Inona no fanaraha-maso ny fitsangantsanganana sy ny fomba fampiasana azy?

Ny fanaraha-maso Cruise dia mpanampy tena ilaina amin'ny dia lavitra. Misaotra azy fa maro ny mpitondra kamiao no maharesy kilometatra an'arivony isan'andro nefa tsy reraka loatra. Ankehitriny, amin'ny fiara maoderina maro, eny fa na dia ny teti-bola aza, dia misy rafitra "cruise". Noho izany, tena ilaina, fomba fiasa, nahoana no ilaina ny fanaraha-maso cruise - vakio!

Inona no fifehezana ny fitsangantsanganana?

Cruise fanaraha-maso dia rafitra izay mamela anao hihazona ny hafainganam-pandeha tsy tapaka ny fiara, na inona na inona karazana eny ambonin'ny lalana, raha tsy ilaina ny fanaraha-maso ny mpamily. Ny rafitra dia tena ilaina amin'ny dia lavitra any an-tany lavitra, izay ny fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka. Ny "cruises" voalohany dia nisy fiara amerikanina, satria any no misy ny ankamaroan'ny làlam-pirenena. 

Ny fanaraha-maso ny Cruise dia nanomboka ny fisian'ny rafitra pasifika, izay misy:

• control lever;
• automatiser
• servo drive;
• ny fifehezana ny rafitra valisoa solenoid;
• fiara fanampiny ho an'ny lozisialy throttle.

Fitsipiky ny fiasa: Ny manifold dia mifehy ny valva an'ny servo drive, izay mihetsika amin'ny fahasamihafana misy eo amin'ny tena izy sy ny hafaingan'ny mihetsika. Ny fampiasana ny banga ao amin'ny manifold intake, ny diaphragm servo dia mandefa famantarana amin'ny valva throttle, manitsy ny fihanaky ny solika. 

Ho an'ny fiarovana, tsy mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambanin'ny 40 km / ora ny rafitra.

Fitaovana sy fitsipiky ny fiasa

Ny fanaraha-mason'ny cruise dia fitaovana servo izay mampifandray amin'ny solosaina mandeha amin'ny fiara. Izy io dia amboariny ny fisokafana ny lozan'ny throttle. Ny fifandraisana dia tanterahina amin'ny alàlan'ny tariby (indraindray manelingelina), ary amin'ireo fiara misy farany indrindra - amin'ny rafi-pitaterana elektronika.

Ny kitapo (miankina amin'ny modely rafitra sy ny mpanamboatra azy) dia mety misy:

• Fanakanana fanaraha-maso;
• Mpitondra fibaikoana seza;
• Speed ​​sensor (na mifandray amin'ny efa misy);
• Ny sensor sensor throttle (na mifandray amin'ny fenitra);
• nipoiran'io fitroarana;
• Tontonana fanaraha-maso (natao tamin'ny kodiarana na tao amin'ny console).

Ny fitsipiky ny fampandehanana ny fanaraha-maso amin'ny cruise dia toy izao manaraka izao. Rehefa manindrona ny kodiarana ny mpamily ilay fiara, dia ny fahatsiarovana ny toeran'ny mpandeha akora dia mahatadidy ny toeran'ny haingam-pandeha ho an'ny mpandeha. Rehefa alefa ny fitaovana, mandrehitra ny kisary mifanandrify (na eo amin'ny dashboard, raha fenitra ny rafitra, na eo amin'ny bokotra fampahavitrihana).

Rehefa miova ny hafainganam-pandehan'ny fiara, misy famantarana iray alefa avy any amin'ireo sensor ho an'ny unit control, ary mandefa baiko amin'ny servo izy hanokatra na hanidy ilay throttle. Mpanampy toy izany dia ho mora hitranga rehefa mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra mandritra ny lalamby na lalambe. Tsy maintsy ilaina ihany koa rehefa mitondra fiara miakatra (avo sy miakatra).

