra-vy

Ireo faritra ireo dia nantsoina ihany koa ho ampahany amin'ny fingotra. Ny famolavolana azy ireo no tsotra indrindra - ny fametahana goavambe miaraka amin'ny hoho vy any afovoany no apetraka amin'ny fanampiana metaly (mipetaka amin'ny vatana), izay ampidirina famafana fatotra.

Matetika, ity karazana fanohanana ity dia ampiasaina amin'ny masinina tranainy. Indraindray misy fanovana tsy misy palitao, fa miaraka amin'ny insert polyurethane. Ireo karazana mpanohana ireo dia maharitra kokoa.

Manohana an'i Hydro

Ity karazana damper ity dia miasa toy ny mpampitsahatra manafintohina ao amin'ny fampiatoana. Manana endrika namolavola kokoa izy ireo. Ankoatra ny tombo-kase mifono vy, dia manana lavaka feno rivotra na mando ranon-javatra izy ireo.

Ny safidy tena mahazatra indrindra dia ny efitrano roa manohana. Ao amin'izy ireo, ny fiaramanidina roa dia mifandray amin'ny alàlan'ny fantsona manify, izay ivoahan'ny tsiranoka ao anaty enta-mavesatra.

Ny sokajy fanohanan'ny hydraulic dia ahitana ireto karazany manaraka ireto:

• Ondana mekanika. Natao ho an'ny tsirairay fanovana motera. Ny herin'ny fantsom-pifamoivoizana, ny mavesatra ny moto sy ny refiny dia raisina.
• Fanohanana elektronika. Ankoatry ny fisian'ny efitrano fiasana, ny fitaovana ampiasao dia misy ny satroka elektromagnetika izay mifehy ny hamafin'ny fanohanana. Ny damper dia amboarina amin'ny alàlan'ny baiko avy amin'ny ECU.
• Mpanohana dinika. Amin'ny faritra sasany dia ny singa metaly dia ampahany amin'ny tsiranoka miasa. Noho ny fitarihan'ny sehatry ny magnetic, dia miova ny firafitry ny tsiranoka amin'ny ondana (manova ny haavon'ny viscosity).

Mazava ho azy, ny sandan'ny fiakaran'ny goavambe dia ambany noho ny mpiasan'ny hydraulic.

Inona no ilainao ho fantatra momba ny fandidiana ny ondana

Toy ny ampahany amin'ny fiara, manana ny fananany manokana ihany koa ny mount engine. Na izany aza, amin'ny ankapobeny, ho an'ny singa toy izany, ny fandaharam-potoana fanoloana dia napetraka ao anatin'ny 100 kilometatra kilaometatra, fa ny vanim-potoana fanoloana dia azo ampitomboina na ahena arakaraka ny toeran'ny milina.

Ny fatra lehibe indrindra amin'ny fanohanana dia rehefa manomboka ny unit, rehefa manomboka mihetsika ny fiara ary mihisatra. Noho izany antony izany dia sarotra ny mametraka fitsipika hentitra amin'ny fanoloana ondana. Raha ny fiara no mampiasa ny fiara hankanesana sy hiasa, dia mila soloina matetika ny tapany.

Mba hampihenana ny enta-mavesatra eo amin'ireo tsindry amam-baravarana, dia manoro hevitra ny manam-pahaizana mba tsy hampiasa fiara mihetsika mahery vaika miaraka amin'ny fanafainganana matetika sy famorosana fiara. Ary koa, mba hiarovana ny ondana, dia tokony handeha moramora amin'ny lalana tsy miangatra.

Diagnostika ny cushions maotera

Raha resaka pad-vy vita amin'ny vy vita amin'ny vy, ny diagnostika dia tsotra araka izay azo atao - ampy ny manao fisafoana maso momba ny fisian'ny delestazy na famotehana ny ampahany amin'ny fingotra. Raha apetraka amin'ny fiara ny karazana fanohanana hidradrika, dia tsy azo atao ny fizahana maso.

Ny fanohanan'ny hydraulic dia azo zahana amin'ny fomba manaraka. Voalohany, sokafy ny satroka ary manomboka ny motera. Mihodina ny hafainganam-pandeha voalohany, mitondra fiara roa metatra isika ary mijanona. Isika mihodina ny fitaovana miverina, isika dia mizaka ny halavirana mitovy. Manilika ny motera izahay.

Mandritra ny fizotrany dia tsy tokony henoina avy ao amin'ny efitranon'ny motera ny famantaran-tanana sy ny tsindry tsy mahazatra. Raha, na izany aza, misy ny tabataba ivelany, izany dia manondro tsy fahombiazan'ny iray amin'ireo manohana (ary mety ho maromaro). Tsy manelingelina ihany koa ny mitondra fiara eny amoron'ny arabe amin'ny hafainganam-pandeha (ara-dalàna). Raha tsapan'ny mpivoy rehefa mifamadika ny hafainganam-pandeha, dia misy tokoa ny olana amin'ny fanohanana.

Ny halatra hidridra dia azo jerena ihany koa amin'ny ranon-drongony. Izany dia azo atao amin'ny fisavana maso.

Famantarana hitafy eo amin'ny fametahana motera

Izao no fomba tsy nahomby ny motera:

• Mihosinkosina mafy ilay motera (tsy ilaina ihany koa ny hahazoana antoka fa ny fipoahana sy ny rafi-tsolika dia milamina tsara, ary ny fantsom-pifanarahana dia mety tsara);
• Rehefa mitondra fiara (indrindra fa ny hafainganana ny hafainganam-pandeha) ny mandondòna dia henoina ary tsapa ny vinavina, toy ny hoe mihantsofina ny motera
• Rehefa manomboka ny motera dia mandondona avy eo ambanin'ny lamba ny feo;
• Fahasahiranana fanodinana fitaovam-piadiana.

