Inona moa ny rafitra fiara mifono voly?

Vao haingana, ireo fiara mandeha herinaratra dia mahazo laza. Na izany aza, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra feno dia manana fahasimbana lehibe - tahirin-jiro kely tsy misy famerenany. Noho izany antony izany, maro amin'ireo mpanamboatra fiara no mitaky ny modely omen'ireo mpiorina satroka.

Raha ny tokony ho izy, ny fiara miteraka dia fiara izay motera vaventy dia motera misy ao anatiny, fa ny herin'ny herinaratra misy motera elektrika iray na mihoatra ary bateria fanampiny.

Androany, sokajy maro amin'ny hibrida no ampiasaina. Ny sasany ihany no manampy ny motera anatiny amin'ny fanombohana, ny hafa mamela anao mitondra fiara mampiasa traction elektrika. Diniho ny mampiavaka ireo zavamaniry herinaratra toy izany: inona ny fahasamihafany, ny fomba fiasan'izy ireo, ary ny fanenjehana lehibe sy ny fihenan'ny hibrida.

Tantaran'ny milina hibrida

Ny hevitra momba ny famoronana goavam-be (na lakroa eo anelanelan'ny fiara mahazatra sy fiara herinaratra) dia entin'ny fiakaran'ny vidin-tsolika, ny fenitry ny fivoahana mavesatra ary ny fampiononana lehibe kokoa.

Ny fampandrosoana ny orinasa herinaratra mifangaro dia natolotry ny orinasa frantsay Parisienne de voitures electriques. Na izany aza, ny fiara vita amin'ny orinasam-pandeha voalohany dia ny fananganana an'i Ferdinand Porsche. Ao amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra Lohner Electric Chaise, motera misy ny motera anatiny no nanamboatra herinaratra ho an'ny herinaratra, izay nanamboatra moto herinaratra roa (nijanona mivantana teo amin'ny kodiarana).

Ny fiara dia naseho ny besinimaro tamin'ny taona 1901. Amin'ny fitambarany, manodidina ny 300 dika amin'ny fiara toy izany no amidy. Toa tena azo ampiharina io modely io, saingy lafo ny famokarana, ka tsy afaka mividy fiara toy izany ny mpitondra fiara tsy mahazatra. Ankoatra izany, tamin'io fotoana io no nisy fiara mora kokoa sy tsy dia azo ampiharina niseho, novolavolain'i Henry Ford.

Ireo powertrains petrolika mahery vaika dia nanery ny mpamorona mba handao ny hevi-tsangana hamorona hybrida nandritra ny am-polony taona maro. Ny fahalianana amin'ny fitaterana maintso dia nitombo niaraka tamin'ny volavolan-dalàna momba ny volavolan'ny volavolan-dalàna momba ny fampandehanana fiara. Natsangana tamin'ny 1960 io.

Noho ny kisendrasendra, tamin'ny 1973, nipoaka ny krizy eran-tany. Raha ny lalàna amerikana dia tsy nanosika ireo mpanamboatra hieritreritra momba ny fivoarana fiara misy vidiny mora, dia ny krizy no nanery azy ireo hanao izany.

Ny rafi-pihariana feno voalohany, ny fotokevitra fototra izay mbola ampiasaina ankehitriny, dia novolavolain'ny TRW tamin'ny 1968. Araka ny foto-kevitra io, miaraka amin'ny motera herinaratra dia azo atao ny mampiasa milina fanosotra anatiny kely kokoa, fa ny herin'ny masinina dia tsy very, ary nanjary nilamindamina kokoa ny asa.

Ohatra iray amin'ny fiara mikotrika feno feno dia ny Hybrid GM 512. Namatondra maotera herinaratra nitaingina azy izany, izay manafaingana ilay fiara ho 17 km / ora. Amin'ity hafainganam-pandeha ity dia novolavolaina ny motera anatiny, nanatsara ny fahaizan'ny rafitra, izay nahatonga ny hafainganam-pandehan'ny fiara lasa 21 km / ora. Raha toa ka mila mandeha haingana kokoa dia nivadika ilay moto herinaratra, ary nidina haingana ilay motera lasantsy. Ny haavon'ny hafainganam-pandeha dia 65 km / ora.

VW Taxi Hybrid, fiara hafa hibridra mahomby dia nampidirina tamin'ny vahoaka tamin'ny 1973.