Miankina amin'ny maodelin'ny rafitra dia mety ho voaro amin'ny fanerena ny bokotra OFF, amin'ny alàlan'ny fanerena ny felaka na vaky boriky.

Fihetsehana fanaraha-maso amin'ny fifindran'ny tanana

Mifanohitra amin'ny finoan'ny besinimaro, ny rafitra fanaraha-maso cruise dia afaka miasa amin'ny fifindran'ny tanana mihitsy aza. Mazava ho azy, ny fiara miaraka amin'ny fifindran'ny tanana dia tsy manana rafitra toy izany avy amin'ny orinasa. Ny ankamaroan'ny fiara miaraka amin'ny voyage manual dia vokatry ny fanavaozana ny fiara.

Na inona na inona karazana rafitra, ny foto-kevitra dia tsy miova: tariby fanampiny ho an'ny accelerator pedal sy fanampiny bracket napetraka ao amin'ny fiara. Raha tsy izany, ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra dia mitovy amin'ny cruise control, miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy.

Ny hany maha samy hafa dia ny tsy fahampian'ny hafainganam-pandeha mahaleo tena. Amin'ny fiara misy fifindran'ny mandeha ho azy, ny rafitra dia manova fitaovana mba hitazonana ny hafainganam-pandeha, ohatra, rehefa mitondra fiara miakatra. Raha ara-mekanika dia tsy azo atao izany. Ny rafitra dia hitazona ny hafainganam-pandehan'ny fiara raha tsy amin'ny lalana fisaka. Mialoha, ny fitaterana dia tsy hanafaingana, satria amin'ity tranga ity ny fiara dia hifindra haingana kokoa noho ny fetra napetraka.

Amin'ny mekanika, ny elektronika ihany no hanitsy ny toeran'ny throttle. Raha mandeha amin'ny lalana mivaingana ny fiara, dia hihazona ny hafainganam-pandeha tsy tapaka ny fanaraha-maso cruise. Rehefa mila manao fihetsiketsehana ny mpamily, dia afaka manindry ny pedal accelerator tsy miankina izy, manampy haingana ary mandroso mankany amin'ny fitaovana avo kokoa. Ny rafitra avy eo dia hanohy hitazona ny hafainganam-pandehany amin'ny alàlan'ny fanokafana / fanakatonana ny throttle.

Saingy alohan'ny hametrahana rafitra toy izany amin'ny fiaranao, ny mpamily dia tsy maintsy mamaritra raha mila izany izy na tsia. Raha eo amin'ny lafiny toekarena, ny fiezahana ny fomba fiasa dia tsy mahazo tombony.

Inona ilay fitsangantsanganana adaptive

Adaptive cruise control (ACC) dia rafitra "cruise" mandroso izay ahafahanao manova tsy miankina ny hafainganam-pandehan'ny hetsika, arakaraka ny toe-draharaha. Ohatra, ny fiara iray dia afaka mijanona irery raha misy loza mety hitranga amin'ny fifandonana.

Ny AAS dia ahitana singa telo lehibe:

• atidoha sensor izay mamaritra ny elanelan'ny elanelan'ny fiara sy ny mpampiasa lalana. Ny radius hetsika dia 30 ka hatramin'ny 200 metatra. Ny emitter dia mety ho infraison, electromagnetika na ultrasonic;
• ny unit de control, izay manangona fampahalalana avy amin'ny sensor, dia manantona ny halaviran'ny fiara teo aloha, ny hafainganam-pandehan'ny fiaranao, ary avy eo izy dia hanitsy ny fizotran'ny haingam-pandeha haingana na haingana.
• kojakoja fampitaovana mampifandray ny fampitana, sensor sensor (ABS + EBD), ary brakes.