Raha napetraka ao anaty fiara ny fanohanan'ny hydraulic, afaka mamaritra ny tsy fahalemeny ny mpitondra fiara raha toa ka very ny dynamism ny fiara.

Manoloana ny paosin'ny fiara mpanamboatra fiara

Alohan'ny hamahana ny mason'ireo mpitondra fiara, dia tsy maintsy harambato na ahantona izany mba hampandeha ilay mpandeha. Ny fomba dia azo atao tsy miankina. Saingy na any amin'ny serivisy serivisy aza dia tsy dia lafo loatra - $ 5 ho an'ny ampahany iray.

Na izany aza, miankina amin'ny toeran'ny fiara, ohatra, raha tapaka ny kofehy eo an-tendrombohitra, hahemotra ny fomba fiasa, ary haka vola fanampiny ny tompo amin'ny fanoloana ny trangan'ny olana. Amin'ity tranga ity, ny motera iray manontolo dia esorina ka ny masom-pivarotana lehibe kokoa dia azo ahodinkodina ary hamatotra azy ireo.

Tsotra ny fomba fanoloana azy. Ny tena zava-dehibe dia ny mahita lavaka fijery na misy overpass. Manantona ny môtô dia mila maka board matevina ianao ary apetrakao manerana ny lavaka io. A jack dia napetraka eo afovoan'ny môtô ary ny motera anatiny anaty atsangana dia atsangana mba hahafahana mamatsy ny fanohanana ary fametrahana vaovao. Ny fametahana dia tsy maintsy atao mandritra ny fandidiana ny môtô - amin'ny fomba toy izany dia hisy fihenan'ny vovoka amin'ny ho avy, ary tsy hamaha ny mpandeha.

Misafidiana fametahana motera vaovao

Koa satria ny alimanakan'ny motera dia raisina an-tsaina momba ny mampiavaka ny motera fametahana anaty, dia tsara raha ampiasainao ilay natao azy. Ny ondana sasany dia mifanentana amin'ny milina isan-karazany (ny lozatra manantona dia mitovy), saingy mety tsy mifanaraka amin'ny toetran'ity ampahany ity ny haben'ny môtô.

Raha voafantina hanatsara kokoa, ohatra, fa tsy ampahany amin'ny motera, ilay motorista dia manapa-kevitra ny mampiasa hydraulic analogue, fa ny fisavana ny kaody VIN dia hanampy azy hamantatra raha azo apetraka amin'ny môtôaka manokana ny tsia.

Rehefa avy nanapa-kevitra momba ny fanovana ny singa ianao dia tokony handinika tsara amin'ny mpanamboatra. Tsy tokony hisafidy vokatra amin'ireo orinasa manala baraka ianao. Matetika, ambany be dia be ny loharanon'ireo faritra toa izany. Raha lafo be loatra ireo faritra fitaterana tany am-boalohany dia afaka mijery vokatra, ohatra, TRW, Fenox, Boge, Sasic Ruville. Ireo dia mpanamboatra eoropeana izay nametraka ny tenany ho vokatra kalitao.

Raha ny an'ny shinoa sy Tiorka dia tsara kokoa raha tsy mampidi-doza izany. Na dia mitondra fiara mitandrina aza, mitranga indraindray fa tsy miraharaha ny akany izy ireo.

famaranana

Tsy miaro ny motera ihany no miaro ny motera ary mifindra amin'ny akanjo alohan'ny fotoana, fa manome fampiononana lehibe kokoa. Ny fisavana fanaraha-maso sy ny diagnostika tsotra dia ahafahanao hamantatra mialoha ny tsy fahampian-kevitra eo aloha, tsy miandry fiovan'ny vovoka tsy mahafinaritra hitranga manerana ny vatana. Ny fisehoan'ny tabataba fanampiny dia manelingelina ny mpamily amin'ny arabe ary mampitombo ny loza amin'ny loza maika. Noho izany antony izany, ny mpamily tsirairay dia tsy maintsy mihaino ny "fitondran-tena" amin'ny fiarany ary mihetsika amin'ny fotoana mety.

Fanontaniana sy valiny:

Maharitra hafiriana ny fametrahana ny motera? Maharitra hatramin'ny 80 ka hatramin'ny 100 arivo kilometatra ny motera, arakaraka ny toetry ny lalana izay alehan'ny fiara. Noho izany, mahalana ny mpitaingina fiara no mijery ny toe-pahasalamany.

Aiza ny motera? Ny safidy mahazatra amin'ny fametrahana motera motera: teboka telo eo amin'ny farany ambany amin'ny motera ary teboka roa eo amin'ny faran'ny boaty. Ny fifandraisana eo amin'ireo singa dia henjana mba hiasa ny clutch.

Inona no anarana mety ho an'ny motera? Ny motera tendrombohitra dia midika ny fanohanana ny hery vondrona - fingotra ampahany amin`ny vy tanany. Koa satria ny ampahany dia tsy miaro ny motera, fa koa manala ny vibration, dia antsoina hoe ondana.

Inona avy ireo karazana motera mountings? Ny ankamaroan'ny motera dia ampahany metaly, ampahany fingotra. Amin'ny modely amin'ny fizarana premium sy mpanatanteraka, azo ampiasaina ny cushion hydraulic.