Mandra-pahatongan'izao fotoana izao, ny mpivarotra dia manandrana mitondra ny hybridà sy ny herinaratra rehetra amin'ny ambaratonga izay hahatonga azy ireo hifaninana raha oharina amin'ny ICE mahazatra. Na dia mbola tsy nahitana izany, ny fandrosoana maro dia nanamarina ny an'arivony tapitrisa dolara tamin'ny fampandrosoana azy ireo.

Tamin'ny fiandohan'ny taonan'ny fahatelo, nahita zava-baovao antsoina hoe Toyota Prius ny olombelona. Ny ati-dohan'ilay mpanamboatra Japoney dia nanjary mitovy hevitra amin'ilay hoe "fiara hybrid". Fivoarana maoderina maro no nindramina tamin'ity fampandrosoana ity. Hatramin'izao, ny fanovana marobe amin'ireo fametrahana mitambatra dia noforonina, izay ahafahan'ny mpividy misafidy ny safidy tsara indrindra ho an'ny tenany.

Ahoana ny fiasan'ny fiara hybrid

Aza afangaro amin'ny fantsom-pifandraisana manana fiara mandeha amin'ny herinaratra feno ianao. Ny fametrahana herinaratra dia tafiditra amin'ny tranga sasany. Ohatra, amin'ny alàlan'ny tanànan'ny tanàna, raha anaty fiara fitaterana fiara ny fiara, ny fitrandrahana motera anaty anatiny dia mitarika amin'ny fiakaran'ny hafanana, ary koa ny fihanaky ny fandotoana rivotra. Ho an'ny toe-java-misy tahaka izany dia avotra ny fametrahana jiro.

Amin'ny alàlan'ny famolavolana, iray dia:

• Toeram-pahefana lehibe. Izy io dia milina solitany na solika.
• Masera mandeha herinaratra. Mety misy maromaro amin'izy ireo arakaraka ny fanovana. Amin'ny alàlan'ny fitsipiky ny hetsika dia mety ho hafa ihany koa izy ireo. Ohatra, ny sasany azo ampiasaina ho fanodinana fanampiny ho an'ny kodiarana, ary ny hafa kosa ho mpanampy amin'ny motera rehefa manomboka ny fiara avy tsy mijanona.
• Ny bateria fanampiny. Amin'ny fiara sasany dia manana fahaiza-manao kely izy io, ny tahirim-angovo izay ampy hananganana ny fametrahana herinaratra mandritra ny fotoana fohy. Amin'ny hafa, io batterie io dia manana fahaiza-manao be dia be ahafahan'ny fiara mifindra tsy mandeha amin'ny herinaratra.
• Rafitra fanaraha-maso elektronika. Ny tsikera saina dia manara-maso ny fiasan'ny motera anatiny ary manadihady ny fihetsiky ny masinina, amin'ny alàlan'ny fihetsehana / fanamafisana ny moto elektrika.
• Inverter. Ity dia mpanova ny angovo ilaina mila avy amin'ny bateria mankany amin'ny motor herin'aratra telo andalana. Ity singa ity dia mizara ny vesatra amin'ny node samihafa, miankina amin'ny fanovana ny fametrahana.
• Gropy. Raha tsy misy an'io mekanisma io dia tsy azo atao ny mamerina tsiro ny bateria lehibe na fanampiny. Toy ny amin'ny fiara mahazatra, ny mpamokatra no mandeha amin'ny alàlan'ny motera anaty.
• Rafitra fanarenana hafanana. Ny ankamaroan'ny zavamaniry maoderina dia fitaovana toy izany. Izy io dia "manangona angovo fanampiny" amin'ny singa toy ny fiara toy ny rafitra braking sy chassis (rehefa miakatra ny fiara, ohatra, avy amin'ny havoana iray, ny converter dia manangona ny angovo navotsotra anaty bateria).

Ny vovo-jaza vita afangaro dia azo averina mandeha tsirairay na tsiroaroa.

Lalam-piasana

Maromaro ny satroka mahomby. Misy ny lohahevitra telo:

• miovaova;
• mifanindran-dàlana;
• serial-mitovy.

Boriborintany Serial

Amin'ity tranga ity dia ampiasaina ny milina fanosotra anatiny ho famokarana herinaratra ho an'ny fandidiana ny moto elektrika. Raha ny marina, ny motera solika na solika dia tsy misy ifandraisany mivantana amin'ny fifindran'ny fiara.