Karazana fifehezana cruise

Misy karazany roa ny fanaraha-maso amin'ny cruise:

• Ny fanaraha-maso mavitrika (na fifehezana cruise) - tsy manamboatra ny hafainganam-pandehan'ny fiara omena fotsiny, fa mandehandeha ihany koa ny toeran'ny fiara mitarika (mila mametraka azy aloha amin'ny fiara manokana ianao, izay hiarahan'ny radar sy ny fakan-tsary mihetsika). Ity rafitra ity dia ahafahanao mifehy ny hafainganam-pandeha amin'ny làlambe miankina amin'ny fifamoivoizana.
• Ny fifehezana làlan-tsambo dia mihazona ny hafaingam-pandeha fotsiny. Ny fanaraha-maso dia atao miorina amin'ny presetin'ny pedal accelerator. Tsy maintsy manaraka ny fiara ny mpamily ary manova ny sisin-dàlana na tapaka.

Ny rafitra dia azo apetraka na anaty fiara miaraka amina boaty misy manual ary amin'ny fiara misy boaty mandeha ho azy. Raha ny fifehezana cruise automatique, manan-tsaina mandeha ho azy dia manitsy ny throttle. Miaraka amin'izany, ny fiara afaka manova fitaovam-piadiana. Ho mora hitranga izany rehefa mandeha amin'ny lalana misy làlana kely.

Amin'ny mekanika dia miasa kely fotsiny ny rafitra. Ny fitsipiky ny fandidiana dia mijanona ho mitovy, tsy misy afa-tsy ny fifehezana ny gny rehetra eraky ny lozika mandeha amin'ny alika mekanika mila ampidirina mpamily. Ohatra, rehefa manomboka miakatra havoana ilay fiara, tsy voarakitra ny lozisialy ireo entana mivoaka avy amin'ireto kodiarana ireto, ka ny throttle dia mety tsy hisokatra tsara ho an'ny fiara mba hivezivezy tsara.

Ny fifehezana cruise mekanika ao anatiny dia tsy ahafahana mihodina amin'ny fitaovana ambany iray, noho izany, raha miakatra, dia mila mandrehitra na mamono ny rafitra ianao ary mivadika fitaovana ambany kokoa.

Ahoana ny fampiasana fifehezana cruise

Ny fanaraha-maso dia mandeha eo anelanelan'ny 40 sy 200 km / h. Amin'ny hafainganam-pandeha faran'izay kely indrindra dia tsy hirehitra ny rafitra, ary rehefa tonga ny tokonam-baravarana ambony indrindra dia ho faty izy. Raha tsy izany dia mandalo eny an-tanan’ny mpamily ny fanaraha-maso ny fiara.

Ahoana ny fomba hamonoana sy ny fomba hamonoana ny fanaraha-maso ny sambo?

Na inona na inona ny fanaraha-maso ny cruise dia rafitra orinasa na fitaovana azo atao, ny fanaraha-maso ny cruise dia alefa amin'ny alàlan'ny fanindriana ny bokotra mety eo amin'ny console afovoany (fa matetika izy io no hita eo amin'ny familiana na ao amin'ny boaty switch tsanganana. Miankina amin'ny maodelin'ny fiara, mety ho bokotra misy speedometer izany, miaraka amin'ny teny hoe Cruise On / Off, sy ny sisa.

Raha ny fitsangatsanganana mahazatra dia tsy mandeha ny rafitra manomboka amin'ny fotoana nanombohan'ny fiara. Tsy maintsy ahetsiketsika amin'ny hafainganam-pandeha 40 km/ora. sy ny maro hafa. Manaraka amin'ny maody azo atao amin'ny cruise, amin'ny fampiasana ny bokotra Set, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra tokony handehanan'ny fiara dia napetraka.

Ny rafitra dia afaka mamono tena. Ohatra, miditra amin'ny mode standby izy io rehefa manindry ny pedal frein na rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany 40 kilometatra isan'ora ny fiara. Ao amin'ny modely sasany amin'ny fiara maoderina dia azo apetraka ihany koa ny fanaraha-maso cruise adaptive, izay manana sensor manokana izay mamaritra ny halaviran'ny fiara eo anoloana.