Ity rafitra ity dia mamela ny fametrahana milina ambany-pahazavana misy volume kely ao amin'ny efitrano misy ny motera. Ny tena tanjon'izy ireo dia ny mitondra ny mpamokatra volt.

Ireo fiara ireo dia matetika miaraka amina rafitra fanarenana, izay avadika amin'ny angovo mekanika sy kinetika ho lasa varotra elektrika ankehitriny mba handrenesana ny bateria. Arakaraka ny haben'ny bateria, ny fiara iray dia afaka mandehandeha lavitra kely fotsiny amin'ny traction elektrika raha tsy mampiasa moteur anatiny.

Ny ohatra malaza indrindra amin'ity sokajy hybrides ity dia ny Chevrolet Volt. Azo ampangaina toy ny fiara elektrika mahazatra izy io, saingy noho ny motera lasantsy dia nitombo be tokoa ny elanelam-potoana.

Ny faritry ny paralyla

Amin'ny fametrahana mitovy, ny motera anatiny sy ny motera elektrika mandeha ho azy. Ny asan'ny motera elektrika dia ny hampihenana ny vesatra any amin'ny vondrona lehibe, izay mitarika ny fitahirizana solika lehibe.

Raha tapaka ny mototra anatiny dia tsy afaka mifindra amin'ny fiara traction ny fiara. Fa ny laham-pahamehana amin'ny lafiny elektrika dia ny hiantoka ny fanamafisana haingana ny fiara. Ny motera lehibe indrindra amin'ny fanovana toy izany dia milina solika (na diesel).

Rehefa mihena na mihetsika eo amin'ilay asan'ny motera anatiny ny fiara, dia miasa ho an'ny mpanamboatra zaridaina ny moto elektrika. Misaotra noho ny motera fanosotra ireo fiara ireo dia tsy mitaky batterie mavesatra.

Tsy toy ny hybrida milahatra, ireo singa ireo dia manana fanjifana solika avo kokoa, satria ny motera elektrika dia tsy ampiasaina ho toy ny tarika herinaratra misaraka. Amin'ny maodely sasany, toy ny BMW 350E iPerformance, ny motera elektrika dia tafiditra ao anaty boaty.

Endrika iray amin'ity drafitr'asa ity dia torsiana avo lenta amin'ny hafainganam-pandeha crankshaft ambany.

«Serial-paral»

Io circuit io dia novolavolain'ny injeniera japoney. Antsoina hoe HSD (Hybrid Synergy Drive) izy io. Raha ny marina dia mitambatra ny fiasan'ireo karazana roa toha -na-manana herinaratra voalohany.

Rehefa mila manomboka na mihetsika tsimoramora amin'ny fiara fitaterana fiara ny fiara, dia miasa ny môtô. Mba hamonjy angovo amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta, mifandray ny motera na solika (miankina amin'ny maodely fiara).

Raha mila manafaingana haingana ianao (ohatra, rehefa miakatra) na miakatra ny fiara, miasa ny orinasa mpamokatra herinaratra ao anatin'ny fomba mitovy - ny motera herinaratra dia manampy ny moteur anatiny, izay mampihena ny vesatra eo aminy, ary, vokatr'izany, dia mamonjy fitrandrahana solika.

Ny fifandraisan'ny planeta amin'ny motera anatiny dia manodina ampahany amin'ny hery mankany amin'ny fitaovam-pandehan'ny fitaovam-pandefasana, ary ampahany amin'ny mpamokatra ho an'ny famerenany ny bateria na ny herinaratra. Amin'izany drafitra izany dia apetraka elektronika saro-pantarina izay mizara angovo araka ny toe-javatra.

Ny ohatra malaza indrindra amin'ny hybrid miaraka amina powertrain misy andian-tantara dia ny Toyota Prius. Na izany aza, ny fanovana sasany amin'ireo maodely vita japoney fanta-daza dia efa nahazo fametrahana toy izany. Ohatra iray amin'izany ny Toyota Camry, Toyota Highlander Hybrid, Lexus LS 600h. Ity haitao ity dia novidian'ny ahiahy amerikana sasany ihany koa. Ohatra, ny fampandrosoana dia nahita ny lalan'ny Ford Escape Hybrid.

Karazana aggregate Hybrid

Ny powertrains hybrid rehetra rehetra dia sokajiana ho telo karazana:

• malefaka;
• antitra hafahafa;
• feno hibrida.

Ny tsirairay amin'izy ireo dia samy manana ny asany ary koa ny mampiavaka azy.

Micro hybridra mikraoba

Matetika ny famokarana herinaratra toy izany dia miaraka amina rafitra fanarenana ka ny angovo kinetika no miova ho angovo elektrika ary miverina ao anaty bateria.

Ny mekanika fiara an-tariby ao amin'izy ireo dia starter (afaka mihetsika ho mpamokatra). Tsy misy kodiarana herinaratra amin'ny fametrahana toy izany. Ny tetikady dia ampiasaina amin'ny fanombohana matetika ny motera anatiny.

Mediam-borona afovoany

Ireo fiara toy izany koa dia tsy mihetsika noho ny moto elektrika. Ny moto herinaratra amin'ity tranga ity dia manampy amin'ny maha-mpanampy herinaratra lehibe indrindra rehefa mitombo ny vesatra.

Ny rafitra toy izany dia misy rafitra fanarenana, fanangonana angovo maimaimpoana ao anaty bateria. Manome motera hafanana mahomby kokoa ny vondron'olona satroka.

Fangaro-tsiranoka feno

Ao amin'ny fametrahana toy izany dia misy mpamokatra herinaratra avo lenta, izay entin'ny motera anatiny. Ny rafitra dia miasa amin'ny hafainganana fiara ambany.

Ny fahombiazan'ny rafitra dia miseho amin'ny fisian'ilay fiasa "Start / Stop", rehefa mihetsika miadana amin'ny fiara fitaterana ny fiara, fa mila maka haingana ianao amin'ny jiro fifamoivoizana. Endrika iray amin'ny fametrahana ny hibridana feno dia ny fahaizana mamono ny motera anatiny (mihintsana ny felaka) ary mitondra fiara mandeha maotera.

Fanasokajiana araka ny ambaratonga elektrisika

Amin'ny tahirin-kevitra ara-teknika na amin'ny anaran'ny modely fiara, ireto misy fehiny ireto:

• microhybrid;
• hatsatra malefaka;
• tanteraka hôry;
• plug-in Hibrida.

Microhybrid

Amin'ny fiara toy izany, misy motera mahazatra. Tsy voatosika elektrika izy ireo. Ireo rafitra ireo dia samy manana fitaovana fanombohana / fijanonana, na amboarina ny rafi-braking regenerative (rehefa braking, ny batterie dia recharged).

Ny modely sasany dia samy manana rafitra roa. Misy manam-pahaizana sasany dia mihevitra fa ireo fiara toy izany dia tsy raisina ho fiarakodia hibridro, satria ny tobin-tsolika na diesel ihany no ampiasain'izy ireo nefa tsy mampiditra ny rafi-pandehan'ny herinaratra.

Hibrizio malefaka

Ny fiara toy izany koa tsy mihetsika noho ny herinaratra. Mampiasa motera hafanana ihany koa izy ireo, toy ny ao amin'ny sokajy teo aloha. Miaraka amin'ny singa tokana - ny motera anatiny dia tohanan'ny fametrahana elektrika.

Ireo modely ireo dia tsy misy mpanidina. Ny fiasan'izy ireo dia asan'ny mpanamboatra elektrika mpanentana herinaratra. Ny rafi-jiro dia mampitombo ny vola miditra amin'ny motera ambany mandritra ny haingam-pandeha haingana.

Hibrida feno

Ireo fiara ireo dia fantatra fa toy ny fiara afaka mitafy elanelana amin'ny tratran'ny herinaratra. Amin'ny modely toy izany, ny tetika fifandraisana rehetra voalaza etsy ambony dia azo ampiasaina.

Ny gadra toy izany dia tsy omena anao amin'ny mains. Ny bateria dia averina miaraka amin'ny angovo avy amin'ny rafitra braking regenerative sy ny mpanamboatra. Ny halavirana izay mety mandrakotra ny fiampangana tokana dia miankina amin'ny fahafahan'ny bateria.

Plastika hidro

Ny fiara toy izany dia mety miasa toy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra na mandeha amin'ny masinina anatiny. Noho ny fampifangaroana ny angovo roa, ny toekarena solika dia mendrika.