Amin'ny ankapobeny, mba hankasitraka ny fisian'ny cruise control ho toy ny safidy fampiononana fanampiny, dia tsy maintsy manara-penitra, ary tsy apetraka tsy miankina. Amin'ity tranga ity ihany ny fiara dia hihazona ny hafainganam-pandeha raha tsy misy ny fandraisana anjara mavitrika ny mpamily.

fepetra

Ny fitaovana fanampiny izay manamora ny fizotran'ny mitondra fiara dia misy faharatsiana lehibe. Mety manala ny fitandreman'ny mpamily izany. Voarara mafy ny fampiasana ilay fitaovana amin'ny toe-javatra toy izany:

• Ice eny an-dalana;
• Lalana mando;
• Ravo, orana, ranomandry na alina.

Na dia miaraka amin'ny fanaraha-maso farany an'ny Intelligent Cruise izay napetraka tao amin'ny fiaranao aza dia tsy mahasolo ny valin'ny mpamily sy ny fanairana. Ary koa, ianao dia tokony hanao fahazoan-dàlana foana amin'ny mety hisian'ny fahadisoana ao amin'ny rafitra elektronika amin'ny fiara, izay mety mitarika tsy fahombiazan'ny fitaovana.

Ny tombony sy ny fatiantoka amin'ny fanaraha-maso amin'ny sambo

Ny tombony tsy azo resahina amin'ity rafi-panampiana mpamily ity dia:

• Tombontsoa ho an'ny mpamily miala sasatra mandritra ny famoronana mandreraka amin'ny lalana mahitsy;
• Raha somary variana tsy mitondra fiara ny mpamily, dia ny fifehezana cruise adaptive amin'ny halehiben'ny lalana amin'ny alàlan'ny fanarahana ny lalana eo alohan'ny fiara;
• Ny rafitra dia mifandray amin'ny masinina sy ny masinina;
• Mandritra ny dia lavitra dia mitahiry solika eo amin'ny 7 isan-jato eo ho eo ny rafitra.
• Tapaka haingana izany - tsindrio fotsiny ilay tapaka na throttle mandritra ny fomba rehetra;
• Mitombo ny haavon'ny fiarovana teo aloha;
• Raha esorinan'ny mpamily ny tanany amin'ny familiana kodiarana, dia marefo ihany koa ny rafitra.

Toy ny rafitra fanampiny, ny fanaraha-maso ny fitsangatsanganana dia manana ny tsy fahampiana

• Ny rafitra ihany dia mahomby amin'ny halavirana lavitra;
• Ny mpamily dia voasarika hanelingelina ny tenany tsy hitondra fiara (raha ny modely farany an'ny hendry taranaka farany);
• Fanamboarana lafo vidy ny singa tsirairay
• Ny fitaovana elektronika kokoa dia misy, ny ambony kokoa ny mety hisian'ny fahadisoana;
• Tsy azo ampiasaina amin'ny toetr'andro toetrandro.

Video review 

Amin'ity horonan-tsary ity dia hianatra bebe kokoa momba ny fandidiana ny fanaraha-maso ny cruise ianao, ary koa ny fanovana azy ireo.

Inona no fifehezana ny fitsangantsanganana? Hevitra sy fitsipiky ny asa

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe fanaraha-maso fitsangantsanganana? Izy io dia mpanampy elektronika ho an'ny mpamily. Ny tanjon'ny rafitra dia ny miantoka ny fivezivezen'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha nomena. Rehefa miadana ny fiara / môtô dia mampitombo ny hafainganam-pandeha mankany amin'ny fetra ny rafitra.

Ahoana ny fomba fiasan'ny fanaraha-maso ny cruise manual? Amin'ity tranga ity, misy tariby pedal entona fanampiny sy bracket napetraka. Ireo singa ireo dia mamela ny rafitra hanitsy ho azy ny hafainganam-pandehan'ny fiara.