Satria tsy azo atao ara-batana ny fametrahana bateria manjavozavo (amin'ny fiara herinaratra maka ny toeran'ny entona mandeha amin'ny entona), ny Hybrida toy izany dia mahavita hatrany amin'ny 50 km raha tsy mandoa vola.

Ny tombony sy ny tsy fatiantoka fiara mandeha hibrida

Amin'izao fotoana izao, ny hybrid dia azo raisina ho rihana tetezamita avy amin'ny motera hafanana mankany amin'ny analogue elektrika azo antoka amin'ny tontolo iainana. Na dia tsy mbola nahatratra ny tanjona farany aza, noho ny fampidirana ireo fandrosoana maoderina, misy voka-dratsy tsara eo amin'ny fampandrosoana ny fitaterana herinaratra.

Koa satria ny tetiandro dia safidin'ny tetezamita, samy manana teboka tsara sy ratsy izy ireo. Miampy ny:

• Toekarena solika. Miankina amin'ny fandidiana ny mpivady herinaratra, io mari-pamantarana io dia mety hitombo hatramin'ny 30% na mihoatra.
• Mivezivezy nefa tsy mampiasa ny mains. Nitranga izany noho ny rafitra fanarenana angovo kinetika. Na dia tsy misy valiny feno aza, raha afaka manatsara ny fiovam-po ny injeniera, dia tsy mila fivoahana akory ny fiara mandeha amin'ny herinaratra.
• Ny fahafaha-mametraka motera misy feony sy hery kely kokoa.
• Ny lafiny elektronika dia lafo kokoa noho ny mekanika, mizara solika izy ireo.
• Maina ny maotera, ary lany ny solika rehefa mitondra fiara fitaterana.
• Ny fampifangaroana ireo motera lasantsy / diesel sy herinaratra dia ahafahanao manohy mitondra fiara raha maty ny bateria herinaratra.
• Noho ny fiasan'ny môtô herinaratra, ny motera anatiny dia mety hihazona feo sy malefaka kokoa.

Ny fametrahana Hybrid dia manana lisitry ny tsy fatiantoka ihany koa:

• Mora haingana kokoa ny bateria noho ny habetsan'ny fanamoriana / famoahana entana (na dia amin'ny rafi-paty malefaka aza);
• Matetika fandroahana matetika ny bateria;
• Ny faritra ho an'ny fiara toy izany dia lafo be;
• Saika sarotra ny fanamboarana ny tenany satria mitaky fitaovana elektronika maranitra izany;
• Raha oharina amin'ny modely lasantsy na diesel, ny kilaona dia mitentina an'arivony dolara fanampiny;
• Ny fikolokoloana tsy tapaka dia lafo bebe kokoa;
• Ny elektronika kompleks dia mila fikarakarana amim-pitandremana, ary ny hadisoana mitranga indraindray dia manelingelina dia lavitra;
• Sarotra ny mahita manam-pahaizana manokana afaka manitsy tsara ny fandidiana ny fiasan-jiro. Noho izany antony izany dia mila mampiasa ny serivisy ateliers matihanina lafo vidy ianao;
• Ny batterie dia tsy milefitra amin'ny fihenan'ny mari-pana lehibe ary mamoaka ny tenany.
• Na eo aza ny fifandraisan'ny tontolo iainana mandritra ny fandidiana ny motera herinaratra, tena mandoto ny famokarana sy ny fanariana bateria.

Ho an'ny fiara vaventy sy fiara mandeha ho lasa tena mpifaninana amin'ny masinina fitotoana anatiny, ilaina ny manatsara ny famatsiana herinaratra (mba hahafahan'izy ireo mitahiry angovo bebe kokoa, fa amin'ny fotoana iray dia tsy mavesatra loatra), ary koa ny rafitra fanaovan-drakitra haingana tsy manimba ny bateria.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe fiara hybrid? Ity dia fiara izay misy hery mihoatra ny iray mandray anjara amin'ny hetsika. Amin'ny ankapobeny dia fifangaroan'ny fiara elektrika sy fiara misy motera fandoroana anatiny mahazatra.

Inona no maha samy hafa ny hybrid sy ny mahazatra? Ny fiara hybrid dia manana tombony amin'ny fiara elektrika (miasa mangina amin'ny motera ary mitondra fiara tsy mampiasa solika), fa rehefa mihena ny fiampangana ny batterie, dia mihetsiketsika ny singa fototra (gasoline).